天書系統短線飆股案例(做多):聯茂6213,天書系統於2021/9/15下午12點26分47秒篩出,當時為142元,進場做多,當天當沖獲利1元!觀察線型,操作線帶量起漲,波段上漲機率極高,若選擇留倉,截至今日(9/17)股價最高已來到162元,3天波段價差20元!
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聯茂主力 在 胡言亂語股票討論區 Facebook 的最佳解答
陽明、大成鋼、台驊投控、四維航、聯茂,如果大盤空頭,季報、半年報出爐後利多不漲,現增價還會是保底價嗎?
如果不是(?),那趁股價回檔,實施庫藏股的公司(例如:光寶科、義隆、菱光、信音、宜特、技嘉、訊連、眾達等),會是行情止血、抗跌的關鍵嗎?
如果都不是,那公司派或是主力大戶思考和在意的又是什麼呢?🤔
#小編的每日思考
#本文資訊僅供參考不代表投資決策建議
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《6/30 大盤表現》
台北股市今天開高走高,最高衝上17797點,雖然尾盤稍微壓低,留上影線,但盤中與收盤都創歷史新高,最後上漲157點,收在17755點,成交量5341億元。最特別的是資金比重,電子、航運、鋼鐵,三足鼎立,其中電子量縮,被傳產擠壓,盤中主要權值股有撐盤但上漲無量,另一頭鋼鐵與航運,盤中根本就在上演搶資金大戰!
鋼鐵類股很罕見在的早盤,資金比重竟一舉衝到38%以上,擠壓航運的氣勢與資金,一度走低,但是此消彼長,隨著航運股的精神指標,貨櫃三雄先攻漲停,帶動同族群的股價,鋼鐵股反而被殺尾盤。不過觀察重點,低價小型鋼鐵股漲停鎖得緊,中大型的鋼鐵股則是拉回重災區,權值股中鋼沒能站上40元,大成鋼也是創高後拉回收十字線,難道代表鋼鐵股轉弱,後續指標要如何觀察?
《6/30 電子族群》
電子股真的沒有不好,只是缺量,量不回來,就不是強勢表態。這裡也補充一個小常識,股價如果是上漲但是沒有出成交量的話,對於還在底部整理,或是低位階的個股並非好事,因為這代表雖然看空賣股票的人不多,但看好持續上漲的人,買盤力道也沒那麼積極,才讓量能無法跟進。
但量價背離的狀況下,明天就要進入第三季,也就是電子的傳統旺季了,不少個股或族群已經開始有稍微點火,雖然部分確實是短線題材,但能不能藉由短線題材來掀起燎原大火,就是這個時候需要觀察的重點,分析師提供了幾個族群給大家參考。
首先看比較長期的投資,蜀芳姊很常談到的第三代半導體,材料為氮化鎵、碳化矽等,個股像是磊晶廠全新、嘉晶、環球晶都有布局。不過就像前面說的,長期投資具話題性,代表還沒有真的很賺錢,所以不如找本業體質不錯,加上第三代半導體領域有些成果的公司,舉例來說有些廠商做第二代半導體材料砷化鎵,PA功率放大器的相關個股,在5G手機需求提升,美股相關大廠也續漲的條件下,不少分析師都指出,宏捷科(8086)、穩懋(3105)、全新(2455)等可以持續關注。
再來就是旺季效應可期,有些廠商七月初要公布的六月業績,已經可預期是好成績,若股價還在低檔不妨先行布局,像是持續供不應求的銅箔基板CCL廠,逢低是好買點,台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)及騰輝-KY(6672)下半年業績都看好。至於因為寧德時代接特斯拉大單,連帶影響到的電池概念股,聚和、康普、美琪瑪股價都有連漲反應了,跟車用沾上邊股性就能比傳統的電子股活潑許多。
此外車電產業的小提醒,先前不少個股雖然產業前景看好,但出貨不順或缺料的問題導致影響營收,這個狀況現在好像有慢慢緩解了,只要出貨開始順,勢必會反應在股價上,不要錯過了!
《6/30 傳產族群》
說到鋼鐵與航運,資金的拉扯擺明很難兩人都好,互搶資金的態勢明顯,貨櫃仍是獲利最高,本益比最低,但股價位階已高。而鋼鐵和散裝輪相比,基本面更好,但要比人氣,似乎就是具有軋空題材,而且一再讓散戶嘗甜頭的航運,略勝一籌。果然航運在早上十點多時,主力掀起的「人造浪」,沖走了鋼鐵的部分人氣。
鋼鐵股,今天雖然中大型個股,盤中衝高後從開始資金撤離,吸去航運股,但權值的中鋼守住半根漲停,低價鋼鐵股鎖住亮燈,所以鋼鐵指數也維持在謝文恩分析師,提供的204.44空方防守價位之上,代表至少明早還有些行情可期,並非完全被航運壓著打。
至於今天尾盤漲幅收斂的大成鋼與中鴻,一個受惠於美國基建不鏽鋼題材,一個則是有中鋼讓利,獲利穩定度足夠的優勢。但這兩支個股融資增減兩樣情,分析師解釋,中鴻事先前套牢解套的融資減,大成鋼的融資增則是從航運族群轉進,換句話說,都是內資法人及主力大戶喜歡操作的族群,反而是只有中鋼是比較要看外資臉色。所以,跟航運輪著漲既然是定局,只要整體不要趨勢轉弱都還可以繼續操作。
那麼鋼鐵人轉弱的指標是什麼?短線來看其實不銹鋼個股籌碼已經有點鬆動,加上漲多了均線乖離也大,最簡單看法就看量大日的紅K低點,跌破的話就要停損停利,但如果再看長期一點,國際鋼市第三季漲價題材確實還是有表現空間。另外外資在今天大買中鋼,可預期明天開高機會大,只是以外資最近超愛做短線價差的性格來說,明天開高後還是要慎防震盪,看外資今天又大買面板就知道了。
至於航運,先前說了很多次,貨櫃的下檔有基本面支撐,人氣不散就能往上緣突破,鋼鐵今天就有點敗在早上鑼鼓敲太響,中型股又鎖不上漲停,所以當沖的資金先流出後,大浪就湧進了剛好翻黑的貨櫃特別是萬海,有價差空間,盤中就以急拉的氣勢鎖上漲停。萬海一漲停,兄弟姊妹立刻一擁而上,所以建議仍然是,短線可以靈活操作,低點有空間,高點就別追,想要做長期,空手者別進,但如果早就進去的人,成本很低就不用怕震盪,真的破了五日或十日線再分批出場也不遲。
最後也來個溫馨小提醒,本周五長榮就要解禁了,下周還有陽明也要解除分盤,長榮是帶著大家往上走,還是拖著大家往下墜,現在還難以斷言,畢竟資金大戰瞬息萬變,當天的資金人氣恐怕就是決定多空的重要指標囉。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #台積電 #第三代半導體 #車用電子 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
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慘淡的第一季已經結束,接下來的一個月將會是各大公司公布財報的時間,又將會有一輪股市的廝殺,投資人不妨透過仔細觀察財報來選擇好標的,雖然華爾街五大銀行相比去年同期的淨利率下滑許多,但或許有宅經濟概念股值得期待,接下來半小時的節目,理財達人阿斯匹靈和財經主持曾煥文(以下稱大K)不只會提到長短線的操作方法,還會提到一個比毛利率有看頭的指標,最後更會分析下週台股走勢,點進節目,讓阿斯匹靈和大K帶你進入財經的世界。
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1. 標的:6213 聯茂
2. 分類:多
3. 分析/正文:
昨天分析的立積因為台指期太黑了
226小賺閃 也有四五千
今天這麼黑當然要繼續上
今天推薦6213聯茂
從150左右殺低 這邊已經跌出價值了
第二季賺2.6元 這基本面都是良好的
營收也是年增
只有融資稍微在高檔 但也是幾千張而已
大盤跌四五百 就挑這檔抄底了
吃豆腐吃起來
附對帳單:
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
我進116 鄉民應該可以進比我低 這隻基本面良好 有100左右會再補 應該可以回122以上
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