「為失聯空軍F5E駕駛員集氣，祈盼潘穎諄上尉盡快安全歸來」
今天我質詢國防部邱國正部長，請國防部慎重考慮，讓具有調查專業的運安會，介入三層級式的調查，釐清事故原因，別讓國軍弟兄壟罩在軍機、航空器再三失事的陰影。
趁著這個機會，跟大家分享一段台灣民航界的黑色歷史。
1994年時，華航空中巴士A300在名古屋機場降落時墜毀，造成264人不幸罹難的「華航名古屋空難」。
1998年，華航同機型(B4-622R)另架空中巴士準備降落桃園，因與前次事故肇因「重飛模式、自動駕駛操作及航空公司人員訓練不足」在內等原因，再度發生202人罹難的「華航大園空難」。
四年的光景不到，2002年華航再度發生波音747-200於澎湖海域墜海，又造成225人死亡的「華航澎湖空難」。
接連發生重大民航事故，立法院終於修改了民航法，解決民航局「教練兼裁判」的問題，把航空器事故的調查，交給獨立調查機關的飛航安全委員會(簡稱飛安會)，總算跟上美、加、澳、日等國家的制度設計。
然而，因為普悠瑪事件，飛安會轉變為調查範圍更廣泛的運輸安全事故調查委員會(簡稱運安會)時，調查範圍卻沒有納入「軍用公務機」。
雖然從2006年開始，國防部就與飛安會還有後來的運安會，簽訂合作備忘錄。
但實際的情況是，運安會楊主委坦言，「參與程度非常微薄」。
事實上，飛安事故調查，除了最基礎的飛行專業外，還有飛航系統設計、機場導航、航空生心理學、航空氣象學等括領域專業，不是一朝一夕可以累積。國防部實在應該放開心胸，讓運安會多多參與調查。
話說回來國防部的調查機制。權管航安事件的國防部總督察長室，成立至今僅八年，就換過13位總督察長。能否累積事故的專業與經驗猶未可知。
再者，國防部與飛安會簽定的備忘錄，國防部雖可前往運安會進行人才培訓，但國防部從未派員前往。
2020年1月，參謀總長黑鷹直升機墜毀造成8人將士死亡，同年十月F5E機械因素墜毀、飛行員頭部重創，今年三月兩架F5E又再度失事。
國防部必須告訴大家，國防部到底怎麼調查，怎麼累積調查專業，為什麼不讓運安會有更深入的參與。
運安會成立才兩年，但是已經交出讓社會大眾信服的好幾份報告，從普悠瑪到南方澳，清楚交代調查結果與列管事項，都再再顯示運安會的專業。
我們會提起修法，讓運安會也可以調查軍用公務機事故。當然，這仍要考量軍事任務的機密性，做妥適的處理。
但我仍想要呼籲國防部，慎重考慮，打開心胸，讓運安會一起來找出問題、解決問題，讓我們的飛官，可以平安起飛平安降落。
質詢連結：
2021-03-25 外交國防委員會
-https://reurl.cc/v5oWWj
2021-03-24 交通委員會
-https://reurl.cc/V371DY
2020-11-04 外交國防委員會
-https://reurl.cc/mq73Gl
空軍 督察長室 在 Re: [哈拉] 將官異動- 看板Militarylife - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
六七月份將官異動
陸軍:
06/16 陸軍副督察長黃國明真除航特指揮官 占中將缺
金防部副指揮官林義華 陸軍副督察長劉必棟 一棒接一棒
劉必棟的副督察長缺 可能降為上校
06/30 軍備局長金壽豐退伍 新任局長未定
07/01 陸軍後勤指揮部副指揮官邵定謙退伍 十軍團參謀長賀政
馬防部參謀長陳忠文 一棒接一棒 新任馬防部參謀長待查
07/01 國防部資源規劃司副司長白捷隆接六軍團副指揮官 不確定是否占中將缺
07/06 金防部指揮官湯家坤接後備指揮官 陸軍司令部參謀長郝以知
花防部指揮官全子瑞 六軍團中將副指揮官劉得金 一棒接一棒
海軍:
07/01 教準部指揮官盧前悌接海軍副司令 政務辦公室主任胡炳仁
參謀本部作計助理次長梅家樹 海軍司令部計畫處長唐華 124艦隊長林育斌
部長辦公室主任黃佑民 一棒接一棒 梅家樹占中將缺
教準部副指揮官蕭怡仁退伍 訓練次長室聯合演訓中心主任袁念熹
海軍新訓中心指揮官陳道輝 一棒接一棒 陳道輝占少將缺
戰略規劃司戰略研析處長夏光亞接通通電資助理次長
海軍司令部計畫副處長林超倫接任 占少將缺
保修指揮部指揮官李允中退伍 海軍司令部後勤處長周燕龍
左營後勤支援指揮部指揮官王柏文 蘇澳後勤支援指揮部指揮官龍李坤
一棒接一棒 龍李坤占少將缺
海軍司令部督察長室軍督組長蘇世霖接國防部總督察長室軍紀督察處長
占少將缺
空軍:
06/16 國防大學副校長馬自勇接空軍副司令 情報次長丁忠武
空軍官校校長張延廷 空軍司令部副參謀長彭明陽
空軍司令部副督察長范大維 教準部副指揮官王天祜
國防部總督察長室戰技督察處長王純雄 427副聯隊長王德揚
一棒接一棒 張延廷占中將缺 王德揚占少將缺
另外還有兩位月底按理要調動 很快地 洪仲丘事件已過了兩年
當時有兩位旅長沈威志 楊方漢受到影響調職
沈威志2013.07.10調職陸軍司令部委員
司令部委員一年若未派任新職 就必須退伍 但案子還沒結 軍方不能讓沈威志退伍
所以沈2014.07.01接馬防部參謀長 一個月後2014.08.01再調司令部委員
楊方漢2013.07.25調職陸軍司令部委員 同樣道理
楊2014.07.16接國防大學教育長 半個月後2014.08.01再調司令部委員
一年期限2015.08.01快到了 所以月底前 沈楊兩位又要再調新職嗎
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最晚06/01佔缺 若是一月就是12/01
因為那天晉陞名單就會送到總統府給總統核定
您是問後勤 還是 後備
沒有掰啊 他是去接花防
※ 編輯: dswchen (42.71.62.232), 07/09/2015 01:46:04
您說的應該是同名同姓 政戰的陳忠文
我這邊提到的是兵科的陳忠文
※ 編輯: dswchen (61.219.10.229), 07/09/2015 07:25:06
1. 後備指揮部從軍管部暨海岸巡防司令部 甚至更早警備總部時期
一直至今 主官只有畢學文是真正後備體系出身 (不過畢學文也是陸官畢業)
陳邦治應該是唯一非陸軍主官 他是海陸出身
2. 葛弘俊確實是後勤體系出身 (雖然他也是陸官畢業)
之後會不會有非兵科主官 確實很難
任季男在馬防升中將 馬防2年2月 六軍副1年7月 合計3年9月 調六軍也不為過
劉得金在六軍副4個月就調花防 算是平調 他花防應該會待至少一年吧
任劉兩人雖都當過六軍副 但不能一概而論
再之前郝以知參事3個月 六軍副一年 合計1年3月才調參謀長 也差不多
當然期別也是有所考量
我怎記得我服役時1994-1996在桃園機場當時401聯隊看過張 但不肯定
桃園當時有個偵照中隊是真的
有啊 憲校 中正理工 出身的也不少
我講的是說 就算你同樣真正是後勤 後備體系出身的 不是從陸軍單位空降的
但陸官正期似乎還是比較佔優勢 當然自己也要夠優秀才行
我猜他接下去三個位子: 1.退伍 2.戰規司長 3. 整評司長
71年班今年55-56歲 應可再待三年
※ 編輯: dswchen (42.71.62.232), 07/10/2015 14:18:05
也許 但我感覺國防大學副校長機會不大 但為何 卻又說不上來
至於軍情局長 我覺得那不是適合一個文人的地方
應該是很難了 2012.07.01官校副校長 整評司副司長 教準副指揮官
到2015.01.01空軍學院院長 兩年半換了四個位子 而且都不是非常要職
除非特意提拔了
※ 編輯: dswchen (42.71.62.232), 07/10/2015 18:37:53
68年班柯文安會接副司令嗎 現在司令是同學 兩個副司令都是小一屆的學弟長官
而且都是在柯2014.08.01接作戰指揮官後接任的
69劉守仁2015.02.11 69馬自勇2015.06.16
我倒覺得在學長67韓更生退了後 柯直接去接中將副參謀總長 還比較有可能
沈一鳴也是由作戰指揮官接副參謀總長
※ 編輯: dswchen (61.219.10.229), 07/11/2015 08:36:59
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