#建請縣府研提疫情解封專案報告
第15次臨時會於9月24召開,本次臨時會除審議縣府、議員提案外,並於27日針對地區重大工程:產博園區、水頭旅服中心及縣1-1等三案進行現地考察。
森堡於今日上午議程提出臨時動議,希望縣府針對上次臨時會中議決事項,包括疫苗施打率、決算審議報告能具體落實外。考量地區觀光、經濟產業等因素,建議縣府針對疫情變化,應有具體「解封計畫」,不管就快篩政策、機位、解封後應變計畫等事項,請縣府於下次臨時會,檢送疫情解封專案報告,並就疫情後的觀光發展政策,以及金酒公司行銷方式等,提出因應計劃。
#第15次臨時會
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,愛河水下不得、親近不了,局長說: 最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容,其中有提到愛河水質截流改善計畫,範圍是從中正橋→建國橋,不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星(凹子底站),就沒有設置截流站,所以這段的水質也一直不好。 我一直覺很可惜,從愛河之星順流而下,有光之塔、客家文物館...
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劉櫂豪督促交通部東部快鐵計畫安全第一 南迴沿線車站改善
櫂豪今天於立法院交通委員會質詢,要求 #東部快鐵 計畫安全是首要原則,另針對 #南迴鐵路沿線車站 改善計畫,督促如期如質完成,提升旅遊品質及觀光發展。
櫂豪108年積極推動南迴鐵路電氣化,改善南迴沿線車站,促進觀光及產業發展。交通部規劃改善南迴鐵路8座車站包含台東境內 #大武、#金崙、#太麻里、#知本,合計總經費11.26億元,期待車站外觀風貌改善,能提升旅運及觀光需求,促進產業發展。鐵道局說明,該計畫已於8月23日完成招標,預計年底開始設計規劃。
東部快鐵將會是台東居民重要的對外聯絡運輸,安全是首要考量,東部快鐵應與花東鐵路雙軌化配合辦理,不影響雙軌化期程。交通部長允諾,東部快鐵會優先安全在評估整體發展,配合高鐵及台鐵做最好的規劃。
另外,交通部規劃高鐵延伸宜蘭,站在東部居民與台東鄉親立場,宜蘭高鐵站選址必須發揮轉運功能,需要與台鐵站轉運便利,有足夠腹地作國道客運轉運中心,才能對未來的東部整體交通運輸有所幫助,也對民眾最便利。
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感謝市府一同努力,爭取關子嶺的經費補助。
關子嶺是台南重要的觀光景點之一,因疫情影響無法出國,使國旅造成熱潮,但也顯現國旅景點的道路、環境需要改善以及提升品質。
關子嶺風景區每到假日周邊道路壅塞,交通不便縮限觀光發展,即便關子嶺規劃了許多豐富的活動,天然的美景、充滿歷史的百年風華,因為塞車等因素導致遊客失去興致而流失人潮對關子嶺觀光將是重大打擊。
所幸台南市工務局爭取中央生活圈計畫經費,將拓寬市道172線交流道至仙大路瓶頸路段,預計2023年底前完工。有望解決關子嶺每到假日周邊道路塞車的問題。
工務局表示關子嶺景觀整體環境營造規劃也已初步完成,未來整合串聯關子嶺溫泉地區鄰近觀光景點,並透過工程改善舊有硬體設施,打造完善道路人本環境,增加綠化、生態的豐富性,提供優質的遊憩品質,預計年底提報爭取前瞻計畫補助建設經費。
另外,營建署前瞻建設計畫也將進行關子嶺周邊道路環境整體改善提升行車安全性;紅葉隧道及南寮路口意象也將重新打造迎賓節點,並更新碧雲寺周邊停車鋪面,將道路旁空隙地納入停車空間規劃。
關子嶺的周邊道路與觀光議題一直都是米山關心的重點,未來市議會上的經費審核米山也會全力協助,一起推動地方觀光產業、打造優良的景觀環境!
關子嶺常塞車 172線瓶頸將拓寬
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1473776
推關子嶺觀光 市172線白河交流道至仙大路將拓寬
https://www.cdns.com.tw/articles/459712
#台南市議員劉米山
#提升地方發展觀光實力並帶動經濟
觀光發展 計 畫 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
愛河水下不得、親近不了,局長說:
最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容,其中有提到愛河水質截流改善計畫,範圍是從中正橋→建國橋,不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星(凹子底站),就沒有設置截流站,所以這段的水質也一直不好。
我一直覺很可惜,從愛河之星順流而下,有光之塔、客家文物館、願景橋、#中都濕地、亞洲合板舊址、林商號商舊址、田町倉庫群,而且單車道是連續的非常舒服,不管是現在可以騎乘自行車小旅行,或是未來在這段水域開放舢舨文化體驗(舊時的交通工具),都是很棒的。
不過,問題是,水質真的不好 ... 質詢中,我請教水利局蔡局長,這段河域的水質改善計畫,不過局長好像有點可愛 ...
高雄市議員林于凱粉絲頁
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高端的不合格率那麼高,是不是要擔心製程有問題啊,交通部還特別在疫情期間拿振興預算編了九千萬來做vr實境,是不是非常超前部署啊!
民進黨現在是不是放暑假沒事做跟我兒子一樣想要吵著看卡通啊?根據聯合報的報導:【民眾黨立院黨團發出公文要求衛福部等部會,針對國產疫苗作專題報告,民進黨立法院黨團批,現在是立法院休會期間,要求各部會作專題報告,不符合立法院職權行使,違憲違法,不僅國民黨仍在黑國產疫苗,民眾黨也一起透過各種干擾,影響國產疫苗推動,要求民眾黨立即收回該公文,各部會也沒必要遵循。】還違憲咧,民進黨在政黨政治中可以要求別黨收回公文是不是以為自己已經進入帝制啦?國產疫苗我到現在不知道二十一個通過的專家是誰,提出了甚麼意見,acip是甚麼看法,結果隔了一周,現在就已經通過可以公費施打了,民進黨又全黨辯護,我都不知道這是國產疫苗還是黨產疫苗了啊!
更重要的是民進黨還以黨的名義自己做圖替高端辯護說沒有82%不良率這回事,我都不知道民進黨已經變成高端駐台北辦公室了ㄟ?而且的確不是不良率,昨天我們就討論過,根據中國時報的那篇報導,你都出廠給客戶了,還被客戶挑出來82%不符合要求,這叫不合格率,良率發生在廠內可以自行銷毀,出不合格的貨給客戶,全世界只有食藥署這麼好的客戶會幫你辯解說搞不好更好,正常的客戶就是整批退回告你違約了啊!我這樣講是不是很欠高端告,真是不好意思我這人就是這麼直~~~
根據高虹安的臉書:【『用防疫紓困振興特別預算發展數位觀光!?』
虹安後來發現交通部竟然斥資九千萬新台幣的紓困振興特別預算,招標名為『智慧觀光虛實整合體驗先導計劃』,以建置旅遊景點的VR影片。但虹安質疑數位觀光的目標是什麼?其實並不明確。如果是要推動外國人更加認識台灣,進而創造旅遊需求,那為何在疫情的時候,多數都沒辦法旅遊的時間推出這個VR旅遊影片?尤其是使用的並非一般年度預算,而是嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算,應該是先防疫或對產業紓困等,而非花了九千萬做一個無法救民於水火,成效難以立竿見影的東西。】
根據聯合報的報導,【去年觀光發展基金見底,舉債一五一億元,這項「智慧觀光虛實整合體驗先導計畫」就耗資九千萬元,更傳聞已「內定」,議論不斷。交通部前部長林佳龍辦公室表示,標案都經過公開程序,沒有內定的問題。先導計畫去年由卓眼公司得標,創辦人是台灣AI實驗室創始人、PTT創辦人杜奕瑾。】得標金就是這麼接近的八九四四萬元,就跟上報之前報導的【衛福部疾病管制署於今年1月18日採限制性招標方式,委託研究計畫「COVID-19疫苗取得緊急使用授權後,國人接種之免疫持續性與不良反應評估」,該採購案總金額為新台幣3000萬元,經費來源則為「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興」特別預算。疾管署於4月7日公告決標,最後由唯一1家投標廠商,即「台灣疫苗推動協會」以2988萬、僅12萬元價差得標。】我有只差預算幾十萬的八九四四萬或是2988萬,我也愛國啊是不是?
今天要跟大家談一件事情,我國根本沒有少子化問題啊!尤其是那個施打疫苗的第二類排序,中央及地方政府防疫人員,這個人數竟然會一直複製增加啊,未來moderna也是要讓給他們先打,這些人是不是會自然解壓縮啊,這樣我國的防疫人力怎麼會不充足?!從2021年二月到七月,短短五個月就成長兩倍多,比史萊姆複製還要快啊!今年2月造冊初版約為9.0萬人,到6/23 施打人數已經 13.9萬人,到7/09 造冊人數變為 19.7萬人,成長為原先的2.1888倍耶!
而且更棒的是,中央造冊之後說這些人可以先打,結果實際打下去,人數又複製變大!【6/20公布的「最新接種對象順序」跟實際施打的(統計到7/19)
就已經有點差距了 第1類:估50.6萬,打66.2萬
第2類:估13.9萬,打25.6萬
第3類:估 6.1萬,打16.0萬
第4類:估 0.2萬,打 0.8萬】 真的不唬爛,這個疫苗接種數字就是這麼的神奇,我們有做圖板避免被告啊!
然後今天還有另外一個很妙的消息,【呂秀蓮幫牽線買5000萬劑疫苗沒有回應 陳時中:有收到訊息也留下電話但忙忘了】,姑且不論這個呂副總統的疫苗是不是真的有貨,現在是連有沒有疫苗的查核電話都懶得回了,這人還是你們綠營前輩啊,阿中是不是真的很想要休假?
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觀光發展 計 畫 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-水務局(4/6)】
#小檜溪截流站
小檜溪重劃區截流站用地的最新進度,去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心,以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部,並會納入環保局的業務。
但用地幅員廣大,是否有其他規劃,據聞環保局也在向環保署爭取預算,智翔下週會再詳細詢問環保局。
#南崁溪親水河岸規劃進度
南崁溪作為北桃園最重要的河川之一,親水設施的規劃方式,以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處? 水務局目前規劃進度如何?
水務局回答,原先有在水汴頭施作攔河堰,但由於水質不佳,示範效果不佳。
水質與污水下水道的進度相關,況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水,這些智翔都明白,也想知道除了水汴頭,水務局有無其他規劃? 南崁溪的流域除桃園區,還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等,希望水務局能及早做規劃。
隨著南崁溪的整治進度,污水下水道的接管率也會逐步提升,沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。
#南崁溪整體規劃
接續整體南崁溪整治的議題,智翔認為,南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。
以台中的柳川水岸為例,過去水務局長也曾參與整治,如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園,不僅成為熱門打卡景點,周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動,帶動周邊經濟觀光發展。
除了柳川,新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例,可供水務局參考,水務局也說明,目前有一個1.2億的計畫,針對南崁溪幾個河段,進行燈光、植栽與生態的規劃,另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作,會在光明公園錦興宮處設置景點;桃園區三民公園處也有規劃,那就再請水務局會後提供資料方便參考。
#龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題
由於關心污水處理設備的狀況,日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察,結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。
原來是處理水肥時的尾氣排放,含有硫化物、氮化物等成分,造成讓當地居民不適的惡臭。
據了解,現行龜山水資源中心排放尾氣時,是用二氧化氯+洗滌塔來吸收,廠商當天也說有做改善,但氣味仍存在,以智翔的經驗來看,二氧化氯其實在分解臭味上效用有限,無法有效破壞官能基。
雖然受限於場地可能不夠大,但智翔認為焚燒爐(二次燃燒室)可把氣味氧化燃燒,氣味應可以完全消失,為何水務局當初沒有裝設? 若有改善的空間與經費,建議可裝設焚燒爐等設備。
今天依水務局答覆,目前一天處理約4-5頓的污泥,而上限為48頓,尚有餘裕,但可預期的是,隨著污水下水道的接管率上升,未來四年內接管率要提升到50%,代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理,若沒有燃燒室,惡臭問題恐怕更嚴重。
#桃園市生質能中心尚未營運空窗期
況且目前桃園生質能中心尚未營運,目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。
雖然局長最後提到,待生質能中心開始營運後,水肥將會送去那邊焚化,但智翔擔憂,水肥本身含水量很高,是無法直接進焚化爐的,一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。
即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%,經由水資源處理中心處理後,也是會產生一定含水量的污泥,這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水,桃園市政府與水務局必須及早來應對,必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。