以前出國不容易的年代，在機場常可看到脖子上戴著花圈和親友道別的旅客。
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《愛的懺情與剖白：關於我的這艘愛之船》
坦白說，我第一次在一階課程上看到自己的輪迴交叉是「愛之船」的時候，覺得有點失望，為什麼不是一個聽起來比較威的交叉呢？像是統領啦、張力啦、滲透啦，一個比一個有深度，又威武。
愛之船，是什麼？聽起來多像一首老掉牙的歌，歌曲描述一艘船，船上載滿了前往島嶼渡假的人。每個人的脖子上都戴了雞蛋花做成的花圈。
慢慢學到了二階三階，大致對愛之船有了基本的瞭解，某些描述也印證了自己的行為，回頭看看，自己船上的乘客蠻多。我媽撇著嘴，一臉不以為然：「真搞不懂，妳對別人的愛，用都用不完。自己的家裡人，跟你要一點點愛都嫌麻煩。跟妳老北一個樣。」
先生也抱怨過我的親疏不分，「能不能把對外面的熱情，保留一點到家裡面來。你要搞清楚，我們才是一家人。」
面對這種指摘，我曾感受到巨大的壓迫與無奈，於是向外跑得更勤快，又或者，出自補償心態替一大家子煮得更多買得更多，然而，還是會有一種不小心的、自己也控制不了的抽離飄忽感，悄悄跑出來，想要趕快藏回去的時候，冷不防被身邊親近的人逮個正著。
時間久了，我不免懷疑自己是不是有情感障礙。還是選擇走入婚姻、組織家庭根本是個錯誤。我可以全神貫注地聆聽與關懷一個遊民，他說，「小姐，身為你的家人一定很有福氣。你是一個這麼有愛的人。」我只能報以羞赧的苦笑，遊民料想不到，在家裡，家人分到的關注，遠不及你的萬分之一。家門以外，我熱衷奉獻，想與社會的脈動深深連結，家門以內，我卻迫切渴望空間，活得像是閉鎖的孤島。
愛之船的四個閘門，座落在G中心的15、10、25、46，分別代表了不同形式的大愛，多元極端、包容異己的15，鍾愛自己、別無選擇的10，眾生平等、無差別心的25，以及關注身心、重視體驗的46。從行駛的軌跡來看，我越來越能欣賞自己的差異性，並且不吝惜將它表現出來，如此吸引了更多與我背景迥異的人聚集，以自己的經歷鼓舞他們回歸真我的時候，總是讓我感受到無以名狀的愛。另外一方面，我學著臣服於生命中的各種體驗，成功的、失敗的，好的、壞的，慢慢找到一種身心趨於共振的平衡，接受冥冥中自有因果，萬物相互效力。由臣服之中，我懂得了，人人皆有其妙用，不管活得多失志、卑瑣，連自大狂都有擺放在此的用途。領悟至此，似乎能觸摸到宇宙虛無又寬廣的臂膀。那種愛，不知道該怎麼形容。而我是如此真切察覺到，自己被愛。
這也是愛之船最大的悲哀，當我由立足深根的地球，走向發光發熱的太陽，身邊親近的人，很難跟上來。如果站在他們的角度設想，實在也夠諷刺的，一個廣大的愛之器(Vassal of Love)，連血管裡都奔騰著愛，可以毫無保留地愛著世間眾生，但當把這樣的容器放在家裡，為什麼這麼乾涸沒用，一滴水都倒不出來？
早些年，我在關係中的失敗，都可以歸溯於大愛和小愛之間的拉鋸。成為2/4的入幕之賓以後，對方很快就發現船上並不如想像溫馨，因為我總是奔波在外，聲嘶力竭累壞了，兩人獨處時只想好好休息。能讓2/4卸下武裝，靜默休憩的人很少，我一直以為，這是極為深厚的信任和付託，如果不是出自真愛，還會是甚麼呢?但大部份的男人不能理解，覺得受騙。這不是當初那艘燈暖酒熱的愛之船，現在，趕快讓我下船。
而，要分辨自己之所以走向對方，心中究竟是懷抱著哪樣的「愛」，也同樣令我筋疲力竭。「怎麼會分不清楚啊妳？妳以為妳聖母瑪利亞嗎。」大學時代的閨蜜看不下去，時不時訓斥我糊塗。其實我不是真的糊塗。我就是沒辦法見到孤苦無依的，深陷迷航的，還有貧瘠匱乏的。想用大愛去給予對方一點支持，沒想到對向伸過來的手裡面，放的是比大愛更沉重許多的東西。他們捧上自己的心。
所以，秉持公平正義原則，我是不是也應該把心捧出來，不要辜負別人。誰知道，在愛裡，一旦說到公平正義，反而會讓人起疑，妳到底是不是愛我？有沒有真正愛過我？
我總是驚慌失措，啊該怎麼說，我愛啊，我當然愛啊。怎麼辦，但可能不是你想要得到的那種愛。結果，不想辜負，成了更大的辜負。那些年，我很清楚大家怎麼評價我，只能拼命道歉，可不真的明白錯誤在哪裡。搶著下船的人，讓我心碎，而我，讓當初以為終得愛的庇蔭的人心碎。
有人在離開甲板時留下了詛咒，願妳自食惡果，情海多波。果真，惡果不多久就嚐到了，愛之船散發的光暈，雖不至於讓人飛蛾撲火，卻催化了人性半推半就的貪圖與懶惰，貪圖溫暖，懶惰自覺，好了，這麼舒適的一定就是愛了，我們來相愛吧。是嗎？事實證明，他們才是真糊塗，愛的是船上的氛圍，從來不是掌舵的我。
學院第一堂輪迴交叉的線上講座，第一個碰觸的交叉，就是我這艘夏天的愛之船。Joyce開了一個線上調查，讓大家投票表述，你所感受到的愛之船是怎樣。很多人不熟悉，也有很多人說出我最常聽到的形容，愛之船看起來就很有愛啊。小部分的人可能深受其害，或對我們知之甚深，因而也投出「他們很虛假、很抽離」的票數，有人寫，愛之船根本恨之戰艦，我無法反駁這句話，早年我的心裡充滿了很多恨，只是被隱藏得太深，竟無從分辨那麼強烈的情緒叫做恨。不曉得該投哪個描述比較好，一直在電腦前發楞。要投以上皆非嗎？但要怎麼解釋以上皆非呢。突然很想偏激地斷線離開，因為有預感接下來會碰觸到一些、我還沒準備好要面對的事。直覺權威說，妳給我坐好。關鍵時刻耍甚麼孬。
幸好我有留下來，才聽得到Joyce的解讀，還留了一大段時間讓我分享心內的獨白。我從來沒有發橫財的幸運，大概全數兌現在此刻了。那些解讀的語句，包裹著我自以為理解的知識，而知識的輕暖撫慰，遠超乎預期，像一隻大手放在我的頭上，反覆地說，沒有關係的，我理解的，這就是愛啊，你沒有不愛家人啊。只是愛的形式不同罷了。不要太鑽牛角尖了好嗎。
嗚嗚嗚。嗚嗚嗚。擺盪在大愛與小愛之間的自我懷疑，為了想要證明自己夠格成為家人與伴侶、削足適履的疼痛，終於找到了全盤理解的人。也使我願意捐棄「愛之船就是很有愛」的外在包裝，將內容物的某些暗黑不堪，寫成了這篇懺情剖白。我的確有滿滿的愛，只不過，我的愛，可以廣泛高遠，很難聚焦集中，我願意陪你探索心靈山高水深之處，但若要求我每天為你煮飯、世界只繞你旋轉，我會發瘋。毫不考慮把你丟下船。對，就是這樣。我不得不承認，所謂至寬至廣的愛，看在真正親近的人眼裡，其實有其條件與限制，因而顯得偽善。我6/2的大女兒，只有8歲，對我說出來的話，帶有18歲的早熟超齡，「媽，我覺得你很奇怪，只愛別人家的小孩。我如果不是妳的小孩，妳應該不會對我這麼兇了對吧。」
ㄜ，一句話擊沉了愛之船。我也承認，這個部分，我還在想方設法Fix。當然，我大可以保持愛的高度，持續行使個人設計的獨有技能，但是，我想驗證一下，若內在的容器如此慈悲無垠，分一些capacity給親近的人，這種切割，要怎麼才不會碎裂整體？如果我的愛，貴重在無差異區別，那我能不能至少，把我的伴侶和家庭，列在一視同仁的名單裡，而不讓他們感覺，他們根本是化外之民。
愛，很難被言說，定義有很多，有人三個字寫完我愛你，也有人窮盡一生才發現愛在哪裡。既然愛是我的本質，也是我的賦能，我很願意先坦白這樣的愛，有其殘缺與未及，因而牽引著我，持續離港探尋。將來有一天，當我不再懷疑愛人的能力，能夠分辨言愛的初心，讓船上的人得以感受，愛的表裡與內外如一。那時，便是我這艘愛之船，真正歸港之際。
花圈脖子 在 項明生 James Hong Facebook 的精選貼文
【又一場葬禮】
人生就是這樣子，就像冬季的台北天氣， 陰雨已經綿延了數不清的晨昏，由去年下到今年，令人神傷的事情層出不窮，而令人振奮的消息郤姍姍來遲。只有懸在歲月脖子上的那張殺豬刀，從來就童叟無欺、隨時都會掉下來。
自從前年的社運爭議就沉寂多時的中學同學WhatsApp群組，突然熱鬧起來，忽然有幾十個信息彈出來。原來是一位預科同學忽然過身了！
同學們不停在群組中討論告別儀式，以及花圈的安排，特別是那些同他由小學到中學都同校的同學們。由於我是預科才插班的關係，這位同學已經是理科班，我是文科，並沒有太熟的接觸。
群組中的消息，以前是最熱鬧的是同學婚禮，互相相約出席。現在最多人回應的是同學葬禮，夾錢買花圈，相約出席追思會。
他與我同年紀（同學當然同齡），英年早逝，兔死狐悲，不勝唏噓，人生無常。想起放學後在石硤尾白田邨南昌街斜坡上的打鬧追趕，夕陽下的每個瘦削身影又細又長，仿佛在昨日的那個日落時。
而我也不能做些什麼，只能珍而重之，眼前當下日落時的分秒。因為我也不知道，我能否有緣見到明天的日落，或明天到底還有沒有日落。我於是不再短嘆長吁，感懷身世，的起心肝，帶上捷運卡，去騎共享單車，追逐夕陽。
大城市中的單車徑，不及新市鎮那麼完善，我只能騎到車道上，和呼嘯而過的機車(電單車)以及汽車巴士爭路而行。卻因為這樣，我意外發現在我居所的數百米地方，有兩間水果店，這是我一直都想找的，因為超市的水果選擇不多，而且不甚新鮮。水果店的本地香蕉每斤九元新台幣(HK$2.5)、茂谷柑(由寬皮柑和甜橙的雜交種水果)7粒50元(HK$14)，甚為便宜，看到主婦們在興奮地挑選五顏六色的水果，騎在單車上的我的心情自不然也變得輕鬆愉快。
人生如寄，多憂何為?今我不樂，歲月如馳。策我單車，買我香蕉。有蕉有柑，聊以忘憂。
@溫暖人間 561期
