《911第一個發出刧機警告的空服員：華裔美國人鄧月薇》
*她的哥哥説：我寧願妹妹（Betty Dong)不是國家英雄，這對於我們的家庭是一個持續了二十年的痛苦。
911那一年，鄧月薇45歲。她出生於美國洛杉磯中國城，之後在美國航空擔任空服員14年。
2001年9月11日的早上，她一如往常，一大早去機場上班，那次的執勤是一班波士頓飛往洛杉磯的航班。
當時起飛時間約清晨7:59。這架歷史性的悲劇飛機如所有正常飛行任務，從波士頓跑道上滑行，緩緩升起，飛至天空。波士頓的天空以藍天著稱，萬里無雲，這班美國航空11號航班（AA11）從波士頓洛根國際機場（Logan International Airport）起飛，正前往洛杉磯。機組成員包括一名駕駛員、副駕駛員和9名空服員。
和所有鄧月薇執行的飛行任務不同，這次她準備服務的81名乘客中，有5名劫機恐怖份子：他們由來自埃及的穆罕默德·阿塔（Mohamed Atta）領導。
飛機才剛剛爬上天空幾分鐘後，一場史上最驚人的恐攻開始了。
巴基斯坦的哈立德·謝赫·穆罕默德（Khalid Sheikh Mohammed）被認為是此次恐攻計劃的策劃者。他提出一個從未運作過的恐攻模式：將伊斯蘭聖戰士訓練成飛行員，目的是劫持飛機並將飛機當成武器，直接美國的象徵。
鄧月薇和西方與回教世界的衝突亳無關係。她只是成長於美國的華裔，服務於航空公司。她本來準備執勤完畢後，先與姊姊在洛杉磯會面，然後一起至夏威夷，度假。
但她登上了策劃已久的第一個飛機恐攻事件的班機：這改變了一切。
約8:14左右，這架AA11航班，劫機者進入駕駛艙並控制了飛機。航班開始轉向，飛向紐約。
刧機者本來想與乘客説話，但按錯了按鈕，導致他將消息發給了波士頓航空管制員。他口音很重地說，我們不只是一架，而是多架飛機一起已被劫除，而飛機將成為武器。
波士頓航空管制員起初感到困惑，試圖弄清楚到底發生了什麼危機事件。航空管制室一團混亂、緊張。
機艙內恐怖、危機、傷亡接踵而至。
此時美國白宮包括中央情報局，仍渾然不知歷史性的時刻已經到來。
鄧月薇勇敢的播打電話到公司位於北卡（Raleigh, NC）訂位中心（ Reservations Center），描述了機上狀況，「駕駛艙內已經沒有回應，商務艙內有人被用刀刺傷，機艙內有防狼噴霧劑（Mace），我們很雞呼吸。我不知道什麼目的，但我想我們正遇到劫機」。她以淸楚的聲音，描述了所有狀態。
鄧月薇與地面保持通話長達了23分鐘，無視於自己立即的生命危險。
她的聲音中斷於8:45分前，9/11/2001年，當AA11航班快要撞上世界貿易中心那一刻為止。
她與全機92人共同遇難。不過，她提供的關鍵資訊，包括5名劫機者的座位，讓美國情報當局迅速查明刧機者身份。
她成為這場歷史事件警告美國政府恐怖攻擊正在進行的第一人。
她的警告有多麼重要？
美國航管中心立即下令並引導所有正在美國上空飛行的每一架飛機著陸，及停止所有飛機起飛：避免刧機者有下一個機會。
九一一調查委員會，之後封她為國家英雄。
美國國土安全部2004年播放她4分鐘錄音帶，讓她的家人聽到鄧月薇最後的聲音。國土安全部盛讚她「責任、勇氣、無私的愛」挽救了無數生命：避免了更多更大的悲劇。
鄧月薇的姊姊Gloria Ong表示，「我很感激我們能夠聽到貝蒂生命的最後幾分鐘的聲音。」—-FOX news
其他：20 years. Here's a glimpse of how lives were forever changed https://cnn.it/2VyK0fj
航空管制員4 在 [ATC4] ぼくは航空管制官4 RJTT/HND開箱- 看板AviationGame 的推薦與評價
久違的ぼくは航空管制官4 終於在我生日前一天上市拉
我今天下午才把它拿到手
託朋友買的 價格就不透露了
來吧 開箱
遊戲盒!
開箱 光碟 序號卡 (我把序號那面朝下了) 場面圖 說明書
羽田機場本場場面圖
實際場面圖
https://aisjapan.mlit.go.jp/html/AIP/html/20150917/eAIP/20150917/pdf/JP-AD-2.24.1-RJTT-en-JP.pdf
https://goo.gl/jaIFby
本次1:1比例的場面圖 3代以前都會加以縮小的
離場航路圖
到場航路圖
遊戲說明書
本次時間為真實時間 故不再是20Sec=1Min
關卡部分有九關
Airshop限定特點為額外關卡 但我不是從Airshop購入所以沒有
說老實話 我有看過Tokyo Airport的 對裡面幾個點很熟悉
ADDUM CREAM APOLO BONDO 等等
本次進場不再提供ABC三種選擇 而是提供Short Cut 直飛選項
例如OSHIMA進管航機正常會飛到ADDUM再轉向ARLON攔截下滑道進場
你可以選擇讓她直飛ARLON或AWARD
離場航機同理
但這次每關會有幾個席位不用管 Delivery好像到第五關都不會讓我們管到
自由模式部分我只小玩一下下 只能說 很恐怖..
另外這次不能指定跑道跟登機門 所以順序很重要
這次應該是套用現實隔離
所以前方航機還沒脫離跑道 後方航機可能會自動重飛了
剩下交給大家體驗吧
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