歷經全球股市前一日的猛烈拋售，華爾街持續評估恒大危機與聯準會 (Fed) 利率會議可能帶來的風險，週二 (21 日) 隨著早盤逢低回補帶動下，美股主指齊揚，但尾盤賣壓再出，道瓊、標普悉數回吐早前漲幅、小幅收黑。
政經消息方面，美國眾議院民主黨週二就一項法案進行投票，該法案包括將暫停美國債務上限直至國會選舉後，並為政府提供臨時資金以避免本月底關門。
美國總統拜登週二於聯合國大會發表演說，他指出世界正處於歷史的轉折點當中，美國期望與各國合作因應對抗疫、氣候變化、侵害人權等議題，但不尋求新冷戰。
另外，美國農業部部長維爾薩克 (Tom Vilsack) 於農業展望論壇表示，根據美中第一階段協議，中國承諾在 2017 年 1860 億美元的美國進口商品和服務規模基礎上，在 2020 和 2021 年兩年中增加從美國進口 2000 億美元，但中國沒有達到第一階段的要求，美方將持續向中國施壓。
拜登提名前國防部官員艾斯特維茲 (Alan Estevez) 擔任商務部負責工業暨安全事務次長，艾斯特維茲週二在參議院的聽證會上表示，他將致力於加強對關鍵技術的控制，改善美國供應鏈的彈性，特別是半導體，預期華為仍會被列在貿易黑名單上。
同時，被提名為商務部負責出口管理的助理部長肯德勒 (Thea Kendler) 週二矢言不讓關鍵技術落入中國之手。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.29 億例，死亡數突破 470 萬例。美國累計確診超過 4236 萬例，累計死亡數超過 67.7 萬。印度累計確診超過 3350 萬例，巴西累計確診 2124 萬例。
週二 (21 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數下跌 50.63 點，或 0.15%，收 33,919.84 點。
那斯達克指數上漲 32.5 點，或 0.22%，收 14,746.4 點。
標普 500 指數下跌 3.54 點，或 0.08%，收 4,354.19 點。
費城半導體指數上漲 6.8 點，或 0.20%，收 3,345.0 點。
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收紅，能源、醫療保健和非必需消費品板塊領漲，工業、通訊服務和公用事業領跌。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收紅，能源、醫療保健和非必需消費品板塊領漲，工業、通訊服務和公用事業領跌。(圖片：finviz)
焦點個股
科技五大天王僅亞馬遜獨弱。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.34%；臉書 (FB-US) 漲 0.50%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.23%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.36%；微軟 (MSFT-US) 漲 0.17%。
道瓊成分股多收黑。迪士尼 (DIS-US) 下跌 4.17%；3M (MMM-US) 下跌 1.17%；陶氏化學 (DOW-US) 下跌 1.16 %；思科 (CSCO-US) 下跌 1.13%；美國運通 (AXP-US) 上漲 1.68%。
費半成分股漲多跌少。英特爾 (INTC-US) 跌 0.21%；AMD (AMD-US) 漲 1.25%；應用材料 (AMAT-US) 跌 0.24%；美光 (MU-US) 跌 0.32%；高通 (QCOM-US) 跌 0.76%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.63%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.23%；日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.48%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 0.35%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.28%。
美國進口商品 在 [問題] 從美國進口商品到台灣- 精華區intltrade 的推薦與評價
各位版大好
我目前想要長期進口美國商品到台灣
商品是屬高單價但是體積小的類別
每次進貨大概都是US$3000-5000左右
我已經爬文及看過精華區,但還是很多地方不是很瞭解
想請版上高手們幫忙想想解決方法
1.運送方法的比較
USPS: 由供應商直接寄出,填寫USPS簡易報關單,台灣這邊需要去海關補繳關稅
缺點: 好像營業稅5%不能扣抵
UPS/Fedex/DHL: 速度快
缺點: 運送費用及關稅非常高
成岳國際快遞:速度快,運費比USPS便宜
缺點: 供應商在東岸,需請供應商寄貨到LA成岳代收站,需要再支出美國境內運費
空運承攬:試用於大宗貨物
缺點: 需正式報關,報關費用昂貴
我大致列出以上幾種方式的簡易比較
請問大家,哪一種方式是最省錢的?
2. 營業稅5%扣抵問題
請問個人名義進口,是否預先徵收的營業稅5%就不能扣抵回來
唯有成立公司,以公司名義才能扣抵營業稅5%??
3. 簡易報關及正式報關
我的商品屬於小量商品,那我是不是走簡易報關就好?
請問合併報關會不會比較節省關稅?
4. 節省關稅?
請問還有何種方式可以比較節省關稅?
感謝大家耐心看完我的問題
煩請大家給予指導
謝謝幫忙
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作者: miroc (I'm what I'm.) 看板: intltrade
標題: Re: [問題] 從美國進口商品到台灣
時間: Sun Apr 19 16:37:31 2009
: 1.運送方法的比較
: USPS: 由供應商直接寄出,填寫USPS簡易報關單,台灣這邊需要去海關補繳關稅
: 缺點: 好像營業稅5%不能扣抵
: UPS/Fedex/DHL: 速度快
: 缺點: 運送費用及關稅非常高
: 成岳國際快遞:速度快,運費比USPS便宜
: 缺點: 供應商在東岸,需請供應商寄貨到LA成岳代收站,需要再支出美國境內運費
: 空運承攬:試用於大宗貨物
: 缺點: 需正式報關,報關費用昂貴
: 我大致列出以上幾種方式的簡易比較
: 請問大家,哪一種方式是最省錢的?
建議用一個平均的重量去問價錢
全部都詢過一次價你就知道哪個對你最省了
只要是有報關都要扣關稅和預扣營業稅
在考慮省錢與否的狀況下
請也要考量萬一寄丟了
快遞商會賠多少的問題
愈是單價高的產品
你應該要對於寄丟這種事情更謹慎才對
: 2. 營業稅5%扣抵問題
: 請問個人名義進口,是否預先徵收的營業稅5%就不能扣抵回來
: 唯有成立公司,以公司名義才能扣抵營業稅5%??
你答對了
進口時海關代國稅局預收5%營業稅
你要開公司做進口 再做國內銷貨
在每二個月申報時再做營業稅的扣抵
所以你沒有開公司去做帳扣抵
自然就要把那5%做為進貨成本
現在成立個人公司並請人記帳申報並不會很貴
可以問問那種會計事務所有幫人記帳的
畢竟本版是國貿版
所得稅法不是我們的專業
有需要的話請到會計版去問吧
: 3. 簡易報關及正式報關
: 我的商品屬於小量商品,那我是不是走簡易報關就好?
: 請問合併報關會不會比較節省關稅?
一個國家對於一個稅則的品項只會有相同的稅率
不會今天你海運進口報關和快遞進口報關
在快遞的部份就可以少繳一點關稅
如果可以這樣 那快遞業者不就賺翻了？？
所以當然不論你怎麼報關
只要報關 該繳的關稅都是一樣的
能夠節省的大概只有報關費用吧
快遞物品的報關有分金額做什麼報關
麻煩請自行研讀一下海關的法規
要想自己做生意
除了上網問人之外
該做的功課也要自己做到
財政部關稅總局的網站有通關知識庫
https://web.customs.gov.tw/np.asp?ctNode=10512
另外還有法令的部份
https://web.customs.gov.tw/np.asp?ctNode=4296
海關的網站算是少數政府單位中做得很實用的網站
請仔細研讀有關快遞及進口物品的相關法令
: 4. 節省關稅?
: 請問還有何種方式可以比較節省關稅?
: 感謝大家耐心看完我的問題
: 煩請大家給予指導
: 謝謝幫忙
要省關稅就要選擇不報關
本來金額低的物品進口就可以不用報關
自然也就不用付關稅
今天你的貨物金額高於不必申報的金額
快遞貨物通關辦法 第十一條
三、進口低價應稅快遞貨物：完稅價格新臺幣三千零一元至五萬元。
所以勢必要報關繳稅
除非你文件低報價格
自然就可以節省關稅
但這種後果請自行負責
被抓到是要罰錢的並進入海關黑名單的
請自行參照海關緝私條例及相關法規
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