#重機上國道？#到底誰才有資格反對？
封閉式快速道路都如此不安全了！能不能開放飛機讓大家使用啊⋯⋯
#影片傳自賴群組！不妥告知下架！
重機 到底 能 不能 上國道 在 小萊姆 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔，也在其Youtube影片中提到，#立院三讀通過紅牌重機上國道快10年摟 #我們到底繳稅養交通部那群廢物幹嘛 重機騎士之怒幹醮房 紅牌重機本來就能合法上國道 我為什麼不能靠北稅金跟交通部?...
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重機 到底 能 不能 上國道 在 第四維度 Photography Facebook 的最讚貼文
今天被討論到最多的話題，就是重機上國道到底安不安全（是的，就是那個車禍）
以騎車上國道的經歷，火花羅應該絕對有資格出來講兩句，幾次的國外旅行我在歐洲、美國、巴爾幹半島、越南都騎上去過，什麼下雪、大雨、冰雹、塞車、狂風都遇過了，從-6度騎到40度，我還真的不知道高速公路到底他媽的哪裡危險
世界各國包括台灣，國道車禍死亡的比例（以百萬車公里計算）都只有平面道路的1/30-1/60，台灣重機在快速道路車禍的比例也只有平面道路的1/60
平心而論，台灣的國道最大的危害應該是內側車道的龜車造成車流車速混亂，剩下的真的比平面道路好開好騎太多了
如果你堅持要說台灣封閉式道路比平面道路還危險的，不仿跟火花羅打個賭，我騎快速道路你騎省道，不斷往返台北高雄，看誰先撞死如何？
這次事故嘴砲方有兩種
1.國道不能騎車還硬上活該
2.國道很危險還硬上活該
先說第一點，國道不能上是因為交通部違法怠惰，立法早就通過的東西交通部違法不執行，人家違法在先的東西你還奉為聖旨舔著懶趴說不要上，你妨礙自由騎士團膩？
第二點，全世界的封閉道路死亡率都只有平面道路的1/30，上國道反而是保命的最好方式，這數據從台灣的重機在快速道路死亡率遠低於平面道路都看得出來，危險？你媽生你下來才叫危險吧幹！
另外今天的車禍，建議原車主（第一手那個）請盡快找律師諮詢，否則偵查階段一但說錯話你被判刑的機率很高喔.....
重機 到底 能 不能 上國道 在 法Q小姐 - Miss HairQ Facebook 的最佳解答
重機到底可以上國道，還是不能上國道呢？
#daliylook #ootdshare #今日の服 #今日穿搭 #穿搭 #重機 #wiw
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