【梗你報新聞】2021-AUG. WEEK 3 國內外影視新聞回顧
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01 臺灣電影之父 李行心肺衰竭病逝
享譽國內外的臺灣導演 李行,於8月19日晚間9點55分,因心臟衰竭病逝於台北,享耆壽91歲。他曾執導過《養鴨人家》《秋決》《汪洋中的一條船》等知名臺灣電影,獲得過金馬獎7座最佳影片獎,3座最佳導演獎以及1座終身成就獎,對臺灣電影貢獻甚大。
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02 《斯卡羅》排灣族演員 查馬克病逝
近期演出公視旗艦級戲劇《斯卡羅》中原住民頭目的演員 查馬克法拉屋樂,於20日證實因淋巴癌第四期病逝,享年42歲。查馬克是屏東來義鄉丹林部落的排灣族人,推廣排灣族文化不遺餘力。
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03 日本老牌動作演員 千葉真一染疫病逝
今年七月下旬染新冠病毒的日本老牌動作明星 千葉真一,19日傳出病逝消息,享壽82歲。曾經夢想成為奧運體操選手的千葉真一,於1959年出道,參與多部動作電影演出,更捧紅了真田廣之等明星;他也曾在《追殺比爾》《玩命關頭:東京甩尾》等好萊塢電影中客串。
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04 矽谷Rearden公司指控迪士尼電影盜取特效技術
根據THR的報導,矽谷Rearden公司聲稱擁有一項名為MOVA的技術專利,可以捕捉演員們的臉部動態表演;這項技術幾經轉手進入特效大廠「數字王國」的手上,並在近期的好萊塢電影市場中成熟。Rearden公司直接點名多部迪士尼作品盜取這項技術,並要求下架,迪士尼則回應這項技術的專利權,並無與票房獲利有對等關係。
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05 米高梅疑似刻意冷凍《惡水真相》在美上映
由強尼戴普所主演的電影《惡水真相》,已在五月初於臺灣上映;英國、愛爾蘭等地也在本月陸續上映,但原訂二月就排定上檔的美國,卻遲遲未見本片發行的動靜。本片導演 安德魯列維塔斯在DEADLINE發表了公開信,指責買下發行權的米高梅影業,因為強尼戴普的官司而企圖冷凍這部片;強尼戴普本人則在近期接受訪問時,針對此事也感性地表示無奈。
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06 《尚氣與十環傳奇》中國至今沒排檔期
漫威總裁 凱文費吉近期向中國媒體《新浪網》旗下的「守望好萊塢」表示,《尚氣與十環傳奇》中的梁朝偉並非扮演過去被認為有種族歧視的「傅滿州」,而是一個全新的角色「文武」;電影劇情也並非外界所理解的「捨棄中國根本,投向西方懷抱」或是「尚氣忘本殺父」的套路。凱文費吉如此大動作的澄清,外界猜測是為了保住目前仍未排入檔期的中國票房市場。
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07 巨石強森、丹尼爾克雷格為當今好萊塢片酬王
好萊塢權威媒體《綜藝報》整理了目前好萊塢明星的最新片酬,列舉了目前線上知名的17位明星。近期接演《鋒迴路轉》兩部續集的丹尼爾克雷格,以1億美金的片酬奪下片酬王的稱號;而在接下《Red One》的巨石強森,則以三千萬美金的片酬緊追在後。威爾史密斯、丹佐華盛頓、李奧納多狄卡皮歐、馬克華伯格、珍妮佛勞倫斯、茱莉亞羅勃茲等巨星也都榜上有名。
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08 凱文費吉證實「鋼鐵心」將於《黑豹2》率先登場
漫威總裁 凱文費吉在ComicBook.com上證實,日前確認由新人演員 多米妮克索恩飾演的全新超級英雄「鋼鐵心」,將會率先在《黑豹2:瓦干達萬歲》亮相;目前《黑豹2:瓦干達萬歲》訂於2022年7月8日上映,《鋼鐵心》的獨立影集則尚未公布在Disney+上線的日期。
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09 《裝甲戰爭》影集編劇人選出爐
根據DEADLINE的報導,由「戰爭機器」唐奇鐸獨挑大樑的獨立影集《裝甲戰爭》,將交由黑色喜劇《黑色星期一》首席編劇 葉西亞萊斯特執筆主要故事。
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10 安東尼麥基確認簽約《美國隊長4》
《獵鷹與酷寒戰士》影集確定了「獵鷹」繼承「美國隊長」稱號,也確定了全新的《美國隊長4》將會是以獵鷹為主體的《美國隊長》續集。目前該片尚未確定導演,但飾演獵鷹的安東尼麥基已確定簽約,《獵鷹與酷寒戰士》主創團隊執筆劇本,預計明年正式開拍。
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11 《猛毒 2:血蜘蛛》神秘卡司疑似提前曝光
即將在10月中旬登場的《猛毒2:血蜘蛛》,英國連鎖電影院Vue Cinema官網意外公布了該片卡司名單,驚見在《蜘蛛人》中飾演號角日報老闆的JK西蒙斯。不少人猜測,若此消息無誤,這或許是第一個連結索尼影業的猛毒宇宙,以及漫威電影宇宙的關鍵人物。
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12 《歐比王肯諾比》正式殺青
根據ComicBook.com的獨家報導,由伊旺麥奎格主演的星戰影集《歐比王肯諾比》,以及Disney+電影《彼得潘與溫蒂》已正式殺青;據信《曼達洛人》劇組也將會在完成《歐比王肯諾比》拍攝作業後離開洛杉磯,接棒展開《曼達洛人》第三季的拍攝作業。
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13 HBO Max 將推《黑金絲雀》電影
HBO Max宣布,在《猛禽小隊:小丑女大解放》中飾演「黑金絲雀」的朱妮絲莫莉特貝爾,將會回鍋主演目前正在開發的《黑金絲雀》獨立電影,該片將交由《逃出絕命村》節目統籌 米夏格林主導。朱妮絲莫莉特貝爾和米夏格林兩人曾在《逃出絕命村》已有過合作。
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新聞編輯:XXY、Jericho
新聞提供:影劇好有梗、Screen Fandom
#新聞 #電影 #影視 #梗你報新聞
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|翻新爸爸金勞萊 周國豐:有故事的東西更珍貴 若談起金色Rolls-Royce,已故名人周啟邦先生的金色勞萊可算是經典之最,一身金色打扮站在金車旁邊,跟粉紅夫人Brenda的粉紅勞萊齊齊出現,絕配畫面依舊令人懷念。身為兒子的周國豐Brandon找來古董車專家周光暉翻新爸爸愛車,花了數年時間的等待,令...
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《阿富汗時時刻刻第六天》
* 美國總統拜登表示從阿富汗大規模撤離“必有人命損失的風險”。
拜登在白宮發表講話,迄今為止,美國已經在“歷史上規模最大、難度最大的空運之一”中營救了 13,000 人。
但總統關於美國撤離人員不受塔利班阻礙的建議與他自己的國防部長説法相互矛盾。
拜登先生因塔利班的接管而面臨國際批評。
“任何想回家的美國人,我們都會送你回家,”拜登表示他已經取消假期以應對危機。
拜登於美國東岸時間8/20發表演說,之後接受記者提問時表示,美國軍方將對 至少65,000 名希望離開的阿富汗盟友,做出“撤離承諾”,但他補充說撤離美國公民是美軍“優先事項”。
“毫無疑問,這次疏散任務很危險。它涉及我們部隊的風險,而且是在非常困難的情況下進行的。“
拜登表示,沒有必要加派美國軍隊進入喀布爾救出被困美國人,塔利班允許任何持有美國護照的人進入機場。
然而,來自喀布爾的國際媒體均報導美國公民難以抵達機場。
據 Politico 報導,國防部長奧斯汀 (Lloyd Austin) 在周五的一次簡報中告訴國會,一些試圖離開阿富汗的美國人,在前往機場途中,遭到塔利班武裝分子的毆打。
週五,拜登又再次駁斥了情報失敗的說法,稱官員們“一致認為”塔利班如此迅速上台“極不可能”。若非阿富汗總統及其政府官員逃離棄守,情勢不會惡化的這麼快。
拜登總統也駁斥了阿富汗事件損害了美國在世界舞台上的聲譽的說法,堅稱“我們的國際盟友對我們的信譽,沒有疑問”。
拜登將阿富汗戰爭描述為與盟國的“共同努力”,表示他將與 G7 盟國召開會議,討論下一步行動。
週五,南卡羅來納州共和黨參議員林賽格雷姆表示,只要美國拋棄一名美國公民或阿富汗盟友,美國國會應該彈劾拜登。
幾位民主黨人也批評了拜登。紐澤西州參議員鮑勃梅德斯是參議院外交關係委員會主席,他表示,他計劃要求拜登,全面解釋什麼叫:從阿富汗的有缺陷撤軍。
拜登總統表示最近幾天喀布爾的場面“令人心碎”。來自阿富汗首都的圖片顯示,隨著塔利班加強對該國的控制,成群結隊的人,正拼了命想逃離。但他們被擋在機場外,或是前往機場的路上。
依照目前撤軍的進度,即將到來的 8 月 31 日美國撤軍最後期限之前,仍有數萬人等待撤離。
拜登先生本週稍早曾表示,他考慮在831日期之後,繼續在阿富汗維持必要軍隊以確保所有美國公民撤離。
拜登表示目前美國在阿富汗有近 6,000 名士兵,幫助撤離工作並維持控制喀布爾機場。
但試圖離開阿富汗的人,光只是為了到達機場,就面臨著大量人群,尤其塔利班的檢查站阻撓。
對此,拜登只回答:美國一直與塔利班政權保持聯繫。
美國東岸時間週五,當被記者問及美國是否會考慮擴大機場外的安全範圍時,拜登表示,此舉可能會導致“意想不到的後果”。
他沒有具體說明那可能是什麼。
據五角大樓表示美軍於週五以三架軍用直升機進入喀布爾市中心,幫助將169 名美國公民:國防部發言人柯比說,部隊在“短”時間內冒險越過邊界,到達僅 656 英尺外靠近機場跑道的一家酒店。
這是自喀布爾淪陷以來美軍首次進入該市。
北約秘書長史托滕貝格週五告訴記者:“我們的飛機比人還多,因為讓阿富汗當地仍留在喀布爾的人們——尤其是阿富汗人——進入機場,現在是一個巨大的挑戰。”
同樣在周五,由於目的地國卡達機場已達飽和,從喀布爾起飛的美國航班暫停了至少六小時。
美國國務院發言人普萊斯之後表示,中東和歐洲的 11 個國家已同意代替卡達人道救援充當阿富汗撤離人員的過境國。
拜登在演講中表達了對這些人的同情,並表示他認為沒有人可以“看到這些照片而不感到痛苦”。
他指的是人們試圖逃離阿富汗的可怕畫面。
星期五他的言論聽起來像昔日的拜登,不再如ABC訪問時如此尖銳而且無情。
長期以來拜登被崇拜者描繪成一個善解人意的人物。
這與他在本週早些時候發表的言論不同,當時他對撤軍的決定採取挑釁的語氣。選民——包括民主黨人和共和黨人——對他的策略感到疑惑,並對他將這場災難歸咎於他人的方式感到不滿,無論是川普還是阿富汗軍隊。
根據民意調查追踪機構 FiveThirtyEight 的數據,他的支持率目前處於上任以來的最低點 - 49%,這表明許多選民對他的領導能力心存疑慮。
總統正試圖贏回他們,但對許多人來說,他的努力太少,也可能太晚了。
* “回來,回來,”英國士兵對聚集在機場大廳的人群尖叫,英國大使館撤離的人在那裡被帶走,然後儘速搭機,飛出去。
在英國士兵面前,許多人瘋狂地揮舞著他們手中英國護照,希望能被允許通過,但另一群揮舞著橡膠軟管的塔利班保安將他們推回去。
人群中的許多人沒有收到任何他們將被疏散的跡象,但無論如何他們還是抱著一缐希望,抵達機場,迫切希望找到一條離開阿富汗的方法。
多數人都收到了英國大使館的電子郵件,告訴他們到達這裡,等待航班處理。
其中包括來自倫敦西部的Uber司機赫爾曼德汗,幾個月前他帶著年幼的孩子來到阿富汗探親。
他將一堆英國護照出示BBC記者。 “在過去的三天裡,我一直試圖進去,”他絕望地告訴BBC記者,而他的兩個年幼的兒子正在他身邊。
這裡還有 另一個擁有英國護照的Khalid,他曾是英國軍隊的翻譯。他的妻子兩週前剛生了一個孩子,他很害怕孩子會死在這樣的場景中。 “我從早上就一直在這裡,”他說,“塔利班在路上猛烈抨擊我。”
步行不遠就是機場的主要入口。數千人,英國士兵有時甚至向空中開槍以控制人群。
而進入裡面的唯一方法不是排隊出示證件證明,而是以某種方式擠過人群,然後在英國士兵面前揮舞文件,希望他們能允許你過去。
在美國士兵駐守的機場門口,情況似乎更加混亂,而在機場的主要平民入口前,塔利班也經常向空中開火,擊退試圖湧入的混亂人潮。
* 歷經敍利亞難民危機後,希臘不再慷慨。擔心來自阿富汗的移民激增,希臘在其與土耳其的邊界上安裝了 40 公里(25 英里)的圍欄和監視系統。
“我們不能被動地等待可能產生的影響,”希臘公民保護部長 Michalis Chrisochoidis 在周五訪問埃夫羅斯地區時說。
“我們的邊界將保持不可侵犯。”
他發表評論之際,土耳其正呼籲歐洲國家為阿富汗移民承擔責任。
土耳其總統埃爾多安在與希臘總理米佐塔基斯電話交談中表示,離開阿富汗的人數急劇增加可能“對每個人構成嚴峻挑戰”。
埃爾多安先生說:“如果阿富汗和伊朗不採取必要措施,新的移民潮將不可避免。”
* 十年前,拜登 (Joe Biden) 宣布支持阿富汗戰爭,當時的他警告說:“我相信,如果我們因為害怕,我們的國家將固步自封。”
而過去一個禮拜,會是歷史評判他總統任期的主要評價嗎?
白宮西翼的助手敲著電腦鍵盤,低著頭,而助手們像往常一樣閒聊著,掩蓋了廣闊世界正在發生的混亂。
隨著美國結束其 20 年的戰爭,阿富汗令人震驚地重新落入塔利班手中,這引發了一場席捲從喀布爾到大衛營,各個角落的危機。
在西方盟國被迫空運公民的六天裡,阿富汗人拼命堅持飛機離開該國,拜登承諾在 8 月 31 日之前撤軍,但他的能力和承諾已經開始響起空洞的迴聲。
在接下來的一周內,國會將就退出阿富汗問題舉行聽證會,並為加快撤離步伐做出巨大努力。
* Zia Ghafoori、他懷孕的妻子和他們的三個小孩於 2014 年 9 月從喀布爾的家中抵達美國。
他持有五份美國簽證——這是美國駐阿富汗特種部隊對他提供翻譯服務 14 年的獎勵。
但好處到此為止。
抵達美國後,齊亞發現自己無家可歸 - 一位好心的志願者將其送到收容所,並告訴他,這將是他和他的家人開始新生活的地方。
七年後,這段記憶仍然讓他憤怒。
在他現在居住北卡羅來納州。
他接受 BBC 採訪時,回憶,並努力看著他的孩子的眼睛,為把他們帶到美國而道歉。
“我無法控制我的眼淚,”他說。 “在我為這兩個國家所做的一切之後,我問自己'這是我應得的嗎?'”
現年 37 歲的齊亞曾經認為自己很幸運能夠來到美國。
自 2001 年阿富汗戰爭爆發以來,成千上萬的阿富汗人為美國和盟軍士兵擔任翻譯、修理工和當地嚮導,當時西方軍隊入侵,從塔利班手中奪取了對該國的控制權。
在這場將成為美國持續時間最長的衝突開始幾十年後,拜登總統宣布要在 9 月 11 日之前撤出美軍——即使塔利班似乎準備重新掌權。
* 隨著成千上萬的公民和外國人試圖逃離阿富汗,喀布爾機場外的場景變得越來越絕望。
自從塔利班在周末控制了該國並關閉了陸路過境點以來,首都機場已成為許多人離開該國的唯一途徑。
但武裝分子表示,他們不希望阿富汗人離開這個國家。他們在機場路設立了檢查站,這是通往哈米德卡爾扎伊國際機場的主要路線,塔利班襲擊了人們。
一名匿名的塔利班官員告訴路透社,自周日以來,暴力事件已造成該地區 12 人死亡——被槍擊或人群踩踏致死——這意味著前往機場的旅程越來越危險。
在機場大院的圍牆內,4000 多名美軍臨時控制此處。在外面,全副武裝的塔利班戰士現在包圍了外圍,製造了恐懼的氣氛。
https://m.youtube.com/watch?v=XvGLDUhHOwQ
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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應,美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標,希望美國能在2030年,讓電動車在美銷量達到整體車市的一半,而為了展現他的決心,同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準,會推出嚴格的法規,來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車,且拜登在這天,還邀請了美國三大傳統車廠,福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯,三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。
2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半,可能實現嗎? 目前,電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字,許多專家一致的看法是,美國人對傳統燃油車的喜好很難改變,加上電動車購入後的前期成本相對較高,也是不少美國車主卻步的原因之一
3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標,因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時,就在電動車建設預算上,給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額,因為要讓電動車普及化,就必須做到讓充電站,如同街角加油站一般的方便,才有可能讓電動車從小眾走入主流,拜登的目標,是要在全美廣設50萬座充電站。
4.拜登劃時代的宣布,某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度,希望重塑美國汽車工業未來,但還有一點,就是想對抗中國電動車崛起的威脅,保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量,還是電動車電池的製造量上,都輸給中國。一個有趣的觀察點市,是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉,加入他的電動車王國大計,光從這點就足見拜登,是想保住美國傳統車業的未來。
5.況且還有政治上的現實等著拜登,他所提出的基礎建方案算,雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過,但規模只剩下一半,電動車預算,更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿,揚言還要再追加,可想而知,這又是一場政治拖延賽。
{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車,我可曾是優良駕駛
拜登是道地車迷,收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette,去年曾在總統競選廣告中亮相,當時他勾勒夢想執政藍圖,盼美國有朝一日,能從汽車王國轉型電動車王國。
時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市,只要我們轉往發展電動車
入主白宮逾半年後,拜登把夢想升格為政治野心,親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天,喊出「電動車才是美國汽車業未來」,只能前行沒有退路。
美國總統 拜登:一個有遠見的未來,將開展在我們眼前,就是一個屬於電動車的未來
美國總統 拜登:不管是純電動車,插電式混合動力車 燃料電池車,全都是電力發動 不會回頭了,問題在於美國未來是領先還是落後
美國總統 拜登:因此,汽車業員工及領導人,州及地方官員,今日集聚一堂,要替美國的故事寫下新頁
拜登簽下行政命令,拉出近十年時間軸,希望傾美國政府之力,推廣國人購買使用電動車,同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範,針對小客車卡車制定更嚴格標準,以激勵美國車廠提高電動車產量,美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯,受邀參與白宮活動均表態全力配合,共同訂下2030年讓電動車,登上全美車市五成市占的目標,但美國國內不少分析,包括華爾街日報在內都直言,縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後,有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃,和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算,還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。
通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池,我絕對能超越那些笨蛋
PBS新聞片段:要讓電動車,簡稱EV車在美普及化障礙重重,不妨看看電動車採用率,也就是全美有多少人購買電動車,就會明白絕對是挑戰,想改變民眾的駕車習慣非常困難
美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車,2%-3%是電動車,這比例太少,實在太少,少歸少,但已經增加了,十年前可是零
首先美國是世界第二大溫室氣體排放國,全國第一高的碳排量,來自交通運輸占比29%,想扭轉大眾購車習慣減少污染量,拜登確實提出了治本之道,但從現實面來看,這項政策最大阻礙之一,其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前,因為油價低廉讓購買汽油車,不管是休旅車卡車或轎車,都比擁抱環保來得划算省錢。
PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示,美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由,例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數,昂貴的前期成本,即便研究顯示,消費者其實可隨時間,省下更多無須加油的成本,還擔心充電站數量不足
美國總統 拜登(2021.05):當前,中國可是在這場比賽中取得領先地位,我不是信口開河,這是鐵錚錚的事實,中國以為他們會獲勝,但我想中國最好搞清楚,他們絕對不會贏得比賽
再者,拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵,若想超車領先,太多差距需彌補太多進度得追上,以2020年為例,全球賣出324萬台油電車及純電動車,美國僅占1/10 32萬8千輛,中國則繳出133萬台,些微輸給歐盟139萬台,是美國四倍之多,位居全球第二的亮眼成績,就連電動車的心臟:電池,美國僅有4座電池生產廠,而中國則是30倍120座,便有分析師以通用為例,解釋美國想超越中國,成為全球最大「電動車生產國」,不僅是一條漫漫長路,根本是不同量級的一場對抗。
新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布,全美最大車廠之一通用,誇下海口要在2035年時,達到只銷售電動車的目標,分析師:通用絕對還有一段長路要走,不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念,去年,通用在全球賣出660萬台車,猜猜當中有多少屬於純電動車,只有4萬9149台
且在充電站設置率上,全美包含公共及私人總數不超過十萬座,中國55萬8千座,
光是上海北京就各有5萬座,且對比美國明星車廠特斯拉,近年推出的超級充電站,
5分鐘可續航120公里,中國新興電動車廠蔚來,是花相同時間就能滿電上路。
中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了,只能再開42公里,所以我得來這裡充個電了
新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時
中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎
新聞片段:他不必跑到加油站,他甚至不是替電動車充電的那個人,反而他去的是一座電池交換廠,只要5分鐘,他的電動車就能被裝上充飽電的電池,最高可開(260英里)418公里,對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了
中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊
不得不承認,美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大,早在今年四月,拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時,為求大力發展國內電動車產業,力拚2030年前廣設50萬座充電站,便擬出比用1150億美金造橋鋪路,更高的預算1740億美金,因為倘若不讓充電站,像街角加油站一樣無處不在,電動車就無法從小眾蛻變為主流,四個月後基建方案,雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院,但預算規模已砍半縮水,其中電動車充電站建設經費,僅剩75億美金,民主黨喊出必須再追加850億美金,只怕又是場政治拖延賽下,全美環保專家率先表達了失望之情。
CBS記者:若是與氣候專家對談,他們都覺得這樣的進展太過緩慢,專家們其實非常沮喪在這份基建案中,氣候變遷相關預算,因為兩黨角力而遭大砍
紐約時報說,這是拜登的打地鼠遊戲,眼前目標太多,想一網打盡難度甚高,在擊退氣候變遷的全球浪潮下,想達成排碳大國的減碳承諾,在美中科技對抗未完待續下,企盼轉型國內汽車工業,變革生產製造鏈保住美國就業,把氣候議題結合抗中,拜登想一箭雙鵰的政治設想,端看美國人能否放下對燃油車的矜持,投向電動車懷抱。
https://youtu.be/OpegN1mhLCY
萊斯幾歲 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|翻新爸爸金勞萊 周國豐:有故事的東西更珍貴
若談起金色Rolls-Royce,已故名人周啟邦先生的金色勞萊可算是經典之最,一身金色打扮站在金車旁邊,跟粉紅夫人Brenda的粉紅勞萊齊齊出現,絕配畫面依舊令人懷念。身為兒子的周國豐Brandon找來古董車專家周光暉翻新爸爸愛車,花了數年時間的等待,令充滿回憶、車齡近50年的Phantom再次活現眼前,此刻無價。
車,有人理就是寶,無人理就是草。陪伴周啟邦先生多年的金色Rolls-Royce Phantom V在他臨終前幾年已經沒有人打理,堪稱變成一架廢鐵。兒子周國豐Brandon回憶數年前的一個決定:「爸爸過身後數年都沒有人看過部車,有一日我去車房看看兩部Rolls-Royce,發現它們經已殘缺不堪。媽媽說不如丟棄了它們,我卻認為那麼有紀念價值,不如看看可否將它們翻生。」想起表姑丈周光暉Edward是古董車迷,又知道他有翻新古董Rolls-Royce的經驗,所以就交託他今次的翻新大任。Edward於是安排了兩日,由大屋拖了周家三架Rolls-Royce去荃哥的MMC Motor Service車房。由於他認為最有價值的是金色Phantom,所以率先處理,接著才是邦嫂的粉紅勞萊Silver Cloud III。
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|栗子車-合輯—裕民坊89歲涼果伯伯逢冬天旺角轉做炒栗子 解構百年老號出品栗子車界勞斯萊斯 老牌主無奈幫睇檔 助手:再過十年流動小販將消失
觀塘街坊一定認得涼果伯伯何炳有的草帽,他在旺角賣栗子仍然戴着他的招牌帽。「我當然要戴住這頂帽,當年打日本仔都是戴這些帽。」採訪當天,他剛開了檔3日,近日天氣稍涼,正是吃即炒熱辣辣栗子的時候。「這兩三天生意一般,現在時勢天氣還未正式凍。」你到了旺角擺檔,那觀塘街坊便吃不到你的涼果?「涼果再醃下先,我沒有時間,要在這裏開檔,通常開下午1時,我當然是很忙,不忙哪有飯吃呢!」憑香味尋找栗子檔蹤影,噼噼啪啪的聲音此起彼落,他起勢翻炒栗子,煙霧幾乎把他淹沒。他的檔口用青島栗子,貪其肉質鬆化。先將黑砂炒起,倒入栗子,炒過一會再落砂糖。「炒栗子要夠手力,要看人家如何翻轉、翻栗子的力是否夠均勻、炒栗子要看熟與不熟。你連剷都一定拿不起,不信的話你過去試下。」栗子剷比手臂還要長,剷起那厚重的黑砂,加上剷本身不輕,技巧甚高。「我閉起雙眼都炒得到,練到一身瘦削,你看我是否有肚腩?」
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「這部車我找我老友整的,他自己都是第三代家族生意,家族也是造鐵器、石磨,也做了幾代人。」在將軍澳擺檔、今年37歲的栗子車第三代陳啟業。他的栗子車去年找人訂做,用的是不銹鋼,車身很長,包括焗番薯箱、炒鑊、放置雜物位,足有6呎長。車子背後功臣是麥榮記老闆麥健明。麥榮記寶號一直低調,隱身於九龍灣住宅商場,兩年前記者曾訪問過他們,還記得當時他對我說,「我冇諗過你會搵到我們。因為現在用石磨舖頭越來越少,全港識維修只剩番兩間,從來冇人留意這個行業。」當時只以為他做或維修石磨、粉麵機,經常拖篋趕出動。那知和陳啟業採訪,一問之下,車子竟是出自他們手筆。「這幾架車是栗子車的勞斯萊斯,一做便做了3架,每架大概要$3000本錢,手工收了他$8000,通常小販不會放重本係架車到,小販要走鬼,被人拉後再充公,所以專做小販車的人不多,大多是小販自己用鐵皮製,修修補補,我見他補到都無得再製,便叫他不如做架新車,起碼捱到十年八年,夠耐用。」麥健明說。
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經過栗子車,總會見到一個情景。老人家坐在車旁,有些甚至是行動不便的,中年人則拿着鑊鏟,不停炒、不停炒,兩個人共同守護着栗子車。由於小販牌照不可繼承及轉讓,為了繼續「合法」擺檔,這班老人只好每天坐在檔口旁邊。據食環署資料顯示,截至今年11月底,香港有401個流動小販牌照,當中151人除其他准售物品以外,獲准販賣炒栗子,現仍營業的栗子車小販車約有22架。現時獲准販賣炒栗子的持牌流動小販,有八成多人年紀在70歲或以上,當牌主都年紀漸大或過身,現行政策又不容許「繼承」或「轉讓」流動小販牌照,到時栗子車或將消失。
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|暗黑魅力─揸巨獸Cullinan劈入大清水好緊張 超豪車廂擁浪漫星空
去年年尾才正式登場的Cullinan Black Badge,香港代理已極速運來一部讓記者試駕。Black Badge系列一直代表着破格、活力及顛覆傳統的意思,試駕車的紫色車身Cullinan,十分耀眼奪目,是顛覆的好例子。不喜歡紫色?不要緊,廠方聲稱有4萬4千種顏色任君選擇,甚至可訂製個人專屬顏色。Black Badge家族的另一特色是車頭不少部件換成黑色,包括女神像、車章、鬼面罩及泵把金屬邊等,再襯上Black Badge家族專屬的22吋輪圈,為這部貴族SUV多添了一份型格。說到車尾,同樣有黑色車章,電鍍邊及泵把擾流位置全部換上黑色。車門採用上下對開式設計,四座版的尾箱與後排中間有一塊密封式玻璃,加強隔音效果,所以門邊有標貼提醒車主,不要放狗進尾箱。試駕車新增hosting set options,一按尾箱電動掣,櫃桶會自動伸出,內裏是野餐用的套裝,有鐵盒、杯、切板及刀,上層有餐具、飲管、匙及刨,全部有Rolls-Royce標記,精緻度不禁令人譁然。
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萊斯幾歲 在 [新聞] 一堆少年董?勞斯萊斯公布銷售數字,車主平均年齡僅43歲 的推薦與評價
原文連結:
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022125W0159
原文內容:
國際中心/李國綸報導
Covid-19疫情衝擊各行各業,但似乎不包括頂級車商。寶馬集團旗下的勞斯萊斯汽車
(Rolls-Royce)宣布其2021年銷量創新高,全球銷售達到5586輛,值得關注的是,買家平
均年齡僅43歲,意味著有許多20、30歲年輕買家。
根據美媒《CNN》報導,勞斯萊斯去年度交付5586輛汽車,創下品牌117年來歷史新頁,儘
管這樣的數字,對於全球各大汽車製造商來說相當稀少,但對於車款動輒破千萬的頂級房
車市場,已經是巨大的成功。不僅如此,賓利汽車(Bentley)去年度同樣創下銷售紀錄,
一共售出14,659輛汽車,比去年增長31%。
有趣的是,大家可能會想像,勞斯萊斯車主大都是上年紀的頂尖企業家,但依車商公布的
數字來看,他們在美國和全球的客戶平均年齡僅為43歲,意味著有許多20、30歲年輕買家
,年紀輕輕就能擁有昂貴的頂級房車。
43歲這個數字有多驚人?根據寶馬集團數據,旗下Mini汽車的美國買家平均年齡52歲,寶
馬(BMW)品牌本身的平均年齡則約55歲。數據供應商IHS Markit指出,從2021第三季數據
顯示,勞斯萊斯45歲以下的購買者比例明顯高於其他大廠,包括賓士、奧迪,甚至藍寶堅
尼。
根據報導,追蹤美國富人財富的研究公司「Spectrem Group」表示,他們不會去推測年齡
差距背後原因,但勞斯萊斯購買者有很大部分是企業家、頂尖運動員以及知名藝人。除了
顧客特性,勞斯萊斯幾十年來設計也有許多轉變,除了以往帶給人們的成熟穩重形象,近
年也注重科技、時尚風格,像是近期改版的Ghost(鬼魅)車款,就導入更多強大科技,在
外表上更顯低調奢華,吸引更多年輕買家。
心得/說明:(30字以上)
有錢的年輕人會不會也太多了
不過是自己賺的還是家裡給的,已經不重要了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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