經典傳承70載，越野傳奇篇章再續！New Land Rover Defender 90 D250 S，不可錯認的三門經典外型，以現代語彙重新雕塑完美比例，午後優雅駛在台北街頭，我覺得很可以！
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越野傳奇 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅大海旅人吳威毅，也在其Youtube影片中提到，一個喜歡大自然的男人都嚮往開著一台粗獷的4x4 以為開了這台車都可以像巨石強森一樣壯 結果我開去沙灘上才發現原來自己一點也不男人 反而變成....... Ps. 影片裡的沙灘是不能奔馳的哦，屬影片效果，敬請見諒。 威毅我的Instagram : @Aikes_x 趕快追蹤起來！ http:/...
越野傳奇 在 統哥Pit63 Facebook 的最佳解答
純正的越野血統，最霸氣的越野傳奇。Land Rover Defender 90 D250 S 試駕心得
（首播一起和統哥聊聊天！）
越野傳奇 在 Facebook 的最讚貼文
【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】
(8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90
相較於之前發表的Defender 110
Defender 90車長以及軸距都縮短
動力也僅提供柴油引擎動力
單一車型Defender 90 D250 S
售價239萬元起
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在外觀上
Defender 90有經典的三門外型
現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例
透過簡約俐落的線條
傳承Defender方正的外型
並且保留圓形頭燈/側開後尾門以及備胎
另外值得一提的是可以選配經典的白色輪圈
即便是全新的設計語彙
仍然可以向經典致敬
另外Defender 90提供都會/鄉村/探險家/冒險
四種不同的風格套件提供消費者選配客製化
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內裝部分採用五人座設定
雖然軸距相較110車型小了40cm以上
不過後座空間幾乎與110車型相同
但後廂空間僅有297公升
若有載物需求可將後座椅背放倒
中控台使用JLR集團最新的11.4吋曲面螢幕
並搭配最新的Pivi Pro資訊娛樂系統
支援導航/手機連結/360度3D環景系統
儀錶板則是12.3吋虛擬儀錶
另外ClearSight電子後視鏡也是標準配備
90車型這次也獨有提供折疊式帆布車頂可以選配
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動力部分Defender 90搭載
Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力249匹 最大扭力570牛頓米
搭配變速箱為ZF的8速手自排變速箱
驅動系統為全時四輪驅動系統
另外再加上48V MHEV輕油電系統
可在車輛起步時驅動皮帶式整合發電機
提供最多142.5牛頓米的扭力輔助
降低引擎起步的負擔達到節能效果
而7Kw電子機械增壓器則減少渦輪遲滯
在引擎2000轉以下時可以輔助渦輪轉動
新一代Defender 90基於全心D7x平台打造
與過去大樑式車體不同採用全鋁合金單體式車身
相較傳統車體結構提高三倍剛性
車體最大承載能力達到6.5噸
靜態車頂可承重300公斤動態則為118公斤
懸吊系統也可承受7噸的衝擊力道
底盤結構採前鋁合金雙A臂後一體式多連桿配置
結合四輪完全獨立懸吊設計
可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積
有效維持車身平衡
由於90車型採用前後短懸設計
強化車輛穿越地形的能力
若有選配氣壓避震可達到涉水深度90公分
進入角38度 穿越角31度 離去角40度的越野表現
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Defender搭載Land Rover全地形反應系統
另外可選配進階越野套件
包含全地形行進控制系統/第二代全地形反應系統
以及可調式地形反應系統
可以優化車輛越野性能
應對極端非鋪裝路面
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Defender車系發展至今已達73年之久
而90車型是越野中最強的王者
不過一般使用仍以110車型為主
畢竟在空間表現上仍是比較實用一些
兩個車型你會怎麼選呢
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Landrover #Defender #Defender90
越野傳奇 在 大海旅人吳威毅 Youtube 的最佳解答
一個喜歡大自然的男人都嚮往開著一台粗獷的4x4
以為開了這台車都可以像巨石強森一樣壯
結果我開去沙灘上才發現原來自己一點也不男人
反而變成.......
Ps. 影片裡的沙灘是不能奔馳的哦，屬影片效果，敬請見諒。
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越野傳奇 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
日前，位於奧地利Magna Steyr生產線所組裝量產、累計生產第30萬輛的奔馳G-Class正式下線，這是一輛選用毛裏求斯金屬藍色、搭配黑色皮革內飾與對比白色縫線的G500車型，而這輛G級更以配置黑色烤漆16寸鋁圈搭配全地形胎、以及車頂置物架的越野套件組，來進一步強調這部傳奇車款的越野性能、與冒險家精神。
