工務局釀禍 北市國賠案占8成6
臺北市議員潘懷宗指出，近四年，民眾因「公共設施設置或管理缺失」受傷，請求國家賠償件數比例始終居高不下，而其中，又以臺北市公園處、新工處及水利處等局處情況最為嚴重，且國賠事由年年雷同，顯示出臺北市工務局螺絲已經徹底鬆散!
依臺北市法務局統計，近四年來民眾申請國賠件數高達846件，不過最後成案比率未達1 成(0.093%)。105年至108年8月底，國家賠償案件數分別為32件、13件、19 件及15件，以賠償金額及件數來看雖然近年略有減少，但近4 年「因公有公共設施設置或管理缺失」所生之賠償案件共計75件、賠償金額652萬餘元，占總件數（79 件）及總金額（672 萬餘元）所占比例分別為94.94%及97.01%，均逾9 成!
潘懷宗表示，所謂公共設施『設置或管理缺失』是指，公共設施「已不具備通常應有之狀態、作用功能致缺乏安全性，即該公共設施之管理顯有欠缺」（85臺上2776號判例）而言。他統計，其中應負國家賠償責任，累計案件數排名前3名之賠償義務機關與件數分別為:公園處48件、新工處及水利處均為10件。
ㄧ、公園路燈管理工程處以「樹木維護不良造成民眾損害」，榮登國賠義務機關排行榜第一。
潘懷宗提到，「榕樹」屬於淺根性樹種，抓地力不足，易受風害而全倒，但因為是「市樹」，數量最多，榕樹之根害問題嚴重，導致人行道鋪面凹凸不平，造成行人跌倒，又因生長快速，需要常修剪、維護，易遮擋招牌、路燈，影響行車安全，造成許多爭議。
二、新建工程處則以「溝蓋破損、人行道欠缺不良、路面坑洞凹陷」為民眾申請國賠主因。
潘懷宗提到，北市新工處統計民眾反映道路缺失前五大問題中，最嚴重的就屬坑洞問題，路面平整與否，關乎民眾每天能否安全返家，事關重要! 他舉例，士林區文林路曾統計，103年到105年共計銑鋪維護將近兩百次，道路卻始終高低不平，難怪民眾怨聲載道!
潘懷宗要求相關單位不管是確實銑鋪維護，亦或是調整人孔蓋高低差和解決坑洞問題，只要能提升路面平整度，提供民眾安全舒適的用路環境，不僅能降低事故發生率更能真正讓民眾對於市府路平政策有感，同時也解救柯市長日益低落的施政滿意度。
另外，他也提到臺北市人(手)孔蓋數量高的嚇人，12行政區加總高達324,672個，潘懷宗要求，臺北市路面之人孔蓋應配合路面更新工程，除防救災及維生用管線必要之人孔蓋不予調降外，其餘均應辦理降埋。
三、水利工程處則以「水利設施不良導致民眾受傷」為申請國賠主因。
水利設施部分則有側溝老舊破損、落物、突出物、懸掛物等導致民眾行走受傷，或有側溝附掛纜線及接續盒雜亂不堪，嚴重影響排水等情況。潘懷宗指出，北市許多側溝附掛纜線及接續盒雜亂不堪，恐影響下水道、側溝的排水防洪功能，甚至危及市民生命財產安全，而現行纜線三級查核機制 完全失能，導致違規件數年年增多!
最後，潘懷宗表示，工務局公園處、新工處及水利處連續四年發生國賠事由幾乎雷同，且以件數上顯示，三機關幾乎囊括所有國賠案件，以公園處舉例，105年:18件、106年:8件、107年:13件、108年(1-8):9件，國賠案件發生機率相當高，他認為應通盤檢討其公共設施之設置或管理，減少再有類似案件重複發生!
https://times.hinet.net/news/22604626
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