BMW iX這麼厲害~~
以後是車在開人,不是人在開車了,雖然很方便,但想想還真恐怖😱
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小岳餅的 #第一台推車
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但後來覺得都太大台了出門也不方便攜帶,所以就想找一台輕便的!
因為擔心老婆一個人帶小孩大包小包時還要搬推車會很辛苦
另一隻手還得抱著8公斤的小岳餅都能練出肌肉了
所以我們選擇了觀望很久的德國品牌 ABC Design
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還有一個重點是這款推車有出媽媽們最喜歡的少女心!!
玫瑰金款,好看又好用,怎麼能不入手呢🤩
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有了這台之後就能非常輕鬆的單手抱著小岳餅收推車和展開推車
而且Zephair只需要0.5秒就能收合
人體工學提把能輕鬆拿起推車~
還有附贈背帶哦!
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原本家裡大台的推車出遠門時,後車廂都塞不下只好換帶揹巾
揹久了真的也會累
Zephair收合後輕巧好收納且體積小,一點也不用擔心塞不下的問題,號稱【秒收登機神車】
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安全扣也很重要
以前使用的舊型推車還會不小心夾到小朋友的肉,馬上嚎啕大哭
Zephair是使用磁吸的非常安全👏👏
只需要靠近扣環就能非常迅速的扣上及開扣💯
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推石頭路的時候也很好推,完全不會卡卡的
還能把輪胎定向僅直線前進,哄小孩睡覺時很適用
使用這台推的不但讓寶寶坐的安全又舒適
我們也推的時尚又優雅
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靈感標配 個性如你
MINI COUNTRYMAN運動休旅 全新改款上市
MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅,時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間,既是日常都市通勤的絕佳夥伴,也是探索未知秘境的完美旅伴,無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行,MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。
充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市,以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝,輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣,準備好為生活注入更多靈感,展開專屬於你的探險故事!
迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影
MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀,完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板,車頂標準配備多功能車頂置物架,可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件,亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀,無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑,MINI Countryman都是眾人目光焦點。
全新專屬車色Sage Green,似灰如綠的獨特色調,完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質,在綠色調中流露對自然探險的嚮往,在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver,9款個性化車色選擇,供車主恣意打造個性如你的MINI。
自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈,嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾,方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處,立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現,宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計,以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格,而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受,留下征途中令人過目難忘的背影。
強悍的運動休旅氣勢,在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩,結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口,以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈),將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組,展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度,並依循路況自動投射合適光源,提升行車安全性。
堅固而風格獨具的鞋履,是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備-19吋Turnstile Spoke雙色輪圈,以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型,輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面,盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎,擁有強化胎壁設計,在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控,仍可以時速80公里之速度行駛約80公里,不需臨停換胎,確保旅程安全無虞,亦可節省備胎空間與重量,帶來更靈活的用車體驗。
更多個性化需求?全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件,與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌,皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理,讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素,強化MINI Countryman的越野個性,準備好踏上未知征途!
創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間
無論是日常都會通勤,或是假日到戶外尋找生活靈感,擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴!舒適的五人座車室,可輕鬆容納五位成人,同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂,搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能,最多可創造高達1,390公升的實用大空間,車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間,如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時,只需在車尾下方來回移動腳尖,即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。
以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間,為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅,即使征服最艱難的地形,同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色-Malt Brown與Indigo Blue,搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line,營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板,斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方,更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光,在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。
MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備-MINI野餐坐墊,平時可完美收納於後車廂底板下,而在旅途中巧遇美景時,可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊,盡享自然美景與野餐樂趣。
靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎
全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎,Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎,擁有強大而流暢的性能與扭力,低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統,帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。
智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊
全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表,為座艙增添創新科技氛圍,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊,讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊,MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統,為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。
標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級,在時速大於60公里的駕駛情況下,經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離,當系統判定距離正急速縮短時,儀表板警示燈即會自動亮起;駕駛若仍未採取煞車動作,儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音,同時自動啟動動態煞車系統,加強煞車力道;在時速5~60公里之間,若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作,系統將介入輔助煞車,最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能,在時速10~60公里的駕駛情況下,如偵測到前方有行人,儀表板警示燈與警示音將會自動啟動,系統會適時介入輔助煞車,最長亦可煞車1.5秒。
MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務,如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統,智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如:位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位;如遇緊急狀況,駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心,由客服中心提供快速妥善的協助。
為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣,MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能,依據車主的駕駛頻率、行駛距離,計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕,MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程,提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務,隨時為車主提供值得信賴的專業協助。
全新MINI Countryman運動休旅建議售價
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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肌肉車品牌 在 Re: [討論] 曾經對車要求很高但多年後看淡了- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《AKG5566 (5566不能亡)》之銘言:
: 不知道有沒有板上開車多年的前輩
我覺得閣下已經有答案了。
: 曾經年輕的時
: 準備買入第一台車的時候
: 開始對車子非常的研究同時也非常講究
: 品牌不願意跟一般人一樣
: 不想要停紅綠車聚
: 也不想要跟路上的開車三寶們開同品牌的車子
: 同時講求著操駕樂趣以及自我的品味
: 內裝要有高級氛圍、安全與馬力表現要一等一
: 喇叭要好聽、隔音要好、外觀每天都要洗得亮晶晶
: 開車也是「守法內」能快就快
: 國道就是要速限110時以GPS速度119在內線巡航
: 但是隨著十年多過去甚至是二十年過去
: 反而後來覺得大眾品牌沒什麼不好
: 開車就是想要穩穩開,不想要顧路就好
: 不求什麼操駕、不求快,高速公路開中線105也就夠了
: 曾經把車子視為小老婆的心態,後來覺得只是一個通勤工具
: 是什麼心境的轉折點呢?有沒有前輩願意分享?
上面文章打的落落長,但完全不敢講自己開的車品牌型號。
你說的"品牌不願和人一樣"或"對車非常研究也非常講究",我猜想深究的話,
大概也會被鄉民們拿來消遣。
所以你才沒把汽車品牌和型號打出來。
順便一提,美國跑車,基本都是中年人在買無誤,最能代表中年危機的除了Porsche外,
美國車就屬Corvette
尤其新推出的C8,是史上第一款中置引擎的Corvette,價格殺到6萬美金有找,
市面上新車中置引擎最便宜。
但因為這車都是老人在開,所以目前還只有自排款的可以開QQ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 65.60.177.166 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626534058.A.2BA.html
我表弟之前在新版Civic出了的時候,也是很講究,然後被我消遣說"自排貨不就代步車"
然後我開這台
※ 編輯: Subaru5566 (68.11.144.94 美國), 07/18/2021 00:40:11
兼要講最能代表美國的車,非Mustang莫屬。
其實我最想買C5,很喜歡那Pop up head light,價格也不貴,引擎也好養。
但想換工作搬家,車穩定後再說
Challenger 最基本款是v6引擎,305hp,2.3野馬有310hp,所以是後者贏。
比扭力的話,Challenger輸更大 268 pound-feet of torque vs 350,市區開的話,
扭力大更明顯。
基本款的v8引擎,Challenger輸的更難看,375hp,Camaro和Mustang都有400 hp up
※ 編輯: Subaru5566 (68.11.144.94 美國), 07/18/2021 02:34:14
尤其在2005-2008年,GM和Dodge可是一台肌肉車都沒有,還是福特一支獨秀。
現在美國主流,開Tesla才有炫耀的價值!去年2020第一季,加州的汽車消售量,
Civic守不住第一名,而是Model 3衝上去。
我上一份工作,小主管就一個墨西哥女性,她就開Camaro,說搬家後要換Tesla
兼你真有仔細觀察開車的人,會去買Chrysler齊下品牌的,超過一半都是黑人。
除非你要吃黑人妹子,不然誰跟你妹子看到Dodge challenger下面會癢。
再來,汽車界訂閱數最多的Doug DeMuro,早就實驗過開法拉利,女性連注目禮都懶得給,
最好等級低好幾個檔次的Challenger騷得到癢處。
https://www.youtube.com/watch?v=UcvHSmF28qc
最後給你的忠告,要活在別人的眼中是很辛苦的,自已開心最重要,別花了大錢買
Hell cat甚至Demon,發現妹子也沒看上一眼。
Camaro和Challenger出來分一杯羹,我覺得某c是個不懂車,又愛嚷嚷的半桶水。
除了少數大城,美國是個沒車等於沒腳的社會。妹子自己也有開車,最好是會看到開
xx會出水。
※ 編輯: Subaru5566 (76.85.13.104 美國), 07/18/2021 11:47:13
ip address是個人隱私權,住美國那麼久,還不懂美國人最注重隱私,看來你只待
會講中文的圈子,在美國白混了。
BTW, 豪車只會吸引男人,Doug DeMuro也做過實驗了
https://youtu.be/V5c_KSYCNaU
3台Mustang GT或Camaro LT。
通常有10萬美買車,又愛肖胚的,會買好保養、改裝零件多、二手市價好、又有AWD
的GT-R R35
※ 編輯: Subaru5566 (202.182.127.177 日本), 07/18/2021 23:32:45
今天6萬我都可以買到中置引擎的Corvette C8,我幹麻一定要去買Hell cat?
2.3L的野馬是要和v6的Challenger比,我上面都回過了,你就無視
Mercedes Benz同一家。
https://www.musclecarsandtrucks.com/the-mercedes-connection-to-dodge-charger-and-challenger-explained/
明明男主角Paul Walker最能代表他的車是Toyota Supra和GT-R ,你也無視。
他現在Daily drive就GT-R,影片裡在講他花多少錢養他的GT-R
https://youtu.be/F1xoBjshR2k
下面網址是0-60加速的成績,2018年的Demon居然才比2014年的GT-R快0.1秒,
但灣道肯定是狂輸,所以你看頭文字D,開EVO的就很唱邱,AWD優勢很大。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration
再來Chrysler-Fiat是惡哆昭張的不耐用,這位有50年經驗的師父Scotty Kilmer提過很多次。
https://www.youtube.com/watch?v=INeKZeuPNJs
再來你明顯不知道,野馬還有GT-350和GT-500,價格和Hell cat和Demon才有可比性。
※ 編輯: Subaru5566 (108.185.211.166 美國), 07/19/2021 04:21:38
在美國買一台Corolla和Civic都不用2萬,硬凹也不是這樣搞的。
然後我上面貼50年老師父說的,Chrysler Fiat超難養,你也自動無視。
他媽都給你爽就好了。
我都還貼玩命光頭汽車顧問的影片,你又再一次自動無視,明明他就說GT-R好養,
性能佳.
我前面講的東西,還會附上文章或影片佐證,你和某C一樣空口說白話,道理哪站的住腳。
明明美國人開始玩日本車,就是被這電影帶起來的風氣,
Supra MK4甚至早在電影上映前,就因為銷量差沒賣了,但因為電影,直到現在二手市價
還超貴,連同一樣引擎2jz的Lexus SC300和IS300,一同雞犬升天。
https://www.youtube.com/watch?v=vCVctSBNUvQ
https://www.musclecarsandtrucks.com/muscle-car-sales-q3-2020-seeing-red-again/
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.236 日本), 07/19/2021 12:35:51
下面網址是0-60加速的成績,2018年的Demon居然才比2014年的GT-R快0.1秒,
但灣道肯定是狂輸,所以你看頭文字D,開EVO的就很唱邱,AWD優勢很大。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration
你真是"不認字兼沒衛生"
要反駁也沒提出證據,要尊重請先自重
今年又還沒過完,搞的你一付有時光機似的,扯謊也打個草稿好不好
Challenger最小就3.6L,膝蓋想也知道會比較難賣。
不要被打臉,就開始扯一些很容拆穿的謊。我是你就學學某C閉上金口,謙虛點學習。
你大概也不知道,Charger和Challenger的底盤,是Mercedes的,當年Chrysler還和
Mercedes Benz同一家。
https://www.musclecarsandtrucks.com/the-mercedes-connection-to-dodge-charger-an
要講血統,Camaro和Mustang才是最正統的。
說你不識字兼沒衛生,還真剛好。
※ 編輯: Subaru5566 (183.107.67.5 韓國), 07/20/2021 04:45:12
然後你肯定也不知道,Camaro和Mustang的頂級款也是有Supercharged
說你不認字兼沒衛生,還真沒冤枉
※ 編輯: Subaru5566 (96.27.105.39 美國), 07/20/2021 22:17:35
然後我用關鍵字找Muscle car sale ranking 2021,Challenger銷售贏了Q2 2021
https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-muscle-car-sales-figures/
但2021累積銷售,還是野馬贏,你臉到底腫不腫啊
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 07/21/2021 13:00:59
,臉皮之厚...
Challenger從2008年開賣,沒有一年是賣贏Mustang,說你不認字兼沒衛生,還真剛好
https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Challenger#Sales
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang#Sales
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.246 日本), 07/21/2021 23:11:24
前面還在扯Fast and Furious,現在也是無視
還是有沒賣完的,全新Demon躺在經銷商的
Viper 645 hp
https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Viper
Demon 840hp
https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Hemi_engine#6.2_Demon
"睜眼說瞎話又厚臉皮啊"這句話還給你
二來有些人,不認為4門的Charger是肌肉車,
順便跟你講,加州這改裝車的領頭羊,現在連刷ecu都要抓,你的1、2千hp滿大機會上不了路。
https://www.thedrive.com/news/41606/california-starts-cracking-down-on-non-approved-ecu-tunes-today-heres-why
再來我早就提了,Charger的銷售是靠警察車,和民眾喜好無關,你就一直跳針裝瞎。
※ 編輯: Subaru5566 (221.151.252.183 韓國), 07/23/2021 00:00:04
裝死不認。好個自助餐
你沒來過美國,資料也不會查,跟你講又不聽,只會夭飽吵
※ 編輯: Subaru5566 (211.221.185.55 韓國), 07/24/2021 13:42:53
哪有像你這麼番顛,拿改裝車來講的。
難不成我要講ae86有700 HP以上馬力,就因為有人把v8引擎弄上去?
不倫不類還大言不殘,夏夕夏景
我也講了,一堆警察車是Charger,反應不出人民喜歡,你就繼續番
風往哪吹你就往哪倒。上面你改口的紀錄都有,幹麼這麼厚臉皮。
你肯定也不知道,Charger,有停止生產20年以上了,美國人愛的話,
為什麼會停賣? 就賣不好啊。
反觀野馬從1965年開始,從沒缺席過,XX比雞腿
※ 編輯: Subaru5566 (114.176.36.177 日本), 07/26/2021 13:25:04
AE86現在也沒人在開原廠,難不成我要把移殖V8引擎的當大宗,不要為了圓謊,又編
更大一個謊,
上面說肌肉車就是要拿來改的,照你的邏輯,Demon為什麼就不用改? 又是在吹牛
WRX STI基本上也是拿來改的(在美國和台灣都如此),但不代表我可以說下面改成1200 hp是大宗
https://www.youtube.com/watch?v=J14cvqxCElE
https://www.merriam-webster.com/dictionary/muscle%20car
any of a group of American-made 2-door sports coupes with powerful engines
designed for high-performance driving
然後美國政府買一堆Charger當警察車那邊你也無視,政府採購可以當成人民喜愛XD
在騙Viper 一、兩千馬力的鍵盤車手,好意思講做人的品格
※ 編輯: Subaru5566 (111.90.145.227 馬來西亞), 07/29/2021 22:50:52
更沒有可靠的資料來源,來支持你的論點。
https://www.merriam-webster.com/dictionary/muscle%20car
any of a group of American-made 2-door sports coupes with powerful engines
designed for high-performance driving
跟你說過Viper的常識,Viper在2017年停產,現在二手價格水漲船高,有收藏價值。
但只要是改裝過的,就完全沒有收藏價格,明白嗎? 鍵盤車手
※ 編輯: Subaru5566 (58.224.104.23 韓國), 08/01/2021 23:14:29
上面都還貼了網址,你現在要買全新的Demon都還有貨。
學小粉紅跳針很會啊XD
難不成我討論Mx-5,要說它的v8引擎聲很好聽? ╮(╯_╰)╭
https://youtu.be/T2BSSy7fxOc
你上面打啥我是一個字都懶得看,反正又是沒做功課的廢文。
https://www.youtube.com/watch?v=IxOhP0v21Gc 照你Viper 1, 2千匹馬力白癡邏輯,
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.241 日本), 08/09/2021 02:00:45
我開這台,你咧 ?
※ 編輯: Subaru5566 (58.227.10.76 韓國), 08/15/2021 02:21:34
另外一個族群閒到一直亂嘴的,就是小粉紅,看閣下要當哪一種,自已挑
你都能把Viper寫成一、兩千匹, 我字典翻給你看,肌肉車定義,就是只有兩門,你
硬要狂跳針。¯\_(ツ)_/¯
看閣下拿槍往自己的腳射,我當小刀就好了,顆顆
https://www.merriam-webster.com/dictionary/muscle%20car
Merriam-Webster是錯的,說肌肉車豈是2-door coupe?
下次閣下要指鹿為馬,說Corolla或Subaru WRX STI都該是v8引擎,
馬力有一、兩千匹馬力,我都不意外 <( ̄ c ̄)y▂ξ
※ 編輯: Subaru5566 (115.36.214.56 日本), 08/18/2021 00:11:46
難到所有4門美國車,都都要當成肌肉車? 你用點腦行嗎
IP在台灣,搜了一下也沒用VPN,然後貼了個美國dealer的照片,唬爛自己是開Challenger,
呵呵.. 說你鍵盤車手剛好
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.239 日本), 08/22/2021 09:35:27
※ 編輯: Subaru5566 (58.233.254.103 韓國), 08/28/2021 00:00:32
然後字典貼出來跟你說肌肉車就是2門,還在那嘴硬lol
我也不會像你肚量小,講難聽點你的道歉,對我也沒實質的意義 ( ̄y▽, ̄)╭
※ 編輯: Subaru5566 (116.125.21.107 韓國), 09/01/2021 04:42:50
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.239 日本), 09/05/2021 13:24:52
你要我承認小學生程度不如也行XD
不敢賭的話,你哪有那立場說"勇敢一點像個男人吧 不要東拉西扯了"
孬成這樣的人,講一堆屁話,Viper一、兩千匹馬力,肌肉車有四門,即便我拿字典翻給
你看,好意思?
然後被我抓到照片做假,炫耀小學生的作文程度,不就很唱邱
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 09/10/2021 00:44:25
※ 編輯: Subaru5566 (111.97.19.42 日本), 09/14/2021 23:34:33
fyi,你打啥我都沒看,除非你說要對賭,我透出我不是唬爛買Mustang的證據,輸的直播吃屎
※ 編輯: Subaru5566 (173.54.252.71 美國), 09/18/2021 08:50:57
唬爛自己有Challenger,Viper有一、兩千匹馬力,你這人生真滿可悲的XD
※ 編輯: Subaru5566 (208.94.244.242 美國), 09/19/2021 09:44:33
你就直播吃屎嘍?
正面回我Yes or NO,你上面廢話一堆,但正面回覆一句都沒有。
※ 編輯: Subaru5566 (60.46.128.108 日本), 09/21/2021 12:04:22
說我唬爛,我要證明你又不敢証面回覆,讓你的行為不就是下面形容?
https://pedia.cloud.edu.tw/Entry/Detail/?title=%E5%AD%AC%E7%A8%AE
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.240 日本), 09/22/2021 05:11:05
→ BRIANERIC2: 你貼了一個售車網站抓的圖,有資格說我貼的不是我的車 08/28 00:23
→ BRIANERIC2: XDDD,那你敢不敢承諾嘛,是真的你就道歉,說
你這實實在在指控我是騙人的。
反倒是你貼了張Challenger的圖,承認自己沒車。
說閣下孬種,不就剛剛好
https://pedia.cloud.edu.tw/Entry/Detail/?title=%E5%AD%AC%E7%A8%AE
現在扣你鍵盤車手的帽子,應該也不太過份LOL
英文字典裡裡肌肉車是2門,父母教你硬拗成4門
https://www.merriam-webster.com/dictionary/muscle%20car
你不也跑去檢舉,還講個板規沒有的說我"用跳板",好意思說我討拍 ( ̄y▽, ̄)╭
閣下還板規沒看,只顯得你沒常識
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