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草埔隧道測速 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
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草埔隧道測速 在 速器取締違規，最高速限為60公 - Facebook 的推薦與評價
草埔隧道 基於山區行車安全考量，最高速限訂為60公里，卻有駕駛人當成高速公路開，在隧道內時速狂飆122公里，屏東警方連續開出11張超速60公里以上8千元罰單， ... ... <看更多>
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草埔隧道測速 在 [心得] 南迴改草埔隧道駕駛心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟趁假日跑了一下新開的南迴改草埔隧道
(文長~ 直接說重點: 走隧道新路節省10分鐘)
下面一點心得分享
楓港->草埔
前半段媲美快速公路
後半段新路->草埔 單線雙向速度會慢一些
中間經過村莊大家會把速度放慢到40
草埔->安朔
草埔隧道區間測速60，全程不可變換車道
由於GPS沒信號，不少人速度會放在錶速60
(可惜小弟膽子小沒有測試隧道內打開車窗的情況)
整段算是長下坡，非常省油
出隧道則是高架橋的部分
雖然沒了區間測速但看其他人也沒有怎麼提速QQ
估計這段整體均速只有5X
以前開完這段都還要去旁邊便利商店休息一下
現在都不用了QQ 估計這邊的便利商店生意會變差
GOOGLE MAP時間軸顯示
草埔隧道口 到 達仁中油 11.2公里 12分鐘
去年一樣的起訖點 走舊路則是14.2公里 22分鐘
"大概省了10分鐘"
(里程應該是Google Map用GPS信號推算 有一點誤差)
回程部分
安朔->草埔
隧道出口直接就是一個紅綠燈
但速限低的關係其實沒有想像中的危險
坡度的話應該是趨近平路
草埔->新路
白天還不覺得這邊會是交通瓶頸
但下午傍晚後車潮一多就真的卡了
11.5公里的路段 平常大概開15分鐘
車一多大概要開20分鐘
大概是這樣~ 總結就是舒適好開許多:)
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