關於 都更條例獎勵 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#速立性私密影像防制條例
#禁止未經同意散布
#接住更多被害人

數位時代造成「性私密影像未經同意散布」的問題愈來愈嚴重。被害人生活、隱私、心理都受到持續傷害，甚至崩潰、意圖輕生。

#司法院 已經注意到這類犯罪問題，因此邀集法院、檢察署、律師團體、學者及民間團體，召開焦點團體會議討論；之後發布了「焦點團體建議法院辦理散布性私密影像罪量刑審酌時 #允宜注意之事項」，可從兩個面向分析：

❶ #從重量刑
我最關注的點是 #未經被害人同意：包括「未經被害人同意而利用通訊、交友社群軟體或網路散布性私密影像」、「未經被害人同意而將其性私密影像作為商業使用，並散布者（例如：架設影音平台、上傳至色情網站）」等類型。

❷ #從輕量刑
特別是將「行為人主動下架、刪除所散布之性私密影像或檔案等，有致力於防止損害繼續擴大之行為」列為從輕量刑，希望藉此鼓勵行為人主動下架。

#現行法律散落各處
#須有專法整合
#才能真正保護被害人

我肯定司法院能正視性私密影像防制的趨勢，對於「未經同意」朝向從重量刑處理。

但「期望」行為人主動下架，甚至祭出從輕量刑的「獎勵」這點，可以看出來 #現行法律 對「行為人不下架」的無可奈何。

已經有非常多被害人和民間團體不斷說明，性私密影像在網路上被散布，最讓人害怕的就是「無法看到散布的盡頭在哪裡」。現在就算懲罰了行為人，也無法停止影像繼續被散布。

網路社群裡各種性私密影像，下面跟隨著數以千則「卡位」、「求上車」、「跪求老司機帶上車」等留言，影像不斷被轉貼傳遞。對於被害人來說，是永不止盡的傷害。

司法院再怎麼努力，都還只是在現行法律架構下，建議法官怎麼「量刑」；對於被害人最在乎的影像下架，甚至只能用「從輕量刑」做為交換。

這代表現行法律的不足。

因此我去年就提出了《未經同意散布成人性私密影像防制條例草案》，用專法來重整處理；立法院也已經有其他委員非常多版本。

正如同婦女救援基金會、勵馨基金會 The Garden of Hope Foundation針對健身教練偷拍前女友並威脅散布事件的呼籲（ https://bit.ly/2W3VWWv 、 https://bit.ly/3ucpJcf ），性私密影像防制的專法應該要盡速通過。

如此才能增加強制的即時下架機制，提供被害人完整的保護與協助；同時，檢警執法時也才能有充足的法源依據，讓被害人不再求助無門或受到二度傷害。

我在立法院會繼續推動《未經同意散布成人性私密影像防制條例》專法，也請大家跟我一起關注，讓專法能夠盡快通過。

#這次我們一起下車

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多瞭解「未經同意散布性私密影像防制」，請看 👉

台灣不能有N號房 我的性私密我自主
http://bit.ly/3afsf9m

這次我們一起下車 防治數位性別暴力
http://bit.ly/3da69GZ

性私密影像被散布不是被害人的錯 運動選手參賽權益要保障
http://bit.ly/2N6a8Kf

性愛影像攜手才能私藏 知情同意才是彼此保護
http://bit.ly/2N1SB60

三八婦女節：三大優先法案保障女性權益
https://bit.ly/2W3CkBS

#實質監督
#提出解方

根據亞洲開發銀行所做的亞洲及環太平洋國家稅務行政比較分析報告指出，先進國家如澳洲，稅務機關發展的目標是讓課稅更簡化，讓人民一看就懂，是秉持服務人民的心態，而不是查稅的績效。當查稅變成業績，又有獎金的利益關係時，稅務人員能做到客觀中立嗎？
　
#稅務獎勵金 人人有獎 毫無意義應該廢除
　
《全民公審》獨家專訪國稅局退休稅務員黃小姐，她指出，財政部核發稅務獎勵金作業要點只是行政規則，並不是法律或命令，為官者希望 #升官發財 所以很注重成績，下面的承辦人就要做，但稅務獎勵金裡也有違章案件的 #績效，等於兩頭吃，是大疏漏。稅務獎勵金範圍非常廣泛，舉凡服務櫃台、政風單位，連修電腦、開車等都屬於協辦人員，通通有獎，雖金額不大但人數眾多，每年所編列的預算卻不少，這真的該廢除，因為毫無意義，並沒有真正提升服務品質。
　
【全民公審】檢察官教唆偽證、稅官立可白造假！稅務員爆料萬惡獎金黑內幕
https://reurl.cc/pxxLQQ

一般對於產業政策的批評，最常見的毛病就是以偏概全，例如經濟學者強調要公平競爭，財稅專家關心政策會影響多少稅收，尤其是財經媒體的社論，從來沒有對產業發展條例及租稅抵減說過什麼好話，或許是大部分學者專家都非產業出身，對產業競爭及各國優惠政策缺乏深刻體認，這是很大的盲點。
此次新版生醫條例，一方面是在獎勵政策實施十年後進行修正的結果，另一方面執政黨許多檯面人物都出身生醫界，對於生醫產業的理解與支持力道都很強，在政策形成前的溝通及協調也很順暢，新版生醫條例的決策過程，感覺有更高層的思路在指導推動，並且跨越過去傳統財經部會協商的做法。
每個獎勵政策嘉惠的是產業界中所有人，大家都可以同蒙其利，台灣不需要太多不問是非、只有藍綠的問政與批評，這絕非生醫產業發展之福，也是我看這次新版生醫條例最重要的一個結論。https://reurl.cc/pxmZQd

香港今日社論2021年05月17日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/S-nlIjmER9o

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明報社評
十年一度的人口普查結果公布，確認整體人口仍然有所增長，但對於生育率不斷下降，老齡化問題不斷深化的大趨勢，政府有關部門沒有及時提出明確的對策，引發對未來發展的憂慮。民間對於促進生育率政策意見不一，有的建議放寬生育限制，也有意見認為給每名新生嬰兒獎勵100萬元人民幣，但都沒有回應對於生育意願不足，主要是來自對未來經濟與社會發展不確定因素的憂慮，政府當前正在控制樓價飛漲，但對於教育等開支的負擔，則須實施更大的改革。

蘋果頭條
早前香港興起一股盒裝日式即食生蠔熱潮，連帶海膽刺身、螢光魷魚刺身亦成大熱，不少街市魚檔亦有售賣此等貨品。《蘋果》上月中就到街市及超市，購買日式即食生蠔、海膽刺身及螢光魷魚刺身化驗，結果發現一個從聯和墟街市購入的螢光魷魚樣本驗出含霍亂弧菌，另有一個購自大埔墟街市的海膽樣本，則驗出重金屬無機砷（即砒霜）含量超標。

東方正論
港府開口「與民同行」，閉口「民生無小事」，是否說到做到，從細枝末節已可窺知一二。位於青衣西草灣的運輸署車輛檢驗綜合大樓上月啟用，隨即激起劣評如潮，不僅電腦系統不穩定令驗車時間大大延長，甚至連驗車槽設計都有問題，隨時驗車變傷車。最耐人尋味的是，這套問題多多、涉款逾二億元的驗車電腦系統，又是由律政司司長鄭若驊丈夫出任主席的安樂工程承辦。

星島社論
行會早前批准新巴城巴分階段加價一成二，惟面對港鐵進一步擴展網絡，加上持續逾一年疫情的夾擊，致乘客量大減，營運危機仍未消除。新巴城巴副主席鍾澤文接受本報專訪時表示，即使剛開始展開首階段加價，每月仍錄得數千萬元虧損，直言「不能無止境捱落去」。他透露，新巴城巴擬再循多個方向開源節流，計畫率先向政府提出改革專營巴士票價調整機制，包括加入油價波動的因素，並採用類似港鐵現時可加可減機制，每年檢視票價是否需要調整，避免再現大幅度加價情況。

經濟社評
本港早前連續7天沒不明個案，但周末隨4歲男童確診斷纜。變種病毒肆虐全球，年輕人入院趨增，當中新加坡和台灣俱有不少中小學生染疫。各藥廠全速推動臨床測試下，加拿大和美國已先後亮起綠燈，替12至15歲少年打針，新加坡和以色列亦正籌劃啟動，本港定要做妥研究和加快準備，讓為人父母者能及早安心，兼替社會建立更強保護網，爭取盡快復常。

詳為鼓勵民間加速推動危老建物重建，內政部提出都市更新條例部分條文修正草案，從危老屋認定程序，到提高容積獎勵上限等，備受朝野立委關注。

細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518739

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#公視新聞 #即時新聞
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【智翔的議會質詢-都市發展局（3/19）】

＃都市更新

延續上個會期的大主題，桃園市於去年12月修法公告了新版的《桃園市都市更新建築容積獎勵核算標準》，新增了包括行人空間、市府公告之福利設施與公益設施能換取容積獎勵的相關條目，另外也針對產權複雜的基地與4、5層樓老舊公寓設獎勵項目。

但以桃園的現況來說，土地取得成本較雙北地區低，且目前建設中的重劃區眾多，以建商的考量來看，重劃區的吸力更強，目前也尚未見到舊城區的都更開始活絡，如何加速推動都市更新的量能，智翔首先想請教都發局的看法。

都發局也坦言，建商一定會追求利益，都更因房價尚未到位，桃園新增土地又多，所以新建案一定會繼續增加。

所以新版的都更容積獎勵標準，是否能做到帶動舊城區的都更量能，誘因是否足夠，以及在捐贈公設空間來換取容積的執行成效為何，都是智翔在往後會特別追蹤的項目。

＃容積移轉實施代金制度

容積移轉實施代金制度今年開始實施，智翔也關心實施三個月至今，申請的案件數有多少？

都發局則回應，目前有29件申請估價中。

另，根據《都市計畫增額容積及容積移轉代金申請案件審查許可要點》第五條規定，估價必須參酌市場行情，現行的申請案件是否能做到？ 若無法做到，是否能研議以實際徵收價格來計算代金？

都發局則說明，代金的計算依母法需經桃園市不動產估價師公會發函輪派三家專業估價，也會考量營建時間完成後的市場行情與售價，代金估價後應會優於徵收價格。

最後則是代金制度上路後，為使得項目專款專用，並秉持公開透明且法制化的原則，智翔也建議，都發局應積極催生具體的容移代金使用管理辦法，若要依現行條文規定依《都市發展基金收支保管及運用辦法》的用途做使用，也應完善後續的修法。

＃綠能屋頂全民參與

桃園市配合經濟部推動「綠能屋頂」計畫，但智翔發現許多社區住戶想參與，卻受限於《公寓大廈管理條例》中的規範，須經公寓大廈規約或區分所有權人會議決議通過，才能來設置。

如果政府沒有多加說明、輔導，那恐怕社區住戶、與廠商間的溝通吵翻天也無法達成共識，因此想請較都發局有無想法來改善？ 也許積極處理，或成立諮詢的窗口。

讓綠能效率提升，也能及早幫助到台灣的能源轉型的規劃，這點智翔會持續關注，也請都發局來討論看看如何來加快綠能屋頂設置的速度。