這是我第一次拍攝書房的全景。
齋主我其實是個審慎買書的人。我通常買書前，會再三評估該書有沒有恆久保存的價值，因此每當我自己下手買書，通常都是些不會再版的書籍，像是藝術、建築、文學、歷史等書籍。為了貫徹這樣的哲學，我會以精裝、限量等版本作為優先購買的選項，更別提那些絕版的二手書，每每將這些稀有的書籍買到手，心中總是難掩喜悅。
但是，但是，事情並不總是如此發展。
隨著周邊計畫、生活雜事的增加，還有出版社推薦的新書。我閱讀的速度慢慢跟不上我買書的速度。主要原因是我其實是個三分鐘熱度的人，我總會因為某本書開啟了新的領域，進而延伸了更多的閱讀計畫，而閱讀計畫上的書又會延伸出更多的閱讀清單。外加平時也會逛街，可能會因此看上某些藝術畫冊、建築圖錄或攝影集。以僅僅是最近來說來說，我在毫無計畫下買了阮義忠的《台北謠言》攝影集，然後又買了密斯凡德羅的建築圖錄，然後又因為好奇加上便宜，買了台北市志和都市交通等書籍。當然這些還只是意外購買的。
幾年前搬新家時，我知道書房書櫃總有一天不夠用，也確實如此。在搬家前我已經努力篩選過一次，並且每年都將書籍捐贈或義賣給朋友，但即便如此，也終究走到到要另外購置書櫃的一天。
這是我第一次拍攝我書房的全景。仔細在右邊的書櫃上看，還能發現前幾次與 堡壘文化 合作的新書推廣的照片取景。
本來右邊的大書櫃並沒有全滿，但因為前幾年蒐集了不少藝術圖錄，書櫃上方的空間瞬間塞滿。於是不得已的情況下，只好將書開始堆在畫面左邊的桌子上，隨著越堆越高，最後只好蔓延到沙發前面的茶几上，然後是邊几。
照片中放在地上的書，是原本放在儲藏室的書。這些書看起來很少，但只不過是廣角鏡的謊言，光那些書可能就將近一百本。它們可能是這幾個月新購入的書，可能是出版社出清時的打折書。我原本都有計劃要閱讀，只是事情一多，就忘了自己曾有這些閱讀計畫。
照片左邊椅子上的書，是齋主正在閱讀，將來要推廣，由 Artco Books典藏藝術出版 所出版，傳奇畫商李歐的傳記《李歐和他的圈子》。目前正閱讀到一半，若無意外，應該再過幾周就能與眾齋友見面。
藍色椅子上的書，是 堡壘文化 未來與齋主將推廣的書籍，講述德意志銀行歷史的《黑暗巨塔》。
照片左方的畫作，是齋主的老朋友，去年台北獎的得獎人「楊立」的畫作。雖然他現在的風格已經趨向當代，但這幅猩猩拈花的作品，不管看幾次都能讓我心中感到平靜。
照片中央的畫作，是齋主最喜歡的藝術家之一，羅斯科的作品。當初得知沙發的顏色為黃色時，我便尋找羅斯科是否有黃藍色為主的抽象畫作，結果還真找到了。透過數位噴印製作，雖然原作比齋主這幅大了一倍，但這幅作品的大小放在書房，已經讓我十分滿足，畢竟我此生可能都買不起破億美金的原作。
回歸正題，那麼為什麼書房會這麼雜亂?
因為我將把畫面中亂擺的書籍，通通整理到儲藏室的新書櫃上。正巧必須要先整理儲藏室的書籍，因此不得不先將那邊的書通通先放到書房來，有了空間才能安排新書櫃的位置。將來書櫃搞定之後，有緣齋主再發文與眾齋友報告。
最後，我想感謝台灣的出版社。雖然我經常調侃台灣是文化沙漠，大多數人都文化匱乏。但真不得不說，台灣的出版事業相當繁盛，多數出版者都具有改變社會文化的理想，否則不會願意長期投入大量資源在出版人文書籍上，更不會找上齋主這種沒甚麼市場和號召力的小咖，只為了讓書籍有更多的受眾，以及培養更多的愛書人。
我愛文化，僅以這篇文章，表達我對台灣文化事業經營者的感謝以及尊重。
都市 計 畫 報告 書 在 [新聞] 新竹大車站前瞻計畫進度不明- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
新竹大車站前瞻計畫 進度不明
包括民進黨團及綠黨民代都認為，新竹大車站跨站式平台計畫，攸關新竹市未來百年的重
大交通建設發展，應持續推進。（記者洪美秀攝）
2023/08/23 05:30
高虹安未表態續推動 民進黨議員：跨站平台可整合交通
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市府昨天舉行新竹大車站綜合規劃專家學者座談會，到底
新竹大車站跨站式平台的前瞻計畫到底要不要繼續？市府秘書長張治祥表示，新竹大車站
計畫是攸關大新竹地區未來數十年甚至百年發展的重大建設，此計畫是延續性的市政建設
計畫，市府持公開透明態度、沒有預設立場。不過，與高虹安同是民眾黨議員則強調反對
推動新竹大車站計畫，並呼籲高虹安應審慎評估並踩下煞車。
都發處：綜合規劃報告書送交通部
新竹大車站計畫在前市長林智堅任內推出跨站式平台的計畫，已列為行政院前瞻計畫的重
大建設，行政院也補助經費進行評估和綜合規劃。不過，民眾黨籍市長高虹安去年底上任
後，遲未對新竹大車站是否持續推動表態。
都發處表示，大車站計畫目前在綜合規劃階段，報告書正由交通部審查中。市府去年七月
廿六日及九月五日有分別召開都市計畫公告徵求意見座談會及公開展覽說明會。此次辦理
專家學者座談會，希望集思廣益。
不過，民眾黨籍市議員李國璋和宋品瑩則反對續推新竹大車站計畫，並認為此計畫透過跨
站平台提供人行空間串聯，無法讓各種車輛穿越，難以達成前後站地區發展縫合效果，且
市府自籌款同步增加，將使市庫背負龐大負擔，呼籲高虹安市府能夠審慎評估，踩下剎車
。
國民黨籍的議長許修睿日前也表態反對推動新竹大車站計畫，與民眾黨議員的態度一致。
綠黨要求落實「新竹大車站」承諾
議會民進黨團總召陳建名表示，大車站計畫與新竹輕軌計畫須一起討論，大車站的首要目
的是成為未來輕軌的起點，透過跨站平台去整合交通、縫合都市。再者，大車站主力從來
不是作為商場或百貨場地，它創造公園綠地、釋放公共空間，且跳脫耗費鉅資及時間的高
架及地下化框架，是台灣縫合車站前後的另一個解方，期待高虹安不要因涉貪官司而市政
神隱，不願對城市重大建設表態。
綠黨市議員劉崇顯也說，大車站計畫是平衡大新竹地區，城市發展過度集中在竹北的契機
，過去高虹安擔任立委時，要求交通部落實「新竹大車站」與「新竹輕軌」的承諾，希望
高虹安當上市長，應記起曾說過的話。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1600841
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692746662.A.2AF.html
... <看更多>