大家曉得武漢肺炎的疑似病例,是哪個單位負責送醫嗎?
➡高雄七個專責的消防分隊。🚒
如果打119,不管是中風、血管瘤、產婦急產、失眠暈眩、甚至是慢性病、發燒就診求助,那個單位負責嗎?
➡各消防分隊。🚒
但是,根據「緊急醫療救護法」,其實消防救護車處理的是「緊急救護」,但是現況是,有很多非緊急狀況,還是會打119,消防救護車還是要出動。🚑
理論上,如果檢傷分類第四級(次緊急)及第五級(非緊急),消防救護車是應該跟民眾收費(高雄是1,700元),但大部分狀況,礙於服務民眾的態度,還是免費。
昨日由 黃捷 鳳山捷伴同行 、 吳益政-理想城市高雄市 、主婦政治力 李雅慧 召開的「#高雄市政府消防救護車傷病患後送醫院規範研擬公聽會」,感謝 益起打拚-黃文益、 陳若翠-微笑加油讚 團隊、 高雄市議員鄭孟洳團隊、 陳致中後援會會團隊 及 搶救消防員 及特地從台中南下的陳治圩醫師,一起關心這件事。
我在會中強調,消防隊負責的理當是「緊急救護」,如果可以在接電話時釐清民眾傷病狀況,「前端分流」,把明明不緊急、但有坐車需求的電話,轉給適合的單位,例如民間救護車、衛生局復康巴士,或是友善的計程車大隊,是不是能讓消防緊急救護資源,更能夠用在刀口!💪
消防局王副局長當場允諾,會邀請衛生局一起來討論這件事,將「緊急救護」及「一般醫療」明確區分,將接案的前端分流機制建立起來,並且建立一套送醫的救護醫療諮詢系統。
後續我會再追蹤消防局、衛生局對這件事情的處理方式,希望讓消防救護車的使用,更符合「緊急救護」的目的。
#前端分流緊急救護
#醫療運輸業務回歸
#緊急救護醫療諮詢系統
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今日我與 吳益政-理想城市高雄市、主婦政治力 李雅慧 議員一同召開「 #高雄市政府消防救護車傷病患後送醫院規範研擬公聽會 」除了林于凱-時代力量高雄市議員、 益起打拚-黃文益員及 陳若翠-微笑加油讚 、高雄市議員鄭孟洳、 陳致中團隊與會外,也邀請高雄市消防局、衛生局、法制局等相關局處專家學者,討論如何制定消防救護車後送醫院的完整規範,落實緊急醫療救護,減少救護車資源濫用情形。
長安醫院急診醫學科陳治圩主任醫師以台中市為例,危急個案必須送就近適當的急救責任醫院,但高雄消防救護車卻可以開放民眾送至有相關病史的指定醫院,且沒有區分危急或是非危急個案。另外台中的病患在救護車上發生病情變化的情形一個月約莫也有十餘件,因此將危急個案病患送至就近醫院至關重要。
搶救消防員消防員工作權益促進會 理事長黃鈺翔提到,雖然站在「一般就近,特殊適當」的精神,仍時常會遇到患者意志凌駕專業的指定送醫,雖政府有明訂收費辦法,但收費也可能變相為消費,徒增救護車空跑率。
消防員工作權益促進會秘書長朱智宇表示,前端需要有分流的機制,衛生局應該協助消防局建立諮詢系統以及一般醫療運輸,例如民間救護車、復康巴士等。
而消防局副局長王宗展參考表示,支持消防員對就近送醫和適當的判斷,只要消防員參照救護紀錄表,若遇到救護案件司法糾紛,一定能提供消防員最好的法律保障。救護醫療諮詢系統目前消防局勤指中心有初步的執行,可以規劃納入義消與退休救護員、護理師成為諮詢人力,引導民眾找到最需要的救護資源。
未來消防局也會與衛生局研擬,如何劃分緊急救護及一般醫療運輸的制度,並導入七家民間救護車,支持一般救護案件,減輕第一線同仁的救護量,也會參考台南與台中的案例,依照救護流程把品質提高,延長救護車秘錄器保存品質期,讓民眾能信任救護員的專業。
接下來我也會與議會同事一起推動 #前端分流緊急救護、#醫療運輸業務回歸、#緊急救護醫療諮詢系統 及#救護案導入民間救護車,增加緊急救護資源使用效能,減少救護車後送醫院糾紛情形。
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搶救消防員消防員工作權益促進會 理事長黃鈺翔提到,雖然站在「一般就近,特殊適當」的精神,仍時常會遇到患者意志凌駕專業的指定送醫,雖政府有明訂收費辦法,但收費也可能變相為消費,徒增救護車空跑率。
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而消防局副局長王宗展參考表示,支持消防員對就近送醫和適當的判斷,只要消防員參照救護紀錄表,若遇到救護案件司法糾紛,一定能提供消防員最好的法律保障。救護醫療諮詢系統目前消防局勤指中心有初步的執行,可以規劃納入義消與退休救護員、護理師成為諮詢人力,引導民眾找到最需要的救護資源。
未來消防局也會與衛生局研擬,如何劃分緊急救護及一般醫療運輸的制度,並導入七家民間救護車,支持一般救護案件,減輕第一線同仁的救護量,也會參考台南與台中的案例,依照救護流程把品質提高,延長救護車秘錄器保存品質期,讓民眾能信任救護員的專業。
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