#火花羅來講古
#車種分流阿不就含棒棒
最近高屏大橋禁行機車的事件不斷浮出檯面,早幾年因為漠視機車通行權益篤信車種分流,結果導致機車道過小車禍不斷只好在前陣子封橋改建
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但是回顧到2000年的20年前,初代高屏大橋其實是沒有現在的實體快慢分隔島形式,而是採用類似雙園大橋的形式確保機車通行安全,只是那個美好的年代隨著高屏大橋無預警的斷裂而煙消雲散
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是的,2000年以前的第一代高屏大橋曾經發生過斷橋事件,與其他受颱風洪水造成的斷橋不同,高屏大橋斷橋事件是發生在風和日麗的下午,高雄端的橋面長達100公尺直接塌落在河床中,而發生的原因有一說是盜採砂石,也有人說是碧利斯颱風造成橋面受損而導致斷裂
2006年6/09,台三線連接苗栗與台中的蘭勢大橋因豪雨導致橋墩下陷、橋面斷裂,當時差點造成一輛小客車墜河
2008年,兩年前斷橋事件讓用路人險些墜河的事件很明顯政府機關並沒有學到教訓並且從中改進,9/14后豐大橋因辛樂克颱風而崩塌,當時因為封橋不及而造成數台車落水,最後釀成2死4失蹤的重大事件,至今仍有一名受害者找不到遺體,當時民間有提議希望能夠開放該段國道讓摩托車不用繞遠路通勤,但是被高公局以安全理由駁回
福無雙至禍不單行,台灣的政府沒有死多一點人都不知道要改善,隔年2009年的88風災中莫拉克颱風帶來驚人的豪雨,全台一共12座橋梁遭到大水沖毀,當時肩負串起高雄與屏東之間重要橋樑的雙園大橋也在破世界紀錄的暴雨中應聲斷裂,造成六車十人連同橋面一起消失在滾滾洪泥中
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但是橋瘟不只是橋瘟,就跟武漢肺炎不只會感染蝙蝠一樣,2010年4/25日國道三號基隆七堵段無預警發生走山事件,造成四人罹難,而本次事件與其他事件不同,國道走山日期間完全無風無雨,後來調查研判是地錨鏽蝕加上地下水滲透造成,而時日交通部長的毛治國也上述三起重大交通事件而受到社會普遍質疑,只是後來還能夠高升行政院副院長那又是另一個故事
#前陣子有人跟我說毛治國當交通部長比較好
#靠北喔要不要去查一下國道走山當時他講了什麼話
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回到高屏大橋,高屏大橋於2007年後全面改建,從原本的雙線快車道加上一線機車優先道變成極為可笑的三線快車道加上一條窄得要死的機車優先道,這種車種分流策略原本照官員學者的說法應該是安全無虞,但是卻因寬度過窄而造成機車事故頻傳,一年至少發生50起車禍,最後又花了民脂民膏去拓寬
有趣的是,同樣是斷橋改建後的橋樑,採用雙線快車道一線慢車道(僅最內線一線禁行機車)的雙園大橋卻一直以來都無明顯重大事故,而蘭勢大橋跟后豐大橋更是沒有慢車道設計的混合車流設計一樣安全無虞,更是重重的打了『車種分流才安全』學派的臉
最後呼籲台灣類似的重大交通工程,要建造之前請好好的跟機車用路人溝通,不要自以為是的設計出一堆屌樣車道,賠上一堆人性命之後才又花納稅人的錢改建,你們可以找二輪媒體聊、找我聊,只要不要找藍藍路董建一聊,保證都可以打造一個四輪二輪和平共處的安全用路環境
#還有個三鶯大橋我懶得講
#棒棒糖插了又拔插了又拔當你是在拍A片嗎
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既然你這麼支持分流,認定快車道就是不准有機車, 改天你就不要因為路邊慢車道 ... 哇,道路是為了汽車規劃的阿不就汽車好棒棒汽車就全面的,機車腳踏車都矮人家一節? ... <看更多>
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我本身機車汽車都有,每天走快速道路有一些心得。
台灣很多人是平時開車假日騎車,當然也有少部分平日也騎車
假日騎車常常是車隊出遊,只有換車道就是蜈蚣超車,一台超車後面跟很多台;對偶爾假
日
我騎車的時候覺得最恐怖的不是三寶,而是台灣的砂石車、拖板車、貨櫃車超級恐怖。
相信有車友看過國外重機騎士被爆胎碎片擊中爆頭的影片吧?台灣砂石車還會噴石頭哦!
以台灣的交通環境,還是不要拿命去搏
再來就是高速行駛
台灣的馬路上,你保持車距就是等著被插
跟太近又要防範前車急煞、後車跟太近
內線超車道的道理在台灣也是行不通, 更別說一堆不看後照鏡不打方向燈的三寶了
法國的情況會台灣不太一樣
上班時間高速公路的汽車都會塞住,但機車可以在車縫中間快速前進
原因只有一個,就是法國高速的車縫比台灣寬很多
台灣快速道路車道跟車道中間超級窄
從道路建設到駕駛素質,我個人不支持也不反對。
總之就算開放也是繼續開車上國道,命只有一條。
※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之銘言:
: PTT首PO請多指教
: 其實小弟一直想要在這個版問這個問題
: 我們曾經看過法國人怎麼爭取機車路權的
: 而且世界上絕大多數國家都准許機車上高速公路
: 但是為什麼在台灣的機車已經被剝奪了這麼多的路權
: 連停車都要被強迫當作汽車,而且還要被刮車,推倒......
: 卻都沒有人注意這些問題?
: 白牌明明時速可以輕易到70,卻硬要被迫和腳踏車擠
: 黃牌紅牌衝到110輕而易舉,卻不能上高速公路
: 而只要有騎士自行登上國道,就會被社會撻伐,被媒體抹黑......
: 政府也是大力推行車種分流,還有對於普通機車來說根本毫無意義的兩段式左轉
: 兩段式根本就是給腳踏車用的吧
: 這不是擺明就是一種「車種歧視」嗎?
: 為什麼這些事情明明就是錯的
: 卻總是被當作理所當然
: 而且,選擇反抗的人這麼少呢?
: 我自己也想要以後買台重機,因為我不需要汽車
: 而且我實在不了解,我有時只是想去隔壁縣市,為啥我就非得搭火車而不能騎車走國道
?
: 這些不合理的事情,到底是打哪邊來的?
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