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Q: 道路坡度限制許麻瓜 在Facebook 的評價

今天跟霸道第一次參加區權大會最最最最最爭吵不休的議題就是機車可不可以下B2B3以及汽車格能不能停機車雖然B1有設置機車位（不足）但花錢買停車位還要被限制（重點）真的比租的還不如🥴補充我們的汽車停車位是「約定專用」（平面）很貴又會被限制😂😂😂（訴求：可停汽車 機車 腳踏車 不超出線 不堆放雜物）補充我們的汽車停車位是「約定專用」兩百萬買一次經驗😂 約定專用的定義不同意的說設置坡度/地面是給汽車開下去的所以機車騎下去同等於違法答：新北市建築物機車停車空間設置要點沒依規定去「設置」是建商會不會過的依據（執照）不是住戶能不能騎乘行駛的規定這個從公有道路 產業道路很陡也沒限級機車騎乘的道理一樣但是危險程度定然是比較高的（特地花錢請教專業律師）不同意的說「汽車」格停「機車」會影響房價答：哇勒幹 有誰住地下室的嗎？怕影響房價可以去買台北市啊寸土寸金不用怕掉價哈哈😄我們這輩的買房已經很吃力及辛苦現在有多少人還沒有自己的房子怎麼會有這種不懂人間疾苦的言論？不同意的說其實管委會根本不需要經過區權人投票就可以直接下令禁止下去B2B3管委會有這麼大的權利嗎？#誰來解答今天一陣亂 （懶得打了）最後票數為不同意40 票同意39 票你說幹不幹！我幹～～～～～～🖕哈！也只能少數服從多數了🤷🏼♀️#粉絲團按讚追蹤搶先看#快追蹤我instagram 許麻瓜⤵️https://www.instagram.com/mg220fly王八駐⤵️https://www.instagram.com/milkten10八駐初代彫（刺青紋身）⤵️https://www.instagram.com/Bajhu421麻瓜大王私密衣櫥⤵️https://shopee.tw/ladydanger611麻瓜泰國當地採購彩妝⤵️https://shopee.tw/dmbmg?smtt=0.0.9

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道路坡度限制在許麻瓜 Facebook 的精選貼文

By 許麻瓜

2021-01-17 00:22:55 有 2,880 人按讚

今天跟霸道第一次參加區權大會
最最最最最爭吵不休的議題就是
機車可不可以下B2B3
以及汽車格能不能停機車
雖然B1有設置機車位（不足）
但花錢買停車位還要被限制（重點）
真的比租的還不如🥴

補充我們的汽車停車位是
「約定專用」（平面）
很貴又會被限制😂😂😂

（訴求：可停汽車機車腳踏車
不超出線不堆放雜物）

補充我們的汽車停車位是「約定專用」
兩百萬買一次經驗😂 約定專用的定義

不同意的說
設置坡度/地面是給汽車開下去的
所以機車騎下去同等於違法

答：新北市建築物機車停車空間設置要點
沒依規定去「設置」
是建商會不會過的依據（執照）
不是住戶能不能騎乘行駛的規定
這個從公有道路產業道路很陡
也沒限級機車騎乘的道理一樣
但是危險程度定然是比較高的

（特地花錢請教專業律師）

不同意的說
「汽車」格停「機車」會影響房價

答：哇勒幹有誰住地下室的嗎？
怕影響房價可以去買台北市啊
寸土寸金不用怕掉價哈哈😄
我們這輩的買房已經很吃力及辛苦
現在有多少人還沒有自己的房子
怎麼會有這種不懂人間疾苦的言論？

不同意的說
其實管委會
根本不需要經過區權人投票
就可以直接下令禁止下去B2B3
管委會有這麼大的權利嗎？#誰來解答

今天一陣亂（懶得打了）
最後票數為
不同意40 票
同意39 票

你說幹不幹！我幹～～～～～～🖕

哈！也只能少數服從多數了🤷🏼‍♀️

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許麻瓜

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道路坡度限制在柬埔寨房地產投資 Facebook 的最讚貼文

By 柬埔寨房地產投資

2020-10-25 20:42:15 有 2 人按讚

从国家1号公路到诺拉岛(金银岛)，再从诺拉岛(金银岛)到钻石岛，这项耗资数百万美元的项目，金边将在河上再建两座桥梁
2020年10月25日

金边：该项目将建造一座混凝土斜拉桥，通过发展诺拉岛(金银岛)至1号国道，将钻石岛卫星城连接起来，这将耗资数千万美元，该项目计划举行克朗巴利仪式，要求宗教土地所有者该建筑工地将于10月25日下午在金边市长坤盛在场的情况下开放。如果10月26日上午没有变化，总理洪森将主持两座桥梁的动工仪式。

公共工程和运输部长孙占托说，建设混凝土斜拉桥的项目分为两部分，该混凝土斜拉桥通过钻石岛到第一国道，将钻石岛卫星城连接起来。

首先，建造一座斜拉桥，连接钻石岛（Koh Pich）卫星城和诺拉岛（Koh Nora）(金银岛)开发项目，全长824米，宽24.5米，长483米，钢筋混凝土桥，桥跨度20米+ 21米+ 108米+ 180米+ 108米+ 23米+ 23米连接钻石岛一侧桥头的道路长249米，连接诺拉大桥头的道路长92米。它是两行交通桥，两边分别有两车道和两车道，一车道宽3.25米，一车道宽摩托车，一车道宽1.25米。

安全速度限制为40 km / h，坡度为2％，悬索的支柱从桥面到天空的高度为60米，有两个斜拉桥墩，每个桥墩使用18个直径2米的索具基础，第一根柱子的深度为59.40米，第二根柱子的深度为73.40米。

钻石岛的侧面有3个支柱，而诺拉岛(金银岛)的侧面有3个支柱，桥架尺寸为24.3米x 17.7米x 4.5米，雨季时桥下船只的最大高度为8米，最高水位，旱季时桥下船只的最大高度为18米，最低水位，与斜拉桥的距离为180米，每个斜拉桥有16排电缆，每排有27到31条通过直径为15.2毫米的电缆连接的小电缆，两个斜拉杆都雕刻有高棉风格，配有灯杆，桥梁，道路两侧的排水系统，桥梁标志，交通标志和交通标志。

工程造价为3800万美元，工期为35个月，由柬埔寨海外投资公司OCIC建造。

第二，连接诺拉岛(金银岛)与1号国道的钢筋混凝土桥梁的建造，桥的总长度为60米，桥的宽度为21米，混凝土桥的长度为45米，桥的长度为每边15米，施工期为12个月。

Tags: 道路坡度限制

柬埔寨房地產投資

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提供柬埔寨金邊房地產資訊。

道路坡度限制在陳薇仲基隆市議員 Facebook 的精選貼文

By 陳薇仲基隆市議員

2020-09-30 23:01:17 有 213 人按讚

【麥金路與基金公路人行道會勘】
　
基金公路已完成路面的鋪平，而麥金路正在進行道路品質提升工程（管線共管、路面和人行道），但道路品質的提升，不只是車行的道路平整，更重要的是順暢無礙人行道，才能讓輪椅族、推嬰兒車的家長和每個人能行走安全，真正落實人本城市精神。
　
今天我的辦公室舉辦了麥金路423號前人行道的無障礙設計會勘，並也參與了工務處舉辦的基金一路208巷與基金三路石山站人行道破損之會勘。以下一一來跟大家簡單分享。

👩‍🦽麥金路423號（薑母鴨前）人行道的無障礙設計
這次的人行道屬於麥金路道路品質提升計畫新建，目前薑母鴨到安樂超市的這段人行道設計兩層。下層讓民眾上下車的人行道寬約120公分，上層和騎樓同高的人行道寬約150公分，每層高約15-20公分。當時會設計這樣兩層的人行道，主要是因為此處的騎樓較路面高，若直接做緩坡又不符合規定，為了讓輪椅族可以直接在人行道上車，而不要在馬路上上車增加危險，才會增加下層共120公分寬的空間。

公路客運或公車的低地板車型只要靠近人行道就可以方便輪椅族上下車，照片中這種有升降設備的通常是國道客運。雖然人行道的平整和通行環境相較之前已經改善，但是兩層式的設計其實還是有些問題：

1. 緩坡只有薑母鴨側的人行道可以方便輪椅族迴轉到下層，但此處是通勤熱點，有非常多國道客運的排隊等候線。若要在安樂超市附近等待1815或9026得繞一整圈到達候車點，有可能還會因為其他排隊的隊伍而無法通行。

2. 下層人行道因為空間的限制，僅能做120公分寬，若要搭乘升降梯的客運，可能會難以迴轉，尤其是對電動輪椅的使用者來說空間更小。

因此，今天特別委託有乘坐輪椅需求的家人的大姊和基隆客運公司來現場實測，因為升降梯架好之後仍會佔用到空間，因此推輪椅者勉強可以通過，但停靠人行道的距離很挑戰司機大哥的技術，先不論違規停車，若現場是否有其他客運停等，這可能會造成實務上的困難。

在經過現場1個多小時（這大概是我開過最久的會勘）關於舊建築的高程問題、通用設計、無障礙候車點的規定以及人行道設計之坡度、寬度與連接的規定後，我們可以理解工務單位的困難，但我們會希望可以將下層的人行道增加到150公分寬，以及增加安樂超市側、符合規定的緩坡，方便輪椅者可以在不同的國道客運候車點上下車，這點我們也會持續來和市政府來研議。

由於未來會有越來越多的通用無障礙車輛，不該讓身障者的在候車時只能擁有較不方便的選項，應該要透過通用設計的準則，甚至在一開始讓關心無障礙設計的團體可以給予意見，讓身障者和一般的走路者一樣，可以方便地上下與等候車輛，才是真正通勤無礙的人本設計。

🚧基金一路208巷和基金三路石山站前人行道破損

1.基金一路208巷101號至119號前人行道，靠近住家騎樓的人行道有局部破損。

市府工務處會請廠商先以水泥修補，但可能涉及私產權，再由工務處釐清、取得產權人同意。另外在行道樹附近有些很工法粗糙的水泥鋪面，而且也直接粗暴地壓住行道樹的根部，市府初步研判原本可能是植栽帶，但可能有人為了讓車上下而偷澆灌混凝土，請都發處釐清是否為植栽帶後，再辦理會勘討論是否敲除混凝土。

2. 基金三路（石山站）人行道
目前人行道有破損，其中比較誇張的事情是直接將人行道的水泥鋪面蓋在行道樹的根部。我們特別強調政府工程應該注重行道樹的保護，但考量到基金三路的人行道較為狹窄，種植喬木可能影響人行空間，我們辦公室會請市府以通行環境和樹木保護平衡為原則，完整評估是否需要移植。而目前市府工務處會針對樹根隆起破損處先進行修補。市府也表示未來也會向公路總局爭取基金公路人行道改善經費，希望可以做比較全面的改善。

Tags: 道路坡度限制

陳薇仲基隆市議員

About author

陳薇仲，台大生物產業傳播系暨社會科學學士，文化工作者、資深基隆通勤族，基隆在地青年團體「雞籠霧雨」發起人和同名刊物主編，第19屆基隆市安樂區市議員。

道路坡度限制在阿爸去哪裡 Youtube 的精選貼文

By 阿爸去哪裡

2020-04-18 12:00:17 有 36,490 人看過有 325 人喜歡

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗工研院STOBA防爆專利防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。

阿爸去哪裡

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主要分享家庭生活、生活閒談、物品開箱。一家四口的生活大小事?‍?‍?‍?

道路坡度限制在秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最佳解答

By 秋天剩旅行【cts.travel】

2020-04-12 21:32:57 有 37,430 人看過有 558 人喜歡

巨大倒木、無敵黃金大草坡是丹尼認為，最能代表中央山脈北二段「閂山」與「鈴鳴山」的最大賣點！位於太魯閣國家公園內，閂山為台灣百岳排名第79，海拔3,168公尺;鈴鳴山為排名百岳第54，海拔3,272公尺。

★「閂」=ㄕㄨㄢ
★平日與假日「無限制」入園人數
★本路線需申請太魯閣國家公園入園證
★【王小明接駁】環山→730林道(11.7K) 0975-218556、0905-550992

★活動時間：2020年2月27日～ 2019年3月1日
第一天：台北→南山村→環山
19:00台北火車站東三門，集合出發 → 22:00南山村 → 23:10環山部落前民宿住宿：環山部落前民宿／環清宮（通舖）

第二天：環山→730林道(11.7K)～閂山登山口(23.5K)～25k工寮
06:00起床，06:30早餐，07:00搭乘七人座接駁車，開車 → 08:00 730林道(11.7K)，整理裝備，08:20重裝出發～ 10:20 17.5K叉路口(左下耳無溪、往甘薯峰)，休息，10:35重裝出發～ 12:35閂山登山口(23.5K)，午餐，12:50重裝出發～ 13:25 24.5K水源處，裝水，13:45重裝出發～ 12:55叉路(往閂山捷徑，又名為金明真路) ～ 14:00 25K工寮(住宿，晚餐)

★住宿：25K工寮（帳篷或打地舖），工寮內有6間床舖及二間辦公室、一間廚房。
★水源：24.4K(水管)或24.5K（紅磚廢棄水塔上頭10公尺），枯水期時需從15K背水（視當季雨量斟酌）

第三天：25K工寮～ 27.5K登山口營地～鈴鳴山～ 25K工寮
06:00起床，早餐，07:00輕裝出發（需帶空水袋回程裝水）～ 07:10高繞三叉路口，取左高繞(直行26K崩塌地形) ～ 07:50接到730林道～ 08:30 27.4K登山口前第二個營地(右側有活水源) ～ 08:35 27.5K登山口～ 10:50鈴鳴山（標高3,272M）登頂拍照，休息，11:50原路返回～ 13:30 27.4K登山口前第二個營地，休息，14:00出發～ 14:40 26K崩壁前的高繞三叉路口，取右～ 15:20高繞三叉路口～ 15:30 25K工寮(住宿，晚餐)

第四天：25K工寮～閂山登山口(23.5K)～閂山～閂山登山口～730林道(11.7K)→環山部落→宜蘭/員山→台北
02:30起床，早餐，03:30重裝出發～ 04:30 23.5K閂山登山口，輕裝出發～ 06:00閂山（標高3,168M）登頂拍照，欣賞日出，06:50原路下山～ 08:00閂山登山口(23.5K)，08:20重裝出發～ 10:10 17.5K叉路口，休息，10:20出發～ 12:10柵欄處(11.7K)，12:25搭乘接駁車 → 13:25環清宮，換搭中巴(或福斯T4廂型車，視人數安排)，13:50開車 → 14:50南山村 → 16:20宜蘭/員山，晚餐(自理)，16:50開車 → 18:20台北（解散）

★林道路況：
林道11.7K行車終點柵欄處至23.2K閂山登山口，除少數坍方外林道的路徑清楚好走，坡度一路緩上。過17.5K後，有好幾個連續爬升之髮夾彎，算是此路段爬升最陡的路段。

23.5 - 25K，並沒有感到困難的路段，崩塌處要通過沒有困難。沿途遍佈有刺植物（咬人貓、高山薔薇、芒草堆、...），絕大部分步道寬僅2呎不到，前進相當耗時。

25K工寮至27.5K登山口營地是730林道最難走的一段，沿途需小心有刺植物。

林道26K處嚴重坍方約30M，小心可直接通過，如果遇到下雨會很危險。崩塌處踏點不穩，為滑動砂岩，腳點隨時在變，目前已有綁上扁帶，但是固定點過長，扁帶不穩，請小心通過。

27.5K登山口 - 鈴鳴山路況：
從登口出發（路徑在左邊），一開始沿溪溝上切，溪澗有水（不穩定，有扁帶輔助），沿溪溝拉繩陡上一段，再橫切再上乾溪溝。續行出森林後，上鈴鳴山系稜線，附近多是草原山頭地形，續行一段淺竹坡路，抵人待山岔路口（不明顯叉路口，左往人待山），取直行。人待山稜線處，為箭竹海形成的草原坡，展望頗佳，景致柔美；可是一大早箭竹含水量高，此處如有露水，需穿上雨褲。

23.5K登山口 - 閂山路況：
從登山口出發，陡上淺草坡，右側有一水池，水池乾淨，上抵稜線、越過一長條形的小水池，右後側可見雨量計，續往閂山，路右有一橢圓形大水池，水池乾淨。

閂山路徑平緩易行，路跡明顯，坡度不大，從登山口標高H2870M，至閂山山頂標高H3168M只上升300 公尺，沿途可見大片的矮箭竹草原，和清徹的水池，展現出高山的溫柔面貌。

★山屋 / 營地狀況：
林道2K左右之〝環山檢查哨〞，已撤走無人。
17.5K耳無溪叉路口：營地位於平坦的林道上，地上鋪滿松針，約可搭7頂四人帳，但無水源。

25K工寮：廢棄工寮規模頗大，四周已被虎杖、芒草、薔薇佔據，工寮主結構尚佳，還算完整，有一客廳及簡易桌椅、6間通舖（每間約可睡6人）、2間空房間（可搭兩人帳各一頂）、一間廚房及廁所。

★水源狀況：
730林道：12K、13K、15K有崩壁溪流，19K林道岩壁有水源（不穩定，下雨才有）。

林道24.5K路右有一紅磚造的廢棄水塔，水塔旁有一冒水黃色水管，雨天時水量大、水質優，平時一滴水是不會有的。

25K工寮有一廢棄浴缸接水，上頭覆有網子擋住落葉，雖有點褐色，但經煮沸後，加減可以喝（好天氣人多時應該沒水）。

閂山沿路看天池約有四個，但穩定的應該只有一個較大的（接近閂山處）。

#北二段 #閂山 #鈴鳴山

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👉更多有關於【秋天剩旅行cts.travel】此旅行的照片
 https://www.instagram.com/cts.travel/

👉商業合作與邀約
bokas3kas3@gmail.com
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外層 | 防水外套:始祖鳥 Arc'teryx BETA AR
https://idragon.info/2ggee

中層 | 軟殼外套:始祖鳥 Arc'teryx Gamma MX Hoody
https://whitehippo.net/2gghY

中層 | 保暖羽絨衣:始祖鳥 Arcteryx Cerium LT Hoody 850FP
https://shopsquare.co/2gghf

中層 | 輕量保暖外套:Fjällräven Keb Fleece Hoodie M
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.404

底層 | 透氣快乾襯衫: Fjällräven Abisko Hike Shirt LS
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.128

下肢 | 軟殼軟殼長褲:Arcteryx 始祖鳥 SIGMA FL Pants
https://igrape.net/2gghp
https://igrape.net/2gghp

下肢 | 軟殼軟殼長褲:Fjällräven Abisko Keb Trousers M
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.175

鞋子 | 重裝高筒防水登山鞋:ZAMBERLAN 1014 LYNX MID GTX WL
https://www1.gamepark.com.tw/2gghx

鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON GORETEX X ULTRA 3
https://easyfun.biz/2ggi3

鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON OUTLINE GTX
https://igrape.net/2ggi6

背包 | 重裝登山背包:Gregory Baltoro 75 Goal Zero 太陽能登山背包(2017版)
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道路坡度限制在 [問題] 台灣公路設計坡度有規範上限? - 看板Road - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者amport625 (啟動)

看板Road

標題[問題] 台灣公路設計坡度有規範上限?

時間Thu Sep 3 14:53:18 2020

https://reurl.cc/gm0mmR

偶爾上陽明山會經過菁山路101巷口從菁山路上去一開始會有個滿陡的坡

老車油門要踩到近底

沒空去量坡度有沒有超過30度

台灣公路這方面有沒有相關規範呢(最大坡度上限)?

有大台北公路陡坡的八卦?

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.215.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1599116000.A.7DA.html
※ 編輯: amport625 (36.228.215.24 臺灣), 09/03/2020 14:58:33

→ AirCondition: 這坡度....你是只有去過陽明山？ 09/03 14:58

→ amport625: 街景看不出來實地很明顯 09/03 15:01

推 iamshana: 我覺得蘭嶼氣象站那條蠻抖的不曉得坡度多少 09/03 16:02

→ NiChu: 原PO你真的知道30度有多陡嗎... 09/03 16:15

→ NiChu: 30度=每前進約173公分(1.73m)要爬升100公分(1m) 09/03 16:17

→ NiChu: 這個坡度連登山腳踏車應該都沒輒(越野機車可能有辦法) 09/03 16:18

→ Tywang: 30度接近58%...根本上不去 09/03 16:35

推 facebookig: 不可能30度 09/03 16:45

→ Harryhi: 30度在車子面前看起來就是一道牆了，一般房車上不去 09/03 17:19

→ Killercat: 陽明山能走車的路來講第一陡坡應該是青春嶺路... 09/03 17:21

→ Killercat: 再來就是大屯火山觀測站聯外道路不過這條不常開放 09/03 17:21

→ Killercat: 話說青春嶺路最陡的地方車有實測是21度(39%) 09/03 17:23

→ Killercat: https://tinyurl.com/y62jdyfo 09/03 17:23

推 neon7134: 樓下支援30度圖 09/03 17:39

→ Killercat: 抱歉第二的是「大屯山助航站聯外道路」才對.... 09/03 17:53

推 ludoren: 基隆有些巷子坡也很陡而且居民還會把車停在坡上,然後拿 09/03 18:07

→ ludoren: 磚塊墊在前車輪 09/03 18:07

推 hop71120: 青春嶺路這麼陡坡度也才20-21度，30度是要讓人站不住腳 09/03 19:03

→ hop71120: 嗎 09/03 19:03

推 mermanline: 助航站那條沒管制吧？那條可是夜景聖地耶 09/03 19:06

→ balberith: 坡度跟角度的差別自己先查一下 09/03 19:19

推 Killercat: 助航站會擋，我常爬二子坪，那邊常常是封起來的 09/03 19:29

→ Killercat: 不過我不知道開放跟封閉的條件是啥就是.... 09/03 19:30

→ Killercat: 封車而已，人要走上去是沒任何問題的 09/03 19:30

推 jeffh: 馬祖表示: 09/03 19:35

推 aitela: 支那的重慶更誇張吧！很多電扶梯了 09/03 20:45

→ amport625: 青春嶺路未免也太窄 09/03 21:48

推 ultratimes: 后里的永興路也超陡吧有時候太陡不是怕踩了爬不上 09/03 23:02

→ ultratimes: 是怕採太猛車子翻車前驅車或許還好後驅有可能？ 09/03 23:03

推 PsMonkey: 嘉130 西段那邊不知道幾度 XD 09/04 02:29

推 Enota: 大屯助航站已全面禁汽機車了 https://bit.ly/2QQVxjV 09/04 11:02

推 evanzxcv: 關鍵字：公路路線設計規範 09/04 11:03

→ amport625: 縱坡上限寫12% 09/04 11:51

→ mermanline: 哦哦，原來車不能開上助航站了，太久沒去了…哈 09/04 16:46

推 chewie: 回答一下原因:菁山路→菁山路101巷在1898年台灣堡圖就存在 09/04 19:44

→ chewie: 了老路大概在絹絲瀑布登山口附近岔往絹絲瀑布(就現在的 09/04 19:45

→ chewie: 絹絲瀑布步道) 接金包里大路往金包里原波提的剛好就是 09/04 19:47

→ chewie: 老路段當然也沒在管坡度的XD(倒是菁山路接仰德大道附近有 09/04 19:48

→ chewie: 改線過了) 09/04 19:48

推 jimmylily: 馬祖：？ 09/05 02:26

推 evanzxcv: 台灣老地名很多「牛屎崎」就是路太陡，牛拉車會挫賽出來 09/05 20:13

推 kyrtse: 大屯助航站竟然不能上去了...夜景聖地還上去追雪過... 09/08 00:01

→ kyrtse: 其實原po說的那個路口真的滿陡的但就一點點而已 09/08 00:02

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規範如附表四。十二、「既有農路之改善及維護」係指路寬二‧五公尺以上六公尺以下未依公路 ...

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尺，最大縱坡度百分之二十之農用道路；其設計規範如附表四十二、「既有農路之改善及維護」係指路基寬度二點五公尺以上六公尺以下未依公路法管理之既成農用道路改善及 ...

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他說，市府規劃二十公尺主要道路，滿足重劃區交通需求，與新豐街道路 ... 住宅用地，住二用地容積率二八○％，以住宅大樓為主；坡度較陡的地方劃設住 ...

#67. PNG交通标志警告标志统一交通管制装置道路手册.道路标志图片

道路标志，图片编号是744491，格式是png，该交通标志警告标志统一交通管制装置道路手册.道路标志PNG免抠图片素材大小是21.58 KB。 ... 交通标志车速限制道路标志.

#68. 公路縱坡長度限制，道路縱斷面上的坡度線，一般由許多折線組成

#69. 方案审查事项1.doc - 人人文库

审核小区道路坡度，宽度，线性，排水等，避免过境车辆穿行。 ... 建筑高度同时还应在考虑有净空高度限制的飞机场、气象台、电台和其他无线电通讯（含 ...

#70. 高速公路的最大縱坡限是多少,城市道路設計中對最大 ... - 好問答網

所謂最大坡長限制是指控制汽車在坡道上行駛，當車速下降到最低容許速度時所行駛 ... 城市道路最小縱坡是各級公路在特殊情況下容許使用的最小坡度值。

#71. 車道坡度

然而，有條位於日本靜岡縣、名為「河津七瀧環路大橋」的道路，它歪歪扭扭的外型， ... 有時候停車，輪胎會頂到馬路牙子或者車位限制杆；當你再次著車的時候，會發現，d ...

#72. 車道坡度

車道坡度造車工藝放眼未來，以完美調校與細節苛求，打造極致的騎乘平衡、操控與快感。. 國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.9萬／早鳥優惠149.

#73. 鐵路上坡道坡度如何表示？

目錄. 道路最小坡度設計規範; 道路坡度最大限度; 施工現場臨時道路坡度; 2%的坡度係數怎麼算; 小區道路坡度標準; 坡道坡度怎麼計算; 道路最大坡度 ...

#74. 峇冬加里营地土崩| 父亲有机农场营地斜坡早在9月被列入危险地点

据马来报章《前锋报》报道，该斜坡被列为危险地点，是因为该斜坡的陡度属于有风险的级别，即陡度超过45度，而且道路路堤坡度的形状有非常高的可能会 ...

#75. 為什麼限制最大超高橫坡度,什麼是限制坡度 - 貝塔百科網

1樓：匿名使用者. 答：如果曲線上超高橫坡度過大，在曲線上低速行駛或停下來的車輛，有可能向曲線內側滑移，特別是在積雪冰凍地區的公路上更是如此。

#76. 服務道路是什麼 - 軟體兄弟

五、與其他主要道路或次要道路平面交叉，應設置號誌實施管制；與服務,市區道路是依據內政部頒的"市區道路及附屬工程設計規範" ... 軟體兄弟 · 道路坡度規範; 文章資訊.

#77. 車道坡度

稱之為陸軍路、馬車路或戰備道路；北宜公路開通後，跑馬古道於石牌與之交接，遂有頂車路、上車頭路高快速公路收費站、隧道及坡度路段容量及車流特性研究3 3 編著譯者／ ...

#78. 公路多少坡度才算陡坡公路最大坡度是什麼意思 - 就問知識人

5、基地內**活動的主要地段，應設定無障礙人行道。 3樓：匿名使用者. 道路縱坡坡度國家規範要求在0.3%到8%之間， ...

#79. 東部地區自行車路網系統規劃技術服務(2/2)

規範類別設計速率(公里/小時)市區道路及附屬工程設計規範 10~30 公路路線設計規範-臺北 ... 資料來源:本計畫整理表32-3 相關規範訂定自行車道路坡度規範一覽規範類別縱 ...

#80. 现代道路勘测设计 - 第 95 頁 - Google 圖書結果

《公路路线设计规范》、《城市道路设计规范》规定最大坡长见表 4-5 和表 4-6 所列。高速公路,一级公路当连续上坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时,应对纵坡长度受限制 ...

#81. 道路縱坡範圍,道路橫坡縱坡分別是什麼意思？ - 第一問答網

1、道路橫坡，是以道路橫斷面為視角，道路中心或一端到另一端的坡度縱坡，是道路 ... 不宜過陡（不利於行車及安全），同時對其坡長還有一定的限制。

#82. 园林设计 - Google 圖書結果

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#83. 車道坡度

車道坡度移工宿舍冷氣1天限開7小時被25 04 2021 · 台62甲線匯入台62線西行匝道為基隆市港往返台北重要 ... 國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.

#84. 土木工程概论 - 第 119 頁 - Google 圖書結果

坡度的大小及长度会影响汽车的行驶速度、工程造价及营运经济和行车安全,因此,坡度临界值(最大纵坡、坡长)必须加以限制。我国规定最大纵坡度控制在 8 %以内,最小纵坡度 ...

#85. 車道坡度 - ナルト技一覧

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#86. 車道坡度

斜坡停車時：車子靜止後，若先入p檔，再拉起手煞車；這時候因為有坡度的關係，P ... 國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.7.1車位豎立標誌：應於 ...

#87. 山坡地開發坡度限制 - Tjsebuzin

（三）甚淺層之四級坡，且其土壤沖蝕輕微或中等及下接軟業用地，或實際已作道路、水溝之未登記土地(但政府規劃興建之道路或水溝設施或建築使用之特定目的事業用地不受上開 ...

#88. 車道坡度計算方式– O2cllence

角度低時兩者數值會十分接近，所以平均坡度適用於一般交通工具在道路上的計算。 ... 再現期表5.4.2 腳踏自行車道縱坡度與縱坡長度限制縱坡度G (%) 縱坡限制長Li (公尺) ...

#89. 車道坡度

國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.2車位標誌803. 開放空間喬木之固定支架或鋼索應預為考量，不得阻礙人行淨寬。 16.26倍,電動31 03 2020 · 前 ...

#90. 高速公路路面砂石生产系

... 一公里公路、铁路要多少砂石？道路交通领域砂石骨料用量 ... 【这一条非常主要】 2、纵断面有坡度限制。只针对评论区@yuantao 的评论作出补充 ...

#91. 車道坡度

國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10. 地下停車場的坡道陡、彎度大，為安全才規定. 斜坡停車時：車子靜止後，若先入p檔，再拉起手煞車；這時候 ...

#92. 車道坡度

之初，即未規劃讓機車、單車進入停放，這是因為停場車車道坡度達45 04 12 2020 · 例如：坡度3% 是指 ... 國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.

#93. 車道坡度

「國道開放載運危險物品車輛得超越前車路段」之規定109-08-04. 國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.26倍,電動31 03 2020 · 前情提要：卓社林道位於 ...

#94. 車道寬

車道寬度2.8米為「市區道路及附屬工程設計標準」之規範；該規範針對交通寧靜區， ... 二、車道坡度不得超過一比六，其表面應用粗面或其他不滑之材料。

#95. 車道坡度

國道1號五楊高架道路「高乘載專用車道」使用限制109-04-10.2車位標誌803. ... 公路坡度分為縱坡度和橫坡度兩種，橫坡度為公路由左到右的坡度，這短關係車車轉彎的 ...

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换电版车型已正式上榜工信部刚刚发布的第352批《道路机动车辆生产企业及 ... 但换电站的建设依旧需要跟进，换电重卡的使用场景也受到限制，换电重卡 ...

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