今天想跟大家聊聊,最慘痛被拒絕登機、入境的經驗是什麼?
被拒絕登機,最常見的就是地勤要求前往國家的簽證,
可是你沒有相關文件,這裡我可以理解。
但是這幾年,我覺得更常見的是,離開該國的機票,或是證明不滯留該國的交通證明,我真的覺得這個超級無聊跟擾民,因為如果真的有心想要留下來打黑工,或是做壞事,區區一個離國機票,又怎麼會阻擾那些有心的人。
(我知道以前就有,但不知道為什麼,這兩年我覺得檢查特別頻繁)
我分享一個我自身比較慘痛的故事。
這是發生在約莫在2014年左右,那時大概是我在執行台灣三太子的專案尾聲。
那時候我正在西非的一個國家,叫做貝寧,後來因為考量到機票跟路徑的關係,想要回程進入伊朗再拍一些照片。
而在2014年,應該是台灣人剛可以在伊朗使用落地簽證的時候,至少我在背包客棧上,是看到這樣子的訊息的。
也因為那個時候我在貝寧這個國家,那個時候上網真的都還非常不方便,絕對還不是人手一機,在旅館就可以搞定一切事情的時候。
如果哪時候要上facebook或是檢查email,都還要走到非洲街頭上去找網咖,然後每半小時計費之類的,然後時不時,網咖裡面的小孩,還會跟你假裝麻吉,交朋友要email地址,這樣他可以彙整起來,交給他的地區老大,讓老大以後有口袋名單可以做詐騙。
而既然是非洲的網咖,品質大家一定就可以想像,網速要跑不跑,印個東西也跟烙賽一樣。
所以當下我確定了台灣人到伊朗是落地簽,然後買了機票,就出發貝寧機場了。
然後到了貝寧機場,就是悲劇的開始。
到登機櫃台之前,就有長長的人龍,龍頭隊伍的盡頭是由一個警衛職等的高壯中年人,在幫大家審核文件。
警衛看了看我,就問我,實體機票呢?
(那個年代,還是喜歡看實體機票,或是至少A4影印出來的票)
我說我都沒有,我就拿手機上的電子機票給他看。
警衛就用一個很不可思議的表情看著我,像是在說,這個人竟然沒有把機票印出來,就來坐飛機?該不會這個人第一次坐飛機吧?
然後他就問我要去哪裡。
我就說我要去伊朗。
『你的伊朗簽證呢』警衛問。
『台灣人是落地簽喔』我說。
『我不相信』警衛說。
『媽逼你只是一個警衛你知道你在講三小嗎』我心想。
接著我就說,這是最新的資訊喔,請你問你們現場的主管^^
接下來這位警衛先生就更神了喔。
『你說最新的資訊是吧,等等喔。』
然後他就從旁邊的小櫃子,拿出一本十公分,跟台灣古早年代用的電話簿一樣厚的大字典,開始翻找伊朗國對台灣的簽證資訊。
這本大字典,封面上面還很諷刺的寫著2014年各國最新簽證資訊。
『先生你剛說你的是最新資訊是吧,可是我這本書裡面,並沒有台灣是免簽國唷 ^^』 警衛給我一個像是打贏一場戰爭般的笑容。
乾到這邊我真的不知道該說什麼,在這個nokia 3310統治一切的國度,我實在不知道該怎麼跟她解釋,最新的資訊其實是在網路,而不是在他那本字典。
最後我只好強行突破人龍,直殺櫃檯找衣索比亞航空的主管。
結果主管也說不放行,他說要傳訊息問我中轉站的同事,也就是杜拜那邊,等杜拜確認完台灣的簽證資訊,我才可以登機。
但我當時確認一下時差,杜拜時間根本是半夜兩點,媽逼最好他會半夜回你訊息。
後來我就因為這樣,被拒絕登機了。因此損失一張機票。
只能說,當下我自己有失誤,沒有把最新伊朗對台灣的免簽證(英文)資訊,列印出來,帶在身上。
但說真的,就算是在那個時間點,我也不覺得相關資訊的官方英文版,會很好找到就是了。
大家來分享一下你最悲慘的拒絕登機經驗吧 😓
(圖片是巴布亞紐幾內亞首都)
同時也有175部Youtube影片,追蹤數超過878的網紅時事英文 Podcast by ssyingwen,也在其Youtube影片中提到,英國爆發恐慌搶油潮,一些加油站燃料耗盡不得不關閉,還在營業的加油站外大排長龍。業者強調不是缺油,而是缺乏大型貨車司機導致運油供應鏈出問題,呼籲民眾拜託不要再囤積汽油了。英國政府週六宣佈將發放數千份緊急簽證給國外的卡車司機,但英國零售商協會表示已「太少、太晚」。 📝 講義 (只要 $88 /月)...
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今天想跟大家聊聊,最慘痛被拒絕登機、入境的經驗是什麼?
被拒絕登機,最常見的就是地勤要求前往國家的簽證,
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但是這幾年,我覺得更常見的是,離開該國的機票,或是證明不滯留該國的交通證明,我真的覺得這個超級無聊跟擾民,因為如果真的有心想要留下來打黑工,或是做壞事,區區一個離國機票,又怎麼會阻擾那些有心的人。
(我知道以前就有,但不知道為什麼,這兩年我覺得檢查特別頻繁)
我分享一個我自身比較慘痛的故事。
這是發生在約莫在2014年左右,那時大概是我在執行台灣三太子的專案尾聲。
那時候我正在西非的一個國家,叫做貝寧,後來因為考量到機票跟路徑的關係,想要回程進入伊朗再拍一些照片。
而在2014年,應該是台灣人剛可以在伊朗使用落地簽證的時候,至少我在背包客棧上,是看到這樣子的訊息的。
也因為那個時候我在貝寧這個國家,那個時候上網真的都還非常不方便,絕對還不是人手一機,在旅館就可以搞定一切事情的時候。
如果哪時候要上facebook或是檢查email,都還要走到非洲街頭上去找網咖,然後每半小時計費之類的,然後時不時,網咖裡面的小孩,還會跟你假裝麻吉,交朋友要email地址,這樣他可以彙整起來,交給他的地區老大,讓老大以後有口袋名單可以做詐騙。
而既然是非洲的網咖,品質大家一定就可以想像,網速要跑不跑,印個東西也跟烙賽一樣。
所以當下我確定了台灣人到伊朗是落地簽,然後買了機票,就出發貝寧機場了。
然後到了貝寧機場,就是悲劇的開始。
到登機櫃台之前,就有長長的人龍,龍頭隊伍的盡頭是由一個警衛職等的高壯中年人,在幫大家審核文件。
警衛看了看我,就問我,實體機票呢?
(那個年代,還是喜歡看實體機票,或是至少A4影印出來的票)
我說我都沒有,我就拿手機上的電子機票給他看。
警衛就用一個很不可思議的表情看著我,像是在說,這個人竟然沒有把機票印出來,就來坐飛機?該不會這個人第一次坐飛機吧?
然後他就問我要去哪裡。
我就說我要去伊朗。
『你的伊朗簽證呢』警衛問。
『台灣人是落地簽喔』我說。
『我不相信』警衛說。
『媽逼你只是一個警衛你知道你在講三小嗎』我心想。
接著我就說,這是最新的資訊喔,請你問你們現場的主管^^
接下來這位警衛先生就更神了喔。
『你說最新的資訊是吧,等等喔。』
然後他就從旁邊的小櫃子,拿出一本十公分,跟台灣古早年代用的電話簿一樣厚的大字典,開始翻找伊朗國對台灣的簽證資訊。
這本大字典,封面上面還很諷刺的寫著2014年各國最新簽證資訊。
『先生你剛說你的是最新資訊是吧,可是我這本書裡面,並沒有台灣是免簽國唷 ^^』 警衛給我一個像是打贏一場戰爭般的笑容。
乾到這邊我真的不知道該說什麼,在這個nokia 3310統治一切的國度,我實在不知道該怎麼跟她解釋,最新的資訊其實是在網路,而不是在他那本字典。
最後我只好強行突破人龍,直殺櫃檯找衣索比亞航空的主管。
結果主管也說不放行,他說要傳訊息問我中轉站的同事,也就是杜拜那邊,等杜拜確認完台灣的簽證資訊,我才可以登機。
但我當時確認一下時差,杜拜時間根本是半夜兩點,媽逼最好他會半夜回你訊息。
後來我就因為這樣,被拒絕登機了。因此損失一張機票。
只能說,當下我自己有失誤,沒有把最新伊朗對台灣的免簽證(英文)資訊,列印出來,帶在身上。
但說真的,就算是在那個時間點,我也不覺得相關資訊的官方英文版,會很好找到就是了。
大家來分享一下你最悲慘的拒絕登機經驗吧 😓
(圖片是巴布亞紐幾內亞首都)
簽證英文 在 胡嘉豪-臺灣高空馬戲藝術家/ Ambrose-Aerial artist Facebook 的最佳解答
《世界之旅 - 美東巡演》
充實的五月在舒服的夏威夷劃下美麗的句點,
謝謝各站的僑胞朋友大哥大姐~~
這次的旅程其實挑戰重重,
文章有點長,如果沒有想要知道會遇到什麼樣的問題,
可以直接看看照片就好,
因為這些都是團體出國很有可能會遇到的事情~
XDDD
從一開始申請標案然後到三月底才確認得標,
接著四月中馬上就要驗收(而且不知道為什麼要驗收兩次?),
在這之間還需要申請工作簽證、英文簡介、演員資料...等等行政面的工作,
我們一直到出國前一天才拿到 #工作簽證。
差一點前兩站就要取消演出。
到了機場還有 #行李超規問題,
很奇怪的是以往同樣的道具出去從沒有遇到這樣的問題。
在 #舊金山 #轉機 還有被 #刁難(就是我本人),
後來許多僑胞才說不要去舊金山轉機,
因為進出華人太多、參差不齊很容易被刁難。
再來工作簽證的關係,
我們到第一站根本沒有時間調時差,
因為沒有辦法提早一天進入美國去做調整,
可能官員們以往在工作出差的時候不會有時差問題,
所以冒著精神狀況不好的風險讓我們晚上到美國,
第二天中午直接演出,傍晚前往下一站。
所以我們待在 #波士頓 不到24小時...
#蒙特婁 站的時候同伴的行李被送到 #多倫多,
一直到演出前五分鐘及時趕到。
我們還有遇到一站有夥伴沒有檢查到自己的行李有沒有出來就直接入境,
所以又花了時間用 #行李條碼 進去找自己的行李,
大家千萬不要覺得行李條碼沒什麼,
當你的行李遺失、破損的時候,
行李條碼可以幫忙很多事情!
然後經過了 #底特律、 #芝加哥、 #蓋恩斯威爾後,
以為就已經上了軌道,
誰知道,一到 #亞特蘭大 狀況又發生了~
不知道是不是主辦方 #經驗不足 還是我們 #溝通不良,
如果大家有注意到就會發現我只有在亞特蘭大的時候給了很多 #個人筆記,
(筆記連結:https://www.facebook.com/Mrhuchiao1225/posts/872647209605077)
我認為做事情不應該像踢皮球,
我不敢說我非常辛苦,
不過我至少帶著很認真的態度要來工作。
終於到了 #北卡洛麗 所有事情才有回來正常軌道。
然而到了 #華盛頓...
這場已經知道是 #戶外場地,
所以我們都有隨時調整的心理準備,
不過這裡的挑戰是主持人沒有經驗,
所以在節目的開頭跟結尾會有點像是成果發表會,
再加上請來的音響公司很像是來打工的人,
對於自己帶來的麥克風接收範圍、控台調整...等等,
好像都不太清楚,還好我們有帶 #專業的燈光音響人員,
才勉強解決別人造成的硬體問題。
原以為演出問題結束挑戰就結束了,
沒想到又遇到了團員掉錢包跟護照,
當然遺失原因真的很難再考證,
不過既然遇到了,就是面對它。
在發現不見東西的同時,
就馬上找到 #台灣辦事處 尋求協助,
所以在半天的時間內搜集了所需資料,
立馬申辦了 #臨時護照 讓團員走完行程,
不過遺失的金錢跟物品,就找不回來了。
我自己在這站也學習到另外一件事情,
如果我要請客人吃晚餐,
要嘛就是定好餐廳合菜大家一同享用,
要不就是個別點餐,讓客人可以吃自己想吃的食物,
我不會用拼盤或是四份相同主食大家share,
讓客人吃不飽也感覺到被請的不夠爽快。
在 #紐約 站的時候遇到戶外表演下雨的問題,
通常在做活動的時候都會有 #雨天備案,
不過這趟兩次的戶外演出剛好都沒有雨備,
其實對演員、對活動是有影響的,
演員可能會沒有辦法完整發揮,
進而讓活動看起來沒有那麼好。
不過相當幸運的是在我們表演的前五分鐘天空開始放晴,
在我們演出結束後才又開始飄雨,
真的很感謝老天照顧我們,
讓我們在無雨的天氣順利完成演出~~~
我覺得這一切就像 #倒吃甘蔗、#苦盡甘來,
在適當的節奏、適當的時間點做出完美的表演,
當然如果有辦活動的經驗,
且活動方夠團結一致,
活動的進行就會順利很多~!
-
以上,大概就是這趟遇到的一些問題還有解決的辦法,
我想一些經驗是需要傳承的,
還有出國不一定過得很爽!
有得時候只是沒有把辛苦的那面分享出來給你知道,
畢竟報喜不報憂嘛~~~~
當然如果有一些細節想要知道,
也可以直接問我啦~~~
-
雖然遇到的狀況很多,
有些是我們自己的問題、
有些是不可控制的問題,
但都是經驗的累積跟成長,
如果沒有走到這樣的路,
就不會學到這樣的事。
很感謝每一站辛苦的僑胞,
照顧我們每一餐、每個行程,
謝謝你們這麼喜歡我們!
也謝謝一起努力的 FOCA福爾摩沙馬戲團 Formosa Circus Art 夥伴們!
我們又再次經歷了這一切,
難能可貴啊~~~
-
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#波士頓 #Boston
#蒙特婁 #Montreal
#底特律 #Detroit
#芝加哥 #Chicago
#亞特蘭大 #Atlanta
#北卡洛麗 #NorthCarolina
#洛城 #Rockville
#印地安納波利斯 #Indianapolis
#紐約 #newyork #NYC
#夏威夷 #Hawaii
#FOCA #formosacircusart #circus #cirque #Taiwan
#performance #artist #tour #USA #america
簽證英文 在 時事英文 Podcast by ssyingwen Youtube 的最佳貼文
英國爆發恐慌搶油潮,一些加油站燃料耗盡不得不關閉,還在營業的加油站外大排長龍。業者強調不是缺油,而是缺乏大型貨車司機導致運油供應鏈出問題,呼籲民眾拜託不要再囤積汽油了。英國政府週六宣佈將發放數千份緊急簽證給國外的卡車司機,但英國零售商協會表示已「太少、太晚」。
📝 講義 (只要 $88 /月):https://bit.ly/ssyingwen_notes
👉 網站 (相關文章 / 影片):https://ssyingwen.com/ssep57
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本集 timestamps
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0:59 第一遍英文朗讀
3:11 新聞 & 相關單字解說
13:35 額外單字片語
21:36 第二遍英文朗讀
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臉書社團 (朗讀文字):https://www.facebook.com/groups/ssyingwen/posts/312049044014675/
朗讀內容參考了
Al Jazeera、BBC、AP
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本集提到的單字片語:
England 🏴
Great Britain
United Kingdom (UK) 🇬🇧
Northern Ireland 北愛爾蘭
Wales 威爾斯
Scotland 蘇格蘭
British
English
Run out 耗盡
Unleaded petrol 無鉛汽油
Diesel 柴油
Petroleum / petrol (UK) 汽油
Gasoline / gas (US) 汽油
Petrol / gas station 加油站
Petrol / gas pumps 加油機
Fuel 燃料
Feel 感覺
Fill 填滿
Panic buying 恐慌購買
Fuel tankers 油罐車
Queue / line up 排隊
Jerrycan(s) 儲油桶
Shortage(s) 短缺
Terminals 輸油站
Refineries 煉油廠
Truck (US) / Lorry (UK) 卡車、貨車
Heavy goods vehicle (HGV) 重型貨車
Brexit 英國脫歐
Aging workforce 老齡化的勞動力
Supply chain 供應鏈
Labor shortage 勞工短缺
Suspend 暫停
Competition laws 競爭法
Ease 緩解
Emergency visas 緊急簽證
Boris Johnson 英國首相強生
Short-term fix 短期解決方案
British Retail Consortium 英國零售商協會
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Food for thought 值得認真考慮的事
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