很榮幸今年暑假受邀至德國斯圖加特音樂周,與當地優秀的音樂院教授們合作演出與授課。課程安排非常豐富,邀請世界各地學生一同參觀一系列的國際活動,包括一對一大師班、聘請專業維修師講授樂器保養、參加多場音樂會、講座介紹德國音樂學院及樂團的制度及考學準備。藝術節全程配有中文翻譯及助理,協助課堂翻譯及生活出入所需,另外皆安排琴房供學員練琴。課堂學習之餘更安排豐富的文化活動,包括參觀國家藝廊和歷史建築(翻譯講解同行),是深入歐洲文化學習的最佳媒介。有興趣的朋友們歡迎加入喔!!
招收對象: 學習鋼琴、弦樂、管樂學生。
音樂節總監: Florian Wiek / 佛羅里安 ∙ 維克
大師班師資:
鋼琴
佛羅里安 ∙ 維克 - 德國國立斯圖加特音樂學院
寶琳娜 ∙ 雅克雷瓦 - 德國國立斯圖加特音樂學院
尤莉亞 ∙ 巴特魯芙 - 德國國立斯圖加特音樂學院
小提琴
安珂 ∙ 迪爾 - 德國國立斯圖加特音樂學院
史蒂芬 ∙ 科諾登 – 德國西南廣播交響樂團
薩比娜 ∙ 考特 - 德國國立斯圖加特音樂學院
大提琴
亞歷山大 ∙ 福斯特 – 德國國立斯圖加特音樂學院/瑞士波恩音樂學院
孫韻涵 – 美國明尼蘇達博士
低音提琴
妮娜 ∙ 瓦爾契瓦 – 德國國立斯圖加特音樂學院/德國斯圖加特愛樂
長笛
托馬斯 ∙ 律迪豪森 - 德國國立斯圖加特音樂學院/德國斯圖加特愛樂
豎笛
巴爾特斯 ∙ 漢斯 - 德國國科隆音樂學院/德國斯圖加特愛樂
聯繫方式: stuttgartermusiksommer@web.de
報名截止日期 : 5 月 16 日
音樂營相關資料與報名資料下載
http://www.hsiaoyenchen.de/stuttgart-international-music-week/%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E6%96%AF%E5%9C%96%E5%8A%A0%E7%89%B9%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E9%9F%B3%E6%A8%82%E7%AF%80/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA 影片拍攝日期非疫情期間,近期疫情嚴峻,大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900,經過幾個月的系統測試、試車後,終於在今年4月上線服務~ 臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下: (1)臺鐵局官方網站 ht...
豎 笛 維修 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間,近期疫情嚴峻,大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900,經過幾個月的系統測試、試車後,終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下:
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900,相信仍有不少人還沒有搭過新車,透過這次的體驗,把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主,讓車廂整個空間更明亮,座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分,而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅,全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂,相較於700、800型多了兩節車廂,增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架,可以掛載六台單車且可豎立增加空間,而800型只能掛載4台單車且只能橫放,所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現,窗戶設有門簾,當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬,且座椅上都有握把、上方也有扶把,旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門,一開始我以為是自動的,一般廁所設置在第二、八節車廂,有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思,有L型座位配置、及一字型座椅配置,在艙門口的立柱也不同,有趣的是每當列車行進中,艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站,當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂,到了第六節是無障礙車廂,整個車廂配置無障礙座位,配置一個插座,讓輪椅族上車的時候還可以順便充電,真的是太貼心了!無障礙廁所的開關門按鈕,也是根據輪椅族的高度配置,當按下關門後,外面按開是無法開門的,解決了輪椅族在廁所內行動不便,無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆,讓我印象深刻的是座椅,座椅上的毛皮很舒服,再加上可以拉窗簾抵擋陽光,寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服,希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次,想要體驗新車的朋友可以參考喔!
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車,EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外,還有降下集電弓的功能,如果遇到電車線上有障礙物的情況,可以直接降集電弓,避免電車線被扯壞,而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備,於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂,安全性上有明顯提升!另外也能觀看各車廂之溫度,有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電,若遇到緊急情況,乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明,確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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