2018年底，#淡海輕軌 #綠山線已完工通車，至今累計超過400萬人次搭乘。#藍海線 第一期預計今年底前通車，目前正在進行 #台北海洋大學、#沙崙、#淡水漁人碼頭 等3座車站測試作業，將能有效解決 #新北淡水 交通問題並帶動在地觀光。2月初我前往台北海洋大學站視察列車測試並慰勞施工團隊辛勞，小搭一段覺得非常舒適且沿途可以欣賞淡水的風景，未來也更能方便前往漁人碼頭。
為保護 #清法戰爭 #滬尾古戰場 城岸遺跡， 新北捷運局 市府捷運局團隊選在台北海洋大學站及沙崙站間打造橫跨 #公司田溪 出海口的鋼拱橋，「#藍海橋」。全長120公尺鋼拱橋，當列車行經時，乘客能輕鬆地欣賞出海口夕陽及臺灣海峽美景，這是北臺灣唯一看得到臺灣海峽的捷運路線。同時，除了串聯 #自行車道 讓民眾徜徉淡海沿岸景緻，也能觀賞以淡水夕照橘色光暈落下倒影為設計概念的 #夜間光雕投影，漸漸由黃、橘、紅、緩慢低垂落幕，絢爛過後回歸寧靜的藍，未來也將可為淡水地區增添一處新景點。 相信淡海輕軌全線通車後，預估將能帶來更多人潮，也將帶給淡水觀光交通新氣象。
#拚防疫也拚市政 #新北大工程 #新北任我行 #新北好好玩 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
綠山線已完工通車 在 [新聞]新北捷日運破7萬汐東線經費增7千萬明年開- 看板MRT 的推薦與評價
https://www.ctee.com.tw/news/20230927701207-431401
新北捷運運量激增單日破7萬人次 汐東線經費增7千萬拚明年開工
2023.09.27 12:39 中時即時 蔡亞樺
新北市政府召開市政會議，捷運工程局提報三環六線的專案報告。（蔡亞樺攝）
新北市政府積極推動捷運三環六線，新北市4年增加26公里、26座車站，捷運運量大幅成
長，到今年8月日運量攀升到7.3萬人；汐止東湖線部分的主體工程預計明年開工，因道路
擴寬及自水管遷移預算增加7千萬元，北市民生汐止線的部分，則預計明年向中央提報綜
合規劃報告，爭取核定。
新北市副市長劉和然表示，三環六線串聯後方便性更好，未來往北延伸到基隆、往南延伸
到桃園，基隆捷運將與汐東線整合、三鶯線完成以後連接到八德段及桃園捷運綠線，路網
擴充到基北北桃，目標2030年達到每10萬人口就有3坐捷運車站，跟首爾、東京一樣。
劉和然說，第二個目標就是把深坑線串聯輕軌路線，包括五泰輕軌、八里輕軌等，三環三
線再加這三線整個都完成以後，將有168座車站，就會達到每10萬人有4座車站，新北市政
府持續朝這個目標努力。
捷運局長李政安今（26）日在市政會議中專案報告，2019年淡海輕軌綠山線通車時營運長
度7.3公里、日運量9427人次，今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次，到5月新北環狀線移
交回新北市營運，日運量成長至7萬人次，今年8月營運長度達32.45公里、日運量增加為
7.3萬人次。
李政安說，目前捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第
二期正加緊施工，未來境內增加51公里及48座車站。新北環狀線及南北環線銜接文湖線，
為三環六線的第1環路網，串起新北與台北沿線計11座車站可與其他捷運路線銜接轉乘；
至於汐止東湖線能銜接民生線與基隆捷運；三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯，則可連接桃
園綠線與新北土城線。
李政安提到，汐止東湖線共5.56公里、6座車站，預計2032年完工，主體工程部分，2023
年7月7日公開閱覽、9月5日廠商意見回覆，另6月29日第3次提送經費審議、8月4日核轉行
政院審議、9月6日工程會開審議、9月20日依審查意見修正後報交通部，核定後即可上網
招標，預計2024年開工。
李政安表示，因吉林街福德三路道路拓寬、大同路自來水管遷移，2次招標皆流標，經檢
討預算增加7千萬元，今年9月25日公告，預計10月20日開標，目標年底開工。民生線綜規
報告預計2024年提報，核定後9.5年完工。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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