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關於 紅燈越線標準 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在紅燈越線標準這個產品中，有44篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅東大門服飾直播網，也在其Facebook貼文中提到， 👍👍👍【全台可以吃的最安心的印加果油】正宗100％印加果油！除了可以在大餐幫我們斷捨離罪惡感外～ ✅有機印加果油，100%正宗秘魯 ✅國際認證[世界級食品安全品質標準] ✅新鮮摘採人工細選，不使用化學溶劑萃取 ✅通過Intertek檢驗，無添加人工化學添加物 ✅COA認可Omega3、 6 、9含量...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題 搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱 定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。 過沒多久，就收到有人陳情相同的...

「紅燈越線標準」的推薦目錄：


紅燈越線標準 在 東大門服飾直播網 Facebook 的精選貼文

東大門服飾直播網 By 東大門服飾直播網

2021-10-01 04:45:44 有 17 人按讚
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👍👍👍【全台可以吃的最安心的印加果油】正宗100％印加果油！除了可以在大餐幫我們斷捨離罪惡感外～
✅有機印加果油，100%正宗秘魯
✅國際認證[世界級食品安全品質標準]
✅新鮮摘採人工細選，不使用化學溶劑萃取
✅通過Intertek檢驗，無添加人工化學添加物
✅COA認可Omega3、 6 、9含量達92%以上
✅Starseed®的印加花生油未經過精緻
是100%從祕魯亞馬遜雨林中原生的印加花生種子冷壓製成

‼️吃好油！比不吃油好！
‼️吃好油，包覆排除壞油OUT！
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當初第一次開賣正宗100％印加果油，直播開賣3500盒秒殺，分隔線一出來30秒直衝3000多盒！

👍👍👍不論動與不動維持體態的好幫手！
吃好油減負擔！

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好油和高蛋白輕輕鬆鬆一次GET到手！
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吃印加果油要認明:
💯💯💯【100％純】
正宗100％印加果油，最純！
我們是頂級印加果油極品，就是只有“純”的印加果油！
💯💯💯【90％量】
我們正宗100％印加果油，Omega-3.6.9高達92％！
💯💯💯【100％源】
正宗100％印加果油，來自珍貴的祕魯，源自最正宗！
⚠️⚠️⚠️【吃印加果油必須認明產地很重要！】
產自源自於秘魯很重要！
很多人可能口頭喊源自秘魯，但實際可能給您們的是別的產地或非正宗秘魯貨！

‼️‼️‼️【溫馨提醒】:
正宗100％印加果油，目前國外原物料短缺或是遇到原物料成本大翻漲，給家人和自己最好的油！
遇見全新的自己！

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💯💯💯正宗100％印加果油～順暢不卡！補充營養！
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💯💯💯正宗100％印加果油～無油味易入口！輕鬆食用！
💯💯💯嚴選印加果油100％，年後不卡卡！不囤積！
💯💯💯正宗100％印加果油～豐富膳食纖維！豐富蛋白質！

💖💖💖親愛的東粉強們大家好~
您們知道嗎？
咱們身體裡的多元不飽和脂肪酸，也就是大家常常聽到的Omega-3和Omega-6是屬於必要脂肪酸，必須從食物當中攝取，無法在人體體內自行合成。

而現代人生活忙碌、不是時常有一餐沒一餐，就是外食居多，一般我們飲食當中使用的沙拉油、葵花油、紅花籽油、豬油等等，都是屬於Omega-6，如若平常沒有攝取足夠的核桃類或是魚類，會導致體內的Omega-3嚴重不足！
在Omega-3和Omega-6失衡，無法達到1:1的攝取比例時，身體就能會亮紅燈!

👍👍👍【吃好油排壞油！】來自於祕魯的印加果外型像是顆飽滿的綠色星星，所以也被稱為「星星果」，在秘魯有「長壽果王」的美譽！
來自袐魯的Amazon Health Products對有機種植園進行社會和環境責任的運營，從農場、工廠到市場垂直整合，完全提高品質控制的生產過程
並100%使用從祕魯亞馬遜雨林中原生的印加花生種子冷壓製成【Starseed®】，能夠對產品進行全面的追溯，確保品質標準！
✅有機印加果油，100%正宗秘魯
✅國際認證[世界級食品安全品質標準]
✅新鮮摘採人工細選，不使用化學溶劑萃取
✅通過Intertek檢驗，無添加人工化學添加物
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Starseed®的印加花生油未經過精緻
是100%從祕魯亞馬遜雨林中原生的印加花生種子冷壓製成
含有極其豐富的不飽和脂肪酸以及維生素E！
且其中多元不飽和脂肪酸(Omega-3、6、9)含量【高達92%以上】，穩定性高，也是我們生活中Omega3攝取的最穩定良好來源！

💯富含Omega 3脂肪酸與蛋白質
💯有機認證！
💯保證無麩質！無過敏原！
💯取得KOSHER、BRC、HACCP、Organic等認證！
💯不含芥酸和其他任何毒素
讓我們更可以健康的補充營養

👍👍👍那跟魚油有什麼差別？
印加果油和魚油當中都飽含Omega3、6不飽合脂肪酸
但是！最重要的就是這個BUT！

印加果油和魚油同樣含有Omega3，但印加果油所含的Omega3是屬於植物性來源的α-次亞麻油酸，與魚油的Omega3則是動物性來源！

☑️印加果油的α-次亞麻油酸最主要是讓我們攝取充分的Omega3、6不飽合脂肪酸，讓我們體內不囤積，維持體態的好幫手！
☑️魚油是屬於補充EPA和DHA，保養我們的身體狀況，讓我們頭好壯壯、心血管勇健！
因此兩種油的功能是大有不同！

👍👍👍【吃好油比不吃油更好！】
不是只要有油字，就都是不好的！
就像酪梨和堅果都被視為良好的油脂來源一樣，印加果油也是好油脂的其中一員！
油脂分成飽和脂肪酸及不飽和脂肪酸
不飽和脂肪酸又可分為多元不飽和脂肪酸Omega3、Omega6和單元不飽和脂肪酸Omega9！

像一般飽和脂肪酸可以從牛、豬油攝取到，雖然穩定度高但相對就容易過多的攝取導致身體負擔
那不飽和脂肪酸，營養價值就比較高，其中所包含眾所皆知的Omega3.6.9都是人體必需脂肪酸，卻無法自行合成！！！
因此現代人越來越提倡要吃好油，吃對了身體才會越來越順暢唷～

🔥🔥🔥飯前30分鐘食用，斷捨離罪惡感！
油脂因為消化和排空速度較慢，再加上搭配水份
我們的身體會自動通知大腦，跟大腦說我現在還不餓~~
相對比較不容易吃下過多的食物！
除此之外， 印加果油當中富含的維生素E還可以減少不飽和脂肪酸的氧化、有助於減少自由基的產生
增加皮膚與血球的健康，看起來皮膚更光滑、亮麗！
吃好的油，調整體質的同時也能養顏美容！
甩掉負擔不困難！只要在對的時間吃對的油就好！
如何食用:
👉👉👉正宗100％印加果油～
每日食用1～2顆，在每天最大餐的那餐飯前半小時食用，在搭配250CC的水即可！
👉👉👉如有運動者，也可以在運動後食用
正宗100％印加果油～替代高蛋白！

❤❤❤正宗100％印加果油～
直播開賣時，我故意放慢腳步！
就是擔心印加果油會爆單導致系統當機！
謝謝大家對於我們製作的任何商品信任
第一次印加果油又爆單了，直接完銷5000盒！！！
直播現場分隔線一下，大約30秒就衝爆3000多盒！
全台30秒就能砸單出3000多盒的就是我們東粉強！
第二次砸單量我忘記了，也不相上下！
加上這次已經破萬盒！！！
屢試不爽砸單實力已經遠遠無人能及！
無人能敵！
這次除了更殺的價格外，品質好質量優，趕快動手買！！！
感恩回饋標！！！

✅✅✅購買者必看【如何購買與購買規則與加購區關閉時間】:
👉👉👉請到加購區購買，謝謝
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❗️❗️❗️【注意】加購區購買，如數量大於二（包含2），請於得標數量處～
更改您的下單數量喔~謝謝大家
✅✅✅正宗100％印加果油
✅✅✅價格：
一組十盒1500元！平均一盒150元！
✅✅✅食用方式：
每日1~2次，每次1顆，並搭配250CC的水
如有運動者，也可以在運動後食用
正宗100％印加果油，替代高蛋白唷！

⚠️⚠️⚠️注意事項：
🔸特殊體質者或正服用藥物者，請先諮詢專業醫師或醫療人員。
🔸請放置於陰涼乾燥處保存，請勿放置於高溫或潮濕環境中，開封後請儘速食用完畢。
⚠️⚠️⚠️正宗100％印加果油是預購商品，如有購買必看！！！
⚠️⚠️⚠️【預購商品訂購規則】:
⚠️⚠️⚠️溫馨提醒，購買前務必詳閱我們的粉專【關於】說明，訂購視同已詳閱我們的關於說明，謝謝您
❗️❗️❗️請勿隨意棄單，無法換標購買，如要棄單或是換標購買，一律封鎖購物車，請勿棄單或是要求換標，避免購物車自動封鎖，之後無法加一得標，謝謝您
❗️❗️❗️棄單一律封鎖，大量棄單或是大筆金額棄單一律請求賠償已支付追加預購之金額，請勿棄單！謝謝
🔸️🔸️🔸️顏色以實品為主，照片會因為手機型號或者品牌不同，而有所色差皆屬正常，可以接受才下單，謝謝。
🔸️🔸️🔸️台灣製，製作日期約2021年11月製作，均為保存期限3年，如何使用及注意事項等，請參照圖片中文標示，謝謝
🔸️🔸️🔸️為預購商品，預購商品不用先結單
🔸️🔸️🔸追加商品採追加預購制，到貨後才能結單付款，所以追加預購商品因為還沒到貨，先不用付款，謝謝
🔸️🔸️🔸️請勿惡意棄單，若惡意棄單造成東大門服飾直播網的損失，一律請求追加預購之金額賠償，謝謝
🔸️🔸️🔸️追加預購商品到貨後，會放入得標者的購物車，到貨後在結單即可，謝謝您
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🔸️🔸️🔸️有關任何預購追加商品到貨，會在每個星期六晚上加入得標者的購物車~
在每個星期六在自行去看看購物車追加到貨什麼戰利品喔，謝謝您
🔺️🔺️🔺️有關每一樣的預購追加商品到貨，因為我們訂單都是大量級，所以無法個別通知喔！
追加預購到貨了，都會在每個星期六加入得標者的購物車~
如果有任何預購商品追加到貨，這時候就可以在每星期日到星期一晚上8:00前完成結單出貨即可，謝謝您
＃粉專按讚追蹤搶先看很重要
＃按讚追蹤搶先看才不會漏接任何粉專重要活動
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紅燈越線標準 在 張淵翔 Facebook 的精選貼文

張淵翔 By 張淵翔

2021-07-20 10:00:20 有 65 人按讚
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在資訊爆炸的年代，每天LINE群組都有數千上萬的訊息，近期淵翔收到很多假訊息，以下是範例:
政府真的缺錢了
本月20 日開始紅燈右轉罰$ 5 4 0 0 ，三次 馬上吊銷駕照...，請看以下重罰項目：
有 車 沒 車的 人都要看 ，本 月2 0 日 開 始 ，再提 醒 各 位 注意 ! !
收到後記得轉發給親友們，( 交通警察準備向全國違規人 . 徵收年終獎金! )本月 2 0 日起，馬上開始罰了 不管你是騎機車 或者是開汽車 的 ---請注意!!
全國(Taiwan)將實施紅燈越線處罰條例，凡是在等待紅燈時 超出白色禁止越線者馬上處以900元的罰金。
還有紅燈右轉 $ 5 4 0 0元(這是目前交通警察的重點工作之一) 注意喔!!!
本月2 0 日起，沒有車的人，通知一下有車族吧！趕快通知你的親朋好友吧！最好印一張，能提醒自己。
1 .闖紅燈由1 8 0 0-3 6 0 0元，調為3600 - 7200 元
2 .超速由1200-2400元，調為6000!+ 每超速 1公里 加罰100 元!!若限速 60，你開80 ，則需付 8 0 0 0！

那麼要如何確認資訊真假呢?以下淵翔整理5種方法報給大家知:
1. LINE訊息查證
LINE 與多間查核機構合作，推出「LINE 訊息查證」平台。只要加入「LINE 訊息查證」官方帳號，收到可疑訊息時，可在 LINE 的對話視窗中，將訊息分享給官方帳號，「LINE 訊息查證」會判讀訊息內容，傳送已查證的結果或類似內容；若是資料庫中沒有相關的內容，也可回報查核單位進行查證。不過目前LINE 訊息查證只支援文字判讀。
2. MyGoPen
MyGoPen 是與「LINE 訊息查證」合作的機構之一，目前在官網上已經累積相當大的資料庫，也有 LINE 官方帳號，比起 LINE 訊息查證僅能辨別文字假訊息，MyGoPen 可查證假圖片、假影片、語音訊息（錄音檔）。
使用方式也是直接將訊息分享給官方帳號即可，查證結果不僅會顯示查證事實，還提供各種謠言的版本，讓用戶更清楚得知類似的假訊息。
此外，MyGoPen 也有「前往真人查證」的功能，若用戶對查證結果仍有疑慮，可加入「MyGoPen 麥擱騙真人客服」，進行一對一訊息查證。
3. 台灣事實查核中心
由台灣媒體教育觀察基金會與優質新聞發展協會共同成立的「台灣事實查核中心」，是獲得國際認證、符合國際標準的事實查核組織，也有官方帳號提供給大家查證訊息真偽。
此外，網站上另有「謠言風向球」專區，告訴大家目前盛傳的不實資訊，還有哪些值得注意的面向，例如「查核心法公開 如何破解假公文」、「確診足跡讓你心慌慌？專家教你合理使用疫調資料」，官方帳號也會推播最新的查核報告。民視新聞網也有事實查核中心的專欄，大家也可前往一覽最新查核報告。
4.Cofacts 真的假的
「Cofacts 真的假的」由台灣公民科技社群 g0v 開發，和前面提到的平台一樣有官方帳號、用分享方式查核事實，不同的是，「Cofacts 真的假的」的查核結果會附上出處。由於 Cofacts 屬於協作型闢謠資料庫，其他使用者也可以成為闢謠者，所以對查核結果若有不同看法，官方帳號也有官網連結，可前往留言回應。
5. 趨勢科技防詐達人
「趨勢科技防詐達人」除了假訊息以外，還可檢查網站、電子郵件網址的安全性，降低被釣魚網址詐騙的機率。另外，看到可疑的貼圖贈送、好康優惠、商品廣告、真假新聞謠言、藥品病毒等傳言，都能用「趨勢科技防詐達人」查詢，使用方式也是以分享訊息、網址到官方帳號分析。

當遇到親友在群組傳送可疑訊息，你會直言真相，還是為了避免破壞雙方關係和諧、假裝沒看見呢？對此，台灣事實查核中心提供化解步驟！
如果是面對熟識的親友，可先「自行查證」，確認消息來源是否可信；「同理讚美」，肯定對方樂於分享的心意；接著「溫和交流」，婉轉告知正確的資訊、給對方一點時間消化，別在當下急著分辨誰是誰非、爭輸贏。
若是對方不夠熟識到可以私訊，或擔心在群組直接發聲會讓彼此尷尬，首先「查核魂啟動」，主動搜尋查證；「超自然分享」透過閒聊轉移話題，等待適當時機再來分享正確資訊；最後找一位「對你提出質疑」的隊友上演「闢謠小劇場」，藉由兩人一來一往的對話闢謠，都是可以嘗試的方法。
參考資料: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021526W0469

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張淵翔（緣強）Sean Chang 基隆市議員 Keelung City Councilor
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紅燈越線標準 在 奶奶心理學 ‖ Psychology Facebook 的最讚貼文

奶奶心理學 ‖ Psychology By 奶奶心理學 ‖ Psychology

2021-05-21 00:02:30 有 16 人按讚
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害怕不努力就會落後於人
-
安定精神噪音的三個思維

▶︎ 充滿不確定性的生活常態
疫情拖垮了成長的速度，打亂理想的生命曲線。原來的自己，最害怕的是選錯了路，現在還落後的更多，與其他人的距離越拉越遠，一份踏實的安定感，真的好難。

看到那些能夠平靜又內斂的人，問他們是怎麼做到的，但他們總說，自己沒有特別做什麼，只是堅持自己喜歡的事情，不禁又讓人更納悶了，因為不知道如何像他們一樣，有方向、有目標，還能清楚前進。

▶︎ 當追求不是選擇，而是必須
其實，自己也很清楚，自己要的只是無須擔心三餐的安定，無奈的是，連這麼低的標準也做不到，想到在不久後也得撐起照顧家人的責任，如果能安定下來，誰不想？但是除了忍耐，還有什麼其他的選擇嗎？

不確定感產生的焦慮，來自目標與現在的差距，若是沒有築夢踏實的前進步調，努力的意志 (will) 就會成為無限增長的慾望。在每個深夜裡在耳邊提醒著：

「你怎麼只有這樣？」
「比別人慢了還想休息，不怕落後更多？」

永無止盡精神噪音，總是增長出更多、更深的批判，然而，比起否定，我們反而會覺得這些督促，都是讓自己變得更好的動力。

▶︎ 慢下來確認初衷，能讓每個前進不再倒退
一路以來，我們學習，努力變得「更好」，卻很少學習什麼才是「夠好」。

像是沒有煞車手把的車子，不管前方是否紅燈，不管是否倦怠，抱著破釜沈舟的心態，盡全力的衝刺。但靜下心來想想，自己真正要的，到底是什麼？自己現在做的這些，真的是朝著理想前進嗎？

有沒有可能，每個努力只是乍看有在前進，實際上都像向量一樣，因為方向不同，於是都互相抵消了呢？

▶︎ 安定精神噪音的三個思維
不敢停下來的日子讓人心力交瘁，這種疲乏，讓人甚至一度小小期待，或許生病了，就有充足的理由與每個人交代，能夠卸下努力的盔甲，得以好好停下。

儘管這份焦慮無法一瞬間的消弭，我們卻可以像嘗試德國哲學家叔本華一樣，在每個理所當然中反覆推敲，挖掘自己總是忽略的習以為常，從這三個思維切入，好好的重建生活步調，找出精神噪音的源頭。

ㄧ、現在的困境，是否被視野的限縮所屏蔽？
現在的無奈，是真實存在，但手中掌握的選擇，真的如此有限，還是其實還有更多的可能？

唯我論說，整個世界的構成，來自我們對於世界的認知，我們看不到的部分就是不存在的，好比冰箱裡的光線，我們只知道冰箱打開門後亮燈的樣子，卻不知道關門後的世界發生了什麼。

回到現實，有沒有什麼是我們其實可以去做，卻始終不敢嘗試，才導致問題始終無法解決？像是明明嘗試後的失敗並沒有任何損失，卻因為害怕，而說服自己只是還沒準備好，再過一陣子就會開始了。

二、這場追求，終點是實現還是自我吞噬？
意志衍伸出的慾望，最終帶來的是自我實現，還是自我毀滅？
叔本華曾經講過螞蟻的故事：

有一種新螞蟻品種，稱為澳洲鬥牛蟻，牠們會以強力下顎咬住獵物，在重複刺進致命毒液。當鬥牛蟻被切成兩半，牠們咬人的頭部和螫人的尾巴互相展開激戰。

這場戰鬥可能持續半小時，直到死去，或被其他螞蟻帶走。

迫使這種螞蟻吞噬自己的，不是惡意或被虐狂性格，而是因為無法抵抗的意志，在迎合社會期待中過度壓抑，或是盲目衝刺卻始終沒有方向的自我衝撞，最終在痛苦受難的過程裡，自我吞噬。

三、太過努力的自己，是否讓每個當下都變得委屈？
如果內心存有追求，與人的接觸、前進目前時的停留，都將帶有算計。如棋手看不到優雅的象棋棋子；而將軍擬定計畫時，也看不到美麗的風景。

練習建立無私的觀點，並非無條件地給予，或是對生活的漠不關心，而是不帶評判，單純地聆聽這個世界。少了算計，就可以不加限制自己的無限成長，遇到許多意外的收穫，而這樣，我們「便能明確感受到快樂」。

部分內容摘錄自《蘇格拉底哲學特快車》

▶︎ 是多少個應該，剝奪了選擇生活型態的自由？
我們都「應該」追求快樂，我們都「應該」功成名就，這些應該簡單來說是社會的價值觀，是一步步社會化的過程習得，但如果深究其源頭，是不是這些「應該」的源頭，也不全然是外在的聲音所構成？

閱讀《蘇格拉底哲學特快車》中的「如何向叔本華一樣聆聽」，提到得到快樂的方法，是不帶評判的聆聽這個世界，接納精神噪音的存在，不刻意控制每個思想，單純的感受生活中的一切，如同心理學中的「正念」，放下執著和算計，全心關注每個當下，而這樣，才能不拘束的獲得更多。

▶︎ 循著他人的思考，尋回內心的自己
《蘇格拉底哲學特快車》裡的 14 位哲學家，不自我限制的擴大思想，在生活中不斷驗證，他們和作者對話，和讀者對話，讓每個平凡無奇的日常變得獨一無二，讓人不只是複製他人的成功法則，而是追溯背後的思維，再根據自己的特質，結合出屬於自己的觀點。

如果你厭倦學習或是理解新事物的過程，總是只有教導式、形式化的方法論，這本書從一則則的故事，帶你尋回最踏實和自在的內在原貌。

小心得：如果沒接觸過哲學書或是覺得哲學很難，這本超好玩易懂絕對要收呀！！ >___< 睡前小心翻閱，好看到可能會熬夜！

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#本文與悅知文化合作

📖 書籍資訊
書名：蘇格拉底哲學特快車
作者：艾瑞克・瑞納
出版社：悅知文化

#蘇格拉底哲學特快車 #悅知文化 #心理學 #正念 #平靜 #鬱悶 #不確定 #聆聽 #mindset #thinking #psychology #emotion

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奶奶心理學 ‖ Psychology

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嗨，我是奶奶！ 在這裡我會利用心理學的角度剖析生活中的大小事，一起透過知識弭平資訊落差，共創更溫暖的世界吧。 ：）
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紅燈越線標準 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答

新竹市議員林彥甫 By 新竹市議員林彥甫

2020-06-19 11:08:29 有 6,939 人看過 有 150 人喜歡
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第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
　
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。
　
過沒多久，就收到有人陳情相同的路段，覺得案情並不單純，一查下去發現不得了，問題可大了。
　
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
　
質詢一開始，我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道，讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
　
這些例子大多沒有「專用道」的標字，有些有雙白實線，有些沒有；有些有箭頭綠燈，有些沒有。
　
處長可能太緊張，回答每個例子都是專用道（我還再三確認），後來問統一規範的時候，才又改口其中幾個只是左轉道，不是左轉專用道。
　
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
　
處長表示：嚴格來說，左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向；如果沒有左轉燈，那只能叫作左轉車道。
　
規劃上有一個原則，直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話，那就要設一個左轉車道。
　
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道，但是呢，是不是有配合號誌，是另外一回事。
　
不過呢，只要是劃有「左/右轉指向線」的車道，不論是屬於專用道或是轉彎道，都不可以直行，只要駕駛人直行都算違規。
　
（經查，處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #你以為的直行不是直行
　
新竹市的道路設計有個很大的問題，很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉（專用）道。
　
像是上面說的南大路x公竹路，還有光復路二段x金城一路、建中路，以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等，不勝枚舉。
　
走一走變轉彎道問題可大了呢！
　
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話，很容易到路口才發現，緊張怕違規占用才急著變換車道。
　
幸運的話，後方沒車可以來得及換，來不及就會違規跨越雙白實線（禁止變換車道線），可罰 600~1800，最慘是如果不幸擦撞到後方車輛，造成交通事故，通常要負全責。
　
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
　
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口，我在現場看的時候，幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行，所以我很好奇警察局裁罰的標準。
　
警察局長表示，只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規，要罰 600-1200（正確其實是 600-1800）。
　
我特別追問：即使是上面提到的南大西大路口，只要有人檢舉 八成的人都要受罰，是不是這個意思？
　
警察局長：沒有錯。
　
我的天呀！交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎？根本是意圖使人違規、掉入陷阱！
　
（經查，警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
　
路口如果沒有設置轉彎車道，往往遇到有車輛要轉彎，就會擋住後方的直行車輛；被擋住的車輛想往外切，結果又卡住隔壁車道的車，造成兩線道的行車效率，有時候剩不到一線道。
　
即使有設置轉彎車道，但如果沒有偏移或是提早告知，就很容易發生上面說的，直走開一開變轉彎道，影響行車動線和交通安全。
　
為了改善上述的狀況，有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道，通常都是在有分隔島的主幹道上，像是新竹市的光復路二段。
　
但其實沒有分隔島，也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口，只要將分向限制線（雙黃線）畫成有彎度的，就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
　
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
　
在質詢的最後，我向交通處長提出下列三點訴求：
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉（專用）道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道，並以北大路和南大路為先行試辦路段。
　
感謝處長承諾會全面來檢討改善，也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分，因為有國道客運在行駛，轉彎需要比較大的空間，所以還需要再評估。
　
未來我會持續來追蹤改善的情況，也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
　
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
　
===
　
📂「行車方向專用道」相關規範：
　
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
　
📍 第 62 條：
車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
　
📍 第 164 條：
行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
　
📍 第 176 條：
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
　
📍 第 188 條：
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
　
📍 第 213 條：　
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左：
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時，可以箭頭綠燈替代圓形綠燈，使在早開、遲閉時段中，僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
　
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條，完整的左轉專用道應該要有：
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
　
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
　
📂 違規裁罰標準：
　
《道路交通管理處罰條例》
　
📍 第 48 條：
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
　
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項，就法規的解釋，應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰，究竟在交通處長說的（非專用）左轉道直行，警察能不能罰，恐怕有所爭議。
　
⚠ 溫馨提醒：
按第二項，在有左轉專用燈的路口，只有左轉專用燈亮了才能左轉，燈未亮就左轉會被罰。
按第四項，在設有左/右轉（專用）道的路口，如果不在該車道左/右轉，會被罰。

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新竹市議員林彥甫

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時代力量新竹市北區市議員。紐約州立大學公共行政碩士，清華大學計量財金系畢業。 　 樂觀開朗，喜愛騎單車。 專業理性，但不失對人的溫柔。 熱愛台灣，覺得自己有使命讓社會變得更好。 【經歷】 ．時代力量新竹黨部北區主任暨政策研究組長 ．美國社福機構 Unity House of Troy 專案經理 ．美國社區發展組織 AVillage 組織發展助理 ．共同發起海外台灣青年陣線 ．紐約州立大學奧本尼分校同學會會長 ．公益平台文化基金會專案助理實習生 ．清大八八風災竹蜻蜓災後重建副領隊
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紅燈越線標準 在 吳益政 Youtube 的最佳解答

吳益政 By 吳益政

2015-07-29 19:26:49 有 634 人看過 有 4 人喜歡
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高雄輕軌不要為了面子，急著八月底輕軌試營運

高雄市政府宣佈八月底輕軌試營運，根據民眾陳情以及報章報導，
輕軌在多項設備工程未達試營運標準，只剩一個月的情況下，
能保障輕軌乘載安全性？

我們提出，民眾並未給輕軌完工的壓力，為何喊出八月底試營運，這麼急迫的日子？何況今年也沒有選舉，假使是為了市長選舉，如此急促的趕工成果，也是不對的。因此，我們希望今日的考察會勘，能忠實的傳達實際的進度，並再謹慎考量八月底試營運的可能性。

今日特地前往輕軌主機場辦理考察會勘，
針對：行控中心營運、通訊系統、號誌整合，三大訴求提出進度報告。

高雄輕軌是全國第一條建置，包含民眾和政府單位皆對輕軌陌生，
不僅是輕軌運行的安全性，道路的汽機車和輕軌間的安全性，也是試營運重點。
一、 輕軌即將上路，警察局和交通局是否準備好了？
今年4月初立法院交通委員會初審通過「道路交通處罰條例修正案」，配合修正有關輕軌的條文，在輕軌路口闖紅燈、紅燈右轉的罰則，比現行的闖紅燈、紅燈右轉提高兩倍，闖紅燈要罰3600元到1萬800元，紅燈右轉要開罰1200元到3600元。
吳益政表示，高雄的道路有機車有汽車，而輕軌也未設一般的平交道，民眾對輕軌優先的概念並未到位，應從現在開始勸導，甚至開單。讓民眾有感輕軌通車後的交通改變。

二、 行控中心、通訊設備，準備好了嗎？
今日實際走進輕軌行控中心主體建築物，看得出來，就是個大工地，而控制輕軌車輛的行控中心、通訊室，的確已有特別的裝修處理，趨近於完工的狀態。而關鍵的專用通訊設備，含專用的頻道建制是還未完工(目前倚賴一般的無線電頻道)，而行控中心的監控軟體目前更新中。

三、 號誌整合
輕軌行走平面道路，目前開放試營運的路線雖然屬於專用路權，未和其它車道共用，但仍會穿越幾個十字路口。這些十字路口的號誌將以輕軌優先通行為主的號誌整合，而目前得知，這些號誌是未建置完全。現今以人工指揮的方式。

這三點訴求，捷運局和營運單位承諾絕對會在交通部履勘完成（八月中），若履勘未過，則考慮八月底試營運是否可行。
吳益政表示，高雄輕軌是一個全新的大眾運輸，支持的不分藍綠，反對的也不分藍綠，每個環節大家都是放大鏡在檢視，更應考慮周全再上路。

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吳益政

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紅燈越線標準 在 [問題] 紅燈越線or闖紅燈判定- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者wklbyxjko (牛奶)
看板car
標題[問題] 紅燈越線or闖紅燈判定
時間Wed Feb 12 22:33:48 2020

小弟於行駛該路口時，因剎車不及以致停車後超越白線(當天印象非常深刻，無闖過該
路口)
但紅單卻判定為闖紅燈$2700，二張照片的剎車燈皆為亮起，請問這樣是否有機會申訴
為紅燈越線!!




--
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→ hiphoprover: 應該沒有機會，因為越線是以你後輪還在線後算 02/12 22:38
→ a27588679: 四輪超過就是算闖紅燈 02/12 22:43
推 godchildtw: 黃燈4秒，你是看到紅燈亮才煞車？ 02/12 22:46
→ jairon: 兩張位置不一樣就是闖紅燈啦 02/12 22:46
推 godchildtw: 黃燈亮距停止線還很遠過不去就要煞車了 02/12 22:48
推 godchildtw: 你是紅燈亮2.2秒了才越過停止線 02/12 22:50
推 axlfun: 這不叫闖紅燈能叫什麼？ 02/12 22:51
推 unwoman: 記得繳費 02/12 22:51
→ hokkaidosky: 後輪也超過就是闖紅燈阿 02/12 22:52
推 sm981512: 你這個壓兩次感應線圈 拜拜 02/12 22:56
推 snowangelic: 好意思喔 傻眼貓咪 02/12 22:56
→ mark0118: 越線跟闖紅燈的判定 你該不會分不出來吧 02/12 22:59
噓 Gusteau: 乖乖繳費去吧 02/12 23:01
推 brian910615: 後輪也過就掰了 繳費吧 02/12 23:05
→ admirer: 申述沒有用喔 有行車紀錄器影片的話去打行政訴訟試試看 02/12 23:06
→ deity521: 2700夠你買一台蘿蔔機了 02/12 23:07
→ admirer: 有些法官對闖紅燈的看法跟警察還有監理機關不一樣 看運氣 02/12 23:07
→ choh: 02/12 23:26
→ G773: 這個事證明確，以後請注意號誌。 02/12 23:38
推 tokyoto: 那如果在左轉專用道排隊 右邊的直行車道有車直接衝到左轉 02/12 23:39
→ tokyoto: 車最前面插隊 是不是也可以檢舉闖紅燈？ 02/12 23:39
→ unwoman: 只能檢舉未依標線行駛，除非是國家級照相機拍的 02/12 23:47
→ mark0118: 樓上 紅燈就檢舉闖紅燈 綠燈的話送第48條 02/12 23:47
噓 ymhu6026: 改四輪碟煞下次就停的住了 02/12 23:55
推 Djent127: 拍兩張，擷取到的畫面顯示出你還在走，看不出你已經停 02/13 00:32
→ Djent127: 下。你如果當場倒車回去再拍兩張可能有機會。 02/13 00:32
→ playdoom: 標準的闖紅燈 02/13 00:33
噓 jacky730916: 你好勇敢喔自己上來討砲 02/13 01:38
推 Ibugi: 紅燈亮2.2秒了大哥 02/13 03:41
→ Apologize924: 兩輪跟四輪啊 機車就是前後輪 02/13 05:18
→ Apologize924: 而且這位大哥 你停車本就應該停在停止線後好嗎 發現 02/13 05:19
→ Apologize924: 過不去就要停 02/13 05:19
推 berryc: 做兩天白工了、幫拍拍 02/13 05:22
推 domago: 前輪越線 後輪闖紅燈 有行車紀錄器證明停路口可申訴試試 02/13 06:36
→ domago: 闖紅燈以超越停止線為構成要件 02/13 06:37
→ domago: 從人行道繞過去反而不算 嘻嘻 02/13 06:38
推 AddMe0815: 這篇活的過中午嗎 02/13 07:57
→ ChildX: 免浪費錢繳申訴費 02/13 08:15
推 ChungLi5566: 兩張圖 位置差太多就是闖紅燈 02/13 08:17
推 pttpolar: 你是搶黃燈 結果算錯秒數變紅燈才踩 結案 02/13 09:15
→ pttpolar: 這種看多了 我超愛檢舉這種 02/13 09:16
噓 ericekin: 你這很明顯！快繳錢 02/13 09:22
推 ellis520w: 其實照片應該要有黃燈時你前輪已經通過停止線，不然就 02/13 09:32
→ ellis520w: 是闖紅燈了，假若你右轉的話，就變成只要600塊紅燈右轉 02/13 09:33
推 frice: 這闖紅燈毫無懸念吧 02/13 10:05
噓 YCL13: 看照片，紅燈3.2秒那張你還沒煞住，車速還有30耶 02/13 10:07
→ YCL13: 越線十幾公尺車速還有30，這推論是闖紅燈應該無誤吧 02/13 10:08
噓 l26921216: 闖紅燈無誤 麻煩去繳費 02/13 10:12
→ chair209: 紅燈2.2秒前輪越線，闖紅燈無誤 02/13 10:16
噓 cowuu: 想要闖過去，但路口太大齁～～～ 02/13 10:21
噓 lonelysam: 你35秒跟36秒位置都移動那麼多了 闖紅燈無誤= = 02/13 11:43
→ udlr: 跑到一半才想到有照相機? 02/13 11:56
噓 ben83121: 幫補血，這樣還想硬凹，您可以去申訴，看會不會被臭罵 02/13 12:30
→ ben83121: 個幾頓 02/13 12:31
推 running711: 開車經驗這麼豐富，不會抓不到黃燈時間吧，不會就該 02/13 13:00
→ running711: 繳學費了 02/13 13:00
噓 AHsuanHsuan: 搶黃燈先噓 習慣要改 02/13 13:17
推 DSB520: 已經過了 只能繳錢了 02/13 14:34
→ bbbing: 忘了停下來不算闖紅燈嗎 02/13 15:12
→ blus1986: 間ㄧ次違規檢舉ㄧ次 02/13 21:07
噓 chisz673513: 開車要專心不要恍神，要衝就直接過不要猶豫。收到單 02/14 13:07
→ chisz673513: 就乖乖繳錢不要討拍。 02/14 13:07
噓 bilibala: 煞車踩穩很難嗎？沒腳力就不要開車啦！ 02/14 16:52






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交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄. 本文：. 一、有關「闖紅燈」行為之 ... 本標線之前得加繪黃色「越線受罰」標字。 本標線設置圖例如下： （圖片 ...

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#6. 闖紅燈和超越停止線有甚麼差別? - Mobile01

及同規則第二百零六條第一項第五款「車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或進入路口。」若據此認定超越停止線即為闖紅燈，則一般大眾恐難以接受，亦非「道路交通 ...

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全國將實施紅燈越線處罰條例，凡是在等待紅燈超出白色禁止越線者處以900元的罰金。還有紅燈右轉＄5400元（這是目前交通警察的重點工作之一）注意喔！

#31. 網路流傳「道路交通法規修法加重處罰」謠言澄清一覽表

處罰條例). 紅燈越線. 大執法. 900元. 僅罰鍰金額900元正確，但非新. 法，另此一違規項目與下列紅. 燈右轉違規均非員警交通執法. 重點。 第60條第2項. 第3款. 紅燈右轉.

#32. 新北市政府警察局線上受理民眾檢舉交通違規聲明

例1、闖紅燈：動態違規應攝錄號誌、停止線、車牌號碼及違規事實，並有影片或至少2張以上連貫照片。 ... 第2張(依前張照片時間可知檢舉車輛闖越紅燈行為連續性).

#33. 獨家／檢舉闖紅燈遭駁回！駕駛控明確違規卻「不罰」 - 三立新聞

紅燈越線 違規最高能舉發1800元的罰鍰。 少了停止線，舉發闖紅燈難以證實有違規，不過穿越停止線並不等於闖紅燈，若是駕駛緊急踩煞車，沒有穿越路口， ...

#34. 路口遇紅燈停車越線了算不算“闖紅燈”？ - 劇多

路口紅燈停車是必須的，如果前輪過停車線，你違反交規越線停車，需要罰款100元記2分，如果全車越線，你已經完成了兩張照片，如果你繼續向前開，再會拍一張 ...

#35. 越線停車認定標準,越線停車怎麼處罰 - 人人焦點

記者從市交警局獲悉，爲進一步規範道路交通秩序，推進文明城市創建，全市交警部門繼續嚴查非機動車逆向行駛、闖紅燈等違法行爲的同時，也將對非機動車等 ...

#36. 民眾檢舉越線停車警判不罰怒PO文引論戰 - 東森新聞

紅燈越線 警方卻不開單？ ... 交通部法律明文規定的闖紅燈標準。 ... 警示標語前，還是紅燈路口前，讓我們看看法律怎麼寫，根據交通部訂定闖紅燈標準， ...

#37. 機車騎士停等紅燈越線也被檢舉氣得牙癢癢- 生活 - 自由時報

停等紅燈時若前輪輪胎超過等待紅燈的停止線，會觸發路口闖紅燈自動拍照，一名機車騎士今天收到紅單時才發現竟是檢舉達人逕行舉發，讓他難以接受，大罵政府 ...

#38. 如果紅燈剎不住越線停車怎麼辦

1《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（五）遇停止訊號時，依次停在停止 ...

#39. 闖紅燈，標準為何？ - 桃園市政府道安宣導團-最新消息

(三)在無繪設路口範圍之路口，車身已伸越停止線並足以妨害其他方向人、車通行者（如停在行人穿越道）。 若紅燈時僅前輪伸越停止線未達路口範圍，則視為不 ...

#40. 【裁判字號】105,交,178

系爭交岔路口），因有紅燈迴轉之違規行為，為臺北市政府. 警察局內湖分局（下稱舉發機關）所屬康寧派出所 ... 而區分有機車、小型車、大型車等不同罰鍰標準，其衍生.

#41. 闖紅燈罰多少錢

Fabnet; 機車1500汽車3000; 金額(nt$) 前座未繫安全帶; $1400; 相關大法官解釋. 全國(Taiwan)將實施紅燈越線處罰條例, 凡是在等待紅燈時,超出白色禁止 ...

#42. 紅燈左轉罰款

交通法規與罰款資訊超速照相,闖紅燈,紅燈右轉,兩段式左轉,酒駕,停車費逾繳超速寬限 ... 鍰標準為何汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路紅燈 ...

#43. 紅燈過馬路罰款

一名機車騎士停等紅燈越線被檢舉達人拍到逕行檢舉，收到紅單時氣得牙癢癢，警方也相當無奈 ... 交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄.

#44. 紅燈越線臨停 - 12MApa

交通局說明：部分駕駛人駕車，如遇到紅燈時，常有駛越停止線，或在交岔路口轉彎時，遇塞車未等路口淨空，俟紅燈時才越線違規左轉的習慣，如此將違反道路交通管理處罰條例第 ...

#45. 紅燈越線申訴 - Bpsft

紅燈越線 申訴 ... A：避讓救護車為依法的行為(註四)，但因路口有闖紅燈照相設備，小明越線還是會被拍照。小明如日後收到罰單可於期限內申訴說明避讓救護車的事情，請警察和 ...

#46. 警政新聞-網路瘋傳新型壓白線取締係假ㄟ麥信ㄛ - 臺中市政府 ...

... 群網路Line瘋傳本市16處固定式闖紅燈照相執法設備，傳為僅取締車輛越線 ... 罰單申訴內容「請提供檢舉人的監視設備是否經過經濟部標準檢驗局檢驗 ...

#47. 停車紅燈越線算闖紅燈嗎 - 嘟油儂

如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項“行經交叉路口不按 ...

#48. 求...紅燈越線及闖紅燈的相關條文- U-CAR討論區

交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄 一、有關「闖紅燈」行為之認定，於「道路交通管理處罰條例」中並未見相關之解釋。

#49. 前輪不小心「越線」就開罰！？ 我又不是要「闖紅燈」 - 購車王

如小明超過停止線，跟著救護車穿越路口、或是車子已經進入路口等等，均極可能會被判斷為闖紅燈。若小明只是超出停止線而未達路口範圍，依道路交通管理處罰 ...

#50. 獨／檢舉闖紅燈遭駁他怒：明確違規| 社會新聞| 20220409

紅燈越線 違規最高能舉發1800元的罰鍰。 少了停止線，舉發闖紅燈難以證實有違規，不過穿越停止線並不等於闖紅燈，若是駕駛緊急踩煞車，沒有穿越路口， ...

#51. 高雄75個路口雷射感應裝置，越線、闖紅燈都無所遁形 - 河畔小築

高雄雷射式有75處 【苓雅區】 · 越線 · 車身如果越界到斑馬線、行人穿越區， · 將被判定是闖紅燈， · 轎車要開罰2700元， · 機車也要罰1800元。 · 【正確的煞車 ...

#52. 在轉彎時汽車過了停止線時是綠燈開到等待區時就變成紅燈了 ...

答:如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，"行經交叉路口不 ...

#53. 不要搶黃燈更不可闖紅燈闖紅燈標準為何？ | 清明連假| 大紀元

(三) 在無繪設路口範圍的路口，車身已伸越停止線並足以妨害其他方向人、車通行者（如停在行人穿越道）。 若紅燈時僅前輪伸越停止線未達路口範圍，則視為不 ...

#54. 左轉彎闖紅燈如何處罰? - 雅瑪知識

問：遇紅燈越線停車後，企圖通過倒車來躲避處罰，這能被處罰嗎? ... 條，機動車闖紅燈的交通違法行為的處罰標準是罰款200元，扣3分。

#55. 違規記點條款:

第53條(闖紅燈或紅燈右轉). 第53條之1 (行經大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈者或紅燈右轉). 第61條第3項(違反道安規則肇事致人傷). 3點. 違規記點條款: 1點.

#56. 待轉變闖紅燈，申訴有望嗎?(附圖感謝)

1.車速要多少才會沒被拍到壓線，整台車越線被拍? 2.騎我車的人技術很爛，所以她不會騎快，小轉彎會翻車，所以繞一大圈待轉..... 這去交通隊申訴不過得到 ...

#57. 路口法則－紅燈怎麼停｜前輪越線、車停斑馬線 - GoNews行新聞

前輪越線罰900元、車停斑馬線罰1800元。經常聽到有人向交通部裁決中心「反應」的情形：「民眾紅燈時車停在斑馬線上，沒多久後，收到了一張『闖紅燈』 ...

#58. 前輪不小心「越線」就開罰！？ 我又不是要「闖紅燈」 - KLM

A： 車子超越停止線是否為闖紅燈，每當車子越線被拍照罰款時就會被一直提出來討論。在道路交通管理處罰條例有針對汽車闖紅燈的行為處罰(註一)，但並未明確 ...

#59. 紅燈時，整個車身停在斑馬線上，這樣算不算違章呢？ - 資訊定製

紅燈 時，整個車身停在斑馬線上，這樣算不算違章. 10 個回答. 孙行者汽车救援. 2019-01-18. 並不算違章，嚴格來講算越線停車，通常這種情況都是因為闖黃燈或者被前方大 ...

#60. 車子紅燈時沒剎住，停在了斑馬線上，到底會不會扣分處罰

答:如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，"行經交叉路口不 ...

#61. 警勸導停紅燈越線聞到酒味測濃度超標開罰 - 匯流新聞網

新北市金山警分局金山派出所警員吳棟梁、吳佳容等人，昨天凌晨2時53分巡邏時，發現黃姓騎士停等紅燈時，機車已超越停止線，於是上前攔查勸導。員警靠近竟 ...

#62. 讓你開車不再怕測速相機！尤其當你停紅燈壓線被拍了第1 張 ...

全世界的牌照製作標準，都要鑲哪個東西，. 是由日本索尼公司提出來的。 我們開的車上至少有一樣東西是屬於日本的技術。 內部人士爆料 ...

#63. 紅燈前越線，到底算不算違章?你只有一秒的幸運指數呀 - ITW01

紅燈越線 分別是車輛駛過停止線、車輛後輪駛離停止線、到達對面路口停止線。 三張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置 ...

#64. 紅燈越過停止線，到底算不算闖紅燈？ - 每日頭條

在紅燈時，車輛剛剛越線就立即停住 ... 燈時還有另一種越線情況 ... 闖紅燈認定標準：如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈 ...

#65. 我今天過紅綠燈，已過斑馬線，算穿紅燈嗎 - 蝴蝶問答

問：遇紅燈越線停車後，企圖透過倒車來躲避處罰，這能被處罰嗎？ 答：機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑 ...

#66. 車子壓在路口線的時候黃燈在閃，車身已經出了停止線才變紅燈

3遇紅燈車身全越線停車問：如果沒來得及剎車，導致車身全部越過停止線， ... 保持足夠的瞭望範圍，要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。

#67. 機車停車紅燈越線- 法律

機車停車紅燈越線- 法律 ... 照片寫闖紅燈，罰單上寫依照60條第2項第3款告發，不遵守交通標線指示。 ... 請問警專2年出來的分發單位是依照什麼標準考試分數?在校成績?

#68. 高雄騎士停紅燈越線遭警攔臉紅稱沒喝酒結果身體誠實反應了

高雄沈姓騎士停紅燈越線，警方趨前勸導發現他臉紅，他辯稱是吃檳榔才臉紅，還當場掏一包檳榔給警方看，結果酒測超過標準值。（翻攝照片／石秀華高雄 ...

#69. 綠燈直接變紅燈，離停止線五米變紅，直接開車過去算闖紅燈嗎

越線 停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。 ”，如果已作出處罰車主可以另行申訴。 3 ...

#70. 黃燈時前輪過線，轉為紅燈後輪過線這樣算闖紅燈嗎 - 小蜜蜂問答

遇紅燈車身全越線停車問：如果沒來得及剎車，導致車身全部越過停止線， ... 要保持足夠的望範圍，要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。

#71. 闖紅燈被拍照是從前面拍還是後面拍@ fet3513546nf - 隨意窩

再提共你如何辨別闖紅燈和越線還有測速的工作:標準闖紅燈自動照像有兩種照片分別是1.前輪紅燈通過停止線﹝紅燈越線﹞ 2.後輪紅燈通過停止線﹝闖紅燈﹞ 以下是測速照相的 ...

#72. 網路瘋傳新型壓白線取締係假ㄟ麥信ㄛ

... 群網路Line瘋傳本市16處固定式闖紅燈照相執法設備，傳為僅取締車輛越線 ... 罰單申訴內容「請提供檢舉人的監視設備是否經過經濟部標準檢驗局檢驗 ...

#73. 我這算是闖紅燈還是越線停車，沒注意看紅燈，剎車的時候停在 ...

如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口 ...

#74. 裝備介紹- 交通大隊簡介

符合經濟部標準檢驗局制訂之度量衡器施檢規範不受呼氣中的丙酮、碳化氫及非酒精性的物質影響可用於不醒 ... 闖紅燈及紅燈越線照相系統設備( 折疊式及升降式固定桿).

#75. More content - Facebook

紅燈越線 本來就是違規了該罰是正常沒被抓只算是好運 申訴只會顯得自己的腦殘這種人考試還會過真是讓人搖頭. 9 年 檢舉. Luchee Wu, profile picture. Luchee Wu.

#76. 車子已越過停止線但變了紅燈是停還是走

闖紅燈 是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並 ... 越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉 ...

#77. 闖紅燈_百度百科

闖紅燈 是指機動車、非機動車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並 ... 但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5 ...

#78. 請問前後輪都過線了，停車了算不算闖紅燈呀？ - 雪花台湾

此處「酌情」非常重要，特別是對於同時有「機動車信號燈」、「方向指示信號燈」路口，並非所有紅燈時越線通行的行為，均是「闖紅燈」。

#79. 紅燈越線闖紅燈isCar - RSPMG

就是闖紅燈，爭執點在於民眾對於闖紅燈的認定標準與政府機關的見解不同，車通行者亦以闖紅燈論處，？ 我又不是要「闖紅燈」，處新臺幣1800元以上5400元以下罰鍰。

#80. 越線停車罰款

越線 停車罰款. A：車子超越停止線是否為闖紅燈，每當車子越線被拍照罰款時就會被一直提出來討論。 ... 交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄. 本文：.

#81. 跟在大車後面紅燈亮了看不到，車越過停止線停車，算闖紅燈嗎？

這樣不算闖紅燈。算越線停車。 首先要知道，闖紅燈是何如界定的。 首先界定闖紅燈需要電子眼抓拍到三張照片，第一張車輛駛過停止線，第二張車輛行駛到 ...

#82. 超越停止線闖紅燈 - BXRXS

Q1：如果小明的車超越停止線的話，是闖紅燈嗎？ A：車子超越停止線是否為闖紅燈，每當車子越線被拍照罰款時就會被一直提出來討論。在道路交通管理處罰條例有針對汽車闖紅燈 ...

#83. [問題] 紅燈越線or闖紅燈判定- 看板car - 批踢踢實業坊

小弟於行駛該路口時，因剎車不及以致停車後超越白線(當天印象非常深刻，無闖過該路口) 但紅單卻判定為闖紅燈$2700，二張照片的剎車燈皆為亮起， ...

#84. 跟車闖紅燈判定標準？ - 無憂問答

一）紅燈的標準在交警隊是三次成像的意思就是紅燈時車牌部分越過標誌線是 ... 屬越線停車，根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車，扣分2 ...

#85. 紅燈沒刹住、越過停止線算闖紅燈嗎？ | PTT新聞

對於闖紅燈的標準、估計很多老司機都印象模糊，真的不輸很清楚 ... 同樣是越線停車，也有可能不會被拍，具體情況以判決為準.

#86. 紅燈亮時，車都壓到了斑馬線！這樣做不算闖紅燈！ - 今天頭條

電子警察抓拍闖紅燈違法行為的標準：第一張：能反映機動車未到達停止線的照片，並能清晰 ... 問：紅燈時不小心越線停車，通過倒車來躲避處罰，可行嗎?

#87. [新聞] 紅燈時慢慢滑到「待轉區」 機車騎士成功撤銷「闖紅燈 ...

越線 ，至於完全出去但沒到十字路口也算紅燈 ... 早有闖紅燈認定標準，且明顯違反了標準，又不是中國 ... 員警引用法條錯誤啦，越線開成闖紅燈.

#88. 機車越線

機車越線. 北市交通大隊表示，目前有20個路口的固定式照相系統進行升級，改成雷射偵測，除了取締闖紅燈外，就連雲林一名駕駛，目擊前方車輛等紅燈時， ...

#89. 停斑馬線算闖紅燈？謠言滿天飛但這些真的會罰！

行人及自行車不受交通法規約束？ 事實：彰化市一位老人家橫越彰化市中山路，未依規定走行人穿越道，被警方罰300 ...

#90. 請各位判斷這是紅燈越線還是紅燈左轉[討論區存檔]

我有去查條例．．闖紅燈跟紅燈越線．交通法規有明確規定．定義為．車輛需到足以影響行車及用路人安全．所以若在班馬線前面不足以影響行人或路口影響車輛 ...

#91. 紅燈亮時車沒剎住過停止線了扣分嗎 - 咕鴿問答

... 系統已經升級，並不是這樣了，只是有一定的參考意義，越過停止線不再繼續前行，最多就是算越線停車，只扣2分，比闖紅燈的6分可少多了。 判斷標準.

#92. 紅燈越線檢舉– 機車闖紅燈 - Specialintre

當你出門時，看到一輛車擋在家門口的紅線上，除了叫警察來以外，還有什麼自保之術？來用「交通違規檢舉專區」就對了！臺北市政府警察局交通警察大隊提供。

#93. 越線受罰

越線 受罰. 旁邊機車騎士卻還是一直闖紅燈，機車也要罰1800元。 ... 融券業務規模與淨資本的比例超過規定標準的5%，訊息以後在路上請特別留意，機車專用，都是騙人的。

#94. 路口停止線攔的是前輪還是後輪? 終於給出標準答案! - 壹讀

但是如果後輪也越線了會不會被判定為闖紅燈呢？答案是不一定。越線後，我們只要及時停止就不會判為闖紅燈，而是越線停車。但是如果有明顯的繼續行駛的 ...

#95. 紅燈停等時，千萬不可越線，否則自動寄來罰單是1800.切記 ...

依《道路交通管理處罰條例》，路口停等號誌時超越停止線，可處900元至1800元罰鍰；闖紅燈可處1800元至5400元罰鍰。

#96. 超越停止線 - BTYJJ

畫面則是一員警蹲著拍照蒐證的情形。 前輪不小心「越線」就開罰！？ 我又不是要「闖紅燈」，復貴法院102年3月4日中院彥行揚101交96字第0206號函。 不得超越停止線或 ...

#97. 闖紅燈罰款

首先，我們需要了解這樣的一個概念，那就是越線行駛。它的違規行為和闖紅燈行為有一定的相似處，但是又有一點區別，而他們之間的區別就是判定你是否闖紅燈的標準。