#這是一條騎了一段時間的鏈條
很多人都覺得把鏈條洗的亮晶晶很乾淨才是顧車,不過都忽略掉過度保養可能會讓鏈條壽命變短的問題…
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鏈條外觀是一回事,最重要的是每個鏈節裡油封的含油量,如果太常洗,把鏈條洗的太乾淨,很可能就會把油封裡的潤滑油也通通帶走,這樣反而會讓鏈條的壽命變短。
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而且鏈條的外觀如果常常洗的亮晶晶乾乾淨淨,就很有可能會因為外在因素(例如酸雨、海風)讓外觀生鏽。
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所以保養鏈條最好的方式就是不要過度清潔,定時補油,然後擦拭清潔鏈條上的泥沙與髒污,除非是下過雨或通過泥水、沙塵超重的環境,不然就盡量拉長把鏈條大清洗的時間間隔。
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上鏈條油的話也是要注意不要上太多,最完美的狀況就是像這樣表面薄薄一層但內層的含油量很夠,一來不會亂甩二來也比較不會卡灰塵(當然過泥水或沙土還是要洗啦)
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下雨天要幹麻?下雨天就是要洗車啊!!!!
SONAX TAIWAN
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其實是雨來的太突然兩台車都淋到,只能簡單洗一下順便把鏈條保養一下…不然一定生鏽
鏈條保養 在 Velodash 團騎好幫手 Facebook 的精選貼文
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這週天氣相對晴朗許多☀️
然而還是不能出門痛快騎車😷
這時不如⋯來好好保養愛車吧!
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飛騎小編在此獻上單車速遞員一系列的 #單車保養 文章,手把手教大家如何保養愛車👀
身體快生鏽了嗎?
動動身體保養單車也是一種運動喔😆
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鏈條保養 在 Kris_Rider Youtube 的最佳貼文
眨眼間,整整一個月沒有騎車追風逐夢了
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各位好,剛踏入檔車的世界不久,相比速克達,多了一個鏈條要照顧
目前我在My150上,用的是 RK428 XSO 油封鍊(型式為RX-ring)。
車子的使用情況,是晴天才騎檔車,
天氣不好就不騎了,平常車子停在室內,所以碰到水的機會可以大大減少。
我爬了很多很多文,關於鏈條的保養,有很多種說法:
首先是「鏈條要清潔」跟「鏈條不用清」就可以分成兩邊
如果選要清潔的話,又可以分為「用煤油」或「不用煤油」兩派 XD
不過RK官網是不建議用煤油就是了。
我自己歸納如下:
油封鍊條的油封,如果正常無破損的話,外面的油理論上是進不去的,
所以上油的目的在於防止外部生鏽,跟鍊條內部的潤滑沒有關係,
如果可以潤滑到裡面,那表示油封應該毀了,才有東西滲進去XD
所以我想說平常固定500km上一下乾式鍊條油,簡單方便
如果真的比較髒的話,打算噴點鍊條清潔劑在破布上,簡單擦擦就好。
不特別用煤油洗了,畢竟一來RK不建議,二來看不少人說他把鏈條洗壞了。
(洗壞的鍊條,我就不太確定是方法錯誤,或是煤油的問題)
鏈條畢竟是攸關行車安全的部件,想說以我的用車模式,
對應這樣的清潔方法是不是OK的,希望能跟有經驗的板友討論看看,非常謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.79.77 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1615305559.A.C69.html
※ 編輯: imyc (182.234.79.77 臺灣), 03/09/2021 23:59:45
如果用乾式鏈條油,但勤勞一點的話OK嗎?
我覺得下一條可以試試看日本內銷的,日本人都把好東西留給自己
不過要把XSO用到不能用,也要不少時間就是了
還有RK白瓶紅蓋的鏈條油,不過這個就比較貴一點,400cc要550左右
N大喜歡這幾罐嗎XD
原本我是看上無油封的加重鍊,因為跟油封鍊比真的太便宜了
※ 編輯: imyc (182.234.79.77 臺灣), 03/10/2021 10:13:12
※ 編輯: imyc (140.117.28.34 臺灣), 03/10/2021 16:55:14
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