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華航上周開出第一槍，率先取消淡季，也就是所有票都當旺季賣，即便暑假過後，票價仍舊維持旺季水準，創下2008年金融海嘯以來最大票價結構調整。長榮航隨即跟進，同步取消淡季票價，雙雄票價趨於一致。
此外，低價票也沒了。以華航為例，原本的票價由貴到便宜，分為尊爵、精緻、樂活及精省四個等級，區域航線取消精省票價，最低從樂活賣起；歐美航線只留尊爵，等於是「一口價」沒得談。
反映在票價上，過去台北─東京，便宜的話可以買到8000元以下，最多約1萬2000元，如今經濟艙最便宜1萬8000元、貴則到2萬2000元。
🧐歐美線更誇張，由於只賣「最貴」的票，過去飛歐洲、美國西岸，頂多2萬元出頭，如今飛法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、舊金山經濟艙動輒6萬出頭，豪經艙喊上8萬，幾乎是疫情發生前的3倍。
🥺說三年內一定會過期的，你要嗎去住飯店要嗎去emall買東西。怎麼可能會用不到咧。新聞說的不是我說的。
🔔我哩程那麼多都是開給員工，因為我們幾個老闆們消費量大（母湯），用哩程開給員工或旅遊之類的，實在每年省下上百萬，但是也是花了上百萬買機票，所以，聰明累哩，精打細算才是重點。
😂好啦你不會出國，就用眼睛看粉絲頁環遊世界囉。
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華航經濟艙樂活 在 [閒聊] 華航/長榮票價產品- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
華航 10/2 更新系統後我們可以來相對比較一下雙方哪裡有不同的地方。
兩邊系統都玩過之後發現幾個最大的差異...
長榮的票價結構：
輕省 (DISCOUNT) 不能退票，
基本 (BASIC)
經典 (STANDARD) 都是不可以 REVALIDATE 只能 REISSUE。
華航的票價結構：
精省 (DISCOUNT) 不能退票，不可以 REVALIDATE 只能 REISSUE。
基本 (BASIC)
經典 (STANDARD) 去程不能 REVALIDATE 只能 REISSUE，回程可以 REVALIDATE。
所以對於回程需要彈性一點的乘客，選擇華航或許還是較有利的。
機票手續費的部分...
長榮短程：尊寵等級更改只收機票差額、退票與未登機均為 900。
經濟基本更改 2000++、退票 3000、未登機 3000
經濟經典更改 1000++、退票 2250、未登機 1500
豪經基本更改 2000++、退票 4500、未登機 3000
豪經經典更改 1000++、退票 2250、未登機 1500
商務基本更改 3000++、退票 4500、未登機 3000
商務經典更改 1500++、退票 3000、未登機 1500
華航短程：尊爵等級更改不收費、退票與未登機均為 1000。
經濟樂活更改 1200++、退票 3000、未登機 1000
經濟精緻更改 600++、退票 2000、未登機 1000
豪經基本更改 1200++、退票 3000、未登機 1000
豪經精緻更改 600++、退票 2000、未登機 1000
商務樂活更改 1200++、退票 3000、未登機 1000
商務精緻更改 600++、退票 2000、未登機 1000
這邊比較起來，除非你是未登機然後又剛好買最彈性的票，不然華航也是相對優惠。
不過你都買最彈性的票了，幹嘛 NO SHOW 勒？
長榮長程：尊寵等級更改只收機票差額、退票與未登機均為 1500。
經濟基本更改 3000++、退票 6000、未登機 4500
經濟經典更改 1500++、退票 3000、未登機 3000
豪經基本更改 3500++、退票 6000、未登機 4500
豪經經典更改 2000++、退票 4500、未登機 3000
商務基本更改 4500++、退票 9000、未登機 4500
商務經典更改 3000++、退票 6000、未登機 3000
華航長程：尊爵等級更改不收費、退票與未登機均為 1500。
經濟樂活更改 2000++、退票 3500、未登機 1500
經濟精緻更改 1000++、退票 2500、未登機 1500
豪經基本更改 2000++、退票 3500、未登機 1500
豪經精緻更改 1000++、退票 2500、未登機 1500
商務樂活更改 2000++、退票 3500、未登機 1500
商務精緻更改 1000++、退票 2500、未登機 1500
如不是因飛安或其他因素拒搭華航、確信不會改票、或票價差太大，應該會選華航？
座位收費部份...
長榮：商務艙座位均不收費，但不代表不會為卡客保留座位
經濟艙標準座位短程 US$10、長程 US$30 (尊寵、經典免費)
經濟艙特選座位短程 US$20、長程 US$50 (尊寵免費)
經濟艙額外加長空間座位短程 US$45、長程 US$150
豪經艙標準座位短程 US$15、長程 US$40 (尊寵、經典免費)
長榮銀卡可免費選擇標準座位區 (除 G 艙)
長榮鑽卡、金卡可免費選擇所有座位 (除 G 艙)
華航：商務艙座位均不收費，但不代表不會為卡客保留座位
經濟艙標準座位短程 US$10、長程 US$20 (尊爵、精緻免費)
經濟艙舒適座位短程 US$15、長程 US$30 (尊爵免費)
經濟艙特選座位短程 US$20、短程豪經座 US$30、長程 US$120
豪經艙標準座位短程 US$20、長程 US$30 (尊爵、精緻免費)
華航金卡、天合聯盟 ELITE 可免費選擇標準座位區 (除 G 艙)
華航晶鑽、翡翠可免費選擇所有座位 (全艙等)
在這邊大致上華航都跟長榮價格差不多或更便宜，除了豪經艙短程較貴。
機上 WIFI 部分：
長榮經濟艙尊寵 30MB 免費
長榮豪經艙尊寵 50MB 免費
長榮商務艙基本 50MB 免費
長榮商務艙經典 75MB 免費
長榮商務艙尊寵 100MB 免費
華航豪經艙尊爵 12H 免費
華航商務艙樂活 12H 免費
華航商務艙尊爵、精緻 24H 免費
100MB 大概可以 Google Map 查詢 20 次、網頁瀏覽 10H、觀看 YOUTUBE 16M、上傳照片
100 張 (1MB/張)、LINE TEXT 100K 則、FACEBOOK 瀏覽動態訊息 200 次 (0.5MB/次)。
低於 100MB 的自己除一除大概也不能用多久。
華航超過 12H 航線可使用 WIFI 的航班只有紐約，洛杉磯回程、倫敦去程等扣掉起飛
降落等表訂時間 (各扣 1H) 沒有超過 12H 可以用就是了。當然在沒有控制使用的流量下
或許大家整體使用的網路速度不會很快就是了。
哩程回饋：兩家基本上一模模一樣樣，票種除了經濟艙經典/精緻 75%/80%，華航多 5%。
會籍部分，華航的晶鑽有比長榮的鑽石多 5% (30%/25%)，其他則是一樣。
哩程兌換：長榮有針對尊寵票價提供更優惠的長榮哩程兌換，華航則是統一標準。
兩家的輕省/精省我沒有很仔細的去找哪條有賣，所以沒有辦法提供這個票種的更改費用
。
這票種不能退票所以也沒有退票費，當然也沒有辦法累計哩程。未登機費華航應該是可以
推算就是統一的短程 1000 長程 1500，長榮就不知道是不是短程 3000 長程 4500。
華航 10/2 推出新的標準後，可以看看長榮會不會跟進修正，畢竟有些費用比有些歐美航
空公司還貴哩，長榮真的認為他的客人不會跑掉？
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畢竟我也不會知道哪一條航線哪一家比較便宜我不可能通通拿出來比。
不過國外的客人可能就會付錢去選。選位說要多賺可能賺不到多少，就加減賺。
但長榮那高額的更改費應該更容易把顧客嚇跑，加上華航回程同艙等還能免費改...
Flex 票種本身就應該要能夠 REVALIDATE，兩家我都沒列好嗎？
而且華航的還沒有寫要加票價差，長榮的有寫唷！
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