東奧在父親節落幕，感謝台灣選手帶來滿滿的感動，深知家人教練永遠在背後迎接孩子的歸來，不管在外跌倒受挫，總是鼓勵支持繼續前進。如今回放十年前茫然，沒料到一個月後亞運金牌，卻是自己最榮耀戰役之一，感謝當時神隊友，盧彥勳，易楚寰，楊宗樺，一起完成台灣男子網球重要里程碑，獻上最高的敬意。
2010.10.8 北京公開歲有感而發
懂得打球的人打球，不懂打球的人教球，不懂得教球的人教教練教球，不懂得教教練教球的人卻是掌權者！
距離上次來大陸比賽已經好幾年前的事，剛出道時就是在天津、北京等地贏的衛星賽以及未來賽冠軍，同期的大陸選手孫鵬，王裕都退休當教練了。在亞洲比賽環境已經非常熟悉，相較之下，我喜歡挑戰亞洲以外的國家比賽，因為很多不確定性，無法預測，加上種族、文化、語言不同，常常帶來意外的狂喜或者嚴重受挫，使得網球人生更多元素摻在裡頭。
期盼這次上海大師賽，從功夫，賭神還是賭聖片中那懷舊的古老建築，吸引著我對上海古典奢華想像，我和大陸選手姜川住，省了一半的飯店錢，大陸球員對台灣選手都很有善，都會告知哪裡有便宜飯店，洗衣，穿線等等，甚至常常被請吃飯。
我帶了三支新款球拍，也備著三支舊款球拍，我似乎還是找不到新款球拍對球控制的安定感，加上拍線的選擇，鉛片的放置位子，好像一切都在重新組合中，再輸入自己電腦程式，消化下場比賽。如果加上本身技術或打法改變（內在），還得調整對抗不同對手優缺點，戰略應用，比賽球的不同款，場地快慢（外在），那真的更複雜，心中罵著自己，我一定要把事情搞得那麼複雜嗎？網球只『需要』把球打過網，不要出界，這句黃金定律絕對套用在世界頂尖選手與公園阿伯都管用必勝祕笈。
前一陣子我做了必須擊出致勝球的方式贏球，當做過了這些嘗試，從慘痛經驗與教訓得到結果是不行的，我做了太多愚蠢的事情又不自知，這也是當時盲點卻不知道該怎麼辦？周遭很多人幫忙，卻無濟於事。
我不知道是什麼原因，即使我每天重複訓練千百遍，就是對球陌生！自己狀況不好時，還是得硬著頭皮比賽，這兩年已經快輸到尋求信仰或封拍了，自知低潮的確有點久，還是尋找不到我的打球風格，一直變，一直亂，失去最根本的核心。
我來到北京公開賽等待會外賽候補名單，坐著大會提供賓士車，從機場到比賽場地往返，這些服務都是招待會內選手們，載我剛好只是順便而已。這週同時舉辦ITF青少年比賽，大會Holiday inn酒店替青少年選手準備晚餐，我詢問了後，他們把剩的餐票給了我，當下覺得自己真幸運！回想起來也蠻可憐！
比賽最後名落孫山，我沒候補上，這週比賽就結束了，不過我積極詢問，哪裡有便宜酒店，大陸球員們住在奧運體育公寓，只有國家隊才能住，而旁邊有個瀚庭快捷酒店，一晚兩百三人民幣，辦卡附早餐又打折，『台灣選手們下次去大陸比賽，我卡號打七折唷』，我要去坐計程車時被吳迪叫住，他剛好順路就搭他順風車（大陸一切都報賬，就幫我順便報了）。當下突然有種感覺，出外靠這些年輕大陸朋友，成績先不比較，大陸國家隊穿金戴銀，而台灣選手好像在撿破爛，東算西省的，也對，之前一位官員說：運動過程中很辛苦，因此更顯得成功後意義非凡，是台灣之光，台灣精神，政府支持不介入，要中小企業義務贊助。你們要馬跑又不讓馬吃草，於是馬兒去吃別人的草。在我這年代優秀人才輩出，接著年輕新秀掘起，處在尷尬位子的我，的確是比較難拿到資源。如果問我需要什麼，我的要求比其他選手要求都還過分，我希望能有：
一，球場可以練球
二，我在練球時有人告訴我練什麼（教練）
三，我在做體能或重量時，能告訴我怎麼做
四，我受傷時可以知道去那裡治療
我必須解決所有的問題時，我已經想到頭快爆掉！廣州亞運前哨，在北京有個奧體訓練基地，他們總教練魯寧說：我可以和他們練習，於是每天早上九點和他們練球，用他們穿線機穿線、洗衣機，可以說是充分利用，大陸選手每兩人一間，門前掛著個人照片，有體能師帶大家熱身，四位教練帶八位選手，我就跟他們一起練，後來得知全省教練來北京開一年一度『蜂會』，大陸網協CTA利用北京公開賽資源邀請李娜教練，沙拉波娃教練以及其他知名教練來做講習，中國教練群學習如何訓練。我覺得大陸做了很棒的網球基層推廣，我利用這次機會去中國網球公開賽找人練球和看比賽，當有選手需要陪練，我總在練習球場待命，在空擋間看比賽，利用這樣的機會，結合自我想像與實際的網球理念，或許能知道下一步該怎麼走！
謝謝為我擔心的朋友們，我還沒那麼快退休，當壞牌打光時，就是該是贏錢的時候了。一個人蠻辛苦的，練球的喘，天氣的熱，身體的酸痛，旅行的孤獨都還好，真正累的是失去了動力和搞不清方向，我現在有點累，希望你（妳）們能替我加油，我需要助力！如果對我有什麼建議，未來規劃，誰能幫助我，不管是球技，體能，重量訓練等方面，或是企業廠商對我有興趣，請告訴我，謝謝，別客氣指導。
#可以理解當時有感而發！台灣現在對運動員關注與重視比十年前好太多了，在運科協助下，體能、心裡、醫療團隊組織、防護員左右選手身旁、媒體、經紀人報導，以及很多有心組織都慢慢到位，不過，唯有『自己』才能走完最後一哩路！
計程車講習 在 [心得] 從零開始準備當運將。 - 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
嗨，大家好。
小弟從今年五月中開始準備要兼開多元化計程車，從考職業駕照至買車到交車送
公文到車隊上課，11/28剛好到交通大隊變更車號完畢，現等12/1交車後即可開
始兼差生活。整個流程全部自己處理，深深感覺非常又臭又長。如果你跟我一樣
從零開始，這篇文章你可以先參考看看。
首先，如果駕照是持有自用手排小客車，直接上監理站報考職業小客車駕照，要
先準備體檢、大頭照、錢，然後從報名到當天考試，我等了約快一個月，附代一
提，我報名的是基隆監理站，聽其他大哥說南部、鄉下的比較好過，考不過重報
名在北部幾乎都要再準備一個月，然後考的機械常識沒什麼技巧，看過一次應該
都可以順利過關，比較麻煩的是路考，由於不是去駕訓班考試，當時的我在北部
也沒有汽車可以練習，直接上陣。路考上路要複誦一堆無聊的句子，我也是當下
匆忙記一下，能開慢就開慢，方向燈一打頭就是要撇一下，最重要的是別壓管線
，考過後當下就可以領駕照了，職業駕駛執照考過後。要留意幾點，每三年要去
體檢換照，然後持職業照違規或犯法，處份會比較重。
確定考過後，持有職業駕照就可以去報考執業登記證，這個證比較麻煩，考兩科
，分別是法規 & 地理環境，這邊要注意，在北市，地理環境考的內容就是北北
基 & 桃園 & 宜蘭，所以當時看考題非常吃力，題庫大約有接近快2000題，善用
分類法看過，然後自我測驗個幾次，考過應該都不是問題。在北市報考通過測驗
後會寄發成績單給你並通知講習時間，講習地點就是在北市交通大隊樓上。講習
完還會給你一張通過的證明。拿到這張證明加上受僱單隔一天去辦就可以把執業
登記證領出來。當下的我，由於戶籍還在中部，也還沒找好車行靠行，所以執業
登記證我就沒有領出來。
考完這兩張後，接下來我就直接去挑自己喜歡的車子，由於是多元計程車，有些
車子要留意，客貨不能當多元、要四門以上、目前只支援轎式/箱式/休旅式。然
後跟多家車廠業務比較價格 & 談配件 & 周旋。由於我七月底執登考過到十月中
訂車，這段時間比較長，有些業務會陪你耗、有些會慢慢給你優惠，總之你都要
注意別太快訂車，時間到了，就是會有業務肯給你漂亮的價格 & 很多的配件。
營業車要注意，不能貼隔熱紙，如果想貼，驗完車再貼吧。買營業車的折扣 %
數跟自用折扣 % 數是不一樣的。自用車的貸款利率大約 3% 。營業車大約是 4%
。
看車這段期間，我就把戶籍轉到新北市，然後也找到合適的合作社入社，入社必
需要繳入社股金一萬、月繳五百社員費。入社後也會給你受僱單，讓你領出執業
登記證。這邊值得留意的是，由於我戶籍轉到新北市，合作社給我的受僱單是新
北市的，所以我執登必需要去新北市交通大隊去領。領執登時，由於合作社受僱
單車號是舊車號，領出執登時便給你舊車號碼牌。此時挑喜歡的車隊去上課，期
間所有文件建議通通擺在一起，包括大頭照 & 印章以備不時之需。另外訂車後
，要提供業務員你的執登 & 駕照。訂車前要留意你的現金，還得準備領牌、驗
車、保險、臨牌費、配件等。
確定好交車日期後，你必需先去車隊拿好多元化入隊公文 & 入隊面試，再拿回
合作社蓋好印章及登記好資料。以上作業完畢後，便等合作社通知掛牌日。合作
社收到交通部公文後，通知已經可以掛牌，當天就要馬上用引擎號碼辦理強制險
，接著通知業務準備要掛牌，業務隔天一早幫你申請好臨時牌，當天開去裝好車
錶，然後開回合作社，會有社員陪你去驗車掛牌。如果當天順利，下午還有足夠
的時間可以回車錶行去設定車號。時間再充足一點的話，還可以去標準檢驗局去
驗錶封錶。這些流程通通都完成後，回到車隊去上課，車隊會給你執登的架子跟
副證的套子，並且會教你使用 APP 操作。去監理站記得順便申請無肇事證明。
以上通通完成後，再拿著執登、駕照、行照、身份證回交通大隊，去把你的車號
改成新牌。
所有流程其實就像解任務一樣又臭又長，最後要留意以下幾點。
1,只要回交通大隊，執登、駕照、行照最好都帶著。
2,第三責任險經過比較，車隊配合的是最划算的。
3,掛牌後要去Ibon查臨牌的ETC費用。
4,回車隊上課還要裝藍芽$1100&繳交乘客險$100。
5,車子掛好錶要記得試跑&試印一張收據給車隊。
6,建議合作社(車行)跟車隊不要有關係。
7,回交通大隊改車號時，合作社要再給一次受僱單才能改哦。
12/1準備要交車開始執業，祝各位財源滾滾、生意興隆。
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