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❰淡水殼牌倉庫 ❱
因為下週要在聯成外語上開一場半美語的淡水解說講座，因此這裡用幾個舊時的台語詞句帶出殼牌倉庫的歷史。
1. 三美路
殼牌石油的創始人是Samuel Brothers。因為姓 Samuel所以旗下分公司就叫做 Samuel & Samuel Company，並且成為為臺灣引入機器製磚技術的公司。當時製磚工廠設於今日的松山塔悠路（舊稱「錫口」）一帶，故又稱作「錫口磚」。三美路生產的紅磚其上會有S的標誌。
2. 臭油棧
1907年殼牌公司成立，在世界各地做販賣各種油類產品的生意。三美路被Samuel兄弟併入殼牌公司旗下，在台灣經營煤油及其他油類生意。因為煤油具有植物性油類的臭味特性，故被淡水當地人稱為臭油。儲存與煉製的地點也就被稱為臭油棧。
3. 迺生產
迺生產英文名稱為Rising Sun Copmany，是殼牌公司透過在日本的分公司在台設立的子公司，目的是藉由日本地緣與政治關係期望能夠更順利經營油業。至於為什麼 Rising Sun會變成迺生產的發音，我可以直接理解 sing sun音譯做台語的生產。但是迺(ㄋㄞˇ)為什麼會譯做 rising的 ri的部分呢? 我試著不同發音想要找出兩者之間的關係，最後把 rising sun的片假名日文用google 翻譯發出聲音，瞬間秒懂! 原來 rising 的ri在日文中聽起來就像是來這個字。又因為日文中的R是介於L和R之間的聲音，所以產生了一點N的聲音。
當年美軍要轟炸台灣之前，針對淡水的重要設施調查過一次。在地圖上標記了Rising Sun（日出）的殼牌倉庫註定會被炸毀的命運。
4. 火車吃水
在殼牌倉庫園區中還能看到當年將煤油從園區運到淡水支線的軌道。舊的淡水火車站會在火車發車前填充蒸汽火車需要的水以及煤炭，並且發出嗚嗚的聲音，是沒有鐘錶的當地人的報時工具。火車補水的動作也就被台語稱為火車吃水。

#淡水 #歷史 #三美路 #臭油棧 #迺生產 #火車吃水 #台北大轟炸
#聯成外語

【 火車之戀】
　　一個認真的旅行家，必定是一個資深電車男，因為火車在他眼中不是一般的交通工具，而是一位最可靠的伴侶。當世界上都沒有其他旅客時，生命中最後一個伴侶，必定跟隨喀嚓、喀嚓的車輪聲音，紛至沓來。

　　如果沒有二百年前英國人發明火車，我的人生地圖也許會改寫，因為這個世界不會有旅遊業出現，我也不可能去百個國家。為了追溯工業革命最偉大的這個發明，我曾經專門前往英國東蘭開夏郡，去搭乘百多年前的老爺蒸氣火車，還受邀進入古董蒸氣火車操作室參觀。

　　亞洲最早引入火車並非李鴻章，而是明治天皇，名古屋近郊的日本第一個主題公園明治村，保存了當年的蒸氣火車，日文叫じょうき きかんしゃ蒸気機関車；我也專門山長水遠去山口縣，就是為了搭一趟日本電車男口中的所謂「貴夫人」，SL山口號蒸汽火車，被吹到臉上都是黑黑的煤屑！

　　最高難度的當然是登山火車，我搭過兩次全世界最陡峭高山火車挪威Flam，冬天和夏天有不同美景，一票難求。

　　北美最徒峭登山火車就是White Pass阿拉斯加百年蒸汽火車，我誠惶誠恐地用4K全程記錄初秋美景︰由淘金小鎮港口Skagway到加拿大育空！

　　今天，終於到了我心儀已久的阿里山百年小火車，由一九一二年日治時代開始轉動至今，穿梭阿里山的參天神木與嘉義站之間。百年不變的是轟隆隆的火車引擎，伴隨陣陣的Hiroki檜木香味！在這裏，芬多精放題供應，紅檜、黃檜、扁柏競吐幽香；在這裏，時間放題供應，千年一剎、二千年的檜木一眼看不完，三千年也不過是車站地上那堆倒塌下的神木而已。紅色小火車仰望神木已千歲，神木應笑百年小火車太年少！

今日 @頭條日報 專欄：https://hd.stheadline.com/news/columns/221/20210820/942100/專欄-非誠勿遊-火車之戀

#頭條日報 #非誠勿遊 #項明生 #台灣 #阿里山 #火車

「汽車」和「車」
「我買了一部新的汽車🚗」，用日文怎麼說？以中文為母語者的我們可能會說「新しい汽車を買いました。」這樣就錯了！日文的確有「汽車（きしゃ）」這個單字，但是那是蒸汽火車的意思啊！一般家庭用的車子我們會說「車（くるま）」喔！而且「汽車（きしゃ）」在日本其實已經漸漸變成死語了，畢竟日本是「電車（でんしゃ）」、「新幹線（しんかんせん）」、「地下鉄（ちかてつ）」為主要的大眾運輸工具。

「気持ちが悪い」和「気分が悪い」
剛剛跟姊姊吵架，「気持ちが悪い！」......等等，不對喔！「気持ちが悪い」的話是不是要看個醫生比較好？

雖然台灣人常常說的奇摩子「気持ち」好像是心情的意思，但是日文的「気持ち悪い」是指想吐，或是看到噁心的東西不舒服的樣子喔！

如果是心情不好的話應該要說「気分が悪い」或是「機嫌（きげん）悪い」才對！

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