【104年9月7日質詢】- 審計處103年度新北市總決算審核報告
三環三線沒有一條實現通車 朱市長跳票！
總決算(甲-14)甲篇第14頁
施政主軸之重點內容及執行結果(倒數第12行)
(一)打造便捷交通，帶動區域發展
審計處開宗明義就說：
本年度施政重點經各相關機關執行結果，業獲致相當成效，包括：
1.建構軌道運輸路網：以推動三環三線為長期發展關鍵，…拓展三環三線延伸路網，…。捷運土城線延伸頂埔段已於民國104年7月通車。
審計處在審核報告上說：「業獲致相當成效，包括：第1項-建構軌道運輸路網」…土城線延伸頂埔段於104年7月通車。這個，當然是講：三環三線。
本席請教鄭處長，新北市長朱立倫上任5年來，推動三環三線，到今天(9月1日)為止，完工通車的，有哪一環？(停一下)完工通車的，有哪一線？(當然知道-鄭處長馬上會說：土城線延伸頂埔段) 鄭處長，我剛才請教你的是哪一環？哪一線？(第1環、第2環、第3環、淡海線、汐止民生線、安坑線)，不是請教你(第3環的)延伸段。
本席，再請教鄭處長，審計處說：「業獲致相當成效」，你的看法如何？ 審計處的說法，你給它打幾分？
鄭處長：白紙黑字，事實勝於雄辯。甲篇第58-59頁，三環三線執行情形現況表(表20)，列示：
(一)綜合規劃報告尚未經行政院核定的有：1.環狀線第2階段、2.汐止民生線。這表示-朱立倫空頭支票已經開立5年，即將邁入第6年。
(二)規劃中的有：萬大-中和-樹林線路線及場站規劃，採分期(2期)興建方式辦理，…。第2期(規劃中)(甲58，倒10)起自土城區金城路，迄至新莊線迴龍站，預計興建13座車站，至第2期計畫總經費及期程，因相關財務計畫修正尚未核定，致尚未能確定。這表示-餅-畫太大，連行政院都不敢背書。
(三)甫於今(104)年6月間，經行政院核定綜合規劃報告者，有1.三鶯線-104年6月2日；2.安坑輕軌線-104年6月8日。
大家都知道，去(103)年朱市長的競選政見，與5年前的政見作比較，有重大的轉變，那就是，從5年前的「三環三線，我能實現」，變成今天的「三環三線，ING」 (倒退嚕，變成-進行中)。
今天，在新北市，有一個事實，三環三線，沒有一條實現通車。我手頭上有：蘋果日報104年05月18日報導資料，標題為「捷運板南線頂埔站 六月底通車」，內文為：「朱立倫今前往視察後表示，預計六月底完工通車。」如果將「實現」，跟「跳票」相對照，市民質疑，如果這不是跳票，那，什麼是跳票？
(以下，參考資料來源)
蘋果日報標題-2015年05月18日15:55 捷運板南線頂埔站 六月底通車
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150518/612312/
新北市府耗資七十億元，從永寧捷運站延伸至頂埔站，頂埔站目前已大致完工，新北市長朱立倫今前往視察後表示，預計六月底完工通車。
……
捷運三環三線，單就以第三環來說，共有三個部分，據審計處103年度審核報告說：機場線進度95.96%；但是，三鶯線、安坑輕軌線，到今天為止，攏無進度，是O。
去年，審計處說：三鶯線「計畫期間」共13年，112年完工：
去年，審計處102年度審核報告指出：三鶯線的「計畫期間」是：自99年至112年，共計13年。三鶯線的「計畫期間」，竟然要讓三鶯地區居民，承受長達13年的苦痛，這簡直是次等公民。
今年，審計處的說法有了重大改變：三鶯線，預計113年6月完工
今(104)年，審計處的說法又有重大改變【三鶯線…，預計113年6月完工(行政院核定後9年完工)】：甲篇第59頁，三環三線執行情形現況表(表20-第10行)，列示：
三鶯線計畫(設計中)：(甲59，第10行) 起自捷運土城線延伸之頂埔段，迄至鶯歌區福德一路，路長約14.29公里，預計興建12座車站，計畫總經費505億餘元，預計民國113年6月完工(行政院核定後9年完工)。
這是不是說：市府在畫三鶯線的大餅？這是不是等同：市府一直攏的騙，騙阮三鶯地區的世大人？
三鶯線，還要再延後1年完工耶-延後到113年6月，夭壽啊！
三鶯地區的世大人說，市面上有傳言說：除非朱立倫市長競選總統、並且再連任成功。否則，市府，是不是要把三鶯線，讓給「小英」，讓「小英」在任內實現？哪ㄟ安阿餒？市府與馬政府，哪有啥咪無同款？
甲篇第32頁，表10，103年度基金執行率未達3成者(103年度非營業特種基金營運(業務)計畫項目執行率未達3成明細表)，計有8個計畫項目，包括：捷運三鶯線、安坑輕軌、萬大-中和-樹林線第一期工程、萬大-中和-樹林線第二期工程、新、泰塭仔圳地區第一期市地重劃計畫、板橋浮洲地區區段徵收計畫、新店中央新村北側區段徵收計畫、協助民間更新及整建維護補助。
上述8個計畫中，有3個計畫是慘不忍睹的！
萬大-中和-樹林線第二期工程，執行率是未執行；
新、泰塭仔圳地區第一期市地重劃計畫，執行率是0.03；
捷運三鶯線建設系統，執行率是0.13；
萬大-中和-樹林線第二期工程，是未執行，完全沒進度。你那在審核報告講：「業獲致相當成效…」(甲-14 倒數第7行)捷運三鶯線、安坑線，這兩條線，以審計處的專業，你給它打幾分? 以審計處的專業，你給它評核(考核)是甲?或乙? 或丙?
新北市政府他都給自己打丙等，(乙篇 第149頁 表1 新北市政府交通局主管102及103年度府管制工程類計畫評核等第情形)審計處編撰的審核報告，怎麼可以硬ㄠ：「業獲致相當成效」(甲-14)。
本席希望，明年，審計處編104年度的審核報告，要做到客觀公正，不要像(今天)104年度的審核報告，為特定人擦胭脂、抹粉，進度嚴重落後的三環三線，竟然硬ㄠ成「業獲致相當成效」。
