※2021 #臺北文學季 #公車捷運詩文(第三季)※
梅新〈風景〉
不成風景不入山
入山成風景
握住一山性向奔瀉如瀑布
是風景
我以漲潮繫住秋月
我不風景誰風景
昨日黃昏謁風景
今日黃昏謁風景
發現自己更風景
立也風景臥也風景
現在我正淋著黃梅雨
而明日入山的那位
跛腳僧
是我唯一的遊客
〆〆〆〆〆〆〆〆
#梅新 創作
#賴柏年 手寫、襯圖,Instagram:lai.po.nien
#洪晧倫 #阿默 #張紫瑄 #陳立強 朗讀
※聆聽多位獨特美聲混搭朗讀,請至:https://youtu.be/MrrkpDQ8Q7w
※主辦單位 臺北市文化局
※活動粉專 臺北文學季
※規劃執行 《文訊》 雜誌社
※梅新(1937-1997)
本名 #章益新,出生於浙江縉雲。文化大學新聞系畢業,先後任職於幼獅文藝、中華文化復興委員會(現中華文化總會)及多家報紙。在主編《中央日報》副刊十年間,曾四度榮獲新聞局金鼎獎副刊編輯獎,以企劃編輯與設計專題、專欄方式,清楚展現他的副刊編輯理念,以及對文學和媒體的宏觀思考。
梅新自軍中開始現代詩創作,1956年加入由紀弦創立的「現代派」,與商禽、鄭愁予、林泠等人一起為現代詩而努力。他追求詩的明朗化和語體化,詩意象鮮明,善於處理周遭生活題材,勇於嘗試難以入詩的事物,堅持樸實無華的詩心。
同時也有472部Youtube影片,追蹤數超過52萬的網紅巴哈姆特電玩瘋,也在其Youtube影片中提到,巴哈姆特電玩瘋直播《節奏健身 HOME FiT》中文版由編輯小鈺跟特約 Nico 主持。 健身遊戲《節奏健身 HOME FiT》以「能在自家確實健身」為理念,收錄共 60 種最適合於自家進行的訓練課程項目。由手機健身 APP「FiNC」監修,準備了以拳擊、空手道、泰拳、功夫等各種格鬥技動作為基礎,搭...
「編輯理念」的推薦目錄:
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編輯理念 在 出版魯蛇碎碎念 Facebook 的精選貼文
《漫威宇宙:史丹.李與他的超級英雄》, Liel Leibovitz,漫遊者文化 #每天碎念一本書
紀念史丹.李。
兩年前,十月三十日,金庸去世。不到兩週之後的十一月十二日,所有漫威超級英雄電影都能看到他身影的史丹.李,死訊也傳遍世界。
「你知道的,我想,一個人真的可以為這世界帶來些改變。我就說到這裡!」創作者可以改變世界,這點當然不必懷疑。但怎麼做到?史丹.李本人的職業生涯與他筆下創造出的超級英雄們相比也毫不遜色,甚至史丹.李自己也會反過來被這些英雄影響!
從經濟大蕭條時代開始,伴隨著美國歷史的進程,從助理小子開始在 DC 超人、蝙蝠俠陰影下如何創造出另一個不同的英雄?史丹.李創作出的英雄都像是讀取社會中的某種渴望,他在年輕人希望成為美國英雄的渴望中,創作出「美國隊長」。他甚至還必須與當時漫畫導致道德淪喪的傳統概念、老闆不道德的編輯理念對抗。
二戰之後的美國,漫畫成為成千上萬年輕人理解正義、責任等主題的讀物,好比蜘蛛人的名言「能力越大,責任越大」,概念並非獨創,但是讓這個理念引起巨大迴響的人是史丹.李。
在漫威晚期的混亂與傑克・科比出走到漫威破產。這個章節我覺得特別有意思,寫出了人類與英雄的相似性同樣會面臨脆弱與無助,對於危機的思考而從漫畫到電影宇宙的轉移,形式不同,創作的法則卻依循著相似的成功模式,成為主流文化。
透過史丹.李與超級英雄的創作,作者夾帶了相當大量對於美國歷史、政治的觀察,從漫畫吸引人的特色分析生命力以及受歡迎的理由的社會因素,讓超級英雄的故事讀來宛如反映當下的現代神話!
--
by 餵鹿吃書
編輯理念 在 文化銀行 Bank of Culture Facebook 的最佳解答
文化銀行作品|新文化運動紀念館 年度館刊《#掛號3》閃亮登場!
很開心跟大家分享,
我們團隊忙碌一整年的刊物《掛號3》,終於出刊了!
或許1920年代的 #臺灣新文化運動 對你來說,遙遠而毫無連結感,你不確定為何需要不斷地講述這段歷史?這些歷史人物,與自己又有何關?
那麼這一本刊物,就是我們希望扭轉這樣想法的起點。
⚡️
行員主編 Nana Chen 這麼說:「贊助獨立刊物的辜顯榮、提供獎學金給留學生的林熊徵、飛上東京上空撒傳單的謝文達、奮筆疾書寫著《臺灣青年》的蔡培火、進出北警署還能幽默以對的蔣渭水、在毛毛細雨中與梁啟超相見的林獻堂......
他們不僅僅只是一個扁平的、非黑即白的人名,或者是被神格化的角色。#這些青年們有血有肉,#與你我一般,#心中除了有理想,#也可能有著面對現實時不得不的妥協與傲骨。」
⚡️
你將驚訝地發現,百年前的青年追尋理想社會的心,與現在的我們並無二致。一樣炙熱,也一樣有迷惘。一樣面對著各種挑戰,卻始終懷抱著盼望。
——
#編輯理念
2020年,臺灣文化協會(文協)成立99週年。
在邁向百年之際,《掛號3》試圖拋出一個疑問:「#1921年之前發生了什麼事,為什麼文協會成立?」而百年的時間可以改變多少事情?又有什麼能經過時間的淬煉,愈發堅定?
今年,刊物以「#遊戲」為主題,讓《掛號3》化身為 #遊戲包!
因為「臺灣新文化運動」不只是歷史進程上的靜態名詞,更是百年前真實發生過的事,因此我們將日治人物與重要景點化身為 #RPG遊戲,在了解歷史的同時,也能有身歷其境的感受!
內含日治大人物的 #角色設定集、1920年代的世界與臺灣年表、線上遊戲的入口關卡,更有搭配新文化月的 #深度訪談 與 #紙上遊戲。
在此邀請您跟著《掛號3》,一起進入這場名為「#文協倒數1921」的遊戲,體驗最澎湃的閱讀之旅、開啟探索歷史的奇幻冒險!
🔥 點開圖片,一窺《掛號3》的 #終極使用者完全攻略!🔥
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PS. 既然有角色設定集,那角色來自的「遊戲」在哪?
沒錯!今年還有 #以文協為背景的 #pixel遊戲!馬上登入遊戲・一起踏進 #文協成立前 的關鍵時空▸▸ tncmmm1921.com
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出版單位:臺北市政府文化局
承辦單位:文化銀行 Bank of Culture
總編輯:陳慕天、邵璦婷
主編:陳德娜、黃郁仁
編輯助理:洪若瑜、周鈺珊
歷史研究:陳柏沅、許伯瑜
文史顧問:涂豐恩、游智勝 (依姓名筆劃排序)
編輯顧問:劉玟苓
裝幀設計:劉克韋
美術設計:古栗
美術協力:蔡賢臻、王于真、 林寬毓 、黃靖娟
內文撰寫:陳德娜、洪若瑜、陳冠帆
採訪攝影:張家瑋
書籍攝影:劉俊佑(修改次數有限公司)
翻譯:(英文) 林庭安、 (日文) 陳柏沅、金延儒
特別感謝:呂毅新、陳南宏、許雅玲、郭俊毅、故事:寫給所有人的歷史
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定價:NT$260
(購買通路請見留言處)
編輯理念 在 巴哈姆特電玩瘋 Youtube 的最佳貼文
巴哈姆特電玩瘋直播《節奏健身 HOME FiT》中文版由編輯小鈺跟特約 Nico 主持。
健身遊戲《節奏健身 HOME FiT》以「能在自家確實健身」為理念,收錄共 60 種最適合於自家進行的訓練課程項目。由手機健身 APP「FiNC」監修,準備了以拳擊、空手道、泰拳、功夫等各種格鬥技動作為基礎,搭配具高度脂肪燃燒效果的有氧運動及均衡鍛鍊全身肌肉力量的訓練,編制課程。
編輯理念 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧!
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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