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原來大稻埕可以搭船到淡水漁人碼頭耶！
原來大稻埕可以搭船到淡水漁人碼頭耶！
原來大稻埕可以搭船到淡水漁人碼頭耶！⛴️
要認真說三次，因為身為台北人我卻完全不知道可以醬子玩。第一次搭這條路線的藍色公路，搭渡輪看夕陽🌇
首斑是下午三點，連假搭渡輪的人潮寥寥，導覽北北很盡責的在船上解說了一個多小時，豆豆弟弟還可以補眠補全程。本來以為大蘿蔔會暈船，竟然沒有耶！至少船不會很晃。下船後大蘿蔔說：「我知道為什麼都沒什麼人搭這個船去淡水了⋯因為太破舊啊！」
真的是挺有歷史感的，體驗過就好！😆
剛好回程航班沒有開放，我們還一路搭捷運回大稻埕，晚上強迫去逛寧夏夜市，根本一日台北觀光客行程～～
到家後哥哥竟然崩潰大哭，我還以為發生什麼事？他掉著眼淚邊說：「為什麼假期就這樣被我們玩完了！！到家都十點了都沒有時間看卡通」哈哈哈！出門玩到生氣耶～真是太好笑了～～
⛵️藍色公路（大稻埕碼頭）
票價：一人300元，三歲以下跟65歲以上不收費
總時數：一個半小時。嬰兒睡不著上船也晃到睡👍
時刻表每天不太一定，可以上網看看喔！
藍色公路
大稻埕到關渡只要200塊好划算
比開車還快😂
以後知道趕時間可以搭船
還有金黃色的夕陽🌇
連我也變成金黃色的
覺得美
哈哈哈兩個人沒事到大稻埕
剛好遇到渡輪特價！！！
覺得非常值回票價👍🏻
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#kimy穿搭
🌇上衣/裙子/帽/鞋 👉🏻 QQBOW
誰裙子也是買白色的☺️☺️☺️
這個版型！！！腰看起來都很瘦～～～
哈哈哈好詐騙我還是28腰😂
宜蘭南方澳跨港大橋10月1日無預警崩斷，交通部後續雖持續一連串的改善，如邀集地方及營建署、經濟部、農委會、原民會等中央部會，針對全台危橋做檢討，以及撥款重建跨港大橋等，相關作業雖有進度但還可以加速，但是後面的究責與懲處尚有待加強，日前港務公司提出的懲處報告遭次長退回，而事故發生的原因至今尚未公開。除釐清責任外，南方澳大橋斷裂原因也應盡快調查清楚及明確，以供給各單位參考，確保其於檢視轄下橋樑時有所依歸。
本次斷橋事件後相關單位針對全台橋梁做總體檢，目前納入U4等級的危險橋樑共計成為126座，目前已有87座修復完成，另外39座也在處理中，包括22座正在派修、8座封橋、7座限重、2座監控，而行政院長蘇貞昌上週五視察嘉義縣「特殊風險橋梁」時，聽聞縣府財政困難，蘇院長立刻答應全額補助7鄉鎮共9座特殊風險橋梁共3億8771萬元做維修使用，全台都有危險橋梁的狀況存在，我們也希望蘇院長不要厚此薄彼，面對全台危橋狀況能夠一視同仁。
近日奧萬大森林樂園中之吊橋，發生兩歲孩童因吊橋間隙過大失足墜落的憾事，據悉當初設立時，是參照「公路橋梁設計規範」進行建設，然而規範中並無明訂安全防護網與吊橋連接之設計。為避免民眾意外從高處墜落，內政部自102.7.4訂定公寓大廈防墜設施設置原則，交通部應參酌相關法規，完善橋梁之安全網設置規範，避免類似事件再次發生。
交通部於6月時公布蘇花寒暑假藍色公路試辦補助計畫，該補助為期一年，搭乘麗娜輪將獲得票價折扣，透過結合住宿、觀光等，推出多元套裝優惠，原本希望可以促進今年暑假及明年寒假搭乘率。當時航港局還預期能增加3%載客率。但資料顯示，今年7~9月平均載客率反而低於去年同期數據，甚至出現只有22.29%搭乘率，跟去年80.07%的搭乘率相比差異甚大。但交通部僅認為是觀光宣導不足，目前刻正規畫延長補助三年。在補助過後搭乘率下降的情況下，交通部卻採取延長補助的措施令人匪夷所思，目前該計畫除加強宣導立度外，應妥善加強相關配套，確保該補助有實質效益。
#基隆嶼 #台灣龍珠 #碧砂漁港
基隆嶼是一個非常熱門的外島，每年從四月開始開放直到十月結束。只要基隆嶼一開放，假日的票兩個月前就要趕快報名預約，否則就是候補，真的不誇張，可以的話選擇平日前往容易多了。
Evita頻道訂閱起來：
https://bit.ly/3gTveYN
登基隆嶼前你必須要知道的幾件事！行程、票價、登船地點以及如何報名？幫你搞懂行前資訊
https://youtu.be/4c-iIyctiaE
玉龍捌號金船長
基隆嶼班次查詢及報名
https://reurl.cc/E2b5dg
A.登島二合一 700元
(環海步道+遶島=2小時)
B.登島三合一 850元
(環海步道+燈塔+遶島=3.5小時)
C.登島四合一 1050元
(環海步道+燈塔+遶島+象鼻岩=4小時)
D. 藍色公路生態之旅
海上遊程(遶島+潮境+象鼻岩+酋長岩+和平島=1.5小時)
這次出發日期為5月1日(六)，當天是30度的晴朗好天氣且無風、風平浪靜！所以航行上沒有劇烈顛波搖動的情形，以為會吐的唏哩嘩啦的，所幸安然度過海上。
五月登基隆嶼就已經很熱了，島上沒有任何遮蔽物，所以一定要做好防曬，戴帽子、擦防曬乳液等等。建議有要到基隆嶼的朋友，可以的話不要選在七、八月，氣溫高達35度以上的情況下，爬上燈塔是一件不容易的事。
水一定要多帶！我帶了一瓶水再加上船家再提供一瓶水，共兩瓶也都喝光。所以基隆嶼蒸發是很驚人的。
島上有許多野生動植物，五、六月的植被可以看到鐵砲野百合、石板草、基隆澤蘭、基隆短柄草、海芙蓉等。動物可以看見雨燕飛翔、步道上會有石龍子曬太陽，運氣好可以在岸上看到稀有的烏龜怪方蟹等。
基隆嶼步道很簡單共兩條，基本上跟著導遊走就好了，不用怕迷路！導遊會帶領船員一路導覽解說，一起爬上燈塔。
搭乘玉龍捌號金船長有個優點，返程的時候會煮一鍋魚湯提供給船員食用，當天是現捕的新鮮鯖魚湯，基隆嶼爬上爬下、汗水淋漓下，此時的魚湯有如人間美味，喝著魚湯看著漸行漸遠的基隆嶼，超級享受！
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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針對花蓮交通建設發展議題，民進黨立委蕭美琴今(15)日就「蘇花藍色公路」及「鐵路」相關議題於立法院會質詢行政院長江宜樺及交通部長葉匡時，就蘇花藍色公路方面，她指出，花蓮人要一條安全回家的路，花東地區的交通一直是當地居民的痛，尤其近兩年來蘇花公路常因崩塌而柔腸寸斷，令人憂心。為此，她要求政府在強化鐵公路運輸外，應以積極的態度重視海路發展。尤其地方各界不分朝野的支持蘇花藍色公路，首航後也曾力邀院長搭乘，但卻始終未獲回應，這種不公平的對待，令人遺憾。
至於鐵路方面，雖然普悠瑪號列車將在年底前全數投入運行，但存在一票難求及列車誤點率過高的問題，造成民眾困擾與不便，交通部應加以檢討與改善。此外，就日前媒體報導台鐵將漲價問題，蕭美琴也嚴正要求交通部絕對不能漲價，有座票與無座票之票價應區分，甚至站票應不分時段予以折扣。
立法院交通委員會今(3)日邀請交通部部長毛治國就「春節連續假期海陸空交通疏運計畫」進行專案報告，民進黨立委蕭美琴首先質詢蘇花公路115.8K段搶修工程進度，除要求交通部務必在春節前完工，開放雙向通車，她也希望各界給予辛苦的搶修人員肯定與鼓勵。對此，毛治國則是承諾春節前新的改道工程完工，蘇花公路全面恢復正常通車。至於在春節疏運方面，蕭美琴認為羅東轉運站完工後，客運因票價便宜，旅客需求量增加，都藉此再轉搭火車至花蓮，如首都客運等，幾乎班班客滿，她也要求交通部研議台北至宜蘭客運在春節期間增加運量的可行性，同時加強宣導這條交通運輸選項。對此，毛治國表示，交通部會落實鐵公路複合運輸接駁，強化銜接性。
此外，蕭美琴手持蘇花公路搶修路段的空拍圖質詢毛治國有關工程進步問題，就工程人員以吊掛方式日夜進行搶修相當辛苦，她認為交通部應該給予肯定。至於協助疏運一事，蕭美琴認為藍色公路可以扮演這種角色，交通部應盡快投入運行。
另對於花蓮自強國中學生自行研製無人載具飛機協助拍攝蘇花公路中斷空拍圖，蕭美琴認為，政府應該進一步落實官學合作，藉此鼓勵學生科學研發，學以致用，像這樣以低成本的方式投入蘇花公路監控，她希望公路總局能夠與學校直接合作，這是非常具體且有用的。對此，毛治國表示會給予鼓勵。
最後，有關交通部補貼偏遠地區，要求老人及殘障乘客必須使用電子卡票證，蕭美琴指出，有些縣市政府編不出預算製作這些電子卡票證，導致民眾從2013年1月1日開始，無法以再以紙本搭乘；對一個縣政府而言，財力狀況與施政重點不同，影響民眾權益，對此，蕭美琴要求檢討改善。
2013.5.26 新北市 藍色公路 淡水- 漁人碼頭來回船票. ... <看更多>
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