#拚台北驕傲
#北市府政策大錯亂
#公宅就該只租不賣
去年底媒體就報導,台北捷運聯開宅台北橋站和小碧潭站共100戶公宅長期租不出去,因為每月損失238萬多元租金,所以北市府規畫台北橋站53戶在今年初開始公開標售。
今天又見媒體報導,北捷內湖站聯合開發案所持有154戶辦公室、及港墘站聯開案6戶大坪數住宅標售計畫,仍在議會擱置,昨天市政會議又通過,辛亥站交10和新莊線菜寮站捷4基地聯開案分回的18戶住宅、9席車位也要出售。
過去國宅時代,抽籤買到國宅者如中樂透,政府為照顧弱勢及青年,住宅政策才改採只租不賣的公宅方式,便宜提供給合條件市民。
哪曉得柯p四年要花納稅人1422億蓋公宅,這邊台北市卻以各種理由又在賣公宅。公宅租不出去,就該檢討公宅坪數規劃與市場需求是否符合。聯開宅租金高,可以降租金,長期持有產值還在啊!
此時市場不景氣時賤賣,少了平衡出租市場的工具,柯P另一方面又忙著溝通協調大舉蓋公宅,哪有這麼政䇿錯亂的政府?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【第三屆第二次定期大會 市政總質詢】 高雄市議會第三屆第二次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(108/11/21), 善慧秉持著為民喉舌職責為鄉親發聲,無黨無派理性問政,善慧的質詢重點如下: 一.舊市議會活化 上個月底(10/28)善慧與葉副市長、多位議員同仁一起到舊市議會勘查,探討舊市議會活化...
辛亥站 車位 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答
【北市軍事用地變更案 將於捷運辛亥站東側規劃1.82公頃區域型公園】
今(9)日都委會第708次會議,再次審議國防部申請就北市轄區內預計整併或廢止包括「東區憲兵隊」等6處軍事營區之都市計畫變更案。軍方土地變更應回饋予市府之土地(面積約1.12公頃),將集中留設於捷運辛亥站東側之興德里營區內,併同容積調派後,將於該地區劃設約1.82公頃之公園用地,不再於此區興建公共住宅,獲得委員會、民意代表及當地居民的肯定與支持。
為解決文山地區淹水及防災安全,市府原已擇定教育局評估已無開闢需求的辛亥國高中用地,於103年變更為調節池用地,但因該土地大多為私有,徵收經費高達約13億元,故經民意代表協助協調國防部軍備局同意另提供捷運辛亥站東側「興德里營區」之地面停車場供市府設置地下滯洪池,滯洪設計量約為46000立方公尺,該工程並於103年8月25日獲內政部營建署同意補助經費2.55億元,預計今年6月完工,優先提供39000立方公尺滯洪量並接續第二階段工程,預計明年6月完全滿足。
嗣後因逢國防部為落實國有土地活化政策,申請就北市轄區內預計整併或廢止之「東區憲兵隊」、「臺北憲兵隊」、「西區憲兵隊」、「保儀營區」、「通信大隊」共6處軍事營區進行都市計畫變更。市府考量滯洪池設施用地的取得及後續維管,經與國防部多次協調後,全案變更後應回饋之土地,則集中留設於「興德里營區」,劃設為住宅區,地上興建公共住宅,地下則併同公園用地整體規劃設置滯洪池。此計畫案前提105年10月27日都委會第700次會議審議,惟當時地區居民對於公共住宅與滯洪池共構所衍生議題仍多有疑慮,故委員會決議請市府相關單位再與地區居民、里辦公處及民意代表妥善溝通。
市府經檢討後爰決定在防洪調節優先之前提下,因應民眾訴求,主動修正計畫內容,興德里營區不再於此區興建公共住宅,皆劃設為公園用地,地下興建滯洪設施,同時參酌前次委員會議建議調整商業使用層級,將通信大隊變更為第一種商業區,以因應該地區商業發展所需。
今日會議現場並有多位民意代表及居民到場旁聽,與會委員支持市府優先考量地區防洪安全,亦肯定市府本次主動將市府取得之可建築用地改劃設為區域型公園,對於該地區防洪、生態、以及地區休憩等機能將有相當正面的提升,故本案修正通過,並附帶決議要求未來各基地的開發皆需納入都市設計審議,再者,為有效紓緩鄰近社區交通瓶頸,將興德路66巷擴寬至12公尺,至於商一區的未來開發也應提供捷運連通道,並減少停車位數促使用大眾運輸工具。此外,地區居民希冀設置社區活動中心或社福設施等,未來皆可採公園多目標方式辦理,市府也將納入公共工程民眾參與討論,另都發局表示,原辛亥國高中防洪調節池及辛亥國高中預定地兩處,也已積極納入文山區通盤檢討作業。
辛亥站 車位 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
【第三屆第二次定期大會 市政總質詢】
高雄市議會第三屆第二次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(108/11/21),
善慧秉持著為民喉舌職責為鄉親發聲,無黨無派理性問政,善慧的質詢重點如下:
一.舊市議會活化
上個月底(10/28)善慧與葉副市長、多位議員同仁一起到舊市議會勘查,探討舊市議會活化問題,善慧認為舊市議會位於市區黃金地段已閒置多時,希望應盡速辦理有效活化文化資產,帶動週邊的發展,經濟發展。
二.左營區辛亥路花賞大樓一案
善慧接獲花賞大樓住戶陳情,有關花賞大樓一、二樓變更用途適法性的探討,該大樓1~2樓為建設公司所有並向市府提出變更使用目標,由2樓原本的「市場使用」改為「商業使用」,引發多數大樓住戶質疑變更為商業使用的過程存在瑕疵,善慧督促市府相關單位務必針對次案盡速解決,還給花賞大樓住戶們一個良好的居住品質。
三.右昌地區0719豪雨淹水問題
善慧自108/07/19淹水當日以來就非常的關心,並持續追蹤市府召開第二次檢討會議的進度,因108/07/19大右昌低窪地區淹水疑似機組運作上的瑕疵所造成,希望市府能儘速回應鄉親的盼望~應比照去年823對淹水50公分以下損害的適當慰問補助。
四.大右昌地區淹水問題探討
為徹底解決大右昌地區淹水,善慧主張興建地下滯洪池,淹水一直是大右昌低窪地區三、四十年的痛,目前雖已有抽水站,但仍無法解決大右昌地區的淹水問題,主因在於週邊高地的雨水往右昌低窪地區湧入。
善慧提到可借鏡臺北文山區設置地下滯洪池的案例,於三山街與德民路口興建地下滯洪池,才能徹底解決大右昌地區長期以來的淹水問題。
五.加昌路729巷磚造水溝更新
楠梓區加昌路729巷兩側排水溝為早期磚造道路側溝,年代久遠遲遲未更新改造,建請市府水利局相關單位針對此道路加速改善。
六.楠梓區壽民路路面塌陷問題
楠梓區加昌里壽民路路面坑洞重鋪之後確實常發生塌陷,經檢查為地下箱涵破損,建請相關單位針對壽民路段箱涵老舊應全面更新。
七.爭取高雄煉油廠區內應規劃一條寬敞道路直通後勁學專路
高雄煉油廠區都市審查在即,經濟部目前規劃楠梓加工區第三園區落腳於高雄煉油廠內部分區域,未來的交通流量將更為龐大。
金屬工業中心前(民族路省道旁)高楠公路1003巷是後勁及周邊鄉親通往高楠公路、民族路的必經路線,而現行道路環場道路蜿蜒而狹窄、險象環生,時時常有車禍事故,鄉親期盼已久,建請市府加速督促「將高楠公路1003巷(金屬工業中心前)道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
✅本項提議,感謝李四川副市長應允全力配合規畫。
八.捷運R18油廠國小站停車位不足問題,建請市府規劃增設停車位。
九.爭取蓮池潭開放局部垂釣
縣市合併後,市府禁止釣客於蓮池潭垂釣,讓許多喜好垂釣的鄉親非常失望,應鄉親陳情,善慧要求觀光局不該引用養工處對公園水池禁止釣魚的法規來管理蓮池潭,應要另立專法、開放部分區域垂釣,讓蓮池潭觀光與遊憩兼具,且能更多元化。
📌 因時間關係質詢其他議題,善慧另提書面質詢如次:
🔶交通違規檢舉 連續開罰問題:
善慧於上週接獲陳情,鄉親於47秒內因在巷弄內轉彎未打方向燈,被檢舉人跟蹤式的檢舉,遭開罰四張紅單!善慧感嘆這種幾十秒內的連續性、跟蹤式的檢舉案件,幾乎已是病態的行為?
善慧認為交通裁罰單位不應見獵心喜,應檢討比例原則及思考檢舉人是否已逾越正當手段或違法行為,並通盤檢討、改善讓人詬病的不當裁罰。
🔶高雄敬老卡使用多元化:
許多鄉親反映我們高雄的敬老卡使用不夠多元,與其他城市相對遜色,善慧建議比照或參考臺中等城市,讓高雄敬老卡使用多元化,鼓勵長者走出戶外,樂齡、樂活,為高雄注入長青新活力。
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