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【#瓊華來報告】
#市場出入人車多🚗 #號誌改善交給我👌
#瓊華 去年九月接到民眾反映 #遊園路二段198巷與遊園路一段交岔口 受附近人潮來往影響，已有多件車禍發生，因此立即邀集 #交通局、#警察局烏日分局、#大肚區公所、#自強里林順安里長 一同會勘現場，並決議由交通局設置三色管制號誌。
如今該路口 #已增設紅綠燈，也已經完成 #繪設停止線、#行人穿越線 並 #磨除路口中央的黃網線，大幅降低路口意外發生率，也保障鄉親來往 #自強市場 的交通安全。
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六股埤塘公園環境安全便利Up！Up！
#桂綿服務案件結案報告✅
🌀「好，還要更好」的公園環境，是桂綿與您共同的心聲，繼步道立牌障礙排除、邊坡與水岸雜草修剪等工程改善後，桂綿傾聽民意，再度提案爭取增設出入口及改善原出入口安全性等相關工程。
🌀從提案修繕、會勘到農田水利署審查同意施工，歷經9個月繁複行政程序，終能大致完成。其餘即將完成部分，桂綿將持續督促進度，以提供民眾更完善的休憩環境👉
🌿已完成部分：
1️⃣增建—興仁路出入口(興仁路大興三街口)，出入園區更便捷✅
2️⃣重建—大興八街出入口階梯之級深、級高，出入園區更安全✅
3️⃣改善—4座涼亭棚頂鏤空部分完整覆蓋，下雨不再雨淋✅
🌿即將完成部分：
1️⃣大興一街出入口斜坡道止滑改善‼️
2️⃣興仁路出入口處劃設行人穿越線‼️
3️⃣大興八街出入口增設照明設施‼️
🌀感謝農田水利署、市府交通局、蘆竹區公所、上興里辦公處及中興里辦公處等單位，共同協助本案推動🙏
#市議員張桂綿關心您💕
《暖江橋頭前🚘車流壅塞改善會勘》
今天一早07：30旻勳邀集市府相關單位辦理現場會勘（會不會太精實🤔，辛苦與會各單位同仁們），因為許多民眾反應，每天早上從源遠路往台北方向行駛🚗車流量大，車輛容易堵在暖江橋頭的號誌燈🚥但右線道是右轉轉用車道，以致於號誌燈開放《直行右轉⬆️➡️》時，右車道不能直行（會被告發），影響了車流順暢，於是旻勳服務處才在一早07：30辦理會勘，看能否以 #調撥或調整的方式 ，在上班日💼的早上七點至九點🕖🕘，開放右車道直行，以利紓解龐大車流🚙
經會議討論後，「交通處及警察局交通隊意見」表示：該右轉專用道不可取消，因為配合暖江橋興隆街路口號誌，（取消的話會回堵在橋上），交通法規上如不是調撥專用一線道車道開放直行，也沒有法源依據⋯除非增設車道（但實際路幅有難度）
所以後續我們討論了折衷方案，斷點白線的部分向後延伸至源遠路89巷口前的行人穿越線，讓想右轉的車輛可以提前變線，不會因標線繪製的關係卡在直行線道上，造成後方車流回堵，雖不完美，但無奈目前只有這個方法😔
後續我們會持續與市府及交通處商討，有關暖江橋前S型路幅改善，唯有那塊空間改變，才有機會做道路優化調整（包含垃圾定點回收站每天早上07-10點非常危險⚠️的問題一併處理）！
這個路口真的非常危險❗️一時半刻無法立即獲得徹底改善，但我們會持續努力💪也希望大家行經此路段時特別小心留意👀放慢速度，不要因為搶快而造成憾事。
新的一週的開始🌞我們一起加油💪 祝福大家有美好的一天😁每天都要記得保持微笑😊
《今天上午就排了六個行程，非常充實🤨》
林旻勳
#暖進你心❤️
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗？
明年東大路（經國路到中央路段）將進行人本環境的改善工程，除了拓寬人行道外，也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題，我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢？
東大路的人本設計，竟然沒有考量到行人和單車族的安全，班馬線一樣離路口太近，導致機車待轉，被迫騎上斑馬線，很可能會撞到行人和自行車，根本不符合人本環境。
同樣危險的路口，早就存在於新竹市許多地方，像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上，甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上，相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險，需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢，對於危險的路口應該要退縮行人穿越線；另外，在非必要的情況下，不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法，表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外，對於不當的路口設計，也會在天空纜線地下化的工程，一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應，希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。
20190502新莊思源路口與北大道二段路口交通改善會勘
會勘概述
新北市議員鍾宏仁日前在議會業務質詢時，針對本市危險路口改善計畫提出質詢，並針對新莊區新北大道二段與思源路口機車待轉格位置設計不當提出意見。常有民眾向鍾宏仁議員反映，新莊區新北大道二段與思源路口常發生機車為了要待轉而差點與汽車擦撞的情形發生，鍾宏仁到現場勘查時更發現實際情況確實險象環生。為了解決民眾對本路口的安全疑慮，新北市議員鍾宏仁與新北市交通局長鍾鳴時今日（2日）特別到新北大道二段與思源路口會勘，並針對該路口機車待轉格及標線劃設等問題提出改善計畫
會勘結論
鍾宏仁議員與鍾鳴時局長會勘後達成共識，將為此路口作兩階段改善。第一階段先把思源路要待轉至新北大道之機車待轉格往後推移，減少機車與汽車擦撞意外。第二階段再將行人穿越線後移約３公尺並橫跨中央分隔島，另將機車待轉格移至現在行人穿越線之位置，其他車道線也將研議規劃後重新劃設。此外，相關號誌也會在第二階段改善計畫時一併調整。
鍾宏仁會勘後表示，將會持續追蹤本市境內相關危險路口改善的進度及相關計畫，讓市民在行的方面更為安全。
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相關新聞連結 自由時報
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市民如有任何市政的寶貴意見，宏仁與服務團隊歡迎您隨時指教，謝謝～
＃新北市議員鍾宏仁
＃議員來會勘
＃危險路口交通改善
桃園市議會第一屆第七次定期會
107.04.13-工務局質詢-貿東路、中正一路與龍美路口
做事情就是要一次做好又完整。貿東路、中正一路與龍美路口的道路就是典型瓶頸路段的處理模式，最重要的路口會勘在今年3/6舉辦，因為要將相關的電纜地下化、 行人穿越線、停車格的繪設及道路安全動線設計做好，所以停滯到現在，希望工務局依3/6的會勘結果加快速度處理，儘快解決民眾之苦。
一、人行道及電纜地下化：
1. 中正一路靠近營房側，將設置寬2.5米的人行道，由中正一路公園對面延伸至與龍美路之人行道銜接。
2. 原位於中正一路、貿東路與龍美路交叉口的4支電桿遷移並採電線電纜地下化。
二、停車格：
1. 中正一路自(中山路口)至龍美路、貿東路口兩側劃設汽機車停車格。
2. 兒26公園(中正一路側)將設置3個機車格及2個汽車停車格。公園與中正一路2號口轉彎處紅線長度維持不變。
三、行人穿越道：
為顧及社區居民出入及小朋友上下學的安全性，將設置2處的行人穿越道。
1. 由中正一路2號旁的公園處以L型行人穿越道，銜接至對面營區邊之人行道。
2. 由中正一路與中山路96巷，銜接至對面營區側之人行道。
四、中正一路、貿東路與龍美路拓寬處道路安全動線設計要求：
1. 於貿東路63巷1號之民房側設置道路左右轉向的指示牌，並加大尺寸以警示來往車輛。
2. 考量道路縮減的交通動線之安全性，如中正一路過貿東路後縮減、龍美路接貿東路縮減、故此路口應加強規劃槽化線與交通號誌標示標線等以維交通安全。
第二項：斑馬線 行人穿越線 ... Click here to read comments while watching the video. ... <看更多>
行人穿越線 在 公路人- 【 道路標線小知識－行人穿越道】 大家知道嗎 的推薦與評價
2019年6月3日 — 斑馬紋行人穿越道線，設於#道路中段 行人穿越眾多之地點。但距最近行人穿越設施不得少於200公尺。設有本標線之地點，應配合設置行人穿越道號誌， ... ... <看更多>