最新油耗測試結果出爐!
全新 Sentra 平均 17.7km/L
另外還有菱利 A210 雙門貨車、Land Rover Defender 等多款新車!
#經濟部 #能源局 #油耗 #Nissan #Sentra #CMC #Veryca #LandRover #Defender
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,DFSK 總代理合同興推出大穩發車系的全新年式車型 King Cab S2.5t,將總重升級至 2.5 噸,並導入包括 ESC 車身動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統及後車門兒童安全門鎖等安全配備,引擎也通過歐盟六期排放標準,並提升輸出表現,建議售價為新台幣 60.8 萬元起,這回 DFSK 特派...
「菱利 引擎」的推薦目錄:
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菱利 引擎 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Suzuki Carry 大載重新上市】
今天Suzuki發表睽違兩年重新回到商用市場的Carry
單一車型售價49.9萬
年販目標3000台
與全台企業主及頭家們一起打拼
-
外觀部分
這次Carry採印尼進口方式販售
全新設計的車頭
相較於之前台灣市場的Carry
車頭向內縮了不少
較高的頭燈跟前保桿
讓離地高來到353mm
可以應付更嚴苛的道路環境
另外斜坡跨越角也來到21.6度
在後貨斗部分
一律採用鍍鋅鋼板防鏽貨台
並搭配三邊可開啟的側欄板
貨台高度較上代降低來到750mm
讓搬運更便利
也因為優異的重量分配
讓載重來到915公斤
與主要對手菱利相比起來稍微勝出一些
顏色的部分提供白、銀、黑三種顏色
小編覺得黑色的Carry實在是有點帥啊
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內裝部分
由於是商用車的關係
內裝顯得相當陽春
看過去全部都是硬質塑料
娛樂系統為MP3 USB的撥放器
方向盤上也沒有任何按鍵
雖然是手排車
但是儀錶板也僅有時速錶及簡單的里程顯示
並無配置轉速錶
不過由於車頭的重新設計
在空間上感到更寬裕
讓駕駛者大腿空間增加
座椅前後調整的幅度也增加不少
-
動力部分
使用1.5升自然進氣引擎
最大馬力/扭力96.6ps/13.8kgm
變速箱採用5速手排
平均油耗為14.4km/L
驅動方式為後輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後葉片彈簧
輪胎規格為165/80 R13
最小迴轉半徑為4.4M
-
安全系統
雙氣囊
ABS防鎖死煞車系統
EDC引擎拖曳控制系統
VSF車輛穩定電子控制(翻覆性控制)
以商用車標準而言
算是相當基本的安全配置
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小編覺得這次Carry回歸台灣市場
雖然車輛的產品力相當不錯
在載重及油耗表現都略勝菱利
不過對於後勤保養的方便性
可能是Suzuki還需要加強的地方
有塵粉對於Carry有興趣的嗎
歡迎在下面提問討論哦
(By熊子)
#全民瘋車Bar
#廖怡塵
#海莉
#熊子
#Suzuki
#Carry
#商用車
菱利 引擎 在 邢男 邢雨龍 Facebook 的最讚貼文
試駕全新中華菱利小貨卡A190 1.5L,不禁回想起大學暑假在汽車百貨打工的送貨時光...
#4G15新引擎 #自排免驚 #雙氣囊 #車側盲點
#EPS電子動力轉向 #車身動態循跡防滑
菱利 引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
DFSK 總代理合同興推出大穩發車系的全新年式車型 King Cab S2.5t,將總重升級至 2.5 噸,並導入包括 ESC 車身動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統及後車門兒童安全門鎖等安全配備,引擎也通過歐盟六期排放標準,並提升輸出表現,建議售價為新台幣 60.8 萬元起,這回 DFSK 特派員 Emily 將帶大家來了解全新大穩發有哪些不一樣的地方!
#同級唯一雙廂
#載人載貨一車搞定
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/70426
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菱利 引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車,提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤(精采型),而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色,輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈,晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同,採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動,附有 ECO MODE 節能駕駛模式,平均油耗 10~10.2km/l ,能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場,可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭,與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系,以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀,同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系,推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝,並於去年推出大規模改款車型,除了外觀上又有精進之外,也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際,再度推出自行研發的 Pickup 車型,承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡,或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑,但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型,在台灣市場其實也有相當長的歷史,早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉,只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰,使得現今的選擇相當稀少,逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69090
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菱利 引擎 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
由於疫情影響
全民瘋車Bar決定實施在家上班計畫
但由於許多辦公室設備
像是剪輯電腦、拍攝用器材、腳架
甚至是繞錐用的三角錐還有辦公椅(做在辦公椅才感覺在上班)
都必須帶回夥伴的家中
所以怡塵這次請來他的雙廖冠軍好夥伴"遺臣"
一起來完成這項任務
也順便試駕了這兩台Volkswagen Caddy Van
讓我們看看雙廖怎麼說
Caddy Van編成
Caddy Van 1.2TSI 5MT 66.8萬元
Caddy Van 1.4TSI 7DSG 73.8萬元
Caddy Van 長軸 1.4TSI 6MT 76萬元
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菱利 引擎 在 菱利小發財不適合跑高速嗎? (第3頁) - Mobile01 的推薦與評價
現在的中華菱利和以前的威力1.2都是換國產引擎,沒三菱引擎那麼耐操倒是真的,以前的威力1.1還是化油器的,跑武嶺嚇嚇叫,缺點就是駕駛室空間太小,座椅太薄,開 ... ... <看更多>
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2003年中華菱利貨車1.2 引擎嚴重失水縮缸……大修完工…… #菱利貨車引擎大修#全車強化矽膠水管. ... <看更多>
菱利 引擎 在 [討論] 菱利vs Carry - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
同梯的退伍之後就都在家裡的裝潢材料行幫忙
做著做著這樣多年下來......
隨著他父母漸漸年老屆退,他順勢就接手經營家裡的生意
當然,畢竟是二代,換他做就有很多想要更新的東西
貨車是其中一件想要更新的部分
本來家裡用的貨車是很久的Veryca了,就車老了,不太好開
老一輩的想法就都是能修就一直修,也不管安不安全啥的
最近可能要退休了,他爸終於想通,就換吧!
那年輕人想法就比較多,會想多看幾台不同牌子的,但對貨車實在不熟
目前有在考慮的是菱利A190或是Carry
A190就跟原來差不多,但車比較新,車況比較好,一台也能開很久很久
畢竟中華的貨車水準是有的
考慮Carry主要是載重稍微大一些,看其他用貨車的朋友分享,評價也不錯
剛好去他家拜訪的時候聊到,可能這陣子會做決定
我就說不然幫他問網友看看,看版上大多數前輩們都聊汽車、休旅車的
不知道有沒有熟悉貨車的版友呢?
幫忙給些建議吧!
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