2021 BMW kids Campus #禮物包開箱🎁
#求你們開聲音聽車車控尖叫聲
#到底怎麼會生一個兒子跟我一樣浮誇
我就是剛剛才拆包裹而已
邊拆邊被兒子笑死😂😂😂
要等8/26才有 BMW Taiwan總代理 汎德體驗營線上教學
之後再跟大家分享完整開箱
(也不知道會不會錄就是了🤣)
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車控尖叫 在 我們是四胞胎《家有四胞胎》 Youtube 的最佳貼文
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後輪偏離心力學設計,可靈活控制方位轉向 。
孩子們都好愛騎!#是一台超讚的放電神器!
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車控尖叫 在 大嘴嘴 Youtube 的精選貼文
20210831 膽小的老鼠車車!?拍手就會翻車?
哈~~這個玩具是爸爸最近夾到的玩具~~
他說跑一跑如果嚇到的話~~會翻車裝死~~
看起來非常好玩啊~~~
結果~~爸爸居然上當受騙啦~~
這台不知道是瑕疵品還是本身就不夠力~~
他都翻不過去啊!!!所以他只會一直尖叫~~
然後諺諺也學老鼠一直尖叫~~哈哈哈~~
不過偶爾還是會翻成功啦!
然後他就會說~~OH~~我的尾巴歪了~~
哈哈哈~~非常的不可控制阿~~
送給阿諺讓他們一起尖叫好了!
片尾是~~測試老鼠翻車~~加速~~
►大嘴嘴粉絲專頁~ https://goo.gl/1Cqwwv
車控尖叫 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI,深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意,所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷,阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300,最近就轉玩ZX-25R,她們不約而同說ZX-25R的直四引擎聲滿足了玩大排「啡呤車」的感覺,而阿WING就話ZX-25R的裝備使車子變成一部迷你SUPERBIKE。
何解WING及SHITA都認為ZX-25R可以滿足玩大排「啡呤車」的感覺,讀者只要收看本誌製作的短片,然後飛到在2分08秒,就會看到比較ZX-25R及NINJA 300的排氣聲片段,ZX-25R排放出濃烈的大排直四跑車尖叫聲(根就是採用直四引擎);相反,採用直列2汽缸引擎的NINJA 300卻輸出傳統雙缸聲,兩部車的分別相當顯著,而直四的尖叫聲更成為ZX-25R的賣點之一。
事實上,傳媒每次介紹ZX-25R,又會令好多資深車迷回想起90年代初,日本四大車廠推出的4衝四汽缸250「啡呤車」。直到現者,編者仍然覺得250用上四汽缸引擎,簡直是神奇,舊款KAWASAKI ZXR250就是當年其中一部神駒,當年這批車子均配備雙凸輪軸超高轉四缸引擎,而高轉的作用是突破細排氣量的局限。換句話騎士要高速飛馳,下下都要高轉才有可觀車速,過萬轉只是等閒,所以車子在低轉狀態下格外懶洋洋。
但凡經歷過90年代的騎士都知道2衝250「啡呤車」才是當年熱血騎士的最愛,其次是4衝4缸400「啡呤車」,4衝四缸250屬於新手級別跑車,同時吸引好多女騎士駕駛,不過隨著日本經濟泡沫爆破,呢類型「啡呤車」大約在90年代中陸續停產。自此,編者應為4衝四缸250「啡呤車」好難再有重見天日的一天,原因是生產成本偏高,直到KAWASAKI在2019年正式公佈ZX-25R,4衝四汽缸250才有機會重出江湖。
新款ZX-25R與昔日的4衝四缸250「啡呤車」一樣,同樣針對新手而設,所以馬力不能夠與600cc跑車—例如ZX-6R等等的高性能跑車相提並論,但由於ZX-25R的體積相對細小,重量相對輕,以及採用正宗跑車的低軑把,因此成為一款適合新手操車的入門跑車。編者當日都嘆左幾個圈,直四引擎聲固之然正斗,靈活操控性能亦都是這類型小跑最吸引地方,但是最印像深刻是快排功能,拖波之後近乎感受不到引擎煞車,車身沒有頓挫感,車子繼續向前衝,那個自動補油功能,令自己仿佛成為拖波高手(編者自問呼油技術一般),再加上ZX-25R是一部高轉車,的確有點二衝味。要是騎士喜歡利用引擎煞車協助減速,大可以熄掉快排功能,轉用全手動轉檔。編者短評至此,是時候聽聽兩位車主駕駛ZX-25R的感受。
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