運價凍漲是政治語言⁉ 顏益財:附加費還會漲‼😮
非凡新聞獨家專訪 #台驊董事長顏益財💥 對於2022年航運業,顏益財以「萬里無雲、登峰造極」做註解,相當看好市場;其中,他更指出,全球最大貨櫃船商馬士基,現在都在積極投入「物流環節」,他認為現在是成立「物流產業基金」的最好時機,目標將爭取海空運業加入,未來有望組成國家隊,並擁有更多元發展。
雖然目前仍在籌備階段不便透露哪些成員可能加入,不過顏益財表示,從去年到近日的兩次現金增資、一次可轉債發行,共募得23.15億元,銀彈充足的情況下,預計最快今年底就會成立。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,政府不斷喊話端午連假別出遊,中央通令,觀光遊樂業者及轄區風景區都封閉,海空運業者也只能維持離島居民基本的進出運能。下午前往高雄駁二展覽館區,的確沒有任何遊客,而往來屏東與小琉球的船班,乘客也不多,大多是當地居民。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/ar...
「空運業」的推薦目錄:
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- 關於空運業 在 今周刊 Facebook 的精選貼文
- 關於空運業 在 J'STUDY留日情報雜誌 Facebook 的最佳貼文
- 關於空運業 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
- 關於空運業 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
- 關於空運業 在 [新聞] 航空業貨運迎小旺季- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於空運業 在 上海半封城衝擊台廠電子業海陸空運難出貨| #鏡新聞 - YouTube 的評價
- 關於空運業 在 航空業投入意願與解封後旅遊規劃調查(空運人才篇) - Facebook 的評價
- 關於空運業 在 生涯規劃一海運業好還是空運業好? - Mobile01 的評價
空運業 在 今周刊 Facebook 的精選貼文
在新冠疫情衝擊之下,貨運運送的運能供不應求,讓運輸業成為全球火紅的熱門產業,從今年年初以來,在股票市場中,航運股曾一度創造熱潮盛況。但是,迎接後疫情時代,運輸產業又將會面臨什麼挑戰與機會呢?
👉🏻航運業成本增加,鄭貞茂:「便宜運價回不去了!」
👉🏻但昭璧:持續強化基礎建設,桃園機場同時佈署「海空聯運」
👉🏻盧嘉棟:疫後電商經濟夯,未來國際物流仍會成長
#國際運輸 #物流 #航運業 #空運業 #供應鏈 #台灣大未來
空運業 在 J'STUDY留日情報雜誌 Facebook 的最佳貼文
131期【特別企劃】─後疫情時代的日本就職🇯🇵💼
2019年4月設立的「特定技能1號‧2號」,申請門檻相較一般就勞簽證(例如:技術、人文知識/國際業務)低,僅需三年工作經歷或者是通過考試便能取得簽證。
🔹「特定技能1號」─在留期間僅有5年,不能攜帶家屬前往,要取得簽證必須通過日本語能力試驗(JLPT) N4或JFT-Basic A2級以上成績,若是在日本以「技能實習」簽證資格滿3年則可免除考試。
🛠可從事的職種為長照、大樓清潔工、金屬材料加工業、產業機械製造業、電子業、營建業、造船業、汽車工業、空運業、飯店業、農業、漁業、食品製造業(不含酒類)與外食服務業。
🔹「特定技能2號」─無限制在留期間,語言程度無限制。需具有管理經驗,並於特定技能2號的技能考試中合格,在日本居住10年以上便可以申請永久居留權,配偶亦能夠以家族滯在的身份一同前往日本。🛠職種目前僅限於建設及造船業。
由日本入國在留管理廳統計,截至2021年三月底取得「特定技能1號‧2號」簽證人數共22,567人,其中17,299人的身分是經由在留資格變更許可成為「特定技能」居留者,而有5,268人是以「特定技能」身分入境日本。
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空運業 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
政府不斷喊話端午連假別出遊,中央通令,觀光遊樂業者及轄區風景區都封閉,海空運業者也只能維持離島居民基本的進出運能。下午前往高雄駁二展覽館區,的確沒有任何遊客,而往來屏東與小琉球的船班,乘客也不多,大多是當地居民。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/530462
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空運業 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|carMAN—整足三年還原勞斯萊斯 古董車癡:可以買兩部S-Class
樹影中穿透一抹藍光,花紋石塊上,駛過來的四輪大物是最後一代的古典Rolls-Royce Phantom VI。「車對我而言,不單是交通工具,它為我實現夢想、帶我到想去的地方。」David Sung是空運業的傳奇人物,創辦PASCO,又將美國康尼航空帶到香港。但撇開工作,看在眼內的,他是個百分百的古董車癡。
三年求一車,花費之多,可想而知。「買古董車的花費一定貴過買新車,而且又要煩又要維修,為何要貼錢買難受?」自問也自答,除舊物情意結外,是癡迷,也是執着。玩古董車的,大抵可以分作兩類人:一種求是的歲月痕迹,保留昔日擁有者所留下的點滴;另一種是想把時光倒流,以復修技術撫平時日的情懷,讓車回到出廠時的輝煌狀態。「那年代的設計是有獨特的風格,不單是外表,內裏的設計現在看來或許是必然,但當年是很前衞的。」說罷便升起司機位後的隔音玻璃,後座老闆們的商業秘密,不怕被偷聽。
https://hk.appledaily.com/finance/20190728/QRXP7OBWKWCFLU2F7W2TDLRGKY/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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#勞斯萊斯 #古董車 #S-Class #PhantomVI #寶馬
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空運業 在 上海半封城衝擊台廠電子業海陸空運難出貨| #鏡新聞 - YouTube 的推薦與評價
上海是全球最大貨櫃港、又是中國民航貨運量最大樞紐,實施半封城,衝擊海空物流鏈,貨物從出廠到出口的流程出現困難,出不去的貨愈積愈多,而且上海 ... ... <看更多>
空運業 在 航空業投入意願與解封後旅遊規劃調查(空運人才篇) - Facebook 的推薦與評價
航空業投入意願與解封後旅遊規劃調查【最嚮往:地勤、空服員!平均投遞2.5家航空!入行待遇期望值五萬!】 根據yes123求職網調查發現,有高達77.6%的上班族表示 ... ... <看更多>
空運業 在 [新聞] 航空業貨運迎小旺季- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文標題:航空業貨運迎小旺季
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/10871/6830041?from=edn_maintab_index
發布時間:2022/12/11
記者署名:黃淑惠
原文內容:
國內航空業期待12月進入歐美假期前出貨小旺季,業界普遍認為,11月航空貨運比10月穩
定成長,市場沒有持續惡化,貨量雖不如去年,但已回到過去航空旺季正常水準,華航(
2610)、長榮航、中菲行、捷迅、台驊及台空業績有望受惠。
物流業者指出,遠東到美國線11月航空貨運現貨每公斤平均運價維持在新台幣200元,比
去年下降,但比疫情前2019年平均水平高出140%。
華航指出,航空貨運市場受到全球通膨升息、地緣政治緊張、全球貿易競爭,供應鏈中斷
及港口壅塞狀況緩解,部分國際貨運需求重回海運運輸,隨著近月來調整,各大通路商庫
存周期降低,年節到來消費復甦力道逐漸回穩,12月航空貨運市場貨量有望上升。
展望2023年,物流業者表示,根據國際航空運輸協會預測,今年貨運量較前一年下降8.1%
,總運量約6,030萬噸,預計2023年航空貨運量年減4.3%,總貨運量來到5,770萬噸,反映
全球經濟增長趨緩,也反映後疫情時代物流業慢慢恢復平穩。
2023年航空客運陸續恢復到疫情前水準,預計整體航空貨運營收下降約22%,今年的航空
營收是成長7%,2021年增長24%,2020年增長50%,明年疫後航空市場恢復後,航空貨運收
益率會首度轉負成長。
物流業者指出,航空貨運市場運價雖走跌,但整體表現較海運市場平穩,明年主要是航空
客運機腹載貨投入,市場供給雖增加,但航班不是一夕之間全部投入,航空貨運價格還是
有望比疫情前高出50%左右。
物流業者表示,疫情造成的特殊需求即將結束,現在習慣回到正常水平,航空貨運市場價
格下降是一個趨勢,不過企業和消費者信心如果回升,經濟活動、消費者支出、企業投資
和國際貿易都將復甦,航空貨運需求量有望攀升。
心得/評論:
業界:
貨運穩定成長,市場沒有持續惡化,需求量將隨經濟復甦攀升
客運量則呈猛爆性增加
難怪華航股價 價量齊揚,突破生命線,周線更是KD黃金交叉,主力狂敲
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