氣候變遷水患成災,前瞻預算打水漂
今年7月底至8月上旬的一場西南氣流加上盧碧颱風帶來的豪雨,對中南部造成嚴重淹水(經濟部水利署稱為「0806水災」)及農損。許多民眾不禁懷疑,蔡政府在前瞻計畫中投下了2508億元的治水預算,為什麼對水資源的管理,績效還是這麼差?
國家政策研究基金會永續發展組和經濟財政組,24日聯合舉辦「氣候變遷水患成災 前瞻打水漂?》座談會,邀請專家學者為台灣的治水把脈。
永續發展組召集人陳宜民首先帶領與會者為日前勘災時落水的高雄桃源區代表謝宜真祈福,希望失蹤近2週的她最終能平安歸來。接著陳宜民指出,從7月份德國萊茵河水患以及中國大陸鄭州水災,到0806水災重創南台灣,氣候變遷對環境造成的災害,已一再重複發生,「前瞻基礎建設計畫」是否能夠因應氣候變遷所帶來的挑戰,是一個必須嚴肅思考的課題。
前內政部長、現任台灣大學土木工程系教授李鴻源以「總合治水策略與實踐」為題,進行了15分鐘的專題演講。呼應陳宜民前述提醒,李鴻源直言「風調雨順的時代已經過去了」,旱澇交錯已成常態,他甚至預言,未來人類將會陷水資源的搶奪大戰,而台灣已經不可再建水庫、清汙效果也有限,台灣將不斷遭遇淹水、缺水問題,該怎麼辦?李鴻源表示,過去以工程技術治水、相信「人定勝天」的這種理念已經過時了,必須從國土規畫和都市設計這種上位思考,對治水進行透水、吸水和保水的三合一規畫。
此外,治水必須以跨領域對話、跨部會整合、中央與地方以及公私部門之間合作的方式進行,而溝通是非常重要的過程。李鴻源以過去因地層下陷問題與雲嘉一帶農漁民馬拉松式的溝通為例指出,他體悟到解決地層下陷問題之前,必須先幫助農漁民設想生計問題的解決之道。李鴻源認為,政府必須更聰明,才有辦法面對多變的氣候、解決問題,而政府要變得聰明,前提是人民要更聰明,知道如何要求並監督政府。
李鴻源並補充,協助台中市政府與東海大學合作,共同整治東大溪的過程,是很美好的公私部門合作經驗。雖然這個計畫不算太大,但卻呈現了多元的成果,不但是水質整治工程,也呈現了環境人文、生態恢復、水質改善及環境教育等多個面向和層次,甚至幫助東海大學在英國泰晤士高等教育機構的「2020世界大學影響力排名」中,獲得全台私校排名第一的佳績。
國民黨立法委員謝衣鳳表示,過去10年來,政府在區域河流整治計畫中,已完成了110萬公尺的排水路整治,其中,台南有20萬公尺、嘉義縣14萬公尺、屏東是13萬公尺,是水路整治的前3名,但這次0806卻仍然淹得很嚴重,因為降雨量實在太大。由此也令人省思,前瞻建設水環境計畫的滾動式調整時間,必須縮短,如此才能根據環境現況,及時提出改進之道。
謝衣鳳並指出,海埔地整治等所清出來的大量海砂,政府應該要妥善運用。
前環保署長、台大地質系退休教授魏國彥回應指出,位於高雄小港大林浦海岸的南星計畫,當年就是運用海砂填海造陸,可惜後來沒有繼續下去。
魏國彥以知名歷史學者陳寅恪的詩「讀史早知今日事,看花猶是去年人」指出,就一個地質學者而言,許多環境的問題其實早就了然於心,因為研究地質就是探索大自然的歷史,所以知道什麼地方可以做什麼樣的建設、不該做什麼樣的建設。魏國彥認為,台灣防災治水要趨吉避兇,就要將地質因素納入;他呼籲:治水、防災、選線(施工路線的選擇)的工程設計,「要延攬地質人才加入!」
前台灣省環境工程技師公會理事長胡思聰提醒,目前許多工程施工時所參考的數據和係數,不但已歷經4、50年沒有修改,且往往是西方所訂,恐怕已經不符合目前變化快速的環境和氣候條件,再加上許多地方人口密集、人類活動頻繁,當初的規畫設計早已無法適用,例如為1萬戶設計的排水系統,如今卻有好幾萬戶居住其間,那麼這個系統當然就難以處理排水的問題,一定要及時修正,否則就會出問題。
即將在今年11月到英國格拉斯哥參與「聯合國氣候變化綱要公約」第26屆大會(COP26)的立法委員陳以信指出,眾所周知,溫室氣體排放是造成氣候變遷的重要因素,因此各國都正全力降低溫室氣體,台灣也訂有《溫室氣體減量及管理法》(《溫管法》),然而,蔡政府的 執行態度卻相當消極。例如,按《溫管法》規定,政府早應於2019年制定的第2期管制目標,但目前仍渺無蹤影;應於今年6月份提出的溫室氣體國家報告,目前已過了2個月,蔡政府也迄未提出。
陳以信呼籲蔡政府儘速依規提出,不然在COP26上要報告什麼?
社團法人中華民國水利技師公會全國聯合會理事長陳賜賢,在書面報告中指出,探討此次0806水災中,高雄發生洪災的主要問題在於,過度注重水質的整治,卻忽略了上游洪峰流量的削減及下游潮汐頂拖的問題,也就是說,主政者偏重親水景觀綠化、易於討好民眾的表面功夫甚於防洪排水處理的基本功。
他建議,考量都市流域治理時,必須在區域的防洪排水和流域對策下更多功夫,並且要師法自然的流量分擔策略,將流域的降雨根據不同都市土壤利用情況所流出的洪水量,做流域分配量處理。
國政基金會經濟財政組召集人林祖嘉,在座談會的結論中指出,對照4、5月間,台中、苗栗等縣市才因缺水問題,被迫實施「供5停2」措施,影響民生、農耕用水,8月竟發生大淹水,看來缺水、淹水已交錯而至。他認為,應重新評估政府的治水能力;其次,應儘速拉高下水道建設比率;第3,氣候變遷造成的災害發生率大幅升高,政府治水相關的參考年限也要進行修正。例如,過去10年、20年才會出現的大雨、豪雨、強降雨等,現在可能1、2年就出現一次,因此防洪治水的規畫和設施標準,也必須跟進調整。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅可可酒精,也在其Youtube影片中提到,從小父母工作繁忙,大多都是我帶著年幼時的妹妹自己弄食物吃。 經過多年可妹除了長大之外,還擁有了廚藝上的精進,經常做料理給我吃! 今天姐姐也要大顯身手…自己準備三餐給妹妹吃! 但是炎炎夏日我還是少進廚房,如果我都買便利商店,妹妹會喜歡嗎…? 就來到涼涼的全家買三餐吧!而且這次聯名的是臺鐵超經典滷排! ...
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縣市長滿意度衝進 #全國前四強,道路交通建設 #勇奪銀牌!
遠見雜誌於今天公布了 #縣市長施政滿意度調查,施政分數及市長施政滿意度我們皆獲得全國第四,較前一年度名次上升一名,在非六都縣市中排名第二,而道路交通面向更是進步最多,勇奪全國第二!
首先我想感謝所有的市府團隊,在這七年來與我一起 #一天當三天用,用心用力拚市政,更要謝謝所有基隆市民的託付與肯定。從 104 年上任至今,施政階段漸漸進入豐收期,今年各項建設將陸續完工,屆時基隆城市的蛻變,市民絕對眼見為憑,親身感受整個城市翻天覆地的變化,市民的光榮感不再只是願景,更是 #看得到摸得到用得到 的實際建設。
此次在八大施政面向上,道路與交通面向排行更是進步最多,獲得全國第二。六年來,我們不斷努力改善本市道路品質,已完成都市計畫道路改善拓寬、示範道路計畫等工程;交通方面,除了交通號誌電桿下地等建設,近日也向中央爭取智慧運輸系統發展建設計畫,降低交通事故的發生。
雖然我們的資源比不上六都,但在極有限的資源下,#穿著西裝改西裝 從吊車尾變前段班。這幾年基隆城市的徹底改變,相信市民朋友感同身受。接下來施政將邁入豐收期,我們會持續朝對的施政方向努力前進,讓各位做一個 #光榮的基隆人!
#持續加緊腳步
#建設不停歇
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0707新加坡聯合早報
*【世衛建議採用羅氏和賽諾菲藥物降低冠病死亡風險】
世界衛生組織建議,在治療冠病重症或危重症患者時採用羅氏關節炎藥物Actemra和賽諾菲藥物Kevzara,並與皮質類固醇一起使用,以降低其死亡風險。資料顯示,約1萬1000名冠病患者使用羅氏(Roche)藥物Actemra和賽諾菲(Sanofi)藥物Kevzara後,死亡風險有所降低。評估治療方法的世衛組織小組的結論是,使用此類白細胞介素-6拮抗劑(interleukin-6 antagonists)可阻斷炎症,“降低死亡風險和對呼吸機的需求”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210707-1165754
*【最後階段解封日期下週一決定 英將取消戴口罩等規定 敦促個人承擔防疫責任】
英國右翼媒體對解封決定表示歡迎,但反對黨認為政府太快宣佈全面解封。科學家也擔心,如果Delta變種病毒繼續肆虐或是出現新毒株,醫療體系可能不勝負荷。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210707-1165684
*【韓新增病例再超過1000起 專家:或爆發第四波大流行】
韓國首爾和周邊地區的冠病疫情出現反彈,截至昨天傍晚6時,韓國18小時內新增病例超過1000起,時隔半年再次過千。專家認為,韓國疫情或爆發第四波大流行,呼籲防疫當局緊急上調防疫級別。韓國防疫當局表示,在首都圈,年輕人常到的酒店等密集設施不斷出現疫情;而且,傳播力強的Delta變種病毒導致的感染病例一周內增加了150名左右,疫情明顯呈現出擴散趨勢。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210707-1165685
*【雪梨封鎖措施將再延長一周】
澳洲媒體報導,澳州最大城市雪梨為期兩周的封鎖措施將再延長一個星期,希望以此遏制傳染性更強的Delta變種冠病病毒。目前,這座城市正在應對今年來最嚴重的疫情,三周前出現一起確診病例後,這個感染群的累計確診人數現已超過330人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210707-1165769
*【以色列:輝瑞防冠病有效性下降 但預防重症仍高度有效】
以色列報告,在預防冠病感染及有症狀感染上,輝瑞-BioNTech疫苗有效性有所下降,不過,在預防重症方面,這疫苗仍然高度有效。以色列衛生部說,自6月6日以來,在防止冠病感染及有症狀感染上,輝瑞疫苗的有效性降至64%,但在預防住院和患上重症上,輝瑞疫苗的有效性達93%。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210707-1165688
*【拜登強調Delta變種病毒正在美國未接種疫苗人群中傳播】
美國總統拜登鼓勵尚未接種冠病疫苗的美國人接種疫苗,以保護自己免受感染廣泛傳播、傳染性極強的Delta變種冠病病毒。拜登6日告訴記者,到本週末,美國將有1億6000萬人完成冠病疫苗接種,但他強調,人民還不能放鬆警戒,因為Delta變種病毒正在未接種疫苗的人群中傳播。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210707-1165755
*【冠病疫情惡化印尼緊急從外國進口氧氣 新加坡支援1萬台制氧機】
印尼疫情急劇惡化,每日新病例可能激增至4萬甚至更多,醫療資源越發吃緊,尤其是醫用氧氣急缺進一步惡化。印尼向新加坡及中國求援後,新加坡準備支援1萬台制氧機,印尼也將向馬國等鄰國進口氧氣應急。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210707-1165678
*【慕尤丁:馬國疫苗接種 單日首次超過30萬劑】
馬來西亞首相慕尤丁說,通過國家復甦計畫,馬國的單日接種冠病疫苗,前日首次破30萬劑,成功實現單日接種超過30萬劑疫苗的目標。他在臉書發佈影片說,7月5日的疫苗接種量為31萬3761劑,使接種疫苗的人數達到932萬零476人,其中658萬5000人或占人口的20.2%為接種首劑疫苗,以及273萬5000人或占人口的8.4%已完成接種兩劑疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210707-1165679
*【經濟復甦前景黯淡 泰數百萬中小企面臨倒閉】
泰國中小企業聯合會主席桑猜6月向政府提交了建議書,要求加大對小商家的支持。他接受彭博社訪問時說:“這波疫情比去年糟得多,數百萬商家都在苦苦掙扎。如果這種情況持續到年底,國家將陷入危機,我們八成的業者將破產。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210707-1165681
*【菲疫苗供應中斷 馬尼拉區多市被迫暫停接種】
菲律賓首都圈的金融中心馬卡蒂市宣佈,由於冠病疫苗供應不到位,原定當天開始為防疫前線工人注射首劑疫苗的計畫無法繼續。該市政府也關閉了設在商場和學校的多個疫苗接種點。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210707-1165682
*【雲南新增15本土病例 瑞麗主城區封閉管理】
根據“雲南衛健委”微信公號消息,昨天新增的本土病例中有兩例為前天(5日)無症狀感染者轉為的確診病例。截至昨晚24時,雲南省現有確診病例90例,其中本土21例,境外輸入69例,無症狀感染者16例,其中本土兩例,境外輸入14例,均在定點醫療機構隔離治療和醫學觀察。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210707-1165772
*【越南新增1029起冠病確診病例 創單日增幅新高】
越南6日新增1029起冠病確診病例,創單日增幅新高,其中有1019起是本地傳播,另外10起則是輸入型病例,使累計確診病例增至2萬2064起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210706-1165624
*【研究人員:冰島四天工作制實驗成功】
研究人員指出,冰島投入四天工作制的實驗取得“壓倒性的成功”,促使許多員工縮短工時。這項實驗早從2015年就開始實施,一直持續到2019年。期間員工縮短工作時間,但獲得相同的報酬。研究人員發現,在工時縮短的情況下,這批員工的生產力保持不變,甚至有所提高。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210706-1165623
*【德法中領導視訊峰會 試圖緩和歐中歧見】
愛麗舍宮說,此次峰會旨在為秋季舉行的幾場全球會議協調立場,包括在英國舉行的第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)和在羅馬舉行的二十國集團(G20)峰會。法德領導人試圖借此次峰會修復與北京的關係,因為歐盟的領導人們猛烈抨擊中國人權問題,使中歐合作面臨困難。因此,週一會議雖然涵蓋廣泛的議題,但整體重點是試圖緩和這些歧見。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210707-1165686
*【副首相麻生:若大陸攻台 日美必須共同保衛臺灣】
日本副首相麻生太郎公開表明,如果臺灣發生重大問題,日本和美國必須共同保衛臺灣;這是日本就兩岸這一敏感話題發表的最高級別言論之一。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210707-1165689
*【微博董事長和一中國國企擬將微博私有化】
消息人士透露,納斯達克上市的中國社群媒體公司微博董事長曹國偉和中國一家國有投資者計畫將微博私有化。該消息推動微博股價週二大漲了50%。消息人士說,該交易對公司的估值至少達到200億美元,並為大股東阿里巴巴集團的退出提供方便,也讓微博最終在中國重新上市以達到更高的估值。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210707-1165775
*【中國發射天鏈一號05星 第一代中繼衛星收官】
據微信公眾號“中國航太報”消息,天鏈一號05星由中國航太科技集團有限公司五院抓總研製,是中國第一代中繼衛星系統的第四顆裝備星,其使命是維持中國第一代中繼衛星系統的完整性,保證系統的覆蓋率和服務能力不下降;為航天器使用者和相關平臺等其他使用者提供資料中繼、測控資訊傳輸和測定軌服務。至此,中國第一代數據中繼系列衛星收官。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210707-1165771
*【全球最大十座城市中國占兩席】
這份報告將城市的定義延伸至“城市地區”。這意味著,城市人口不僅包括市區人口,還包括城市周邊地區的居民。全球最大的十座城市擁有約2.33 億人口。其中,排在第一位的是日本東京,擁有3750 萬人口;大阪則以1920萬人口排在第10。印度首都新德里以2850萬人口成為全球第二大城市,經濟中心孟買以2000 萬人口排名世界第七。中國也有兩座城市進入前10榜單,金融大都市上海以2560萬人口排名世界第三,首都北京則以1960 萬人口排在第八。排名第九的是孟加拉首都達卡,擁有1950萬居民。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210706-1165468
*【亞當斯在紐約市市長民主黨初選勝出】
美國紐約市市長民主黨初選結果終於塵埃落定。經過一番激烈競爭,主打減少犯罪和恢復都市生活品質的布魯克林區區長亞當斯在紐約市長民主黨初選中勝出。根據紐約市選舉委員會週二(6日)晚公佈的計票結果,現年60歲的亞當斯(Eric Adams)以1個百分點擊敗了他的強勁對手。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210707-1165774
*【美國敦促中國和私營部門加強參與G20凍結償債行動】
美國敦促中國和私營部門更多地參與二十國集團(G20)對遭受冠病疫情重創的低收入國家的暫停償債行動,以及一個重組債務的共同框架。美國財政部一高級官員週二(6日)表示,華盛頓對擴大G20和巴黎俱樂部(Paris Club)達成的債務處理共同框架持開放態度。擴大後的框架將不僅僅包括低收入國家,也將包括小島嶼國家、脆弱國家,甚至一些債務負擔較高的中低收入國家。G20財政官員將於7月9日及10日在威尼斯舉行會議,以評估債務問題進展狀況。眼下,對於一場迫在眉睫的債務危機的擔憂正與日俱增。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210707-1165758
*【靜岡泥石流已過72小時 確認四死24人下落不明】
7月6日上午,日本靜岡縣熱海市伊豆山區泥石流災害“黃金72小時”搶救期已過,但1000多人組成的搜尋隊伍仍繼續在災害現場搜尋活口。在三天的營救工作中,確認四人喪生,到昨天仍有24人下落不明。除了人命傷亡,有130多棟建築遭摧毀。
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都市計畫系排名 在 可可酒精 Youtube 的精選貼文
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融入每個鮮食中都好適合,包裝是不同車種的火車充滿趣味!
里肌豬排握沙拉更是我的最愛,大家也趕快吃看看!
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都市計畫系排名 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
要讓體質健全,血路必得暢通。
我的選區,一直以來困於交通不便,我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車,一起奔馳在山頂路上,看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站,可以免去許多性命危險,對區域的發展、高齡化社會,或者是年輕人落地生根,都是非常好的。
所以,我特別關心台中山海環線鐵路的進度,也提出了四個要求:
一、 山手線並不需要強求全線立體化,在降低財政負擔下,提升服務機能,儘速消除地方與中央的歧見,造福市民的前題下,我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同,許多位於「非建成區」,本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下,進行「土建減量」,以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減,道路立體交會前提下,降低造價。
二、 與地方密切合作,設計車站周邊交通計畫時,檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能,以車站為核心規劃公車接駁。
三、 請交通部督促台中市府,在提交計畫裡,必須檢討周邊土地開發,引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集,並設置在車站旁,鼓勵居民移入,創造出緊緻而便利的新型態都市。
四、 有關設站,建議交通部不一定只依當今人口來做考量,應該是將考慮 TOD 開發下,誘導人口分佈改變與重大建設投資,讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係,讓民眾來使用,改變交通習慣。
除了民眾關心的交通,再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈,以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態),南來北往的國會與行政部門也該超前部署。
我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議,以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃,目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。
然而,針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生,相關行政單位已無法在台北持續辦公時,我們該怎麼辦呢?
我必須重申,選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見,正是因為目前多數的行政機關集中於台北,就像人體的心臟大腦都集中在頭部,若北部疫情大爆發,整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署,相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考!利用這個時機,來思考一下備援首都的方向。
目前為止,行政政治經濟訊息等等的中心,都在台北。重新思考,台澎金馬的地理中心,其實是我們大肚溪附近,包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面,我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫!
2010年開始,其實跨越黨派,各方都有提出過這個議題,但從2010年到現今,行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」,到現在也八年了。我認為,至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果,多是民意還沒有凝聚,但問題在於民眾根本不知道,遷移的好處跟壞處是什麼的時候,其實民眾根本無從選擇。
為什麼我這麼在意這件事?
因為國土均衡很重要!台灣很小,國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強,經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到,很重要的原因,可能在於長年的國土規劃與發展失衡。
這樣頭重腳輕的發展,就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北,工作機會多但房價很貴。而中南部老家,雖然相對負擔得起,但缺乏發展機會。
解決北漂與高房價問題的方法,並不是只有稅負調整,更重要的是讓產業與工作機會移回中南部,讓青年人口移回中南部,同時在新發展區域做好計劃,控制房屋供給,提供社會住宅,杜絕熱錢炒作,從供需面媒合解決問題,實惠且衝擊小。
建設永續而均富的國家,就從國土均衡發展做起!
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」,提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間,指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立,人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情,更是為了永續經營!
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今天來看前八名滅絕人性的恐怖人體實驗
此影片可能會造成心理成面受影響 請斟酌觀看
以下是總排名
第八名 煩惡計畫The Aversion Project
第七名斯坦福監禁實驗 Standford Prison Experiement
第六名 惡魔實驗 Monster Experiment
第五名 蘇聯毒藥實驗室Soviet Poison Laboratory
第四名 朝鮮實驗
第三名 塔斯克吉梅毒研究
第二名 納粹實驗
第一名 731部隊
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都市計畫系排名 在 都市計畫學系排名在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
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都市計畫系排名 在 [情報] 都市計畫(Urban Planning)碩士申請簡介- 看板studyabroad 的推薦與評價
(本文是在word輸入後再貼上)
Tag:都市計畫碩士、都市計畫排名、不動產金融、申請留學
本文章是基於作者在申請過程中所蒐集的資料撰寫而成並著重在美國都市計畫系所的簡介
,請讀者務必不能盡信並做為申請的惟一參考資料,最重要的還是參考各校系網頁,形成
自己的選系價值觀,選擇最適合自己的系所。
姓名:邱郁伯
背景:政大地政系、臺大城鄉所
一、前言:
都市計畫不同於其他熱門學科,網路上的資料量較少,所以希望能夠拋磚引玉,撰寫一篇
關於都市計畫申請的入門文章,做為有意申請同學的敲門磚,讓各位同學可以借此去蒐集
更多資料,並期望往後的相關資訊會越來越豐富。
二、資料來源:
美國規劃協會(APA, American Planning Association)
美國規劃院校聯合會(ACSP, Association Collegiate Schools of Planning)
規劃認證委員會(PAB, Planning Accreditation Board)
Planetizen- Guide To Graduate Urban Planning Programs
各校系網頁
美國城市規劃教育的體系組織—我們可以借鑑甚麼?(韋亞平、董翊明,2005)
一位上UPenn的中國神人大大文章(抱歉,真的忘記他名字了,但是真的很感謝他)
三、領域選擇(不動產或都市計畫)
在確定申請研究所的時候,我曾經猶豫很長一段時間在選擇甚麼領域的學位,因為大學所
學背景的關係,所以對於不動產(Real Estate)比較有興趣, 美國對於不動產主要分成幾
個領域,分別是MBA、MSRE(Master of Science in Real Estate)以及都市計畫學位底下
的其中一個組。就現今而言,第三者比較常見,經過比較利弊得失知後,我覺得申請都市
計畫的學位並鑽研不動產組比較適合我。因為我對MBA比較不熟悉,所以以下分析主要針
對MSRE與都市計畫的學位比較。
(一)Master of Science in Real Estate(MSRE), Master of Science in Real Estate
Development(MSRED)
1.學校:MIT, Cornell U, USC, NYU, Columbia, UWashington, TexasA&M U, Johns
Hopkins, Georgetown U, UFlorida, UMiami…(還有許多好學校,族繁不及備載)
2.優缺(個人意見,僅供參考)
Pros: a.好找工作,系所網頁統計畢業系友的平均薪水都很吸引人
b. 拓展人脈,會去念的大多數都是已經有工作的人
c. 老師比較高比例是業界主管
d. 上課地點較高比例在大城市(部分特地拉到大城市上課)
e. 與業界息息相關
f. 不寫thesis
g. 職業型導向碩士,為配合學生,課都開在晚上及周末。周一~周五可以找intern
h. 有部分系所課程都有經過LEED美國綠建築協會、CCIM、AI(Appraisal Institute)
認證
Cons: a. 部分只讀一年,Columbia, TAMU, JH, UF, UMiami。英文可能無法提升到可在
美國找工作。
b. 太少選擇
c. 沒工作經驗無法從學習過程中學到太多(MIT,USC強制要求工作經驗)
d. NYU跟Georgetown是歸類在繼續教育學院下(還是有授予學位)
e.有許多在職學生,為配合學生,課都開在晚上及周末(NYU,JH,UF,G,Miami)
(二) Master in Urban Planning/City Planning/Regional Planning Concentration
in Public Private Development/ Housing, Community, and Economic Development/
Local & Regional Economic Development…
1.學校:Harvard, MIT, UIUC, UNC, Rutgers, UCB, UPenn, UCLA, Cornell, USC, GIT,
UMichigan, UMaryland, UWshington, UTAustin, Texas A&M U, ….(族繁不及備載,列
入的主要是Program的規模比較大)
2.優缺點(個人意見,僅供參考)
Pros: a.正常碩士學制,兩年,通常有一整個學院的資源。
b.選擇比較多元
Cons: a.工作或intern比較沒那麼好找。
四、都市計畫簡介
許多領域都包含都市計畫的範疇,而都市計畫也涵蓋許多學域,但是大致上可以區分為建
築設計類與政策類。這邊的建築設計純粹指城市規畫/都市設計的建築與設計,當然有許
多建築學院或設計學院有建築設計,地景設計、景觀設計….許多不同的學程,如果沒有提
及的學校,代表我無法進行分類。(以下分類改寫自中國神人大大的文章以及加入我搜尋
的資料,再次強調,這是基於自身的理解,不代表真實學校情況。)
(一)建築或設計:UPenn,UM, GIT, Harvard
(二)政策:UNC, UIUC, Rutgers,
(三)綜合:MIT, UCLA
五、選校的價值觀
選校是所有申請過程中最艱困的一步了吧!我自己先設定幾個篩選標準,形成自己選校的
價值觀,再依據這個價值觀去評估自己的夢幻、務實以及保底校系。但是就我自己的申請
經驗而言,夢幻、務實以及保底完全是自我臆測阿~~,總而言之,學校提出的標準可以分
成硬性規定以及軟性規定,要知道該項規定是不是硬性規定,沒過門檻一定會被刷掉,建
議一定要寄信給系方詢問清楚,會吵的小孩有糖吃,有問題寄信去問他就對了。
(一) 錄取率:資料的判讀,存乎於使用者的角度。影響錄取率的原因很多,譬如說
Program的規模,以我錄取的Rutgers而言,都市計畫是一個大的Program所以錄取人數比
較多。地理位置,可以看的出來,在大城市的學校申請人數通常較多。知名度,除了頂尖
學校如Harvard, MIT, UPenn等,加州大學柏克萊分校在亞洲知名度非常高,所以錄取率
低的嚇人。(考慮版權問題,只提供部分資料,但是大家可以用對的搜尋引擎搜尋關鍵字
一下。)
(二) 排名:常用的USNEWS與QS都沒有都市計畫領域的排名,我採用的是Planetizen-
Guide To Graduate Urban Planning Programs的排名,基本上具有一定公信力。至於
APA, ACSP, PAB並沒有做相關排名,所以資料來源比較少。這份排名區分成總體、聲望以
及各領域。其中領域又區分成經濟發展(Economic Development)、環境規劃
(Environmental Planning)、都市保存/歷史保存(Historic Preservation)、住宅/社會/
社區發展(Housing, Social and Community Development)、國際發展(International
Development)、土地使用規劃(Land Using Planning)、公共衛生(Public Health)、房地
產(Real Estate)、科技(Technology)、交通運輸規劃(Transportation Planning)、都市
設計(Urban Design)與土地使用分區管制(Zoning Administration)。指南中還有依據地
理位置分類、是否是新都市主義學院…等等,非常多元,有需要的同學用關鍵字搜尋即可
,以下附上總體排名。
(三) 地理位置:我比較偏好在大城市裏面或附近的學校,雖然都市計畫包含都市土地與非
都市土地,但是都出國了,就希望可以多看看各大國際城市的規畫方法,但是這只是個人
想法,但是都市計畫屬於職業導向學位,所以屬其都有要求實習,可能需要注意。
申請人數*錄取人數**錄取率*** 排名 區位
U of Washington C A 6 14 Seattle
UT at Austin B A 12 N/A**** Houston(2.5hr)
USC D C 14 9 LA
UPenn D C 5 5 Philadelphia
UNC D A 4 3 *****
UMichigan D C 16 11 Detroit(50 min)
UMaryland, College Park A A 11 N/A DC(20 min)
UIUC B A 3 10 *****
UCLA D C 8 6 LA
UC,Berkeley D A 1 2 Oakland(15 min)
SanFrancisco(30)
Texas A&M U A A 9 N/A Houston(1.5hr)
Rutgers D C 13 8 NY(1hr)
MIT D A 2 1 Boston
Harvard N/A 4 Boston
GIT B B 15 12 Atlanta
Cornell C B 10 7 *****
Columbia N/A 19 NY
UWisconsin, Madison B A 7 N/A* Madison
*申請人數以區間顯示:100~150:A, 150~200:B, 200~250:C, 250以上:D
**錄取人數以區間顯示:100以下:A, 100~150:B,150~200以上C
***錄取率以排名顯示:最低的為1。
****N/A:總體排名沒有名次,可能是沒有參加評比或是其他原因,可參考各領域排名。
*****Location:有些學校是大學城,基於我對美國城市不熟,所以不太清楚相鄰城市的規
模。
(四) Tuition + Living Expense
因為申請碩士比較少有獎學金,所以狀況比較單純,此外,我們都適用於國籍學生的收費
水準。至於生活花費就差異蠻大的,這部分可以先參考各學校網站所提列的水準或詢問個
學長姐。
就學費而言,我認為大致上可以分成三個層級,IVY LEAGUE與頂尖學校屬於第一層級,每
年學費大約在8、9萬以上,第二個層級大約是5、6萬左右、第三個層級是3、4萬。學費便
宜的學校大概屬公立學校或財政比較健全的州(ex.德州),建議多加比較。
至於生活費的部分,學校的網站上都有提供估計值,或是詢問學長姐。
(五)雙學位
雙學位在都市計畫研究所的課程設計上非常普遍,我看過包含規劃/法學、規劃/建築設計
、規劃/不動產、規劃/社會學、或規劃/都市保存等等的學位,在申請學校時,也可以多
比較各校學位的選擇是不是能夠符合你的需求。
(六)認證
相較於商學院的AACSB認證,美國對於規劃系所的課程認證包含ACSP與PAB,可以多加比較
。
(七)課程設計
這是申請過程中,我認為非常重要的參考因素。如果你已經有很明確的研究領域或方向,
建議可從所有開設的課程中去挑選你很有興趣的課程。最重要的是你必需自己形成一份排
名表。
有些規劃系所規模比較小,所以會集中在某些領域;有些規模很大,師資豐富,領域也很
廣泛,就看你的興趣是甚麼。
五、申請資料
申請資料的部分,網路上已經有許多很好的建議,在此不現醜了。
六、心得
在申請路上真的非常波折,大多數時候是自己的三心二意,建議如果系上有同學也有這個
意願想要出國留學的話,可以一起組成一個讀書團,共同蒐尋不同學校的資料,這樣會比
較少盲點,資料也會比較齊全,最重要的是低潮時有人可以給你加油打氣。申請留學是一
條漫漫長路,保持細心跟耐心是不二法門,如果真的碰到瓶頸,跟讀書會同學聊聊或跟老
師聊聊,一定可以獲得紓解。
申請學校是一件很繁瑣的事情,時時刻刻追蹤進度才不會出差錯,例如:SOP的委託修改、
拜託老師撰寫推薦信、申請網頁的填寫、寄送相關包裹….等等,只要你覺得有任何疑問
,時程上有delay,請不要遲疑,務必寄信或打skype去詢問負責人員,我只能說美國不比
臺灣的行政效率,尤其申請時間會遇到聖誕節與春假,任何要繳交的東西盡可能在這兩個
假期前寄達,否則可能會衍生更多的麻煩。
另外,申請學校有許多的標準都是可以argue,當然要不要接受就是各系的規範,例如托
福或GPA沒達標,那可不可以申請?這不能一概而論,建議是你喜歡該學校,你就寄信去問
,多問幾次或許系上會答應,但實際上會不會真的答應,那就看你其他條件。留學版上大
家都說”申請條件是一整個package,你有一兩項條件比較弱,但是有其他條件特別突出
可以補強,那還是有上的機會”。其次,不同學校有不同學校作風,有些網頁可能會講他
們特別喜歡甚麼類型的學生,有些則否;有些學校認為托福是硬標準(例如Cornell)有些
則彈性看待;有些學校比較不收國際學生,有些則很喜歡國際學生(UW,因為景觀系主任
與一些校友都是台大城鄉所的校友),只能多方收集跟比較。都市計畫比較難為的地方在
於不比商管,CS,法,EE等等領域的熱門,所以資料很少。
七、推薦
這次很幸運得申請上我自己的夢幻學校Rutgers, The State University of New Jersey
,在綜合排名上,這間學校大約在50~60左右,但是在都市計畫領域排名很前面,而且也
是一個規模很大的program,尤其更專精於政策面,在東岸是頗知名的學校,但是他臺灣
人與大陸人收的名額很少,據學長所述,上一屆只有一個台灣人一個大陸人,這一屆我目
前只知道我有確定就讀這間學校,希望往後大家可以多多申請,畢竟他的錄取率不會像
Berkeley或UIUC低得如此誇張,學費也大概只要5萬多而已,離紐約市大概一個小時車程
,是一間各方面都還不錯的學校,唯一缺點大概是在亞洲的知名度不高,如果偏好知名度
較高(特別是亞洲)的學校的話,可能就不太適合你 。
總而言之,以上是我自己申請過程中的小小心得,僅供參考。申請學校的核心還是要形成
心中之尺,選擇最適合你的學校,加油!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.40.89
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※ 編輯: brian8110080 (140.112.40.89), 05/27/2014 14:03:11
※ 編輯: brian8110080 (140.112.40.89), 05/27/2014 14:04:12
※ 編輯: brian8110080 (140.112.40.89), 05/27/2014 14:05:54
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