【2021年八月第二週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點:歐盟通過基建計畫將與美聯手投入基礎建設/美國允許在美港人延期居留18個月/拜登要求汽車業2030年前半數新車零排放/美國參議院通過法案挺台灣重回世衛/指揮中心宣布維持二級疫情警戒至23日/台灣選手東奧成績亮眼反思運動價值】
國外:
#歐盟通過基建計畫將與美聯手投入基礎建設
歐盟七月通過「歐盟全球連結國際基建計劃」,與美聯手將在中低收入國家大舉投資基礎建設。
#美國允許在美港人延期居留18個月
拜登簽署備忘錄對在美香港居民延長遣返期限18個月,並提供臨時庇護所。拜登表示會繼續採取措施支持港人。
#拜登要求汽車業2030年前半數新車零排放
拜登5日宣布行政命令,要求美國汽車製造業者2030年前出售的新車中一半以上要「零排放」車輛,包括純電動車、油電混合車,燃料電池車等。
國內:
#美國參議院通過法案挺台灣重回世衛
法案指出不應將台灣排除在全球衛生合作之外,美國參議院應制定策略並且協助台灣重獲世衛觀察身份。
#指揮中心宣布維持二級疫情警戒至23日
台灣疫情日漸趨緩,但部分縣市仍有零星感染案例,離清零還有點距離,指揮中心不進一步降級,不過部分管制項目適時鬆綁,包括開放游泳池、娃娃機店。
#台灣選手東奧成績亮眼反思運動價值
東京奧運台灣選手共拿下12面獎牌,創下歷年來最好的成績。但是在亮眼成績背後,這些選手的規劃以及國家整體如何看待運動值得反思。
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歐盟通過「歐盟全球連結國際基建計劃」與美國聯手抗衡中國一帶一路。針對中低收入國家提供基礎建設,不應只有中國做。此計畫強調推動歐盟經濟、外交發展以及利益,並且將歐盟、美國認同的價值觀推廣出去。
今年七月拜登延長香港國家緊急狀態一年,終止香港特殊商業待遇,八月頒布行政命令,在美港人遣返期限延長。世界都知道香港狀況惡化,但持續發布緊急狀態並不是長久之計,香港依照國安法逮捕民主派人士,侵犯人權事件持續上演,提出庇護所、幫助港人離開,目前來看似乎是較好的緩急之計。
歐盟上月提出2035年禁售燃油汽車,拜登也提出2030年前要求新車半數以上為電動車,基建計劃也納入電動車充電設施,一定程度上投資電動汽車產業,創造在地工作。為達到此目標,電動車產業需要投入千億美元資金,未來鋰礦產業勢必擴大量產。
台灣政府一直努力想重回世衛觀察員身份,在防疫上去年力抗病毒,兩百多天本土零確診,今年五月面臨天天百人確診,僅花兩個月成功將確診數控制百人以下,台灣在疫情上的成功,讓國際社會意識到台灣參與世界衛生合作的必要性,美國相挺也許未來有機會重回世衛。
台灣7/27降級後,每日仍有零星確診案例,要完全清零仍有一段路要走,因此,要完全解封除了確診數十人以下,疫苗接種率也要提高。今年世界各地又爆發Delta病毒,指揮中心未來兩週將會著重在「防範邊境Delta病毒」及「提高疫苗涵蓋率」,台灣要解封得再等等。
台灣運動選手很多從小是從校隊、體育班一路成長,幾乎人生都投入在專業體育項目。但真的進入職業選手生涯普遍不超過十年,30歲左右退役的居多,如果是缺乏職業聯賽的項目,更有可能迫使選手在運動員的黃金時期,為了生活放棄運動。因此,政府是否有相應措施幫助選手在退役後轉型相當重要。此外,運動這件事情在歐美是是平衡孩童身心成長的重要項目,如在東奧看到有數學博士參加自行車比賽,但在台灣從小就將體育項目專精化,但在專精化的過程中,卻忽略了對於基層運動選手的支持與課業的平衡。對於運動選手的支持並不在於得獎後錦上添花的獎金加碼,更多要討論的是如何讓運動員能持續的投入,不管是培訓、傷後的復健、職業練賽的打造,甚至是當這些運動員退出運動後的生活等等,這些才是能讓運動員走得長久的關鍵。
# AugustW1 #Eventsoftheweeks
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