雀鳥緣何群飛?- Hugo Sze
一項高難度挑戰,那麼雀鳥群飛的現象更加令人摸不著頭腦 — 鳥群如何做到動作一致的「飛翔表演」?
在北半球,一些候鳥到了秋冬時節,便會向南方遷徙,期間可在一個地區停留長達 6 週。於遷徙季節,群飛現象也會增加。以椋鳥(Starling)為例,鳥群停留期間,每日可能會飛至距離棲息樹超過 96 公里的地方覓食。而當牠們重新聚集時,群飛(murmuration)可持續長達 45 分鐘。
儘管椋鳥是常見鳥種,無處不在,但「國家地理頻道」文章指,人們對椋鳥群飛的理解一直所知不詳。為甚麼牠們這樣做?羅德島大學榮譽退休教授兼鳥類學家 Frank Heppner 坦言:「我從事這項研究有 50 年了,仍然不知道。」
其中一個解釋椋鳥群飛的原因,可能是躲避捕食者。羅馬大學物理學家 Andrea Cavagna 於過去 16 年,同樣研究椋鳥鳥群如何同步彼此動作,並做到精準優美。為此,他曾在羅馬五百人廣場(Piazza dei Cinquecento)錄影捕捉鳥群動作,然後製作出模擬牠們群飛的 3D 模型。
Cavagna 團隊認為,椋鳥是以「無尺度行為關連」(scale-free behavioral correlation)為機制,維持群飛隊形。每隻鳥會將自己定位於附近約 7 隻鳥身邊,一同協調彼此運動,從而同步。Cavagna 舉例:「情況就如公路上行駛的車輛一樣,你與周邊固定數量的車輛作出互動,並在它們的圍攏下行進。」由此,每隻鳥的運動,不僅受旁邊的同伴影響,更受整個鳥群所影響。文章稱,郊區的鳥群中,一隻鳥發出的轉向信號,只需半秒即可傳達給附近 400 隻鳥。
群飛期間,鳥群會整體呈現不同形狀,例如像流水一樣的黑帶(dark band)。若從地面觀察,這些波動(agitation waves)似乎是鳥群進一步聚集或分散,實際上,這可能是牠們轉向的徵兆。當鳥群顯得更為密集,表示牠們正轉往上側飛行;呈擴散狀時,則代表向下側飛。荷蘭格羅寧根大學進化生命科學教授 Charlotte Hemelrijk 表示,鳥群改變飛行模式,會令獵鷹等掠食者感到困惑,更難從中尋找獵物。
儘管如此,「保護彼此、躲避掠食者」仍不足以完全解釋長達 45 分鐘的群飛行為。因為雀鳥們大可直接一同飛回巢穴,毋須長時間在空中盤旋、消耗大量體力。而且,此舉無疑會吸引掠食者的注意,彷彿告訴對方,大餐就在眼前。有理論認為,群飛可以令雀鳥「圍爐取暖」(warmer together),一同保持體溫。但英國格羅斯特郡大學和皇家生物學學會(Royal Society of Biology)於 2017 年的研究表明,幾乎沒有證據支持此理論。
群飛的真正原因,學界目前未有定論。不過研究人員似乎也同意,這的確是一道生態美景。正如 Hemelrijk 所言:「假如不去考慮躲避掠食者的問題,我會將之視作舞蹈欣賞。雖說子非魚,但牠們可能一直處於激昂狀態,才會維持一段如此長的時間。」
原文:CUP
#常識 #自然
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這任內爭取的118縣道31-40k整建工程,就在「羅馬公路」路段,四千三百萬整建路平,今日完工,將來不只嘉惠金錦地區鄉親,而且讓單車挑戰的勇士們,一路上舒坦,心曠神怡!
「羅馬公路」指馬武督到羅浮的118線公路,因沿路風景悠美,坡度具ㄧ定難度,成為單車車友必騎的朝聖路線。
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【關於中雙塔】
北自富貴角,南至鵝鑾鼻,一路上都依著中央山脈南下。
總爬升超過14,000公尺,總里程超過700公里,分別有五大山在路上等著各位去挑戰。
第一關是北台灣的大屯山,最高海拔為1083公尺。
第二關是北橫的四稜,最高海拔為1170公尺。
第三關是究極大魔王北進武嶺,最高海拔為3275公尺。
第四關是中台灣的塔塔加,最高海拔為2614公尺。
最後一關的高山為茶山,最高海拔917公尺。
【關於騎乘建議】
每個人體力、腿力不同,依個人最佳東西進武嶺記錄給各位參考。
西進武嶺:4:26:37 / 東進武嶺:6:34:37
車友們可能會擔心體力不夠、腿力弱弱無法完成,不過依個人的經驗來說,最大需要考量的不是上述兩項,而是時間。下方列舉三個時間方案給大家參考,實際上還是依各位的需求、體力做調整。
🔥🔥🔥🔥🔥重口味:
三天左右,網路上有很多神人都以這個為目標。從清晨騎到夜晚,不僅要克服山上和上下的溫差之外,夜晚的騎乘在視野跟反應上也不比白天,加上沒有足夠時間休息,如果一個恍神,可得不償失。
觀光:⭐
時間:⭐
體力:⭐
安全:⭐
🔥🔥中辣:
五到七天。個人此次行程就是屬於中辣等級,總天數為六天五夜,其中大約有三天都是在晚餐時間才抵達當天的休息點,其餘時間都是在下午時間抵達。
因為不喜歡在夜晚騎車,沒有風景看,也沒有足夠的體力可以一直騎整天。所以在體力與時間的考量下,這個程度的安排仍有一定的難度,但不失是一種要玩、要騎也要挑戰的最好組合餐,而且一旦完成,會非常有爽度。
觀光:⭐⭐⭐
時間:⭐⭐⭐
體力:⭐⭐⭐
安全:⭐⭐⭐
🍩甜中帶酸:
十天左右或更多。這樣的行程雖然時間較長,但各位要記得,高度跟長度可是不變,所以還是有一定的挑戰。不過因為時間上較為充裕,能看到的風景跟能吃到的美食可就是此行程另外一個亮點。非常適合以騎車之名行美食跟觀光之實的車友,騎完後身材依舊保持原樣…
觀光:⭐⭐⭐⭐⭐
時間:⭐⭐⭐⭐⭐
體力:⭐⭐⭐⭐
安全:⭐⭐⭐⭐⭐
⚠此路線建議不獨推,有人同行或請保姆車跟隨較安全⚠
此行我的保姆車是請 Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
單車技師兼保姆,有行程需求請找他,
他會好好照顧你就像照顧我一樣。
【裝備參考】
騎行眼鏡:Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
車襪: titan
耳機: Jaybird 美國專業運動耳機
【補充】
此次騎乘真的是超過我預期的累,加上天氣變化太大,增添更多不確定的挑戰。加上一路狀況不斷,又是車子出問題、空拍機卡樹上、失溫種種因素,騎到最後在墾丁時還下雨加落山風幫我畫下史詩級結局,真的有夠戲劇!!
我知道你有一天會去騎的,因為就如我所說的:
「如果沒試過,你連變強的機會都沒有。」。
#版上有人騎過嗎
🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG:https://reurl.cc/xDqAjz
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--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰:https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 攝影器材
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