9/14 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」直播點這:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#美股 #稅改藍圖
美國眾議院民主黨最新公布稅改藍圖,內容將企業稅從現行的21%,調升至26.5%、資本利得最高稅率則由目前的20%提高到25%,但雙雙低於拜登最原始提案,激勵美股止跌反彈,道瓊、標普終結連5跌走勢。
👉 https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210914A001013
#海運凍漲 #破產
法國達飛海運集團宣布明年2月前凍漲即期運價之後,德國貨櫃航運商赫伯羅特也跟進,但深受高運價所苦的貨主及運輸業者卻不領情,不但諷刺這是「高級虐待」,還警告若運費再不降,許多小型貨主可能會在耶誕節前破產。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210914A001016
#央行會議 #專案金檢
央行下周四將召開第三季理監事會議,知情人士透露,央行已先行著手規劃新一波的專案金檢,標的鎖定土建融、工業區閒置土地放款、豪宅貸款和投資客貸款成數以及利率等四大項目,被視為是先進行監理措施成效的「沙盤推演」。
#晶圓代工擴產 #台積電
晶圓代工龍頭台積電擴大投資,台灣與海外並進之際,三星、英特爾、格芯、聯電、中芯等國際大廠同步擴大晶圓代工規模,三星、英特爾以台積電為最主要對手,劍指晶圓代工霸主地位。
#SpaceX #低軌衛星
特斯拉執行長馬斯克創辦的SpaceX,最新與日本第二大電信商KDDI合作,低軌衛星布局邁向全球,將加速衛星與地面基地站建置,可望帶旺台灣金寶、台揚、昇貿等相關供應鏈出貨。
#台股 #股市 #開盤重點 #非凡新聞 #ustvnews
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#得船得貨櫃者得天下
#航海王 #麥當勞缺料
😱進麥當勞點早餐,熟悉的「薯餅」從菜單上消失,這不是因為麥當勞不賣薯餅,而是全球日益嚴重的「塞港」問題,讓薯餅全部卡在海上。麥當勞解釋,由於全球海運狀況不穩定,所以先做出暫停提供薯餅的決定。實際上不只是薯餅,其他肉類、海鮮製品也都卡在越南的港口無法出貨,接下來菜單上受影響的商品,可能更多。
今年以來,航運股價大漲,平均漲幅都有250%以上。以長榮為例,去年8月股價仍在13元上下,今年7月一度來到233元高點,8月的股價下滑到121.5元,變動如同海上巨浪般劇烈。不只台灣航運三雄股價飆升,全球航運龍頭馬士基(Maersk Sealand)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)8月股價也來到歷史新高。
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一覺醒來,全球貨櫃航運股大漲!
這一陣子,航運股殺聲震天,貨櫃航運三雄在當沖,短線資金退潮下,股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際,外資的美銀又來砍一刀,將長榮海運調降「劣於大盤」,目標價是89元。這個在關鍵時刻,突然跑出來潑冷水的舉動,很像先前的聯博集團旗下Bernstein,在聯電往60元的方向跑的時候,突然發報告,要大家趕快跑,明年淨利衰退78%,目標價40元。結果,報告出來,聯電股價又上一層樓。
同樣的長榮海運評價,本土法人估372元,富邦投顧估189元,滙豐估165元,花旗環球估120元,美銀估89元,這個估值南轅北轍,完全各說各話,而這也可以看出市場對航運產業的未來有完全不一樣的看法。台灣的貨櫃運輸三雄從高峰拉回,幾乎是腰斬,市值縮水大半,很多當沖客甚至出現違約交割,這是炒作太激烈産生的後座力。
牽動股價最核心的仍是基本面,今天清晨起來,發現全球貨櫃航運股全面大漲,馬士基到了19050丹麥幣,是歷史新高,德國的赫伯羅特漲到226.8歐元,也是歷史上最高價,市值約1.58兆台幣,赫伯羅特未來兩年船舶噸位會被長榮追上,而長榮海運市值約7179億台幣,相去甚遠。
除了,馬士基,赫伯羅特,日本ONE集團的三大航商股價都飆升,商船三井從1487到7510日圓,日本郵船從1091漲到8280日圓,川崎汽船也是從714漲到4810日圓。這次大漲23倍的南韓現代商船從51100韓元拉回36550韓元,約回了28.47%,也沒有台灣貨櫃三雄那麼慘。
台灣貨櫃三雄已交出半年報,三家公司半年淨利1709億元,第一季752.92億元,第二季956.27億元,這是史上最好的成績單,陽明上半年Eps17.88元,萬海航運,長榮海運也都超過15元⋯⋯這個時候,市場如何評價?看看誰能洞悉今年第四季及明年的景氣!
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馬士基、日本郵船、赫伯羅特一直創新高為什麼台灣三家貨櫃這麼弱呢? 甚至市場預估他目標價89 鄉民則看好他一路被空到下市? ... <看更多>
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1. 標題:Hapag-Lloyd nine-month net profit soars 10-fold on record freight rates
2. 來源:yahoo
3. 網址:https://reurl.cc/l54Mal Fri, November 12, 2021, 3:09 PM
4. 內文:(只擷取部分英文原文 因內容太多 有興趣者自行點選上述網址)
The world's fifth biggest operator said net profit climbed to 5.6 billion
euros ($6.41 billion) in the January-September period, from 538 million euros
a year earlier.
世界第五大貨櫃商 前三季淨利爬升至56億歐元 比去年的5.38億 爆增了10倍之多
It expects earnings momentum to remain at a high level for the rest of the
year while operators and customers across the globe will face more severe
infrastructure bottlenecks due to the coronavirus crisis which has disrupted
supply chains.
第四季預期仍是賺到翻 因新冠疫情阻斷供應鏈 面臨越來越嚴重的全球基礎設施的瓶頸
Global supply chains are under enormous pressure from delays due to logjams
at ports.
就是二個字: 塞港 !!!
心得: HLAG現在正大噴 挑戰新高235.6 不過目前好像被出貨中 跟台灣劇本很像@@
ZIM 11/17開財報 要吃豆腐的這幾天還有機會買低...
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