士電(1503)朝動力系統與充電樁製造與運營發展,首度切入電動四輪車
【財訊快報/記者戴海茜報導】重電廠士電(1503)看好汽機電動車發展,副營運長董濟仁指出,士電將朝動力系統與充電樁製造與運營發展,其中動力系統除專攻中華(2204)、光陽和三陽(2206)電動機車領域外,也宣布正式跨入電動四輪車,與工研院及中華合作電動物流車。此外,士電投資起而行綠能公司,開發高級住宅大樓、大賣場、停車場等充電樁。
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,和泰汽車與長陽綠能公司合作,於楊梅物流中心屋頂建置了10,713 坪的太陽能案場,其裝置總容量達340萬瓦,年發電量可達320萬度。另外這樣建置,一年可減少約1,700頓的碳排量,相當於4座大安森林公園碳的吸收量。 製作人:鍾清淦...
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士電(1503)朝動力系統與充電樁製造與運營發展,首度切入電動四輪車
【財訊快報/記者戴海茜報導】重電廠士電(1503)看好汽機電動車發展,副營運長董濟仁指出,士電將朝動力系統與充電樁製造與運營發展,其中動力系統除專攻中華(2204)、光陽和三陽(2206)電動機車領域外,也宣布正式跨入電動四輪車,與工研院及中華合作電動物流車。此外,士電投資起而行綠能公司,開發高級住宅大樓、大賣場、停車場等充電樁。
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視察高雄首件 全台最大屋頂型漁電共生申請案—永安區漁電共生案場工程
今(8/27)前往永安區,視察永晟綠能聯手臺鹽綠能公司正進行漁電共生案場工程進度,該案是「高雄市漁電共生專案辦公室」於今年2月成立後核准的首件屋頂型漁電共生申請案,據業者團隊表示也是目前全台最大室內養殖太陽光電案場,基地面積約計為4萬9千平方公尺,預計再生能源容量約6.5MV,投資金額3億5千萬元;原訂建置期程雖受疫情及原物料上漲影響,惟業者仍持續加快工程進度,期能於10月底前完工,未來將以虱目魚及白蝦(混養)方式放養。期待首案的成功能為地方產業轉型樹立典範。除勘視現場工進,偕同市府海洋局團隊以及漁電共生專案辦公室進一步瞭解業者建置的實務狀況。
感謝台鹽實業吳容輝董事長、台鹽綠能蘇坤煌總經理、永晟綠能洪啟晟總經理及養殖戶陳先生共同陪同關切;市府希望給予業者最大的支持與協助,共同為漁電共生政策推展,貢獻力量。
經濟部於去(109)年12月3日公告「漁電共生先行區」,高雄市先行區包含彌陀區、湖內區、路竹區、岡山區、永安區、茄萣區和阿蓮區等7處養殖主要行政區,市府持續將全力配合中央漁電共生政策,期於明年(111年)底達到210MW設置目標,未來經濟部還有擴大先行區的計畫,「高雄市漁電共生專案辦公室」成立至今陸續辦理3場次說明會,媒合銀行團協助並提供養殖戶、地主及系統廠商諮詢服務,目前全市受理漁電申請案件28件,設置容量約53MW,後續也將再接再勵,為廣大漁民的經濟生計,尋求具有前景的發展策略,也期盼漁電共生能為養殖產業導入轉型新契機,導入綠能產業為傳統漁業加值,同時提升土地利用價值,為漁民及地主創造雙贏。
業者告訴我,漁場養殖管理的宗旨與堅持,即在盡可能維持原養殖戶持續養殖,並導入專業養殖團隊的協助,由室外養殖精進為室內養殖,並減輕養殖場域租金支出(使用費以原租金六成計算),並以養殖場域使用費成立「養殖基金」,協助並補助養殖戶改善養殖設施、降低場域維護費用,市府樂見該案完工後,能起到示範作用,有效帶動周邊漁民朋友一同響應,讓市府、業者及養殖戶攜手合作,讓漁電共生政策成為地方經濟發展的新動能。
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和泰汽車與長陽綠能公司合作,於楊梅物流中心屋頂建置了10,713 坪的太陽能案場,其裝置總容量達340萬瓦,年發電量可達320萬度。另外這樣建置,一年可減少約1,700頓的碳排量,相當於4座大安森林公園碳的吸收量。
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