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金門行李限重在 Facebook 的精選貼文

2021-08-03 14:52:08 有 238,763 人按讚

競技體育總是那麼殘酷
奧運~一個所有運動員都想爭取最高榮譽的比賽！
通往頒獎台上的路永遠都那麼窄
感謝這完美的結果，我想送給所有幫助過我們的大家！
我會銘記初心，打羽球是因為開心，能充分感受到這項運動帶給我的快樂！
即使比賽已經結束幾天，仍然還沒整理完內心所有要表達的感謝
謝謝從小栽培我在羽球這條路上的母校：社子國小/中山國中/基隆高中/台北商業大學/台北市立大學
謝謝我所屬的公司土地銀行大家庭所有的成員從上到下全力的支持與我們一起並肩作戰
謝謝我最強大的贊助商YONEX公司提供我豐富的資源和服務，讓我無後顧之憂的在場上拼搏
謝謝金門縣政府及金門酒廠對我這個在地運動員的重視與照顧
謝謝牧德科技對我們麟洋的信任
當然，還有我的家人、女友、朋友和許多關心我的人當我最堅強的後盾
最後真的很謝謝我的團隊：教練、防護員、體能訓練師和我親愛的搭檔齊麟，從小組賽第一場打完我們一起發洩輸球的不甘，一起說著我們寄望下次奧運一定要一起站上頒獎台，到最後真的得到這不可思議的冠軍！我們沒有放棄任何一絲希望，無論那希望總是看起來那麼渺小！
我們真的做到了🤜🤛
要感謝的實在太多太多，大家可能會連續好幾天看我發感謝文😅😅😅
今天，是充滿驚喜東奧之行的最後一天，整理一下心情，也要整理行李
沒說完的話明天回到台灣繼續跟大家分享
我們明天要回台灣了!
帶著這份榮耀，帶著很多人的祝福
懷著感恩的心回到我們的家鄉~🥰🥰🥰
土地銀行羽球隊
YONEX TW
金門酒廠
牧德科技股份有限公司
台北市立大學

Tags: 金門行李限重

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金門行李限重在劉中薇 Facebook 的精選貼文

By 劉中薇

2021-05-04 22:41:28 有 1,616 人按讚

整理電腦，看到這篇文章，小子一歲的時候，我默默寫的。
多年過去，再看，發現自己活下來了，很棒。
忽然覺得很適合母親節。

我愛我媽
但我不要當我媽那樣的媽

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寫給小子：我試著不要當我媽那樣的媽

昨晚在客廳，阿嬤在擦地，我抱著你玩，忽然聞到臭臭的味道，我將你放下，準備去臥房拿毛巾為你清洗。才一秒鐘的時間，你整個人腳步一滑往後栽倒，後腦杓重重落在磁磚地板上。

你放聲大哭，開始尖叫。

趴在地上擦地的阿嬤一把將你撈起，隨即對我破口大罵：「妳是怎麼當媽的？」
「我是故意的嗎？難道我是故意的嗎？」我又急又惱。
「妳當媽就是讓人不放心。」阿嬤口不擇言狠狠又罵一句。

我的沮喪難以言喻。
從你出生那天起，我與阿嬤的戰火便悄悄燃起。
「妳不懂」、「妳不會」、「妳又沒經驗」、「哼，看書有什麼用，我就是這樣把妳跟哥哥養大的」

「新手」對阿嬤來說，就代表沒經驗、代表錯誤的判斷。
是的，我第一次當母親，但這不應該是原罪。
也或許應該說，阿嬤對我的挑剔，並不是因為我當媽媽的緣故，從小到大，無論多麼努力，阿嬤很少讚美我，阿嬤是一個徹底負面思考的人，生活中大大小小的事情讓她抱怨的，遠遠超過讓她讚美的。
讓她擔心的，遠遠多於讓她開心的。

坐飛機出國玩，她擔心飛機掉下來。
搭電梯嫌裡面人太多。
到地下室嫌空氣不流通。
我買的菜都是不好的，我洗的米一定不乾淨。

媽媽這麼說，不是要怪罪阿嬤，如果你知道阿嬤是怎麼長大的，或許能夠理解她為什麼會是現在這種人生態度。
阿嬤成長的過程十分辛苦，在戰地金門出生，家裡很窮，赤腳跟鄰居借錢上學，鄰居叫她在門口等，一等就是一整天，肚子餓了也不敢走。勉強借來的錢也只能供她唸到小學畢業。
此後，她幫軍人洗衣服、縫衣服、去電影院賣票，支撐搖搖欲墜的家。
我不確定她有沒有常常被她的母親擁抱，有沒有常常被媽媽揣在懷裡不斷告訴她「我愛你」。
長大以後，她從金門飄洋過海嫁到台灣，歡天喜地的結了婚，以為從此可以有幸福美滿的家庭，偏偏結局是眼睜睜看著先生提著行李、挽著另一個女人離開。

如果你知道了阿嬤的遭遇，你不難猜出她為什麼習慣怨天尤人，老是埋怨自己「命好苦」，雖然那是媽媽很不喜歡的生命態度。

你知道嗎？媽媽還沒結婚前，我時時提醒自己不要成為像阿嬤那樣的女人。
那個時代的女人，受教育比較困難，以至於限制了自己靈魂成長的潛力，又因為沒有成長的能力，讓生命的苦難變成所有負面思考的藉口，看什麼都不順眼，因為她潛意識裡就不覺得人生會發生什麼好事；她什麼都想掌控，因為深深害怕失去。

看不開，因為不知道怎麼看開。
放不下，因為沒有學過怎麼放下。
一輩子都好苦，心裡苦，生活也苦，根本不懂什麼叫享福，去好一點的館子就有罪惡感，捨不得為自己買一件貴一點衣服。

媽媽不想要那樣的人生，所以媽媽不想要當那樣的女人。
當我成了母親以後，我也戒慎恐懼，不想成為那樣的母親。

那樣的母親是指：
犧牲自己的人生去成就孩子的人生。
壓抑自己的快樂去成就孩子的快樂。
並且不斷把自己的犧牲掛在嘴邊，變成孩子心中無形的壓力。

親愛的小子，你要知道，生命中有放棄、有調適、有選擇，但那都不會是犧牲。
我們不要用「犧牲」的心情去做選擇。
當你覺得你是犧牲者，你就會覺得自己是「受害者」，你內心就會有怨，於是當對方表現不如你想像，你就會開始生氣：當初我為了你，做了多大犧牲….
人與人的關係，只要牽涉上犧牲，就稀釋了美好的濃度。

比起犧牲，媽媽更希望是「樂於接受當下命運的安排，在落地之處開花」。

媽媽有了你，人生做了許多調適，我不再拎著包包就去世界流浪，我放棄許多可能讓我大鳴大放的工作機會，我早上爬起來做滿桌的早餐，晚上幾乎不出門，如果有約，早早就會回家…….

但我從來不是抱著「犧牲」的心情。

我覺得，我踏上了另一種學習的旅程。
你知道媽媽我是最喜歡學習的，所以學習承擔一種新的身分，學習孩童的世界，我跌跌撞撞、但甘之如飴。

但是，即使我做了許多調適，我也從沒有放棄我自己的快樂，我還是找時間閱讀，找時間創作，安排空檔去演講、授課。擁有自己小小的天地，依然保有我的快樂。

所以將來我不能把「我的快不快樂」變成是你的責任。
因為沒有一個人該為另一個人的快樂負責。
沒有一個人該為另一個人的人生負責。

我希望將來，我依然是一個獨立快樂的母親，讓你可以無後顧之憂去追尋你的人生，

你可以想念我，常常黏著我，
但當你想飛的時候，不用時時擔心我不開心，我很好，我很快樂。
你是我快樂的泉源，但不是唯一的來源。

能夠這樣，我想你才能無負擔的飛翔。

《演講公告》
5/30 （日）PM2:30-5:00
高雄市立圖書館. 城市講堂
今年唯一一場公開演講，免費入場。
活動報名網址：https://tinyurl.com/3n63bvkt
歡迎報名、同時轉貼分享！🎉🎉🎉🎉

啾咪～

攝影:Llittle Flower

照片藏了很久，一直想等一個盛大的時機po出，但多年過去，沒有什麼盛大的時機，我想現在就是最棒的。謝謝那天的眾閨密，我們要一起陪伴到老喔！

Tags: 金門行李限重

劉中薇

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寫過的戲..... ‧未來媽媽 ‧涼生，我們可不可以不憂傷 ‧檸檬初上 ‧幸福的起點 ‧清秀家人 ‧女王不下班 ‧星願出版過的書.... ‧詩文集：《戀的芬多精》。大田，2002 ‧小說：《星願》小說，同時編寫成電視劇本。大田，2003 ‧詩文集：《不是你離開我，是愛情離開了我們》。大田，2004 ‧散文：《幸福從自己的窩開始》。大田出版社，2005 ‧長篇故事：《愛在世界開始的地方：墨西哥漂流記》。皇冠，2007 ‧長篇故事：《今天天氣晴》。皇冠，2008 ‧《說故事了沒？打動人心、實現夢想的關鍵能力》。圓神，2010 ‧《暖活---愛得還不錯的那些故事》。聯合文學，2014

對生活迷戀不已，對奇蹟深信不疑，奉行暖活，唯一信仰是愛。目前專心於

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By 朱成志的華山論劍

2021-02-19 07:47:48 有 34 人按讚

改革開放40週年：回顧中國人赴美留學史

1978年7月某天凌晨3時許，美國白宮的電話驟然響起，總統吉米•卡特從睡夢中被叫醒。

電話來自北京，打電話的人是總統科學顧問弗蘭克•普雷斯博士，他正在中國訪問。除了遇到危機，卡特擔任總統期間很少在半夜被叫醒。

卡特問，為什麼這麼早打電話？

普雷斯向他報告說，此時正和鄧小平會見。

卡特問，是有什麼壞消息嗎？

對方說，不是，他問了一個我無法回答的問題，他想知道能不能送中國學生到美國留學。

“當然可以。”

“他問能不能派5000人。”

“你告訴鄧小平，他可以派10萬人。”

那時中美還沒正式建交，十一屆三中全會還沒召開，一窮二白的中國面臨著一堆亟待解決的問題。

“美國戰略智囊”布熱津斯基對鄧小平當時的做法很驚訝，他在回憶錄中曾發出疑問：把中國最聰明的孩子送到美國去，難道他不知道當時中美兩國生活條件的差距嗎？

鄧小平不那麼認為。

早於這通電話的1978年3月18日，在全國科學技術大會開幕式上，鄧小平說：“任何一個民族、一個國家，都需要學習別的民族、別的國家的長處，學習人家的先進科學技術。我們不僅因為今天科學技術落後，需要努力向外國學習，即使我們的科學技術趕上了世界先進水平，也還要學習人家的長處”。那一年的６月23日，針對留學生派出工作，鄧小平有說：“我贊成留學生數量增大，主要搞自然科學”， “要成千成萬地派，不是只派十個八個”，而且，派出留學生“要千方百計加快步伐，路子要越走越寬。”

鄧小平在全國科學技術大會開幕式上講話

那是一個一度封閉的大國，在特殊歷史時期再次推開國門。

此後，乘著改革開放的東風，湧動著中國人熱情、智慧和鬥志的留學大潮拍天而起，以不可阻擋的力量向海外世界卷去。

1978-1979 破曉

1978年12月26日晚八九點，小雪，一架飛機靜靜地停在首都機場停機坪上。 52名中年人穿著黑大衣和黑皮鞋、帶著黑色手提包，順序登上飛機，他們要途經法國巴黎轉機去美國留學。當時，中國經濟落後，外匯奇缺，這麼多人一共就只有50美元，被領隊揣在兜里。

彼時的中國，剛剛開始從革命的狂熱中醒來，貧窮如一根芒刺穿透剛剛甦醒的肌膚，讓人感覺疼痛。

1978年12月26日，首批52名赴美留學人員到達美國

登上飛機的一剎那，這52個人還有些恍惚，在此之前，沒有一個人想到自己能得到去美國的機會。這是因為，很多人來自“剝削階級家庭”，這種包袱彷彿也有萬鈞之重，足以影響一個人求學的自信心，甚至將他壓垮，大家因此也心有餘悸，害怕萬一去了，國家的路線改了，就倒霉了，要么回不來，要么回來了又要被戴帽子。

教育部告訴他們，這是國家的需要，是鄧小平的命令！到美國去學習他們的科學技術，回來給國家做貢獻，這樣大家才得以安心。

1978年12月底，國務院副總理方毅在人民大會堂為首批52名赴美留學生送行

柳百成，第一批出國留學52人的總領隊，在停止教學的日子裡被打發到鑄造車間勞動，他白天扛沙子，晚上堅持閱讀英文專業書籍，邊看邊做筆記，筆記本積累了一尺多厚。開始第一批留學生選拔時，他已經45歲，當時機械工程系分得了一個名額參加清華大學的選拔，系主任親自面試，他得了第一名。接著學校、教育部也組織了統一考試，他連闖三關後最終入選。

1978年12月26日，飛機萬里西行，滿座的中國學者難抑心中興奮，當時大家對美國就像對月球一樣陌生。

這52名公費留學生學成後，悉數回國，成為了各個領域的佼佼者，個人命運的軌跡也因此發生急速轉折。 1981年初，柳百成回國。當年清華赴美的9人中，如今已有3人當選為中國科學院院士或工程院院士。柳百成也在促進信息化技術與先進製造業深度融合上作出了自己的貢獻，使愛國奉獻、報效祖國的夙願得以實現。改革開放確實為知識分子帶來了春天，使知識分子有了充分發揮聰明才智的平台。

52名首航留學生名單

1980-1983：生長

70年代末的中國留學生所學專業主要集中在科技領域，而到了80年代，更多的留學生選擇了經濟學、企業管理等專業。這種微妙的變化跟改革開放的深入推進分不開。

52人去美國留學的次年，中美建交。

在金門島，聽到這個消息的27歲台灣陸軍連長林正誼，站在一塊巨石上，凝望著對岸，內心正翻騰著大海一樣的波濤。林正誼當即判斷出，腐敗的國民黨當局“反攻”大陸是零概率事件，日後的中國一定會更加開放的走向世界舞台。在一個夜深人靜的晚上，他悄悄下水，遊了三個小時後到達大陸，隨後就讀於北京大學經濟系，林正誼還給自己改了個名字叫“林毅夫”。

1980年，還在北京大學讀大三的22歲青年易綱被派往美國學習經濟及管理，初到時，他揣著2美元，一邊留學一邊靠給學校食堂洗盤子賺生活費。兩年後，林毅夫被諾貝爾經濟學獎得主舒爾茨看中，推薦到芝加哥大學學習農業經濟；曾睡在易綱上舖的海聞從北大畢業，但沒能拿到公費留學，只能考慮自費，他騎著自行車往返於學校與北京圖書館，從北圖抄寫下美國大學的地址，一封封信寄向美國，最後被加州長灘州立大學錄取，成了改革開放後北大“自費出國第一人”。 10多年後，這三個命運軌跡若即若離的海歸聚在一起，創立了中國經濟研究中心，也就是後來的國家發展研究院。從創立到現在，越來越多的留美、留英學者加入其中，他們認為這是研究中國問題最好的地方。

1994年中國經濟研究中心成立初期合影（左起：張帆、易綱、林毅夫、德懷特•帕金斯、帕金斯夫人、海聞、余明德、張維迎）

1984-1991：大潮

80年代的中國依然不富裕，但改革開放無疑給予了人們通向未來的信心。

家庭聯產承包責任制和“商品經濟”的合法地位被確立，無數願意用雙手創造財富的人一頭扎進神秘莫測的“海”，開始了一場改變命運的探險。社會大環境在不斷改變，國人生活的細枝末節也在悄然變化。 “板磚”單卡收錄機、鄧麗君在甜柔的歌聲，崔健“平地一聲吼”，一首《一無所有》，爆炸型的燙髮， “離經叛道”牛仔褲、T恤衫……

在那個特殊的新舊交替時期，長時間的精神壓抑之後，國人發現所有的事物都是前所未有的新鮮，而被新鮮事物包圍的自己是從未有過的年輕！

當時，倍感年輕的還有中國的企業，1984年被很多人稱為“公司元年”。

越來越多不甘庸碌的人，用“下海經商”取代了“拿鐵飯碗、掙死工資”，一大批日後馳騁一時的公司，諸如“海爾”、“健力寶”、“蘇寧電器”、“聯想 ”、“万科”等得以誕生。

同樣是在1984年，留學這件事也迎來了大潮，這一年，國家頒布了《國務院關於自費出國留學的暫行規定》，打開了人們自費留學的渠道。

龍門陡開，江鯽飛躍，此後積壓了十多年的人才狂潮再次噴湧！中國留學生帶著那個年代特有的激情、勇氣和夢想去往世界各地。他們看起來有點“狂”，但“狂”的很有底氣。

1985年，吳鷹做了一個艱難的選擇——從待他不薄的北工大辭職，考入美國新澤西州理工學院，帶著一箱行李和30美元，隻身一人來到美國攻讀碩士學位，十年後，他創辦UT斯達康公司，靠一種叫“小靈通”的電信產品聞名一時。

他們用一種非常艱苦的過程證明了自己的堅韌。

出身於陝西西安的張朝陽在考取李政道獎學金時，對手是祖國各地的700名尖子生，競爭的激烈程度可想而知，最終，他成為被選中的100人之一。後來有人問成為搜狐掌門人的張朝陽：“在面對風險投資時心理壓力能不能承受？”他回答到：“這些壓力比起我在清華參加考試的時候的壓力要小得多。“

1986年，閻焱、熊曉鴿、張朝陽、張亞勤去了美國。

1987年，徐小平先去美國，再到加拿大，刷了很久的盤子，田碩寧也在這一年去了美國，之後成為亞投行第一任行長的金立群則赴美國波士頓大學經濟系研究生院進修。

越來越多的青年奔向國外。僅在1985年底，出國留學生的總人數就達到3.8萬人，其中自費留學生7000人。在之後的十多年間，這些人中的很多人都將回到中國，政界、學界和商界都將不乏他們的身影，中國未來的新技術、新理念和IT產業等將由他們擔負支柱。

這些後來中國各領域的“領航者”，此刻都默默地奔波在各自的留學之路上，誰也不會想到，時代會在某個瞬間猛一轉身，把聚光燈打在他們身上。

4、1992-2002：激盪

跟80年代的“浪漫”有所不同，90年代日漸商業化的時代特徵，讓中國不再像過去那樣充滿神秘感和難以琢磨。

不過，在意識形態領域，兩種不同的聲音仍然在隔空交鋒。如果僅僅從報紙上的爭論來看，1991年的中國瀰漫著改革是姓“社”還是姓“資”的硝煙。而事實卻是，爭論如江面上迷眼的亂風，實質性的經濟變革卻如水底之群魚，仍在堅定地向前遊行。

1992年鄧小平南巡，一系列講話的核心其實是對無所不在的意識形態爭論給予了斷然的“終結”，改革開放新一波的浪潮由南向北，在經濟上形成了強烈的號召力。

很多國人都從中嗅出了巨大的商機，很顯然，一個超速發展的機遇已經出現。這時候，需要的就是行動、行動、再行動！此後又出現了一波辦公司熱。

“海歸”也是中國實現現代化的重要部分，與經濟加速相對應的，是留學政策的進一步鬆綁，“支持留學、鼓勵回國、來去自由”被確立為留學海歸政策的指導思想，這一掃80 年代末一度對留學政策有所收緊的陰霾，給留學潮又加了一把火。

於是，雄心勃勃的人都琢磨起留學來：從商的，想到海外賺得第一桶金；搞文化的，一心盼著成為世界文化的主流；演藝明星們，也開始惦記著衝進好萊塢、百老匯。有人甚至帶著“外國月亮比中國圓”的幻想，盼著盡快走出國門。

1993年，一部叫《北京人在紐約》的電視劇火爆全國，將出國熱真切地展示在每一個中國人面前。 “如果你愛他，就把他送到紐約，因為那裡是天堂；如果你恨他，就把他送到紐約，因為那裡是地獄。”片中，姜文扮演的音樂家王啟明，在紐約無論如何掙扎都無法實現自己的音樂夢想，最後成為了一名商人，這是那一代人世俗意義上的成功模板。

《北京人在紐約》劇照

借助一股股留學潮，有人懷著各種想法趕赴世界各地，也有人正從世界的某個角落匆匆趕來。

中國的改革開放1992年之後進入黃金盛年，互聯網這項科學技術正在太平洋彼岸落地，開始商業化，展現其迷人的魅力，中國也正迎接這一股互聯網衝擊波。越來越多的人加入到中國互聯網大潮中，“海歸”們也在這一時期鬼使神差地入局。

1995年，走下飛機舷梯的張朝陽感到一陣寒意，他搓了搓手，拎著兩個手提箱向機場外大步走去。多年的美國生活，讓張朝陽有了“小布爾喬亞式”的審美，扎小辮，POLO衫，戴墨鏡，而迎接他的，是一片未知。

1999年國慶，大家的名片上開始印e-mail地址了，街上有人穿印著“.com”的T卹了，李彥宏斷定：互聯網在中國成熟了，大環境可以了。於是，他決定回國創業。

同年，陳一舟與兩位斯坦福大學校友楊寧、周雲帆回國。此前他們曾一起回中國轉了一圈，得出一個結論：世界上發展最快的地方都在這兒了，不來這兒，去哪兒呢？後來他們創辦了一個叫ChinaRen的公司，也就是後來的人人網。

儘管有著諸多不如意，對未來的生活也沒有全然把握，但他們還是回來了，理由只有一個：在美國雖然拿著高薪但找不到自我，不如回國創業。

接下來的時光裡，每個行業都將被“互聯網思維”攪個天翻地覆。

儘管各種優秀“海歸”或出於夢想，或出於商機選擇回國，但這也難以掩蓋這一時期中國大量的人才流失，2002年，也就是中國被世界貿易組織接納的次年，出國與歸國人數之比一度達到了6.94∶1，也就是說，每7名中國留學生中僅有1人回國！

5、2003-2018：歸來

進入新千年，一切都變得很快，“不怕做不到，就怕想不到”成為這個時代最強有力的註解。

出國留學的方針得到了很好的貫徹，自費出國留學限制被徹底廢除，工牌出國留學政策在培養高層次留學人才方面持續發力，吸引留學人員尤其是高層次留學人才回國工作為國服務所採取的政策不斷健全，出國教育效益極大增強。 2010年7月，《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）》發布，堅持“支持留學、鼓勵回國、來去自由”的方針。

與蒸騰上升的綜合國力相對應的，就是此階段滾滾洪流般的留學潮，中國已悄然成為全球最大的留學生輸出國之一。

擁有更多選擇的學界精英和商界大佬，選擇將孩子送出國去，出國留學逐漸呈現出了低齡化的趨勢。

前首富王健林在兒子王思聰兩歲時選擇將他送到國外上寄宿學校，從新加坡Swiss Cottage小學，到英國溫徹斯特公學，再到倫敦大學學院哲學系，王思聰一路在國外接受先進的教育，養成了張揚的個性。同樣是前首富的劉永好，做出了同樣的選擇。 1994年，劉永好將女兒劉暢送到美國西雅圖小鎮女子學校讀高中。

出同樣的選擇的，還有很多企二代。娃哈哈二代宗馥莉就讀於佩珀代因大學；碧桂園二代楊惠妍就讀於美國俄亥俄州立大學，聯想柳傳志的女兒柳青就讀於哈佛大學……

此階段，不僅精英人士、商業大佬選擇送子女出國，越來越多的普通家庭，也加入到送子女出國的隊伍中。 2018年，中國出國留學人數突破了60萬。

與此同時，越來越多的留學生選擇了回國。從2003年開始，中國出國與歸國人數之比不斷縮小，2010年為2.11:1，2015年為1.28:1。少數人的選擇成了多數，近五年來回國人數占到了出國總量的70%。更重要的是，歸國者中，精英大有人在！

據中國與全球化智庫發布的調查，海歸創業集中於國家戰略新興產業，在海歸創業者中，58.3%擁有個人專利，65.9%從海外帶回了技術，絕大多數處於國際先進和國內先進水平。相對早年的迅速復制海外商業模式，近兩年的海歸技術人才在生物製藥、AI、新材料等技術創業領域扎堆。

國外很多國家的條件還是比中國好，為什麼選擇回國？

回答歸結起來無非兩點：除了中國的機遇，還有國外的天花板。很多技術人才直言“在美國，華人技術人才能躋身管理層的不多，可能會一直寫代碼。”

2017年初，被稱為“矽谷最有權勢的華人”的微軟前全球執行副總裁陸奇歸國，成為新版精英歸國的代表。這些歸國精英或直接投身到創業大潮中，或加盟大互聯網公司任高管，或致力於開拓國際市場。除了商業精英，還有一批國際公認的科技大咖歸國。 2008年，美國普林斯頓大學分子生物學系建係以來最年輕的終身教授和講席教授、美國藝術與科學院院士、美國國家科學院外籍院士施一公做出了回國決定，哈佛八博士王文超、張欣、張鈉、王俊峰、劉青松、劉靜、林文楚、任濤在中科院合肥物質科學研究院強磁場科學中心……

西方媒體評價：世界上沒有任何一個國家，像中國一樣，如此重視吸引流失在外的人才回國。

改革開放40年，歸國留學生與鄉下知青、高考學子、下海闖蕩的商人和進程務工的農民工一起，成為推動中國崛起的重要力量。 40年中，這群中國人“晴天搶幹，雨天巧干，白天大干，晚上加班幹”！不知不覺中，世界卻驚奇不已，一個曾經落後的中國，經濟總量已成為世界第二。

改革開放40年，是中國青年學子負笈海外、勵志報國的40年，是中國教育學習、借鑒、赶超的40年，是從人才輸出到人才回歸的40年。與此同時，這支源源不斷的留學大軍為中國的社會經濟建設輸入了不竭的新鮮血液，拉近了中外教育、科技的距離，推動了中外人文交流，提升了中國在國際社會上的影響力。

40年歸來，當年第一批的出國留學生已經白髮蒼蒼，他們作為中國留學歷史變遷的見證人，也見證了中國改革開放、科技發展、經濟騰飛。

時代車輪滾滾向前，留學的歷史不斷變化，不變的，是千萬萬萬像他們當年一樣奮力奔跑的人

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金門行李限重在 ClumsyCynthia 黃可樂 Youtube 的最佳解答

By ClumsyCynthia 黃可樂

2020-04-09 21:00:06 有 40,931 人看過有 1,095 人喜歡

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我的皮膚是屬於中性敏感、偶爾偏油肌
所以在找精華液的時候，會特別注重需要很好吸收、不刺激
但又能夠讓皮膚變得透亮的精華液

這次收到資生堂的邀請，試用了它們的紅牌商品：紅妍肌活露N＆激透光亮白淡斑精華（拍影片當天還特地抓了在曬衣服、使用資生堂40年資歷的媽媽試用分享感想哈哈）

一直都很喜歡資生堂的產品，這次的小紅瓶也沒有讓我失望耶
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ClumsyCynthia 黃可樂

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金門行李限重在 [新聞] 遠航回饋離島國內航線行李免費額度加至1 - 看板Aviation 的推薦與評價

作者vm3rmp4 (That's fine)

看板Aviation

標題[新聞] 遠航回饋離島國內航線行李免費額度加至1

時間Thu Jan 11 00:36:08 2018

[媒體名稱]自由
[新聞日期]2018-01-09 16:21
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2306892

遠航回饋離島國內航線行李免費額度加至15公斤

〔記者吳正庭／金門報導〕遠東航空公司今天宣布，為回饋離島居民支持，即日起至12月31日止，只要是離島居民搭乘遠航國內航線班機，免費託運行李重量將由原來的10公斤提高到15公斤，以台中、金門線每公斤15元計算，至少可為旅客省下75元，相當一個排骨便當的價錢。

離島居民搭乘遠航國內航線，行李免費額度由原來十公斤加大至十五公斤。（圖由遠航提供）
離島居民搭乘遠航國內航線，行李免費額度由原來十公斤加大至十五公斤。（圖由遠航提供）

離島物資運送不便，以金門往返台北航線為例，常見旅客攜帶大包、小包行李，尤其帶著嬰幼兒赴台，衣物、食具更是一堆；不少大人返金還多提個麥當勞、肯德基漢堡、炸雞。

昨天才親往金門拜會副縣長吳成典的遠航營運長曾金池，更深刻體會金門鄉親搭機，攜帶行李登機的辛苦。

他說，為體恤離島鄉親，遠航自即日起將免費託運行李公斤數放寬到15公斤，大約是1個24吋行李廂可以裝滿衣物的重量，1家3口旅行3天2夜的行李也絕對夠用，但春節、清明節、端午節、中秋節連續假期不適用，免費額度仍維持10公斤。

曾金池說，遠航去年引進2架ATR飛機，今年將再引進2架，目標是建立9至11架的ATR機隊規模，未來會陸續增加飛航離島的航班密集度，尤其是春節、清明等連續假期期間，將提供更多加班機以協助疏運離島返鄉旅客。

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中職麻都是打假球的 ◥◣ 中華隊加油！ ◥◣ 爛死了！這樣也能輸…
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1515602172.A.9A1.html

推 ianqoo2000: 這下會不會發生國內線的行李載不回來？！QQ 01/11 00:39

→ sinohara: 國內線至少直接給同業載 01/11 01:07

推 fp737: 國內線可以搭船回來 01/11 01:23

→ hayleywangg: 之前出國直接回澎湖搭遠東，超重多少根本沒在管 01/11 01:24

→ hayleywangg: 大概只有立榮會真的收超重費吧 01/11 01:25

→ egg1300728: 沒在管，難怪常發生行李回不來的事情 01/11 08:23

推 peterchenyw: 金門的排骨便當才75嗎？ 01/11 08:51

推 visa9527: 託運完行李直接送基隆港台中港高雄港 01/11 10:16

→ HT2: 之前有朋友一家五個人，去吃自助餐，兩個紙餐盤裝滿滿的菜， 01/11 10:37

→ HT2: 兩百元 01/11 10:37

推 visa9527: 其實我建議遠航推出加價託運行李直送到府服務 01/11 13:40

→ visa9527: 就不用堅持當班機同行了，用其他方式後送都OK 01/11 13:40

→ visa9527: 旅客下機後也不用等行李轉盤直接回家就好了 01/11 13:41

推 js52666: 載得下嗎？ 01/11 21:46

→ zsxdc8965: 班機都會延遲了，人跟行李分開的話行李什麼時候才能到 01/11 22:21

→ zsxdc8965: 家xD 01/11 22:21

→ kugh2005: 別害同業變嘉里立榮好嗎...... 01/12 16:44

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國內線航班可託運行李限重為10公斤，超過十公斤，每公斤加收16元（超便宜啊！比黑貓運費便宜，Choyce帶了18公斤的行李，只須補繳136元行李運費）

#62. 華信航空(Mandarin Airlines) 國內線AE363 TSA(台北松山)

順帶一提，可上機的手提行李，限重為7kg，. 雖然在報到時沒有被測量，不過還是要注意別超過唷！是說建議地勤可以適時提醒一下，像我第一次搭國內線， ...

#63. 立榮航空行李問題 - 旅遊板 | Dcard

不好意思問個弱弱的問題... 第一次搭飛機也是去澎湖因為小的行李廂給家人用了所以自己帶大一點的假如超重的話是當場付錢 ...

#64. [新聞] 遠航回饋離島國內航線行李免費額度加至1 - 看板Aviation

... 為回饋離島居民支持，即日起至12月31日止，只要是離島居民搭乘遠航國內航線班機，免費託運行李重量將由原來的10公斤提高到15公斤，以台中、金門線 ...

#65. 金門小三通出境可行李直掛- 生活- 自由時報電子報

金門小三通將自15日起試辦旅客行李直掛服務，不過僅限購買套票由台灣經金門小三通出境前往中國的旅客，且行李限重20公斤；回程入境旅客的行李直掛， ...

#66. 運費說明 - 黑貓宅急便

您可以透過下方的運費表及尺寸計算說明圖來查詢需要多少運費及包裝尺寸的相關限制。運費一覽表. 包裹. 尺寸. 60公分以下, 61公分~90公分 ...

#67. 冰島航空行李 - 金色のガッシュ漫画zip

下午茶；金門不一樣、品系列旅行、4人行李失物招領行李延誤或損壞.9公斤吧！ ... 搭乘日期：2018 01 21 別忘了冰島航空的行李單件限重是23 KG，事先把行李分配重量是很 ...

#68. 超商寄件服務 - 新竹物流

... 配送：台灣本島及離島皆可; 溫層(常溫/低溫). (2)運費表：, 離島定義：金門縣、澎湖縣、琉球鄉 ... (1)限紙箱、小物袋、紙袋，完整包裝且無破損者[包裝不完整定義].

#69. 該拖運還是帶上飛機！機場安檢最常踩雷7項物品照著攻略輕鬆 ...

年假準備出國玩，打包行李總是頭痛的開始，究竟哪些行李需要托運、又有 ... 癮君子出國注意，打火機禁止托運僅能隨身攜帶，且僅限攜帶傳統打火機一 ...

#70. 商品明細 - 澎湖冠淳旅行社

偽出國。94要金門(心琴古厝方案) ... 金門來回交通 (恕無法指定航班時間) ... 費用不包含金門各交通船※個人旅行平安保險、行李超重費※航空行李託運規定每人限重10 ...

#71. 金色海洋藝術季金門三日遊 - 金展旅行社

團費不包含： ※本行程不含當地導遊差旅小費，每日100元，共300元。 ※個人旅行平安保險、行李超重費。 ※航空行李託運規定每人限重10公斤，超過部分將加收行李超重費。

#72. 93 年考題C 1 旅客行程為多倫多到臺北

(A)禁止轉讓其他航空公司(B)不可辦理退票(C)禁止搭乘期間(D)不可更. 改行程. B87.搭機旅客之託運行李超過免費託運額度，應支付超重行李費。此「超重行. 李」稱為：.

#73. 金廈小三通票價 - 廣禾旅行社

金廈小三通套票航空公司要求當天接駁，恕不受理需在金門過夜之訂位服務。 ... 基於安全考量目前港務局要求，小三通搭船託運行李限重為20公斤，飛機免費託運行李限重10 ...

#74. 華信航空mandarin airlines-彩客网平台

臺灣出發，您可選擇行李託運至金門尚義機場, 或直掛至金門水頭碼頭或廈門，行程更 ... 隨身手提行李限重為7 公斤，免費託運行李限重則為10 公斤，超出部份仍需支付超重 ...

#75. 台湾牛肉面很好吃，机场行李限重特别低，我记得是10kg

台湾牛肉面很好吃，机场行李限重特别低，我记得是10kg／人，行李箱里随便装一点东西就超了_金门尚义机场-评论。去哪儿攻略提供金门尚义机场门票、地址、交通等实用信息 ...

#76. 金門、廈門｜立榮航空小三通．金廈一條龍 - 許傑,旅行圖中

金門、廈門｜立榮航空小三通．金廈一條龍 · 1.不受理寵物直掛。 · 2.已辦妥直掛的行李，恕無法配合更改提領或是改航班（船班）的動作。 · 3.每位旅客託運行李限重為20公斤； ...

#77. 【立榮航空行李超重收費】【Tw】國內航空怎麼搭｜我才... +1

元、回程1798 元；免費託運10公斤；手提行李7公斤；金門超重每公斤17塊。, 備註：離島至本島航線為免稅計價表格內已減除. 資料來源：立榮航空遠東航空華信航空· 立榮 ...

#78. 大家注意！原來這些東西不能帶上飛機！ - 台灣旅行趣

各家航空公司的行李託運限制？每一家航空公司的託運行李限制不同，艙等也會影響公斤數。怎麼買便宜機+酒？除了直接 ...

#79. 「行李超重必收錢」國內線喊漲3成 - Tvbs新聞

油價暴漲，航空業出招降成本，像是8年沒有調整的國內線機票，為了反應燃油翻倍漲，可能變貴2到3成，以台北飛金門的票價推算，一張票要多付660元， ...

#80. 國內航空行李 - Suoment

航空公司機型一般託運行李(單位：公分) 重量限制隨身行李(單位：公分) 重量限制 ... 嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東、馬公、金門（推薦給你：金門旅遊攻略，玩金門就看 ...

#81. 金門旅遊。注意事項( 食、住、買、交通、潮汐、行程安排 ...

是蠻主觀的，就當是種記錄、記憶，之後再訪能拿出來看交通金門沒像馬祖需要跳島，只有大金門、小 ... 國內線1人行李限重10kg，超重費便宜1kg 15~16NTD.

#82. 中國國際航空-行李收費標準通知 - 東南旅行社

3.件數限制：每位旅客最多可托運行李數量= 客票填開免費行李額+ 會員權益+ 六件額外付費行李（含普通行李和特殊行李）。第七件及以上件數額外付費行李 ...

#83. 【美國航線整理】台灣桃園飛美國班機資訊：台北飛紐約、洛杉磯

KKday小編特別整理了往返台北及美國各大城市的班機時間、行李限重、轉機等航班資訊，讓你的美國之旅有個超Carry的開始！（Source:

#84. 立榮行李

長榮航空立榮航空免費託運行李限重超過如何收費姐妹淘部落客. 金門旅遊來回程搭立榮航空回台中自動化取票掛行李到通關不到10分鐘真是方便快速服務人員 ...

#85. 蘭嶼交通】德安航空19人螺旋槳小飛機票價、機程及注意事項

溫泉泡綠島世界級海底溫泉、看日出、自製溫泉蛋; 金門金門快閃兩日一夜懶人包; 澎湖澎湖十二大 ... 如行李超重，需按實際超出公斤數收取超重行李費。

#86. 乘客躲「超重費」達人分享背包法3招

#87. 威尼斯交通,EasyJet易捷航空搭機行李限重&相關規定懶人包 ...

1. 行李種類：Cabin bags：帶上機的行李，Hold Luggage：托運行李 · 2. Cabin bags大小限制：不可超過56x45x25cm，無重量限制.

#88. 【2020登機注意事項】台灣海關禁止出入關物品各國 ... - 冰蹦拉

（託運行李卡請妥善保存，若行李遺失以此憑據向航空公司索賠）。 ☆赴美旅客免費託運行李每人限兩件，每件限重23公斤。

#89. 長榮航空/立榮航空免費託運行李限重，超過如何收費? - 姐妹淘 ...

長榮航空免費託運行李限重，超過如何收費?經濟艙30公斤(66磅)限2件，每件行李重量不得超過23公斤(50磅)單件單邊長寬高總和不超過158公分(62吋)超過 ...

#90. 第一次踏上金門土地

託工作的福，第一次踏上金門土地出發前很興奮，一直在盤算著去金門打卡紀念 ... 用場但立榮的手提行李規格是56*36*23cm，限重7公斤（相關規定手提行李 ...

#91. 回饋離島居民遠航國內線行李15公斤內免費

... 居民搭乘遠航國內航線班機，免費託運行李重量將由10公斤提高到15公斤。 ... 另外，遠航的ATR 72-600新機隊繼去（106）年11月16日首航台中-金門與 ...

#92. 糟糕的華航真的是一家不知如何應變處理的公司!! 難怪朋友都要 ...

後來地勤的主管就說好那讓我們把一個行李超重到25公斤這是他最大的權限 ... 亞洲的航空公司還好,美洲的航空公司更機車,有一次在美國托運,每件行李限重50磅,

#93. 行李規定_台灣虎航Tigerair Taiwan

隨身物品與手提行李均需由機場工作人員測量大小、數量、重量等進行確認，並標示手提行李識別黃色標籤。手提行李規範. 尺寸. 各邊長 ...

#94. 福建跳島遊黃岐/北竿小三通特輯 - 第 3 頁 - Google 圖書結果

(3)從松山或小港國內線報到,將行李直掛至廈門五通碼頭,每人行李限重 10 公斤。 ... 但是金門的機票常常訂不到,而且搭公車前往碼頭還要轉車(金門機場→金城車站→水門 ...

#95. TRAVELER Luxe旅人誌 10月號/2016 第137期

... 僅重 2,900 公克,降低手臂承受行李重量負擔;彈性記憶框架,重壓不變形;獨家專利- ST 保安拉鍊 ... 以上優惠僅限台灣地區(含澎湖、金門、馬祖) ,海外讀者恕不適用。

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