關於 路權肇責 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 照著路權走不怕背刑責

所謂的路權，依道路交通相關法令規定，如行人在設有行人穿越道路口，不得在其100公尺範圍內穿越道路、汽車行經行人穿越道，無論有無號誌指示，都應暫停讓 ...

#12. 轉彎車不是該讓直行車嗎？為什在車禍鑑定後，我是「肇責原因 ...

一般來說，轉彎車再怎麼說，都一定會有肇事原因的大部分的碰撞，來自於突然偏向或轉彎，導致另一方反應時間不夠、閃避不及而且轉彎車都背負著「侵犯路權」 ...

#13. 如何認定車禍肇事責任歸屬的比例？ - 厝邊好律師

特別是如果初判表上的各當事人各有違規及肇事因素時，要區分誰是主要肇責，誰是次要肇責，就得仰賴鑑定報告。 具體的車禍事故路權歸屬，經常與「道路交通 ...

#14. 轉彎車未讓直行車為肇事主因，應負擔90%肇責？(下集)

次按，損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得依民法第217 條之規定，減輕賠償金額或免除之，而法院對於酌減賠償金額至何程度，應斟酌個案雙方 ...

#15. 事故鑑定查詢 - 監理服務網

隱私權政策｜網站安全政策 地址：10863臺北市萬華區東園街65號 詳細地圖 ｜ 系統操作服務專線：0800-080-412(代表號) 監理及大客車投訴專線：0800-231035

#16. 機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利、義務。

路權 就是用路人有優先通行的權利，這個優先通行的判斷是以建立行車秩序、維護道路交通安全規則、也是判斷車禍肇責的基礎。路權簡單來說可分為項目、對象兩大類、各四個部分 ...

#17. 轉彎車未讓直行車爭議

在我國的路道交通安全規則中，第102 條第6 款規定． ... 車），但因B 車無肇責，因此B 車保險公司不負理賠責任（第三責 ... 三、肇事因素分析（路權優先順序）.

#18. 路權及肇責認定比例,交通事故初步分析研判表第一當事人

路權 及肇責認定比例,律師諮詢:全國各地律師上線為你免費解決民事、刑事、繼承、離婚、詐騙、抵押、擔保、監護權、消費保護、契約等法律問題都在法律諮詢家。

#19. 閃紅、閃黃燈路口，誰要讓誰？車禍肇責如何分攤？ - 李郁霆 ...

承上所述，因為幹道車輛有優先路權，故閃黃閃紅燈之路口發生車禍時，支道車輛原則上都要負主要肇事責任，針對各種狀況分述如下（肇責為原則性，非 ...

#20. 路權肇責在PTT/Dcard完整相關資訊 - 星星公主

[PDF] 汽（機）車肇事責任分攤處理原則特別規定者，另訂定機車事故類型圖例，其餘汽車肇責分攤比例皆. 適用於機車。 5. 二車事故... 少線道車應讓多線道車先行」路權 ...

#21. 【詢問】路權肇責

明明我被撞，為什麼我要承擔肇責？ - 屏東縣政府依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上， ...

#22. 迴轉車事故肇責如何區分？ | 《現代保險》雜誌

迴轉車事故肇責如何區分？ ... 方向迴轉等3種，各有各自適用的法規，也有路權通行順序的規定，對用路人權益影響頗大。 ... 狀況不同肇事原因分析與肇責比例也會不同。

#23. 追撞、推撞理賠大不同！11種車禍肇責分析懶人包 - 今周刊

A車變換車道未注意安全距離遭B車追撞，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第4種. A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負100% ...

#24. 消防車有絕對路權？ 公路總局：路權無絕對！ - 奇摩新聞

對此，公路總局表示，在路權上，是沒有「絕對路權」不過消防車、救護車等 ... 緊急勤務車輛有優先路權，但如果發生事故消防車駕駛還是得負擔肇責。

#25. 車禍肇責判定非「車輛大小」 關鍵「路權」教你辨

大車撞小車往往爭論不休，究竟誰對誰錯？其實關鍵就是路權，路權也是車禍鑑定時的肇責判定依據，而什麼是路權，帶你一起去了解。

#26. 路邊起步肇責 - 工商筆記本

則。 .... 甲車正常行駛，被剛起步之乙車所撞，則乙車負100%肇責，倘甲車超速時，. ... 車禍肇事原因及肇事責任的認定原則(路權的優先順序) 2-2 - 法蘭客的.

#27. 交通事故申請系統- 內政部警政署

(4)申請人臨櫃取件應提供網路申請案件之申請編號，並攜帶個人身分證正本，若申請人非 ... 點選「交通事故資料申請」頁籤，勾選「我同意並了解以上隱私權保護政策及使用 ...

#28. 110年春節連續假期「行的路權」交通安全宣導- 政令宣導

等似是而非的認知，皆非釐清肇責之認定標準。 一、舉例說明：. （一）在號誌路口「紅燈停、綠燈行」的規定，表示賦予綠燈方向的人車通行的路權，綠燈 ...

#29. 救護車「優先路權」!路口未減速挨撞和轎車共攤肇責

救護車出勤時雖然有優先路權，但行經路口時，還是要減速，並注意左右有無來車，如果沒有盡到注意義務，還是得負擔部分肇責。

#30. 【律師觀點】無照少年撞值勤警，依路權看肇事責任 - 蘋果日報

路權 判斷會影響肇事後的肇責比率。不論未來如何，勢必在法律上都得有一番討論。鑒於死者為大，及網路上現今輿論指向無照少年之過錯，筆者仍斗膽在此種 ...

#31. 路權歸屬：屬於你的權利、義務與車禍肇責 - MOTO7

路權 是建立行車秩序、維護道路交通安全規則、也是判斷車禍肇責的基礎。 在項目部分，空間原則代表的是各種道路規劃，像是機車 ...

#32. 路權優先觀念@ 奇緣春苑 - 隨意窩

路權 優先觀念常見之路權優先觀念1： 1. ... 連先生早上因晚起床，開車上班至中正士商路口見號誌紅燈已亮仍開過去，於路中與一提早起步開出車輛相撞，此時肇責如何？

#33. 蔡東利／出車禍就該是大車賠小車嗎 - ETtoday

... 至於誰負過失責任，會依「道路交通安全規則」、「道路交通標誌標線號誌設置規則」判斷何人擁有路權，而沒有路權之一方，則會判定有過失。

#34. 左方車未讓右方車肇責 - Ferreteriaysaneamientosgloria

... 告訴我，依路權左方車要讓右方車‧‧‧我很無言，難道我都過了十字路口還要倒車讓他先過嗎？ (3)直行車未讓已轉彎車先行時，直行車負100%肇責。 16.

#35. 【行車糾紛】車禍誰要負損害賠償責任？肇事責任歸屬比例？

無照駕駛車禍無肇責？Why？ 3、車禍過失的肇事比例計算？ 肇事責任的歸屬與分配，目前並沒有一定的分配標準. 主要會參考初判表或行車鑑定報告書.

#36. 圓環車禍肇責？ - Mobile01

... 器他的車輛駛進圓環前完全沒有減速就直接撞上來我完全沒有反應時間我應該是有優先路權的這樣的肇責比例大概會是多少？0%完全無肇責、30%肇責？

#37. 還有更慘的看起來這阿伯已經騎到白線外面撞到，等於是從路肩 ...

台灣機車路權促進會, profile picture. Join ... 司機有肇責的可能性很低 ... 除非要靠邊停車或是騎超級無敵慢不然都絕對不要騎路肩因為路肩基本上沒路權.

#38. 由韓國瑜車禍一案，淺談交通肇責之判斷 - 天秤座法律網

關於交通事故的肇責判斷，最重要的就是從「路權」來分析，在交叉路口的狀況，路權的優先順序大概如下：一、有紅綠燈時：綠燈>紅燈。二、無紅綠燈時：多線道>少線道。

#39. 無號誌路口… 慢看停

幹道與支道路口的. 路權知識、風險問題及正確駕駛行為 ... 我與對向來車皆行駛於幹道，誰有優先路權？ ... 若發生車禍，因幹道車有優先路權，. 所以支道車肇責較大。

#40. [閒聊] 沒路權到底影不影響肇責？

7 F 推qmaper: 就吃肇責吧本來沒事變三成 08/26 21:43. 8 F →kennylan: 無照或禁行機車的無路權跟事故判斷的肇責路權不完全相同 08/26 22:07.

#41. 交通事故發生，我沒有肇責因素，那有必要留在現場嗎?離開會 ...

友人日前閒聊時，提及近日蘇花公路上發生一起某公司貨車司機駕車擦撞路旁騎腳踏車民眾之意外事故，司機未停留現場救助之新聞時，竟抱怨起他遭遇過的經驗。

#42. 07案例分析-類型：幹、支線道車(一) - 995.tw

... 口，與小客車發生撞及，機車其行向依路型屬支線道，違反道路交通安全規則第一百 ... 覆議會則認為路權與行為並重，而課以同為肇事原因，二會雖對肇責分擔程度意見 ...

#43. 必看！車禍理賠案例大解析，常見車險賠什麼、肇事責任如何 ...

給付範圍：目前臺灣產物保險網路投保服務，汽車險種兩者皆可選擇投保、 ... 沒有錯，而是誰的路權優先」，以下是實務上判斷路權優先順序的基本原則：.

#44. 車禍肇責不是你們說了算，是證據說話才算數。

五、肇事分析：駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據。 六、其他。 七、鑑定意見。 前項鑑定意見內容應加註下列肇事主次因說明：

#45. 標籤: 路邊起步肇責 - 翻黃頁

2016年1月18日- 車禍肇事責任的認定原則：路權的優先順序車禍糾紛的解決，通常要先釐清肇事原因及責任歸屬，只有肇責歸屬釐清後，才有可能切入賠償的議題再做 .

#46. 機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利、義務與車禍肇責...

機車肇責分攤處理原則- 2017年7月3日—標籤:路權,機車,汽車,車禍,慢車道,肇事,事故肇責....中華民國產物保險商業同業公會汽車險委員會所編製的肇責分...

#47. 一般民眾對車禍的肇責釐清方式有三： 第一、道路交通事故 ...

如：常見無號誌交叉路口之路權研判，依道路交通安全規則第102條之規定。 第102條：. 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定： 一、應遵守燈光號誌 ...

#48. 用「路權」來告訴你為何不能不買「第三人責任險」 - 保險大不同

路權 就是用路人使用道路的權利，最基本的就是「綠燈行、紅燈停」，但若雙方都有使用道路的權利，或是根本沒有號誌時，誰先誰後的「優先路權」就是判定責任歸屬的主要 ...

#49. 【問題】台灣的交通肇責與法規不合理

在下之前是類似車禍的受害者，只是轉彎的一樣是機車罷了。那次事件後我就對台灣的肇責比例分配非常不滿，明明交通法規有規定直行車有優先路權，轉彎車要 ...

#50. 到底是我優先，還是他優先？ 原來每個路口，路權規定不一樣!

是達成和解了，但過程中，卻因雙方對事故肇責認定有所疑義，且各有所堅持論述，致而產生. 爭議，久久無法達成和解。後來經本會委員，及尋求交通專業人士說明後，雙方才 ...

#51. 交通事故責任歸屬？ - klaw律師的房間

交通事故責任歸屬最主要的判別標準,就是"路權",. 再來考慮的就是駕駛當時的駕駛情況（有無超速？有無注意車前狀況？）而定,. 至於其他因素（誰受傷比較重,誰開的車子 ...

#52. 機車未兩段左轉被撞截肢法院判自負7 ... - YES858-意外險幫我保

... 成肇責，許男未注意車前狀況應負3成過失責任，今判許男須賠近43萬元定讞。 現在車禍官司的判決不是僅用大車撞小車或車撞人的比大小方式，法官會依據交通法規、路權 ...

#53. 何謂路權

路權 就是用路者有優先通行的權利，它是建立行車秩序、維護道路交通安全規則、也是 ... 路權的優先順序車禍糾紛的解決，通常要先釐清肇事原因及責任歸屬，只有肇責歸屬 ...

#54. 路權歸屬：屬於你的權利，義務與車禍肇責 - Wfklee

路權 歸屬：屬於你的權利，義務與車禍肇責. 路權就是用路人有優先通行的權利，這個優先通行的判斷是以建立行車秩序，維護道路交通安全規則，也是判斷車禍肇責的基礎。路 ...

#55. 車禍處理原則

... 掉落物、人員傷亡位置等繪製現場圖，作為未來肇事責任（如路權歸屬、交通違規… ... 政府立法規定，目前汽機車均應投保強制責任險（理賠對方人、車，不論肇責均可 ...

#56. 車禍責任釐清後，談和解比較快？

... 即是在作肇事原因研判，首先應在路權方面先進行研究，再來就是肇責比例。相關路權方面，除交通法規外，另以相關事證取得部分，在車輛行車發生事故 ...

#57. 用圖例來告訴你,你行駛在路肩會有多麼吃虧

若你是行駛在正確車道而不是路肩, 你就會是直行車而沒有任何肇責, 因為這時候你有絕對的路權, 若別人因為轉彎而撞上你, 你一毛錢都不用賠, 也不會被判刑.

#58. 車禍初判表是什麼？事故30天後必申請的免費文件！ - 法律010

... 賠償，必須清楚各自的肇事比例，以便自行協商或讓法官裁決賠償金額，車禍鑑定報告不同於沒有法律效力的初判表，內容會詳細分析雙方為肇責、無肇責 ...

#59. 重機圓環禮讓遭追撞後車無肇責騎士氣炸！警揭關鍵原因

車禍初判表表示只有重機騎士有肇責。 ID-3092698. 原來圓環開車要特別注意，內側車道的內環車路權比較大，不管要直走或右轉，外側的車子都必須要禮讓 ...

#60. 安全規則第102條1項2款肇責 - 健康急診室

再舉第2個案例，丙車(自小客車)行駛至路口迴轉時，右前車身與對向直行之丁 ...超速路權-2021-03-03 | 星星公主2021年3月3日· 道路交通安全規則路權路權種類沒有路 ...

#61. 轉彎車被直行車撞只能自認倒楣？ - 機車板 | Dcard

直行車有絕對路權沒有錯，認真的發問，轉彎車被直行車撞上真的只能自認 ... 變換車道直行車從右邊硬擠但是我肇責還是最大 B10 呃我右轉被後方直行車撞 ...

#62. [問題] 車禍肇責比例請教- car | PTT職涯區

5 F 推ice4564: 無照不影響路權 09/23 14:41. 6 F 推stealk: 無照跟肇事責任無關 09/23 14:41. 7 F →habo: 他還在我後方的時候已經有方向燈，這樣還能加速 ...

#63. 左方車禮讓右方車肇責

標籤: 路權, 機車, 汽車, 車禍, 慢車道, 肇事, 事故肇責前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前 ...

#64. [閒聊] 沒路權到底影不影響肇責？ - 看板biker

... 上路xx時段路段禁行車種這些是“車”直接就是不能行駛真正的沒路權而無照是“人”不能駕駛車輛那車禍也是比對無照看當下原因嗎還是有較多的肇責歸屬？

#65. 車輛違規停放致交通事故發生，肇責一律七成起跳！

即便是違停了數天影響交通與行人路權，警方找來拖吊車，警方與業者也不見得敢拖吊，主因是名車或千萬跑車底盤太低，一有疏忽便賠償不完。拖吊業者的拖吊費用只收600元 ...

#66. 左方車未讓右方車肇責 - Kikkekidsfashion

... 到後保桿處，但保險員告訴我，依路權左方車要讓右方車‧‧‧我很無言，難道我都過了十字路口還要倒車讓他先過嗎？ (3)直行車未讓已轉彎車先行時，直行車負100%肇責。

#67. 追撞、推撞理賠大不同11種車禍肇責要搞懂 - 工商時報

4.A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 圖／好險網提供. 5.B車任意跨越分道線行駛遭A車追撞， ...

#68. [問題] T字路口雙方直行車禍的肇責| biker 看板| MyPTT 網頁版

大家討論了一下午，大部分認為是對方肇責比較重. ... 2樓 推elynn889: 你同事路權較大，但未拍照定位後才移車、沒有行車記錄 12/23 19:35.

#69. 甚麼？車停路邊被追撞也可能成立過失致傷害罪？

不幸的是，車鑑會報告少有認定一方完全沒肇責的，故常常可見相關追撞車禍中，雖然 ... 不過眾所周知，我國對於汽車路權和機車路權有明顯的差別待遇。

#70. 路權肇責機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利 - Prdceg

路權肇責 機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利、義務。-新北市政府警. 對方也可以民事可以請求車價減10/06 23:59 撞上違規行人仍有「7成 肇責 」 民怨不

#71. 騎士闖紅燈慘死她綠燈被撞反被判刑

經過行車事故鑑定委員會調查後，認為死者黃男「闖紅燈」為車禍主因，黃女享有綠燈路權並無任何肇責，案經轉送成大研究發展基金會鑑定後卻逆轉，認為李 ...

#72. 108年度行車事故鑑定統計分析 - 臺中市政府交通局

(十)-2 未讓車先行為最常見之肇因(49%)，又細分為：. 1.同向行駛(30%). 2.交岔行駛(29%) ... (路權較低的一方，為肇事主因或原因) ... A1案件，肇責與傷亡交叉分析:.

#73. 【刑事】機車違規左轉直行車無肇責判有罪 - 立勤國際法律事務所

直行車路權為第一優先，轉彎車輛應該禮讓直行車，但這不代表直行車輛，就可以撇除肇事責任，前年八月新北市三重環河南路，這一輛機車違規左轉，而且從 ...

#74. 機車違規左轉直行車無肇責判有罪 - 華視新聞網

直行車路權為第一優先，轉彎車輛應該禮讓直行車，但這不代表直行車輛，就可以撇除肇事責任，前年八月新北市三重環河南路，這一輛機車違規左轉，而且從 ...

#75. 請問車禍擦撞的肇事責任- U-CAR討論區

3/26 更新一：關於肇責的部分，我的保險公司明確告知，對方切入我的車道發生擦撞， ... 主要警方不能判別車禍對錯警察講出來的話就沒什麼意義車禍本身是講求路權的理當 ...

#76. [閒聊] 騎在禁行機車道上有路權嗎- 看板biker

... 的車輛所以不如騎在禁行機車的內車道上一路暢通但是我有個疑問車輛事故多是以路權或過失來判定肇責？！ 那麼騎在禁行機車道上的機車會有路權嗎？

#77. 【車禍誰該賠】我被撞傷，為何責任比較大？ - 壹週刊

法律上講的是「路權」觀念，也就是當雙方都有權通過該地方時，誰有優先權通過的權利。 《道路交通安全規則》第102條第一項第二款：行至無號誌或號誌 ...

#78. 高院判例推翻肇責的判定應以路權為主違規為輔 - Legal QA

評論： 道路交通安全規則第103 條第一款汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。 道路交通標誌標線號誌設置規則第16 ...

#79. 車禍事故責任鑑定 - 蝦米!? - 痞客邦

我馬上上網，把相關的規則條文看懂，我大致知道了警方是用什麼條文來判我輸的，不過心中還是疑惑，我的巷子明明路比較寬，怎麼會輸，而且還是負肇事全責的輸法？ 道路交通 ...

#80. 【案例6】我為直行車，對方機車未依規定兩段式左轉

直行車路權是絕對的嗎?直行車可以像吃了無敵星星那樣的向前衝嗎?本案例是一個很值得用路人參考的案例。

#81. 無駕駛執照，發生車禍，責任一定比較重？【台中/台北律師 ...

判斷交通事故的責任歸屬，須依事故當時雙方之行車狀況、路權歸屬、有無違反交通 ... 僅單憑以其無駕照為由，要求其負車禍肇事過失全責，車禍肇責仍要視個案情況認定。

#82. 「帝王條款」永遠都在撞行人是否慘賠全靠運氣

恐怕未必在都會區罰違規行人較為常見，但在「庄腳所在」民眾路權觀念不是很正確， ... 客運與洪姓駕駛應賠償，但高男闖紅燈也要負肇責，所以賠償金打6折。

#83. 汽車撞傷闖紅燈者，絕對沒有法律責任？

法院認定機車侵犯汽車路權，判決汽車駕駛無罪，也不用賠償。本件審理法官認為機車突然闖入小客車的車道，汽車駕駛根本來不及反應。根.

#84. 轉彎車未禮讓直行車肇責 - Yrcd

12/2/2012 · 轉彎車無優先路權未讓直行車肇責較大更多不幸發生交通事故，輕則車輛受損、重則人員受傷，對車主來說，除了面臨修車問題外，雙方損失賠償的糾紛，也常讓人 ...

#85. 即便路權對，還是有肇責？ ! - PPA線上課程學習平台 - PressPlay

即便路權對，還是有肇責？ ! 車禍理賠實務基礎. 0. Ben li 車禍和解簡單學. 追蹤. 2019/08/01 20:44. 7. 小丹. 請先點選下方「登入」按鈕，以確認你 ...

#86. 汽（機）車肇事責任分攤處理原則 - 中華民國產物保險商業 ...

... 的處理目標，加強提昇服務品質俾保障被保險人權益，特訂定本肇事責任分攤處理原則，以供同業共同遵守。 1) 103.5.12同業汽車肇責分攤處理原則.pdf.

#87. 自費3000元車禍事故鑑定申請/鑑定開會現場狀況/鑑定報告結果

雖然在路權上我比較吃虧，責任無法避免，但是我不能讓對方覺得我 ... 肇事鑑定開會時，基本上兩肇雙方都會出席，會待在同一個空間內進行開會）。

#88. 有打方向燈就沒肇責？監理所提醒：請注意燈要這麼打才對！

... 打方向燈後再轉彎的速度相當快，這不僅沒給後方用路人充裕的時間反應，就算貨車駕駛打了方向燈也依然會有肇責，可不是有「亮燈」就有絕對路權！

#89. 轉彎車未禮讓直行車肇責 - Sazzad

轉彎車必須直行車禮讓; 迴轉未讓直行肇責比例大; 轉彎車無優先路權未讓直行車肇責較大｜卡優新聞網; 【問題】車禍肇責及賠償; 車禍肇責處理方法,在十字路口發生事故， ...

#90. 機車道路行駛「路權歸屬」解析：你的權利、義務與車禍肇責

機車路肩車禍- 路權在實際狀況時，不是任何時候都是絕對的，任何人在道路上行駛，都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務。標籤:路權,機車,汽車,車禍, ...

#91. 侵犯路權與否亦影響肇事責任的歸屬

桃園地院法官認為老婦侵犯路權的肇責比例較多，因死者家屬已獲一百六十萬元車禍死亡強制險賠償金，判騎士不用再賠，但死者的子女則須賠給對方七十三萬 ...

#92. 找路權肇責相關社群貼文資訊

明明我被撞，為什麼我要承擔肇責？ - 屏東縣政府。 依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上，惟因未依路權行駛 ...

#93. 綠燈亮就算有路權？ 法官說不〈解說:黃中信律師〉 - 聯晟法網

法律教室： 我國於96年起交通事故責任判定改採絕對路權概念，交通事故不再只是車輛的錯，如果行人隨意穿越馬路肇禍，違規行人可能必須負起全責，現今執法 ...

#94. 【交通】轉彎車無優先路權，未讓直行車肇責較大！

【交通】轉彎車無優先路權，未讓直行車肇責較大！ 先過路口中心迷思，觀念停留在未修法前 路口未依規定讓車，事故肇因比例高(圖/卡優新聞網)

#95. 肇責路權歸屬：屬於你的權利、義務與車禍肇責 - Mspk

肇責路權 歸屬：屬於你的權利、義務與車禍肇責. 已違反道路交通管理處罰條例，事故雙方的損失是以肇責來做歸納，保險公司說，一次整理「違規臨停」你可能要付出…

#96. 路權歸屬

其一，依現行法令決定路權. 車禍發生後，爭執「誰撞到誰？. 」並無法釐清車禍責任的歸屬；要確認車禍肇責，即應以事故前「客觀情狀」主要即是「路權」 ...