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記得自己第一次搭公車的經驗，糟糕極了～
那天是2012年...
到9年後的今天，我仍不想放棄搭公車的權利，
雖然時常寫臉書抱怨搭公車不順心的經驗，
也與客運公司，政府官員進行過商討對話，
改變始終緩慢，但是我還是想要搭公車，
原因很簡單，我想掌控自己出門的時間，
9年期間，自己從憤怒眼淚到漸漸理性溝通，
彼此理解互動，到後來與一些司機大哥成為朋友，直到書裡寫下與各家公車業著的司機大哥對立到同理，從憤恨不平，受傷苦惱，到有些釋懷，雖然還是時常有事故讓彼此情緒不悅！
如同做夢一般，今年4月7日這天走進客運公司演講，台下聽眾是客運公司的司機大哥主管學員，講座中的故事看見盲點與發言中更多互相理解，直到親手簽名把書籍交給了客運公司的總經理！
我尷尬地說：裡面有紀錄過往與司機大哥們的恩怨情仇，希望您不要介意，但我想呈現真實身障朋友生活模樣，期待社會環境與人心有更多的改變可能，也希望彼此互相理解減少對立與誤解～
＃這麼一天等了9年，謝謝時間累積讓我學會面對與堅持
記得自己第一次搭公車的經驗，糟糕極了～
那天是2012年...
到9年後的今天，我仍不想放棄搭公車的權利，
雖然時常寫臉書抱怨搭公車不順心的經驗，
也與客運公司，政府官員進行過商討對話，
改變始終緩慢，但是我還是想要搭公車，
原因很簡單，我想掌控自己出門的時間，
9年期間，自己從憤怒眼淚到漸漸理性溝通，
彼此理解互動，到後來與一些司機大哥成為朋友，直到書裡寫下與各家公車業著的司機大哥對立到同理，從憤恨不平，受傷苦惱，到有些釋懷，雖然還是時常有事故讓彼此情緒不悅！
如同做夢一般，今年4月7日這天走進客運公司演講，台下聽眾是某家客運公司的司機大哥主管學員，講座中的故事看見盲點與發言中更多互相理解，直到親手簽名把書籍交給了客運公司的總經理！
我尷尬地說：裡面有紀錄過往與司機大哥們的恩怨情仇，希望您不要介意，但我想呈現真實身障朋友生活模樣，期待社會環境與人心有更多的改變可能，也希望彼此互相理解減少對立與誤解～
＃這麼一天等了9年，謝謝時間累積讓我學會面對與堅持
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