#坐市區公車去花蓮「桃桃」 #看風景!
【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站市區公車路線
#蘇花改預計6日下午4時全線通車
姿妙與縣府團隊為了提供民眾宜蘭到花蓮便捷快速的服務,特別規劃新闢「【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車路線,由國光汽車客運與葛瑪蘭客運聯合營運,今天舉辦「羅東轉運站-花蓮火車站的通車典禮」記者會,6日開始試營運。
羅東花蓮路線試營運期間每日往返共32班次,每60分鐘發一班次,單程行駛時間預定2小時,營運時間由早上7時至晚上9時30分。6號蘇花改全線通車,因此6、7、8號3天免費體驗搭乘,3月底前,使用悠遊卡等電子票證,票價只要100元,歡迎大家踴躍搭乘體驗。
國道客運台北花蓮線停靠站,只有蘇澳國中,沒有蘇澳轉運站。為讓民眾更加方便、可以在蘇澳轉運站上車,羅東花蓮路線沿線停靠11站,包括羅東轉運站、蘇澳國中、蘇澳轉運站、花蓮火車站等,以保障民眾乘車權益。
新路線的通車,讓宜花東花木蘭聯盟的盟約,「共同要求中央完成台灣東部高速道路及鐵路網,建構台灣東部一條安全回家的路」,往前邁出一大步。
6、7、8號 #3天免費體驗搭乘,3月底前,使用悠遊卡等電子票證,票價只要100元
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶在花蓮一票難求問題未改善前反對漲普悠瑪、太魯閣號的票價。希望台鐵考慮調降車速慢、停靠站數多的舊列車,以及站票的票價。例如華府與紐約之間的鐵路針對快慢車種類就有差別票價。 ▶希望東部疏運離峰填補常態化,不局限於過年期間。經常的冷門時段,包含深夜時段的紅眼列車能比照西部運輸方式提出優惠方案,已達離尖峰...
「羅東到花蓮火車票價」的推薦目錄:
羅東到花蓮火車票價 在 林慧中 (Angel Lin) Facebook 的精選貼文
「台北到花蓮買票的小撇步與省錢方式」
大家有買過聯運票嗎?
最近認識花蓮的朋友,才知道有這種東西
感覺好像去花蓮更便宜了
有點驚嚇到我!
本來台北-花蓮通常都買「自強或普悠瑪/太魯閣」,票價是$440
剛買了聯運票,是可以搭「台北-羅東(客運)+羅東-花蓮(火車)」,票價是$222
雖然後面火車附的票是區間的,但如果升級到自強或普悠瑪/太魯閣,也只要補差額$73
(記得在羅東火車站補差額升級換票)
算起來$222+$73=295
居然這樣就可以省快150元!
來回如果都這樣的話可以省快300呢!
這讓我蠻吃驚的😯
而且這樣做也有個好處,就是羅東到花蓮的票很好買,不會像台北-花蓮,很常就買不到整趟有坐位的票,雖然分段了但起碼還能都有位子,也算不錯!
覺得蠻有意思的,跟大家分享一波😎
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補充:
購票的時候,像我就是在台北轉運站,直接跟葛瑪蘭售票窗口說要買台北到花蓮的聯運票,就可以買到這個啦!
只能說真的很狂誒,有種隱藏版的感覺,真有趣😝
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再補充:
回程的話也是一樣跟花蓮火車站窗口說要買聯運票就可以啦,然後就搭火車到羅東,再從羅東轉運站搭客運,就可以回到台北囉✌️
羅東到花蓮火車票價 在 小腹婆大世界 Facebook 的最佳貼文
【宜蘭必去】🍀2015綠色博覽會好好玩🍀
👉(展期:3/28~5/17)文末抽免費票卷
🌈2015綠色博覽會,以一票玩到底的概念,
如果想要把全場的DIY都做完,一整天都耗在這了>口<
還有小朋友愛翻的沙灘可以鑽來鑽去(疑?!
別懷疑,可以動手玩、
也可以暢遊跑來跑去的2015綠色博覽會。
19甲的場地,簡單玩、認真玩,一整天都在裡面也可以!!!~
連絡電話:(03)9955100
網址:www.greenexpo.e-land.gov.tw
地點:武荖坑風景區
地址:宜蘭縣蘇澳鎮武荖坑路 75 號
活動期間:2015/3/28 – 2015/5/17
開園時間:每日 9:00 – 18:00
詳細圖文:http://ppt.cc/ZOM1
🚌🚃搭乘大眾運輸工具🚌🚃
民眾由台北或花蓮方向欲前往2015宜蘭綠博武荖坑園區,
可選擇搭乘大眾交通工具-
台鐵火車或客運巴士抵達下表所列的下車地點,
再轉乘計程車或縣內客運等交通工具抵達目的地。
計車程收費方式:羅東至武荖坑,
跳錶計費或可採共乘收費(以每車4人計算,每人60元整)
縣內國光客運搭車時刻表與票價,請參考國光客運時刻表。
接駁車資訊
逢週六日、連續假期及5/1安排有園區外停車場免費接駁車,
接送旅客至園區。
接送地點:園區外停車場,國光客運東城站。
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羅東到花蓮火車票價 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶在花蓮一票難求問題未改善前反對漲普悠瑪、太魯閣號的票價。希望台鐵考慮調降車速慢、停靠站數多的舊列車,以及站票的票價。例如華府與紐約之間的鐵路針對快慢車種類就有差別票價。
▶希望東部疏運離峰填補常態化,不局限於過年期間。經常的冷門時段,包含深夜時段的紅眼列車能比照西部運輸方式提出優惠方案,已達離尖峰間的疏運平衡。局長表示差別票價是台鐵遲早會推動,承諾六月通車前會確定降價方案,並按階段推動。
▶地方媒體報導,花蓮縣長與部長簽署台灣地方自治史上第一次部長給予地方首長承諾的協議。地方盛傳車站改建問題中央與地方已達到共識。部長表示因建照延宕兩年,協議用意為表對花蓮的承諾,將用近7億金費擴充成目前車站規模的六倍。未來也將研議鐵路高架化、第二階段擴充車站。委員指出地方對現有規劃普遍認為不足,花蓮車站隨時呈現塞車的狀態,顯示停車設施亟需改善。羅東車站停車費一天100,花蓮卻是3倍價錢,造成經常需要北上洽公的民眾還需勞駕親友接送,不符合減碳與經濟效應。再者,花蓮地廣公車易達性不足,因此更應增列停車場規劃,強化搭乘火車的便捷性。
▶擔心蘇花改通車後,若配套沒有處理好,花蓮市區就會像大型停車場,交通部應及早被好因應措施。
▶關於自由貿易港市,產業內容、規劃型態為何?交通部會協助尋地,但後續尚無內容。期望該規劃會帶給花蓮產業擴充的經濟效應。
▶郵輪在台澎金馬內航行算出境,法規要符合現代旅遊市場的需求。航港局表示現已改成一次進一次出。
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