青海藏區,恰卜恰鎮,茶卡鹽湖。
在旅行中,除了自己的偏好而常常選擇搭臥鋪火車之外,有另外一個很大的原因是因為非常節省時間,睡覺的同時也在移動,起床後悠哉的喝杯咖啡就到了目的地,這樣,我旅途中的白天就變多了,只要火車時刻搭配得宜,幾乎可以把移動都與睡覺結合在一起。
但是這次為了去青海湖,我破功了。
清晨,從西寧站一出來,要抵達我選擇住宿的藏區小鎮恰卜恰,沒有火車,只好搭藏族老兄的私家車前往,150公里的距離繞過雪山埡口,再穿進青海湖的公路,這個時候青藏高原已經在下雪了,雪山上堆滿了瑪尼堆,五色旗,車上放著藏族的音樂,暖氣強的我必須把窗戶打開一個縫隙讓溫度稍微緩和一些,三個小時穿越了積雪的青海湖公路,我才抵達了這個青海湖畔的小鎮,恰卜恰。
青海湖與茶卡鹽湖的美,已經不需要再多著墨,零下五度的湖畔幾乎已經沒有遊客,於是我獨佔著天空之鏡,從白天到日落,從湖畔到湖心,也是我第一次見識到了青藏高原的星空,從天空到地平線,滿滿擠壓在我們有限的視野裡,再也不需要言語,那片星空就是青藏高原的夜最好的註解。
而我在恰卜恰這個小鎮,有一個小插曲,我一直沒有中國的銀行卡,所以自從微信支付改成需要實名認證後,我就再也沒法使用,在出發前查了一下網路說現在台灣人要辦卡已經越發困難,需要準備許多的文件,本來我也懶得去辦了,但是在昨天吃完路邊攤的早餐後,赫然發現隔壁是建設銀行,我很天真的帶著一張台胞證就跑進去說我要開戶....
而櫃檯的姐姐也很天真的真的開始幫我開戶。
「你是我們分行第一個台灣人來開戶的....」
姐姐邊說邊急忙翻查著資料,研究怎麼幫台灣人開戶,期間至少找了五位同事一起研究,打了十幾通電話問人,最後卡在銀行規定要核對我的身份無誤才能辦理。
「那個誰誰誰,派個人帶客戶去公安局申請一下身份核對啊啊啊~」姐姐站起來在銀行裡對著同事大聲吶喊著。
就這樣,銀行的行員開著自己的車,還手寫了一封公文,載我去了五公里外的公安機關,然後陪著我一起拿到了公文,再載我回去,然後,銀行卡get。
另一個插曲,姐姐在看我的中華民國身分證時,她問我,出生怎麼什麼是民國xx年呀?
「那是我們的年號,從1911開始算起的。」我回答
「喔~1911,原來如此!」她好像也意識到這個問題有點敏感,我們都乾笑了一下,結束這個話題。
藏區的人們,真的是很可愛。
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10/10 19:00 北京首鋼vs浙江廣廈
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今天是西藏之旅的最終回啦~最後和各位旅伴分享從拉薩搭到西寧再轉車搭到成都的36小時青藏鐵路車廂生活!
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青藏鐵路:世界最長的高原鐵路,一輩子定要搭一次的...開往西藏秘境的天空列車!
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◎ 成都-拉薩
全程3360公里,44小時車程,將近兩天都要在列車上度過。
◎ 入藏函:踏入西藏秘境的敲門磚。
◎ 軟臥車廂
四個人一間的上下舖,是列車上最高級的車廂,比六人一間的硬臥車廂寬敞,車廂有房門相對也比較安全。車廂竟然還有插座可以充電!不必擔心手機與筆電沒電。
◎ 列車餐廳
吃飯時間可以點菜用餐,油膩膩重口味的四川料理。
◎ 從罐頭看見飲食差異
餐廳阿姨竟從沒見過魚罐頭,最後廚師用菜刀幫我們打開...
第一次在火車上的餐廳吃飯,一切都是那麼新鮮有趣!
◎ 便當推車
直接在臥舖車廂門口打菜!可吃到多菜色,價錢也較便宜。
◎ 請忘記洗澡這件事:只有開放式的洗手台與蹲式廁所。
◎ 放風時間
沿途停靠蘭州和西寧等大站時,可下車購買一些零食 。
有許多人會選擇從西寧站出發,直接迎接最壯麗高原路段,高原路段沿途高低起伏,經過的地方千變萬化,三千多公里的漫漫長路,人也是一路睡睡醒醒...每次醒來往窗外看去的景色都完全不一樣!
◎ 世界最高的鐵路車站:唐古拉山車站,海拔5068公尺。
◎ 青藏鐵路最高點:唐古拉山鐵路埡口,海拔5072公尺。
◎ 跑的最快的高原鐵路:凍土地段時速達到100公里,非凍土地段達120公里。
◎ 供氧口:提供乘客高原反應時的暫時舒緩。
◎ 痛苦的美好回憶:人生永難忘懷的第一次高原反應!
很難想像外頭的奇幻世界,就僅僅隔著一片窗戶,偶爾可以看到高寒草原上的氂牛羊群與藏羚,所拍下的照片也只有眼睛所見僅僅不到萬分之一吧!
我想這就是為什麼再遙遠的路途都阻擋不了...人們一輩子想要搭上一趟青藏鐵路的原因吧。
西藏,已不再遙遠!
上一部影片:卡帕多奇亞住過最美的洞穴飯店,Lonely Planet排名第一! ➡︎ http://youtu.be/xvt_zxUtmXo
下一部影片:2分鐘帶你走入西藏拉薩街頭市集,體驗藏族當地生活!➡︎ http://youtu.be/QNSXZemTwag
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在這個頻道我們將會用影像來紀錄與分享背包自助旅行中,
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