【EP70補充圖片：葉里溫城市建築散步，精緻故事地圖來啦！】
#故事地圖請一定要點進去看 #連結在留言
如同節目中所提到，對於建築或都市規劃有興趣的話，葉里溫絕對是個可看性很高的城市！延續了2000年以上的亞美尼亞獨特建築形式，配上俄羅斯帝國低調奢華、蘇聯好大喜功的風格，以及1991年蘇聯解體獨立後出現的各種創新，城市裡好多角落都值得細細品味！
為了好好分享這些地點，這次特別使用了「故事地圖」（StoryMap）這個工具，每張照片直接搭配互動式圖說與地圖，讓大家一目瞭然！連結可以從官網進去之後，找ep.70的文章就可以看到了！為了吸引一下大家的目光，這邊先精選幾張出來分享，完整版請一定要到官網上面去看喔～
📍 1. 階梯複合廣場 Cascade Complex
1971年建造，1980年初步完工，外面看起來是個巨大的階梯，572階，118公尺高。裡面是藝術博物館，Cafesjian Museum of Art。
📍 2. 階梯複合廣場望向市區 View from Cascade Complex
中軸線上的景觀，圖片中央即亞美尼亞歌劇院。
📍 3. 亞美尼亞歌劇院 Armenian Opera Theatre
蘇聯時期建築，前方為自由廣場，拜訪當天正在舉辦活動，宣傳歐盟與亞美尼亞的友好關係。
📍 4. 北方大道5號 5 Northern Avenue
即使現代建築仍然融入傳統的粉紅色凝灰岩特色。
📍 5. 共和廣場 Republic Square - Trade Unions and Communications Building
共和廣場四周精雕細琢的公共建築之一。
📍 6. 啟蒙者聖貴格利大教堂 Saint Gregory The Illuminator Cathedral
為了紀念亞美尼亞成為基督教國家1700週年，於2001年興建的教堂，是亞美尼亞境內最大的宗教建築。
📍 7. 共和廣場地鐵站 Republic Square Subway
下沈式廣場與裝飾繁複的噴水池。
📍 8. Yerevan Metro 葉里溫地鐵
10個車站、13公里，常常只有兩節車廂營運的地鐵。
📍 9. Open Air Altar, Vagharshapat
近年新建的亞美尼亞教廷園區入口，雖然是非常現代的風格，還是保留了粉紅色凝灰岩的特色。
📍 10. 市區某棟建築
【EP70 站在歷史的交叉路口、被阿拉拉特山守護的粉紅之城：亞美尼亞首都，葉里溫散策】
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蒙 塞 拉 特 修道院 在 [心得] 西班牙蒙塞拉特山(鋸齒山) - 看板EuropeTravel 的推薦與評價
2019 阿爾罕布拉宮的傳說 in西班牙巴塞隆納 - 190206-1 蒙塞拉特山 (鋸齒山)
網誌版：https://littlesmall420.pixnet.net/blog/post/227408954
巴塞隆納之旅來到了下半部，
今天我們依舊不在巴塞隆納，而是前往車程約1小時的蒙塞拉特山~
吃完早餐後，大約8:30，我們從飯店走到Gran Via - Llúria站搭乘H12號公車，
經過15分鐘就到了西班牙廣場，在這裡轉乘加泰隆尼亞鐵路的R5線到蒙塞拉特山~
進到FGC站內，只要跟著蒙塞拉特山的指示走，就可以輕易地找到了黃色的售票機台，
因為我們想要體驗各種不同的交通工具，所以就先只買去程的R5火車+纜車，
Adult Single Ticket, combined Train + Cable Car，12.75€
拿到票之後，再依照指標下樓，
就看到了R5即將出發的月台，已經有許多乘客準備要上車了，
因為是首站，所以列車大約9:20就到了，但實際是按照時刻表到9:36才發車~
車廂內大部分是四人座，我們的對面是一對日本女生，
車上的乘客多半都是外國遊客，看來大家都是要去蒙塞拉特山觀光的~
不過跟韓國地鐵一樣，也是會有人來發傳單訴說他的事由，希望你可以捐點錢，
沒有意願給錢的話，就不要動他的傳單和小東西，他等一下就會默默收走了~
如果害怕搭錯車，車上也有路線圖可以確認一下，
而到山下也會依據你要轉乘的交通工具不同，會在不同的站下車~
大約過了4.50分鐘，我們就來到了蒙塞拉特山的山腳下了，
蒙塞拉特山，加泰隆尼亞的意思是鋸齒山，因為它的外觀崎嶇就像鋸齒一樣而得名，
山體由礫岩所組成，海拔1,236公尺，是加泰隆尼亞最高的山~
可以看到在地理課本中才會見到一層又一層的地層，覺得好妙~
10:37我們就抵達了要搭乘纜車的Aeri de Montserrat站，
一出站緊接著就是纜車的建築，直接進到裡面排隊就可以了~
驗完票之後工作人員會在票上蓋章，接著就進到月台，
我們即將搭乘黃色的纜車，一台大約可以容納30人，
纜車於1930年開通，曾在西班牙內戰時遭到破壞，但現在已經修復並持續使用，
距離1,243公尺的纜車，從出發到終點上升了544公尺，最大傾斜角度可達45°，
不過只要花五分鐘就可以抵達對面的蒙塞拉特山了~
到站之後，還要往上走一段才會到修道院，
不過不要急著馬上往上衝，先欣賞一下周遭的風景，
山間的雲海在太陽出來一陣子之後就會逐漸消失，到了中午可就看不到了，
而遠方的另外一座山頭，上面的十字架也是我們今天必去的景點之一~
欣賞完雲海之後，往上走會先經過齒軌列車的車站，
再繼續往上，跟著人群走上階梯，就會來到一座廣場，
廣場的正前方就是鋸齒山中最有名的蒙塞拉特修道院，
蒙塞拉特山早在新石器時代時期就有人煙，
西元4世紀時，山上就已經出現了4座修道院，
其中一個便是蒙塞拉特修道院，屬於本篤會修道院，位於海拔725公尺，
供奉著加泰隆尼亞的主保聖人黑面聖母，但原本只是一座小的羅馬式建築，
到了11世紀，
聖母的神蹟在眾多修士的傳播宣揚下逐漸聲名大噪，吸引許多信徒來此朝聖和參觀~
1811年時，遭拿破崙軍隊入侵，不但燒毀建築，還變賣修道院裡的奇珍異寶，
所幸修士先將黑面聖母的雕像藏在山中，聖母才倖免於難，
現在則成為加泰隆尼亞極為重要的宗教聖地~
修道院被山巒環繞，三個面向都可以看到鋸齒山特殊的岩層，
陽光普照和雲海繚繞時的廣場，有著不同的味道，但都非常適合拍照，
定睛往對面的山壁一看，會發現齒軌列車以幾乎垂直的角度在運行，看了有點腿軟啊~
進到修道院裡面，經過拱門之後，是一道走廊，
透過拱門往外看，蒙塞拉特山就像是被收進了相框裡~
經過第二道拱門，兩旁還有雕像，
接著就來到了修道院中間的天井了，
在天井四周的迴廊牆面上有著各種壁畫，似乎是講述修道院的歷史，
不過畫風和以往看到的教堂卻是很不一樣~
正前方當然就是修道院的入口了，
在門的上方還有十二使徒的雕像~
但非常不幸的是，天井現在居然在整修中 Orz
中央的地板似乎在重新拋光，不但整個圍起來，還伴有巨大的噪音和粉塵 Orz
迴廊也在重新油漆，不過看起來應該已經快要收尾了~
而一般的遊客到蒙塞拉特修道院，必看的就是黑面聖母，
黑面聖母開放瞻仰共有兩個時段，08:00~10:30以及12:00~18:15，
我們要參加的是下午場，大約11:45就去排隊，
因為他有稍微提早一點點開放，所以我們大約12:00就已經排到入口了~
入內之後，會經過連續好幾個小的禮拜堂，
其實這就是修道院教堂的側殿，側殿的左邊是教堂，右邊就是我們走的通道~
通道的盡頭有一座充滿大理石雕的樓梯，從這裡開始往上，
石雕非常精細，
甚至連兩側的燭台也是大理石雕~
站在樓梯往左側就可以看到教堂的祭壇，對面還有好大一座管風琴~
走上樓梯之後，會看到第二道拱門，門旁有座木雕，
不少信徒經過這尊木雕也會捐獻零錢到他手上的小盒子裡~
通過拱門之後，階梯變得狹窄，
但是周圍出現了金碧輝煌的馬賽克拼貼畫，到這裡就離黑面聖母越來越接近了~
順著樓梯走到最高處，這裡就是傳說中的黑面聖母了~
據說在西元50年，耶路撒冷的聖人路加雕刻了一座黑色聖母像並且帶到了西班牙，
西元八世紀摩爾人入侵西班牙時，黑色聖母像被帶到蒙瑟拉特山的一個洞穴藏了起來，
到了西元880年，一群牧童看到遠方的山上有聖光從天而降，還伴隨著天使的歌聲，
主教得知後，帶隊循著聖光與歌聲找到了Santa Cova洞穴以及黑色聖母像，
原本打算將雕像移往曼雷薩，但雕像突然變得沉重無比，無法移動，
主教認為聖母應該是想留在蒙瑟拉特山，便在此建造了一座小教堂~
不過這只是傳說，並沒有被證實，
而可以確定的是，現在供奉在修道院中的黑面聖母是12世紀的仿羅馬藝術，
高95公分，因亮光漆變質和蠟燭煙燻，導致聖母和聖嬰的臉部及手部顏色變黑，
因而得名，
1881年，教皇立奧十三世封黑面聖母為加泰隆尼亞地區的主保聖人~
前來瞻仰黑面聖母的信徒會望著祂的面容，同時撫摸右手上象徵著宇宙的球，
據說這樣就能獲得祝福和平安，而且十分靈驗~
雖然我並不是天主教徒，但我相信加泰隆尼亞仍屬祂的管轄，
所以也入境隨俗的祈禱了一下，希望祂能夠保佑我們在西班牙的旅途平安順遂，
果然，我們這趟旅途都一切順利~
瞻仰黑面聖母之後，不要急著下樓，
由於黑面聖母所在的位置是在修道院的教堂祭壇上方的壁龕裡，
所以只要回過身，就可以俯瞰整個教堂，這個角度是一般在其他教堂都無法看到的~
離開壁龕，我們順勢往下走，來到了黑面聖母後方的禮拜堂，
由於大部分的旅遊後記都只提到黑面聖母，
很少人提到或只是輕描淡寫的帶過這個禮拜堂，
所以這個禮拜堂反而是讓我們覺得比較驚豔的一個地方，
象牙白的祭壇，搭配金黃色的馬賽克拼貼畫，
不但有著精細的雕刻，還可以看到黑面聖母的背面~
而向外的那一面則有美麗的彩繪玻璃窗，
在祭壇的正對面，則是聖米歇爾的雕像~
美麗的禮拜堂讓我們在這裡待了將近10分鐘，
最後，經過一兩個小空間之後，就會到達建築物的外面~
接著就來到了一個通道，通道的右側全都點滿了蠟燭，
各種不同顏色的蠟燭擺在一起非常漂亮，
在最外面的聖母聖嬰像前則是香火最鼎盛的地方~
另外還有看到一尊天使的雕像，不過我覺得風格倒是有一點像泰國的神像 Orz
繞了教堂的外圍一圈之後，我們再度回到教堂的正門，進到內部去瞧瞧，
兩側有許多禮拜堂，右側就是剛才我們經過的地方，
還看到了剛才走上去的樓梯，
也因為右側朝外，所以有美麗的彩色玻璃窗，也可作為採光之用~
左側的禮拜堂都比較昏暗一些，
其中有一間不是用鐵柵欄圍住，而是使用了玻璃門，
門把則用了一大片刻有蒙塞拉特山的木頭，
整體的風格不但看起來有點現代化，裡面的擺的也不是雕像，而是聖人的聖骸~
不過，此時在教堂中有一個重要的活動，也是大家來蒙塞拉特山一定要安排的行程之一，
男童合唱團Escolania，這是歐洲最古老的男童合唱團之一，大約14世紀時就有了~
每週一~五的中午1:00會有一場表演，
所以大家差不多提前半小時就會聚集在教堂，差不多可以找個好位子坐下來了，
只不過因為人潮眾多，講話聲音難免會逐漸變大，這時候就會有一位工作人員"噓~"
噓完之後馬上安靜，但是沒多久又變大聲，
所以大概五分鐘就要噓一次，這個無限迴圈感覺也太不莊重了 XD
到了12:50左右，祭壇的燈全亮，
接著會有一位男童出來先點好蠟燭，
時間一到，男童們便兩兩列隊上台，年紀最小的幾個男童則是坐在兩側，像是見習一樣，
先唱了一首歌之後，指揮(?)便會致詞，之後又繼續唱了幾首，總共大約15分鐘~
有的歌會看著歌譜唱，用不到歌譜的時候，男童們便會把手和歌譜都藏在白袍底下，
男童的歌聲十分清脆嘹亮，
但是仔細看，有些人似乎有些散漫，打個哈欠摳摳鼻的都有 XD
最後，下台的同時，還會有兩位年紀比較大的男童會致詞作為Ending~
離開教堂之後，我們先上個廁所，結果就找到了博物館裡面，
雖然博物館內部是要門票的，但是在入口前有一個廁所，還蠻乾淨的~
既然來到這裡，看到紀念品店就順道逛一逛，
裡面最熱門的商品，當然就是蒙塞拉特的兩大代表，黑面聖母和男童合唱團~
來到蒙塞拉特山，如果體力或財力允許的話，第三個必排行程就是登山了~
財力允許的人，可以另外再購入往上的齒軌列車，
像我們這種要錢沒有要命一條的人，就可以沿著登山步道往上走，
看體力到哪就走到哪囉~
我們大約在1:55左右，在修道院的附近找到登山口，
這段路其實還算蠻好走的，平時沒有在運動的我們也可以輕鬆駕馭，
一開始都有樹蔭，微濕的空氣，走起來和台灣的山有點類似的感覺，
這裡只比修道院高一點點，還離的不遠，
但是離我們的第一段目標還很遙遠 Orz
沿路上有許多雕像，
路上還有一隻不怕人的小鳥，不少遊客都停下來拍照~
原本以為會是一段遙遠的距離，沒想到輕鬆走個20分鐘就看到了指標，
從左手邊的小路進去，走個5分鐘就到了聖米歇爾十字架，
比起十字架本身的宗教意義，大多數人都是衝著瞭望台上的絕美風景而來，
從這裡望向蒙塞拉特修道院就能看到與明信片一樣的角度，
另外一面也可以鳥瞰蒙塞拉特的山腳~
如果不喜歡人多的瞭望台，直接坐在路邊也是非常愜意的，
還可以輕輕鬆鬆拍出網美照~
在十字架停留了15分鐘左右，我們覺得體力還OK，便決定繼續往上走，
路面還算平坦好走，就算是小碎石子路也還OK，
但是坡度卻逐漸增大，有幾段我都覺得走到大腿肌又增厚了一層 Orz
加上十字架過後就幾乎沒有大樹，感覺氣溫逐漸攀升，
原本在教堂中我還覺得有點冷冷的，
到後來不但外套脫了，最後連長袖也脫了，剩下短袖的連身裙 Orz
途中遇到了一些往下走的遊客，
有人問我們十字架還要多遠，也有人對我們加油說"Almost there!!"
既然如此，想必過了這個山頭應該就該到聖約翰了吧~
想不到一山還有一山高，走了半個小時依然不見Sant Joan，
所以我們決定就此放棄，真的想到Sant Joan的人還是直接搭齒軌列車上來吧~
在下山的路上，還看到了剛才經過的聖米歇爾十字架，
看的出來我們真的已經爬得很高了~
下山的路走得很快，我們大約3:40就回到了修道院，
因為又渴又累，所以就到了飯店一樓的販賣機買罐芬達，
果然風景區物價就是高人一等，一罐要價2.3€~
回程我們打算要搭乘齒軌列車下山，因此便在Cremallera de Montserrat購票，
沒想到4:15的車剛好離開，我們只能先購票，等到5:15再回來搭車 Orz
Adult Single Ticket, combined Train + Rack Railway，11.85€，比纜車便宜一些~
還想說要如何打發這一小時的時間，就看到了車站斜對面原來有旅客的休息中心，
有一些簡單的食物，當然也有咖啡，
雖然我們已經買了一瓶芬達，但還是再點了一杯拿鐵咖啡，1.7€
在這邊坐一下，也在上車前先去上個廁所~
時間差不多我們就進站到月台等車，
我們下山要搭乘的是綠色的齒軌列車，
與一般的火車不同，在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌，
行走齒軌鐵路的列車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌嚙合著行走，
這樣便能克服黏著力不足的問題，把列車拉上坡度達48%的陡峭斜坡~
齒軌列車的速度不快，但是還算蠻平穩的，
內部空間也還蠻乾淨明亮的，
只是這一整車也太多韓國人，我還以為我是在坐首爾的地鐵咧 XD
搭乘齒軌列車看到的風景與纜車非常不同，
雖然沒有讓人驚嘆的突然拉高，但是慢慢看著沿路風景的變化也是很不錯的，
而且還會遇到需要停下來等待來車相會的情況，也很有趣~
大約10分鐘後，列車便到站，所有的韓國人都下車了，我們也理所當然地下車了，
但突然驚覺這一站長得有點奇怪，記得之前看過某個youtuber下錯站就是長這樣，
就當我們覺得奇怪的時候，
有一些當地人從前面幾節車廂下車，大聲問我們是不是要去巴塞隆納，
我們點頭如搗蒜，他們便指了車廂，示意要我們回到車上，
原來這站才到Monistrol-Vila站而已，
但此時列車雖然還沒開動，卻也已經關上車門!!!
當地人想必是見多了我們這種狀況外的外國遊客，又大聲喊要我們按門上的按鈕，
車門又重新開啟，順利跳上列車 Orz
照理來說，
從Cremallera de Montserrat站到正確的下車地點Monistrol de Montserrat站，
大約需要15分鐘，
我們因為盲目跟著韓國人才會差點提早下車，
是說不知道為何韓國人都是在Monistrol-Vila站下車呢？
大約5:35抵達到了Monistrol de Montserrat站之後，
站務人員會指引方向，往前走個50公尺便會到另外一個月台，
我們要搭乘的R5列車會在5:45的時候到站~
趁著等待的時候再度望向蒙塞拉特山，此時太陽已經落到了山到後方，
也正因如此，看起來就像是山頂發射著聖光，有一種holy的感覺~
5:45 R5列車準時到站，我們便順利地在一個小時後回到巴塞隆納的西班牙廣場站，
雖然今天因為爬山還蠻累的，但是卻也無法在車上睡著，
不知道為何，R5的列車感覺特別的暈，
去程的時候，我以為是因為我背對行車方向才會暈車，
但沒想到回程順著行車方向也還是暈，
明明列車並不會特別晃動，但就是會暈車，至今還是想不透是為何 Orz
算了~ 我們還是去吃晚餐，填飽肚子比較重要啦~
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190201~190210 西班牙巴塞隆納旅遊Vlog~ (Edited：yoyo)
https://youtu.be/Xphs5dysN8U 巴塞隆納建築之美
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.38.163 (臺灣)
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