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鋸山位於千葉縣房總半島西端，是“房州石”的産地，從江戸至明治時代的石材都採自這裡，山頂的岩石被削成垂直的岩壁有如懸崖，從山下搭乘纜車約4分鐘即可到達山頂。山頂駅展望台有個“房州石”郵筒，對著金谷港的戀人聖地與纜車的「縁結」位置。天氣好時可看到富士山，這裡也被國土交通省認定為「關東富士見１００景」之一。
https://kywu.pixnet.net/blog/post/33942572
臨瞓Post 一張~無乜特別，只係我愛望海😂
金谷港~
昨日坐完江之島海邊電車，湘南單軌電車，今日
藤澤去久里浜坐40分鐘船船去金谷，再行一陣坐JR去千葉坐千葉單軌吊車monorail再番去吉祥寺😋
2019年8月4日撮影
浜金谷駅（はまかなやえき）
JR東日本 内房線
1916年（大正5年）10月11日開業
2009年（平成21年）3月14日にICカード「Suica」の利用が可能となり、東京近郊区間に組み込まれる
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は275人
東京湾フェリーで対岸の久里浜港と約40分で結ばれている金谷港まで徒歩7分程度
Hama-Kanaya Station
JR East Uchibo Line
Opened on October 11, 1916
The average daily number of passengers in 2018 is 275.
About 7 minutes on foot to Kanaya Port, which is connected to Kurihama Port on the opposite bank by Tokyo Bay Ferry in about 40 minutes
浜金谷站
JR東 內房線
於1916年10月11日開業
2018年的平均每日乘客人數為275人。
浜金谷站
JR东 内房线
于1916年10月11日开业
2018年的平均每日乘客人数为275人。
하마 카나야 역
JR 동일본 우치 보선
1916 년 10 월 11 일 개업
2018 년 (헤세이 30 년)도 1 일 평균 승차 인원은 275 명
도쿄 만 페리로 강 건너 구리 하마 항과 약 40 분에 연결되어있는 금곡 항구까지 도보 7 분 정도
久里浜港から金谷港への便です。
車両は船首から乗り込んでいるので、金谷港でスラスターを使って180度ターンして接岸します。
Kevin MacLeodのAirport Lounge - Disco Ultraloungeは、creative commons「Attribution 4.0 International(CC BY 4.0)」でライセンス付与されています。
ソース:http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100806
アーティスト: http://incompetech.com/
#東京湾フェリー #金谷港 #しらはま丸 #スラスター
房総半島の千葉県浜金谷港まで、横須賀市久里浜港から快適な東京湾フェリーのご紹介です。
自動車やバイクの一周ツーリング、サイクリングなど神奈川県方面からはとても便利です。
これからのシーズンお花畑や温泉、海鮮グルメなど盛りだくさん。
アクアラインには無い快適なクルージングにお出かけしませんか？
今回は徒歩での乗船です。
ご利用には、京急電鉄の快特が便利！京急久里浜からバスをご利用ください。
１８きっぷの皆さんはJR横須賀線も使えます。
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