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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。 我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時...
過年這樣送最大方 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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過年這樣送最大方 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】委內瑞拉變天危機 狂人川普難得理性? (00:47)
✭【 動眼看熱鬧 】空姐哭哭幫擦屁股 以客為尊討誰歡心? (12:24)
✭【 世界都在看 】美國印州設置棄嬰箱 鼓勵拋棄或挽救生命? (17:40)
委內瑞拉總統弄雙包,很多朋友來信,要我們談談。我們最從善如流了,本周琪斐大放送,就談委內瑞拉。
最近相關委內瑞拉的報導很多,素材不是問題,但要從那個角度切入呢?我後來決定只講兩個重點,一個是美國軍事介入的可能性及其決策過程,另一個就委內瑞拉是怎麼搞到這地步的?
現在的委內瑞拉是很慘,但委內瑞拉不是一直都這麼慘的。
委內瑞拉曾經是世界上最富有的國家之一,它在五零年代平均個人所得跟西德差不多,在全球排名第四。在六零年代開始便成為民主國家,經濟一直到九零年代都穩定成長。一位中國網友講得非常好,他說:“委內瑞拉的石油貯量全球第一。他們的鐵礦貯量達20億噸。他們的森林佔全國面積的56%。 他們的咖啡享譽全球。他們2800公里的海岸線滿是魚蝦。還有他們的棉花和甘蔗,這麼一手好牌,就活生生被打爛了。”
委內瑞拉這一手好牌打到爛的關鍵,很多人說是現任總統馬杜洛,但我覺得他的前任查維斯才是罪魁禍首。
我認為查維斯對委國最嚴重的傷害,不是他將委國經濟全部押在高油價上的賭博,而是他把委國的民主制度做了根本性的破壞。
委內瑞拉在查維斯於1989年當選總統前,己經是民主國家。但查維斯上台後, 他便舉行公投,創設了一個新的國會全國大會,當然選上的都是查維斯派,由查維斯掌控的全國大會,便開始著手改寫憲法,將總統本來五年一任並不得連選連任的規定,改成六年一任,且沒有任期限制。雖然國會都己經是查維斯的人,但查維斯還嫌不方便,每次立法還要去國會算舉手多麻煩哪,讓國會通過讓他可以rule by decree,就是他一人就可以立法了啦,委國立法權在此時己經完全淪陷。
接下來他以肅貪為由,將最高法院大法官會議裡的大法官們趕走,換上查維斯的自己人,此時司法權淪陷。
在查維斯主政期間,委國言論自由急速萎縮,委國媒體環境,在2003年己被著名民權團體自由之家評為”不自由”,此時媒體淪陷。
這個時候委內瑞拉的民主制度,只剩下個空殻子,立法、司法及媒體都無法對查維斯進行監督,委國人民唯一的希望,就是老天保佑查維斯是個明君,可以帶委國走向正確的道路。
剛開始看起來,還真的挺英明,說是要解決貧富不均,查維斯將私有企業國有化,社會福利又給的非常慷慨,當時委國不管是食物津貼、教育及健保,都是國際超高水準,委國的貧窮人口一下子就去掉了一半,但這些社會福利政策,錢哪來呢?靠的是委國豐富的石油庫藏來支付,2004年起國際油價不斷走高,查維斯便出手越來越大方,這樣到了選舉,大家才會都投給他嘛。但查維斯的變像買票實在買得太凶,到後來連賣石油的錢,都不夠來支付社會福利了,他就開始借外債。當時國際間己經有很多經濟學家,對委國這種經濟政策,能維持多久非常懷疑,但委國內部所有的反對聲音都己經被查維斯消滅了,就算知道必要出事,又能如何?果然2014年起油價崩跌,委國的泡沫也跟著破滅。
才十年,委國以前積的老本就敗光了。
在我來看,委國國勢由盛轉衰的關鍵點,不是在查維斯當選總統之後,而是在委國選民決定把票投給明明是滿口民粹的查維斯時候。
如果當初不被查維斯的民粹口號吸引,是不是今天就不用來討論要不要要求美國來自己頭上丟炸彈?
很諷刺的是,今天在委國街頭參加抗議,希望美國幫他們把馬杜洛趕走的民眾,很多是當初跟著查維斯喊反美口號的。
沒有錯,今天很多委國吃最多苦頭的民眾,在30年前根本沒有投票權。這也再一次提醒我們,你手上那一票有可能為後人鋪下康莊大道,也可能遺害數代。民粹候選人沒那麼難辯識,那種以分化社會為競選口號的,或是亂開選舉支票的,就要非常小心。
今天把自己的國家照顧好,就不用十年以後,要去求別的國家行好心。
更何況大部分國家都是別有居心。
本周動眼神經選的是從長榮噁心老外,看空中勞動權益。
張嘉玪選的是美國印第安那州設置了棄嬰箱,但這到底是鼓勵拋棄?還是挽救生命呢?
下周起連續兩周將以過年特別節目進行,我們放假去了!!!!
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過年這樣送最大方 在 米大創意 Mita Idea Youtube 的精選貼文
【新春特別企劃-大掃除來比驚豔】
除夕要到了,你們準備好一起大掃除了沒~
今年suming在大掃除期間,蒐集到了許多寶物
這些寶物,都是九成新的無用良品,決定送給大家一同分享
因為數量有限,所以在除夕之前進行一次創意比賽的徵件活動!!
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今年過年,大家一起來大掃除吧~
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