不知道你有沒有發現,沒發現的話現在讓我說一下。如果你留心過多數名錶背後的故事,會發現它們都是在人類突破極限時誕生的,可能是飛向高空、潛入深海、馳騁賽道甚至登上外太空時,陪著人把某個時刻濃縮記錄起來。
所以,一塊動人的腕錶不是它有多精準,而是它承載的精神意義和如藝術品的工藝。TAG Heuer承襲了一百多年來賽車與冒險的基因,1962年當時的行政總裁Jack Heuer用世界上最危險的公路賽之一的泛美越野大賽(Carrera Panamericana)為Heuer Carrera系列計時碼錶命名。之後Carrera錶成為賽車手們愛錶,也成就了它勇於冒險、開創、能夠承受高壓的DNA。而它現代、簡潔設計也完全能夠融入日常。
那天我試戴的是另一款誕生於1969的經典錶款Monaco,當時它打破市場對於手錶外型的想像,剛正、配色大膽的錶面展現了叛逆的精神,配戴在時常拖稿的叛逆作家的我手上再適合不過了。
而他們這次邀請叛逆作家(Me)逛店其實有個特別的理由,泰格豪雅將在9/2 - 10/17 展出Carrera 和 Monaco 系列的典藏古董錶,期間如果購買限定錶款還可以獲得品牌精美禮物,很值得一逛。
時間承載了歷史,而所有的歷史都是人與時間的互動,每個光輝時刻產生時,陪伴在人類身邊的是手腕上那些小小卻努力不懈轉動著的齒輪。當世界上還有人專注地為一塊計時工具努力雕琢,可以說是宇宙最浪漫的事了吧?如果你有興趣,就到101走一趟,親自見它們一面吧。
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TAG Heuer
Outfits by @PeterWu Paris
同時也有45部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,47...
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豪輪齒輪 在 Cherry Cherry Facebook 的最佳貼文
想喝酒啊😭慶祝🪅解封,朋友以爲我去賭場😂實際上是來到位於通化夜市旁新開的酒吧 @posino_taipei 進入大門後仿彿進入另一個世界,通過隧道,霓虹燈招牌閃爍伴隨神秘的氣氛,拉開門簾是以豪華賭場爲主題的裝潢設計,以圓型百家樂吧台爲中心,旁邊環繞高腳椅圓桌,牆上有超大的哥德式齒輪時鐘,旁邊展示酒櫃和俄羅斯輪盤,晚上9:00有轉盤遊戲,你的籌碼可以自由選號和顏色,如果押對寶,就可以獲得一杯shot喔🥃
置身在豪華賭場的感覺,也有沙發位包廂,可以約朋友ㄧ起來放鬆聊天,全店以深色調佐金框,低調奢華,整個酒吧對我來說就像攝影棚😜太好拍了,記得先拍完再喝醉😵💫
這次點了三杯我最愛浮誇調酒🍹另外是洋蔥🧅圈
💋神燈冒出煙好像會出現精靈🧞♂️
太陽城🤵🏼Gin酒感中等、四季春茶結合櫻桃、百香果,偏酸層次感豐富
💋楓葉🍁裝飾富有秋天氣息
幸運牌手🤵🏼-Vodka酒感中等、水蜜桃香甜結合新鮮葡萄柚,酸甜帶有玫瑰花香
💋經典高腳杯🍸
高樂梅🤵🏼Whisky酒感中等,芭樂酸甜,口感綿密,杯口帶有梅粉
記得dress up穿上妳最美的洋裝👗來 @posino_taipei 享受解封後美好的夜晚🥂
粉絲團 Posino Taipei
訂位專線:02-27385668
地址:台北市大安區基隆路二段128號2樓之2(愛貓園隔壁)
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豪輪齒輪 在 許娸雯 Facebook 的最佳貼文
#登山雯的好夥伴績優股
自從COVID-19出現後,我養成每周登山的習慣來強健體魄,只是變身#登山雯也不是沒吃過苦頭。第一次完登百岳後回家睡醒,痠痛到我一下床就差點原地跪下,眼淚快飆出來!還有一次我和我的老搭檔攝影豪哥一起登山,需從溪谷石壁往高處蹬上步道,沒想到手腳痠麻無力差點摔下溪底,好在攝影拉住我,救我一命!後來我改變登山的行走姿態,下山避免承受直線壓力,還有每周規律登山鍛鍊肌耐力,保護好我的關鍵每一步。
公司出了一款取名叫做「績優股」的非變性二型膠原蛋白UCII,公司大姐大哥都推薦我,說我愛爬山一定需要,登山雯當然很好奇,也很想嘗試看看,真的每天吃兩錠食用數周後,現在”績優股”變成我爬山的最好夥伴,沒投資股票的我卻挑了一個真正的績優股來保養我自己。
先前雯媽爬山走跳很吃力,無法長時間活動,久坐行動就不輪轉,好幾次輾轉難眠,醫師建議她少提重物和規律復健之外,我也推薦「績優股」給雯媽吃,搭配正確的活動跟習慣後,雯媽也能蹦蹦跳跳陪我走親子型步道了。雯爸則是因為熱愛釣魚,雙手使用過當,環節時常會咖拉咖拉響,雯爸的問題,一直反覆發生,也讓雯爸後來減少此活動,看他在家好無聊,登山雯也很難過,還好現在有「績優股」,也推薦給雯爸吃看看,希望今後家裡吃魚不用再買魚!
因為績優股有最強大的黃金成分,每份(2錠)足量40毫克的「非變性二型膠原蛋白UCII」萃取自「雞胸軟骨」,低溫專利萃取更能完整保有原始三骨螺旋結構,國際臨床測試顯示,相較攝取葡萄糖胺加軟骨素的3.4倍強化活動力效能!
「績優股」另外還有添加日本大廠專利玻尿酸、日本專利蛋殼膜、這三大關鍵守護真的更加保護,「日本專利玻尿酸」就像替生鏽的齒輪加上潤滑油,覆蓋在表面增加潤滑度,減少磨損。「日本專利蛋殼膜」是近幾年興起的保健食品原料,你吃蛋時應該有看過蛋殼中的那層膜吧?就是可以有感增加彈力保護。
「績優股」也是前台大復健科及呂副總統醫療小組的復健科總院長林訓正強力推薦的優良保健品,就像保健食品中的台積電,是全家強健體魄的績優股!在此特別推薦給大家,以下優惠碼趕快把握機會下單唷!
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豪輪齒輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76438/first_2
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豪輪齒輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品,取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型,框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計,由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux),符合六期法規。
●懸吊重新設計,前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式,後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪,迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V),適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱,引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力,最大扭力達 30.5KGM。
#Hino200
#三噸半
#商車報導
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73150
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買?不買?
25:22 閒聊
豪輪齒輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋,下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計,燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板,改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花,改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%,結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技,最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱,具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計,減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統,導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來,迄今發展出八個世代,國內自第二代起正式引進美規車型,並自第五代起導入國產化,第八代於2018年時改為日本進口方式導入,而小改款車型以美規率先於2020年推出,歐規在同年底登場,日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表,動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇,汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起),2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起),本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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