限動被問爆🔥🔥🔥
你可能看過三輪車,聽過滑步車,但你絕對沒有看過一台車,可以不需要任何工具,幾秒鐘就從三輪車變成滑步車(驚)!還能從x個月大一路騎到5歲!
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星星5-6M就開始騎乘的三輪車(可以免工具變成滑步車),有五點安全帶還有護欄,所以這麼小的寶寶也可以被推出去逛大街喔!
坐在推車上的風景跟嬰兒車完全不同,就像是寶寶從躺到坐到站,那新鮮的視角,讓他們會好開心。
關在家裡其實不太健康,可以讓寶寶坐三輪車,在家裡樓下或附近推出去曬曬太陽(附有抗UV遮陽板也不會曬傷),輪子大手桿好操控,單手也能轉彎唷~
這台三輪車,還能跟著寶寶成長變成4種型態:
❶ 嬰兒座椅三輪推車|8-9M~ 多了圍欄,保護安全
❷ 兒童座椅三輪推車|18M~拿掉圍欄,保留推桿
❸ 3輪腳踏車|2Y~
❹ 2輪滑步車|2Y~5Y
茜茜使用後覺得還有多第5種型態❺ 嬰兒座椅3輪腳踏車|拿掉圍欄,保留推桿與遮陽
最厲害的是,不論變換成哪一種型態,完全不需要工具,只需要雙手!而且簡單到連媽媽自己都能搞定(偽單親也能輕鬆帶孩子騎車出遊~不是問題)
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這次還有千呼萬喚始出來的 #MARMI三合一時尚旅行嬰兒推車袋
去年夏天曾經有過一款推車袋,當時很快被茜茜團賣光光,實在太受歡迎!後來品牌商非常用心,想要設計有兼具“隨行側背包”功能的推車袋,於是『MARMI三合一時尚旅行嬰兒推車袋』就這樣誕生了!
這款包包有兩個形式:
1. 兩側釦環掛在Globber三輪車上,變成推車袋。
2. 扣上肩帶,變成可側背的隨行包。
推寶寶出門時,把尿布、水杯、奶瓶奶粉、玩具、濕紙巾、抗菌消毒液、餅餅…等等有的沒的通通放進包包裡面,推著車就推著走,媽媽不需要背包包,可以優雅又輕鬆的推寶寶出門走走。
寶寶真的很愛坐三輪車,有這樣可以置物的包包,實在好實用。
好不容易設計生產出來,所有買過三輪車的爸鼻媽咪,茜茜真心推薦要一起入手!
因為真的太好用,茜茜特別爭取到兩大加購優惠:
1. 此團買車就可加購推車袋,現折100元
2. 之前有跟過茜茜團的,會在9/6(一)中午12:00 開團前收到mail『獨家折扣碼』,只要選購推車袋,結賬時輸入折扣碼,就能現折100元。(如果沒收到,建議看看垃圾郵件喔)
就像Lingumi一樣,跟過我的團的人,也能享受到後來開發設計的桌遊的好康~
跟過我團的爸鼻媽咪,我都會特別照顧,絕對不會忘記你們 💕
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愛上法國Globber已經兩年多,不得不說,不論是滑板車、三輪車,即使這麼多品牌跑出來,仍然沒有讓茜茜變心。
因為在結構安全強大、好操控、質感好、顏值高,全部都打趴其他品牌啊啊啊啊!想變心都難!
反而用越久,越肯定自己有把錢花在刀口上,不委屈選了只是比較便宜些,但其實沒那麼喜歡、安全性也有疑慮的車車唷。
太心動了‼️想跟團嗎‼️
💟開團時間:明天9/6(ㄧ)中午12:30 Line@&社團優先開團
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疫情年代,生活習慣有了變化,以往每個週末都會安排看電影,現在週末卻常常選擇窩在家裡,難得出門。皮克斯動畫、#Enrico_Casarosa 導演的《路卡的夏天》,一直列在我的「想看片單」中,卻也一直提不起勁出門,直到想起「#所有皮克斯電影都是在電影院觀賞」這件事,我才告訴自己:「喔,還是別中斷這個紀錄,去戲院看《路卡的夏天》吧。」
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海怪路卡從小受到父母告誡:人類很暴力很可怕,不准與人類接觸。某年夏天,路卡認識住在無人島上的海怪艾伯托,他們一起探索陸地世界、一起冒險、一起做夢。路卡和艾伯托夢想擁有一台偉士牌機車,他們與人類女孩茱莉亞成為朋友,三人一起努力,爭取羅梭港盃鐵人三項的比賽獎金...
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《#路卡的夏天》令人想起《海底總動員》和《小美人魚》,關於過度保護的父母、對於陸地世界有所好奇的人魚、還有畏懼人魚(海怪)的人類等;《路卡的夏天》也讓我想起徐克導演的《青蛇》,路卡學走路一幕,像極《青蛇》片中,白娘子與小青學走路的段落。《路卡的夏天》有著絕美的海底景觀、藍天白雲的義大利小鎮風情、溫馨逗趣的情節等,儘管和皮克斯過往作品相較,《路卡的夏天》情調簡單許多(沒有《瓦力》、《腦筋急轉彎》、《靈魂急轉彎》等片,那麼地令人耳目一新),但它仍有不少打動我的部分。
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一,路卡上了陸地後,不知道該怎麼走路,艾伯托告訴路卡:「別多想,把腳邁開就是了。」、路卡準備參加羅梭港盃,努力學騎腳踏車,在摔過幾次車後,茱莉亞告訴路卡騎車的訣竅是:「往前看!」。無論是學走路或是學騎腳踏車,都在訴說路卡的成長:不要多想,去做就有可能成功、不要害怕失敗,往前看就能前行。一如片中艾伯托對路卡的精神打氣:「給我閉嘴,布魯諾!」布魯諾代表的是膽小與卻步,無懼布魯諾,就能無懼生命中的挫折與阻礙。
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二,《路卡的夏天》藉由海怪的故事講種族問題,訴說偏見與歧視如何讓不同群體間產生對立,相互恐懼又互相憎恨。透過年輕孩子的友情,打破隔閡,帶來新的視界與眼光。(《路卡的夏天》很適合和《#馴龍高手》對照觀賞)
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三,艾伯托為了向茱莉亞證明自己的身份,他浸入水中,變回海怪的模樣。茱莉亞看到艾伯托的真面目,嚇得花容失色,路卡看見茱莉亞的反應,一時驚慌,也對著艾伯托高喊:「海怪!」藉此撇清自己與海怪的關係。這一幕看得我有些心痛啊。艾伯托承受了路卡的背叛,路卡也承受了他對自己的背叛。出於恐懼而不敢當自己,出於恐懼而否認自己的出身,《路卡的夏天》用海怪故事,闡述群體壓力與外在眼光對人的深刻影響。
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#底下有關鍵劇情請斟酌閱讀
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四,路卡和艾伯托最後贏得羅梭港盃比賽,也贏得小鎮居民的心。路卡的父母親對兒子的表現感到欣慰。母親說:「他(路卡)今天做的事非常了不起,但我們不能讓他待在這個世界,對吧?」路卡的奶奶回覆:「#有些人永遠不會接受他,但有些人會,他似乎知道如何找到好人。」很喜歡奶奶的回答,只要有人的地方就很難規避掉歧視問題(不要否定問題的存在),若能找到相知相惜的夥伴,一起對抗偏見,或許就有機會讓世界變得更具包容性!
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五,「你讓我離開那座小島,路卡,我沒事的。」《路卡的夏天》結局,路卡決定跟茱莉亞一起去上學,希望能習得更多的知識(路卡在片中一直是在追求突破之人),艾伯托則決定留在小鎮,幫忙茱莉亞的父親馬西莫打漁(艾伯托有被拋棄的焦慮,他在馬西莫身上找回渴望的父愛)。兩個不同年紀的孩子,共度一個美好的夏天,只是每個人對未來的想像與選擇終究不同,有人想要追求更寬廣的天地,有人渴望找到落腳處,《路卡的夏天》的結局,有一點惆悵有一點感傷,卻也明白:改變(相聚離散),無時不刻在發生。
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最後,《路卡的夏天》超適合發展成電視影集,內容講述路卡和茱莉亞的學校生活(片尾字幕的畫卡就有透露一些路卡和茱莉亞的校園生活),感覺有超多故事可以講!
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[阿母覺得見證奇蹟的週日下午]
自己小時候到底是什麼時候學會騎腳踏車的?
騎著有輔助輪的自行車練習到何時,
才終於毅然決然的拆掉了後面那兩個小輪子?
然後又歪歪扭扭摔了幾回練了多久,
爸爸才決定在後頭偷偷放開了手呢?
我都不記得了。
只記得那個已經學會騎兩輪腳踏車
馳騁在街道上的小學生,
似乎覺得自己挺厲害的。
尤其最喜歡騎下坡,
感受那迎面呼嘯的風和速度帶來的爽快。
兒子騎滑步車很久了。
那台push bike從2歲就在他身邊了
(雖然當時他根本還不夠高足以駕馭它)
(媽媽就是愛亂買東西的生物你們知道的)
一路看著他從人帶著車慢慢走、慢慢滑,
到靠兩條小短腿車可以滑很快,
到去上了課學會一些加速&轉彎技巧,
到下坡可以完全收腳保持平衡衝下去。
我一直覺得這台滑步車已經用到CP值相當高
該功成身退了。(而且阿母真心覺得他夠厲害了)
但生性謹慎的兒子總說他還沒準備好。
說他要練到在超陡的山坡上衝下來,
滑步車都不會倒,才要換成腳踏車。
(並沒有那~麽陡的坡)
(就算有也不給你練車,想嚇死誰啊)
本來就預計這個升大班的暑假讓他學會腳踏車
結果疫情延燒2個多月都出不了門。
好不容易等到解封,阿母就興致勃勃:
我們去挑你的新腳踏車吧!
(結果被兩位男士冷淡對待)
但總之我們還是去了迪卡儂
而且本來只是想說去看一下,
結果看到一台帥氣法拉利號(只因為它是紅色)
而且只有這款高度跟手把遠近都剛好適合我們家小矮子
忽然覺得
一切都是天意 一切都是命運 終究已註定~♫(又來惹)
心動不如馬上行動,直接搬回家了
然後它安靜停在我們陽台又過了兩週,
上週日終於帶它和兒子一起去河濱公園,
迎來了這個奇蹟的午後。
(ㄧ個很普通的下午,
只是對我來說很Magic啦~)
因為買車那天咱家教練阿爸有點兇(但溫ㄤ強調他只是正常發揮)
以致自認尚未準備好的兒子練習意願也不高。
週日下午我語調高昂的邀請在看電視的兒子和沒要緊事就午睡睡很久的ㄤ,
去河濱練車兼透透氣。
為了提升兒子練車動機,
我答應這次換麻吉我(而不是把鼻)在後面扶座椅。
結果真是累死我了。(老人家腰不好你知道)
(且因為小孩車很矮,一直彎著背和腳整個膝蓋到大腿都~很~痠~)
本來預計本回大概就在河濱這樣短距離練踩踏板和平衡,老娘隨便換條褲子就出門了。
結果結果!!
早知道是這麼奇蹟顯現讓我內心激動的一天,
我就好好穿著看起來像是要認真跑步的帥氣運動服裝了
(在意奇怪的點)(我整個穿得像要去巷口便利商店的大嬸)
反正因為我跟溫尢扶椅子都覺得扶得太累了
而且也跟不上他踩踏的速度(畢竟是缺乏運動之人)
扶了幾次到後來就直接放手了(還邊跑在後頭邊騙他說我有扶這樣)
當然毛哥發現了有歪扭表示憤怒了一下,
但馬上就校正回歸了。
然後,
就這樣帥氣的直直的騎在了我們前面。
頭也不回的。
(應該是不知道怎麼停下與回頭)
(而且爸爸一直叫他繼續踩不要停下來)
咦咦!?
成功了嗎?!你成功了!!!
寶貝你會騎腳踏車了啊啊啊啊!!!!!!
(阿母阿爸在後面看著兒子小小的背影,內心激動澎湃)
我一直在等這一刻啊~~~
孩子啊,這是你新的里程碑啊!!!
你又長大了啊嗚嗚嗚。
(在河濱當下因為太替他開心,
並沒有老淚縱橫,現在打著字眼眶卻濕了起來。)
以後就能一起乘著風乘著陽光騎車了,
光想到這個新隊形就覺得好愉快啊❤️
話說本來我們只租一台u-bike也是為了示範給他看怎麼踩踏板(總要輪流有一人扶著他)
結果他大概歪了五次(教練爸爸雖不屬於溫柔型,但也指導得相當好)
護膝護腕都還無用武之地就已經歡樂向前行了。
而且一旦學會了居然還不願意停下來,
說要一直一直騎下去。
小小的身影,大大的成就解鎖。
我想他自己心裡也很得意吧。
結果後來就是我們二老輪流馬拉松慢跑
(還得一直帶著口罩真的又熱又喘又濕又噁)
騎的人要負責跟上兒子,跑的那位跟不上就在後面自生自滅了
(後來我當然自願當兒子保鑣啊哈哈哈XD)
一路騎到恐龍園區(對沒有運動習慣的二老來說真的很遠)
那位鬥志高昂本要繼續往後騎到天涯海角的孩子,
才終於被我們用「天色已黑肚子也餓了吧」勸退,
願意迴轉往家的方向騎回去。
落落長了寫了很多,
我只是很想記住這一天。
下了一整個禮拜的午後雷陣雨,
唯一沒有下雨的週日午後,
那橘黃的夕陽,河濱的微風,
和我那第一次學會騎腳踏車的兒子。
替你驕傲。長大萬歲。❤️
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了在訂閱旁邊,有一個小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話。如同我今天談的,這個主題『學霸的天敵』,我們談實作的重要。
很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。
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我之前是完全不會騎,現在騎的上去了會騎直線,但轉彎還是會卡卡的有點不穩 ... 要擔心旁邊行進中的車子,直線的我沒問題只是偶爾會不穩- 腳踏車,平衡感. ... <看更多>
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乳提
為什麼這麼多人不會煞車?
為什麼這麼多人不會減速?
為什麼這麼多人不會轉彎?
為什麼這麼多人不會換車道?
為什麼這麼多人騎車跟走路一樣慢?
為什麼這麼多人不會騎腳踏車還要騎?
台大的腳踏車文化真是亂原
我建議推廣大家走路
為什麼要騎腳踏車?
為什麼!!!!!!!
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Sent from JPTT on my Sony G8342.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.96.15 (臺灣)
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