星期三回診，我跟醫生說小宇有在吐，經我多次照顧跟觀察，小宇只要是有吐，就代表化療藥量已經到了他的極限，血球有降，是不是不要再加量了？
醫生聽了大笑，說：媽媽很厲害，都有用心照顧也很會觀察細節。經之前的經驗，好像是這樣
但最後晚上抽血報告出來，血球算一算也才1000，醫生也沒說減量，阿木現在都心怕怕的😖😖
都心 在 抗癌小戰士-程程 Facebook 的最佳貼文
同時也有2151部Youtube影片，追蹤數超過6,590的網紅林俊憲，也在其Youtube影片中提到，台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不...
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都心 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最佳解答
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案：由交通部公路總局辦理，總經費111億元，行政院 109 年12月10日核定可行性評估，目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中，本案可望串連台南與高雄山區路廊，大大方便台南來往旗山地區之交通，進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間，並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益，含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等，是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設，卻淪為特定人士的政治口水，甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論，鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性，市府應善盡說明責任，把效益告訴大家，讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區（公兒六）特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場，歸仁高鐵特定區（公兒六）特色遊戲場工程，10中旬將會完工，很快就可以與鄉親們見面，也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處，如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園，都是時下很夯的寵物公園，鴻儀發現在北部寸土寸金的都市，充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間，規劃寵物公園，鴻儀認為，台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川，高灘地的利用應是條件非常豐厚，期盼市府可以跨局處整合，新設寵物公園，讓喜歡跟毛小孩互動的飼主，帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程，興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地，總計畫經費 19.35 億元，於109年9月28日申報開工，其中內野練習場已於110年6月30日完成，預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場，112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工，但鴻儀卻經常接到民眾陳情，如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳，鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前，必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段（臺1線至保安路）拓寬工程，其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地，中段為臺南都會公園特定區，可帶動周邊奇美博物館觀光需求，並將路網由臺1線連結至保安火車站，鴻儀持續要求工務局，將保安路以南也納入生活圈道路計畫，持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善：
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點，補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈，更新無障礙設施，以109年紀錄，僅1 件申請案件完工，鴻儀呼籲市府，為提高民眾改善意願，可以提高補助比例，提高改善意願，讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年，但審計報告中卻指出，轄內 LED 路燈比率 62.46％未達 109 年度 70％預期目標，與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準，鴻儀提醒市府團隊，勿〝好了傷疤忘了疼〞，持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角，雖然不能照亮每個角落，但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升，惟仍低於全國平均值，其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市，鴻儀持續要求水利局，加速汙水下水道接管率，改善生活環境品質。
本影片連結：https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
都心 在 林俊憲 Youtube 的最佳貼文
台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
都心 在 田中理恵 RIE TANAKA Youtube 的最佳貼文
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都心 在 くまみき/Kumamiki Youtube 的精選貼文
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楽曲提供
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UUUMUSIC
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都心 在 張哲生- 40年前提出的台北副都心「信義計畫」之原始樣貌 ... 的推薦與評價
40年前提出的台北副都心「信義計畫」之原始樣貌（原本中央圖書館是要蓋在這裡的） ... <看更多>
都心 在 淡水-海洋都心2"賞屋"實況... (第7頁) - Mobile01 的推薦與評價
賠售都很難賣!! 另外海洋都心有29樓，結構卻是鋼筋混凝土(RC) 921地震後 21樓以上幾乎不用RC構造地震來 ... ... <看更多>
都心 在 Re: [請益] 現在買海洋都心和台北灣適合嗎？ - 看板home-sale 的推薦與評價
※ 引述《nclhhu (財神爺什麼時候來)》之銘言：
: 看很多網路紅人說淡水買2字頭就是錢太多
: 預售屋還要等才能住
: 看過新莊林口淡水
: 淡水才買得起
: 可是現在591很多還在2字頭中古屋也是，是不是淡海新市鎮有弄起來？
請問你有住過淡水嗎? 淡水家樂福旁邊我住了四年，可以分享一下我的觀察。
單純論淡水的15年以內的新大樓，豪宅不去管的話，家樂福一帶的建案大約每坪25萬上下
，
比較黃金地段的在中山北路二段上的建案大約三十上下每坪。(家樂福以南,鬍鬚張以北)
這邊已經是淡水的重劃區裡面價格比較好的，但是都比不過幾年前35~40萬的高點。
對照起現在全台灣漲翻天的情況，淡水簡直是處在自己的世界，只能說是止跌而已。
最大的問題就是當年輕軌議題炒過頭。通車以後利多出盡房價不漲反跌。
輕軌通車以後我的感想就是公車比輕軌快，而且淡水公車班次又多。
除非你家住輕軌站隔壁走路五分鐘內會到，不然這東西真的很不實用。
所以輕軌開通以後利多出盡，打著輕軌名號賣房的建案，
如海洋都心等的，全都都沒有撈到。虧錢的不勝枚舉。
所以我只推薦買在淡水捷運站出發，北到家樂福的地區。
建議離中山北路一段or二段走路1分鐘內可到的房子，機能較好價格較穩。
(東西向可以買新春街或是新市一路二or三段，這邊人已住滿機能完整房價穩定，其他我
都不推)
我不推北過家樂福的建案，也就是輕軌軌道以北的新市鎮區。
卡在空屋太多的問題，加上很多空地沒蓋，人口遷入不如預期，機能不夠完善，要漲困難
度太高。
另外一區可以考慮的是沙崙路上，機能還算完整，開發的也差不多，
但跟舊房子混雜機能，加上地處偏遠接近海邊，仍沒有投資價值。
台北灣，自成一國，旁邊沒有多餘的機能，也卡在淡水空屋太多，我仍是不看好房價會漲
。
看過淡水的例子我真的想跟大家說，少子化是一回事，供不應求的地方房價還是會續漲，
只是偏的地方越來越沒價而已。
房價的問題不談，淡水站號稱第一站，但通勤時間要確保有座位還是要排隊
等下一班車才有座位。不是說你隨時到隨時上車就有座位。
然後萬一要上班要開車進台北火車站一帶，至少一小時以上，
聯外道路永遠會是淡水的痛。我是不相信淡北道路能改善多少，但應該會比現在好一點。
另外八淡大橋(戲稱)可以直接到八里，如果要去觀音一帶上班的話以後應該會方便很多，
但要轉64到台北市的話早上應該還是很塞。
至於淡水的天氣出名的冷你就不用擔心了，台北市也暖不到哪邊的。我覺得不用特別考慮
。
簡單說，投資不推，自住的話還行。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.57.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1610555798.A.266.html
※ 編輯: DADAOH (1.161.57.172 臺灣), 01/14/2021 00:58:18
南港工作真的不適合QQ
對，希望可以評估後調整@@
對，除了家樂福一帶我只推新春街，比較有純住宅的寧靜。但機能還是比家樂福一帶稍差
。
買下去穩死，哈
紅樹林房價我也不看好，當初開30幾的一堆，機能差的要命，但很多人愛他的景觀，只能
說多保重@@
不通勤的話真的很棒。我假日都很享受，後面又有淡水運動中心，機能滿點。
在台北工作的話，公司若在紅線沿線的話買這邊是可以，一但要轉車我就建議母湯喔。
我都提早15分鐘出門，坐到紅樹林再回頭車坐回來，睡整路˙XD
好一點的建案有可能，那邊機能好，路易莎鎮守，麥味登拉亞漢堡護住早餐機能，往中山
北路走就全國電子全聯寶雅五花馬鬍鬚張，多走幾步就郵局銀行家樂福星巴克，很適合住
。
差不多濕。
※ 編輯: DADAOH (111.71.29.31 臺灣), 01/14/2021 13:42:32
老實講竹圍到台北真的快，尖峰時段40分鐘到北車吧，
不過通勤時間搭捷運基本上都沒位子，然後竹圍低調的有錢人很多...直接自成一國，
不過腹地已經滿了，不會再有更多發展，但該有的機能也足夠了。
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