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當 #台味 成為市場熱潮，如何找到產品差異化的切角？從紅龜粿、鐵花窗，走向磨石子的材質創意，再投入循環經濟... #產品策略 如何跟著品牌發展的進程而調整？
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有人說：「未來是地方的時代，也是文化的時代」，但隨著人口老化與外移，不少地方漸漸變成大型工業區或是俗不可耐的休閒娛樂區，原有的地方魅力、傳統文化已成風中殘燭，殘光欲滅，如何為地方找回過往的絕代風華，或是發現潛藏的特色，華山文旅學邀請整合資源的政府單位以及民間單位，從宏觀到微觀來探討各自的角色定位以及如何透過合作創造地方最大利益，有興趣的朋友千萬別錯過了！👉報名網址:https://pse.is/3bz6f2
📆時間：2021年03月27日(六)14：00－16:30
📌地點：台灣台北市中正區八德路一段1號（華山文創園區拱廳）
🙋♂️講者：
雲林縣政府計畫處 處長 / 李明岳
水牛設計部落有限公司 負責人 / 呂耀中
🙎♂️主持人：國立台北藝術大學藝術行政與管理研究所 所長 / 于國華
#雲林 #椬梧鐵花窗 #水牛設計部落有限公司 #古坑 #麥寮 #崙背
《台南慢遊花絮4》
White do 白做研究所的台南店長小沃是我創業初時，朋友介紹認識的。我們在認識了一年多後才開始第一次合作，只能說她是比較慢熱的人，跟我這種混熟鬼不太一樣（趁機說壞話是哪招🤫）
我們一起做過市集、講座、分享會、協助推廣彼此的商品。默契很夠，要辦什麼活動都是一通電話討論完就可搞定，然後放手讓對方去安排。我很愛白做入口的大片鐵花窗跟老屋，每次到台南行程再怎麼緊，也會繞過去探個班享用一杯小沃手沖咖啡，然後一定不會忘記在鐵花窗前合影。
小沃是最了解我創業甘苦的人，因為有(超燒錢的)實體店面，她比我更需要在理想與現實市場中妥協，也比我更常需要面對千奇百怪的客戶需求，但是我每次到白做，我都還是可以從她的選物中看到她品味的呈現與堅持。沒有無謂的強調本土設計或手作商品，當「設計」這2個字對某些人已成為不可承受之輕的框架，就單純回到商品本身的圖案、顏色、質感、用途是否喜歡，去決定是不是要購買。
我買這個就只是因為喜歡，不行嗎？白做給我的，就是這樣的率性。這次再訪白做，發現小沃選品層面又更廣了，她一樣在這條路上努力著然後我持續只能看到她車尾燈，世界各地的東西都有而精緻是唯一共同點。
真心的，推薦給每一個拜訪台南的朋友。
我們家則有 kauniste Lapuan Kankurit Mifuko CupOfTherapy Matsuo Miyuki 的商品在那邊，在台南的朋友可以直接到店內看喔！
#我跟小沃真的很熟不是胡扯 小沃請證實
#裝熟魔人另有其人
#用影片讓大家瞧瞧有店內有什麼
#青埔#櫻花緻#禾林二期
沿著高鐵站前西路三段往大江購物中心的方向，過了新街溪後，即可見到兩棟巨大的廠房，左側是富邦MOMO北部物流總部，右邊則是錦鋐氣密窗大園新廠，雖然富邦MOMO所處在的位置，已經不算是青埔特區，但因為目標顯眼，所以還是以它為地標，向大家介紹附近的建案與社區。
有兒三公園，青埔足球場也在附近，也有多家餐廳和便利商店在此進駐，例如四海遊龍青埔店、萬波島嶼紅茶、皇家貴族派青埔店和古香烤肉飯等，算是目前青埔生活機能比較理想的區域之一。當然這裡也是青埔特區中離大江購物中心最近的地點，車程不到10分鐘，停車又方便，即可享受購物逛街的樂趣。
對於這區，個人覺得比較不易改善之處，就是高鐵站前西路只有20米寬，如果有人路旁臨時停車，容易造成車道有點混亂的情況。
至於位在這裡的社區，往高鐵桃園站右側的，則有總戶數99戶，樓高14樓的宜誠當代國璞、總戶數79戶，樓高10與11樓的佳瑞M+、總戶數61戶，樓高11樓的青朗小森光No.2、總戶數54戶，樓高15樓的皇居大苑、總戶數112戶，樓高20樓的捷寶雲品、總戶數56戶，樓高15樓的大睦微風。
仍在興建中的，預計2023年3月完工，總戶數51戶，樓高13樓的威均京悅、興建中，總戶數104戶，樓高14樓的禾林二期、總戶數102戶，樓高14和15樓的大睦森悅、總戶數18戶，樓高10樓的皇樓景寶等。
位於高鐵站前西路二段左側的、則有總戶數83戶，樓高12樓的佳瑞盈+、正在興建，預計2022年第四季完工，總戶數201戶，樓高13樓的櫻花緻和總戶數55戶，樓高10樓的合展享青松等。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
「山水畫家的藝術」頻道推薦播放清單：
梁震明水墨作品賞析：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h
梁震明水墨創作介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n
水墨藝術材料介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UDs1alttOymTOkXl3IhRW04
紓壓療癒輕音樂空拍影片：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCrrHknKxWuwRy8UIh6EnUQ
台灣海景空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD471Ieo4YaalS5yvbDAIyu
4K畫質空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q
桃園青埔特區記錄：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY
新北景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl
桃園景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7
新竹景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6
宜蘭景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCnNCun9gC5UM3In0ztXDG_
#DJI #dronefootage #dronevideo #dronephotography #dronestagram #drones #fpv #djiglobal #photography #pro #aerialphotography #dronepilot #travel #nature #dronefly #fpvfreestyle #quadcopter #dronevideo
鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！
2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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明報社評
台灣「520」就職典禮，蔡英文宣誓展開第二個總統任期。國際形勢風起雲湧，中美鬥爭愈演愈烈，台海成為衝突熱點，蔡英文就職演講，兩岸關係表述未有新說法，隻字未提「九二共識」，兩岸冰霜難融，僵局無望打破，未來4年台海形勢會否惡化，還看中美鬥爭大局，以及台北當局會否進一步走向「法理台獨」，蔡政府對外有何操作、立法院修憲委員會有何動作，北京將密切留意。中美軍事動作頻頻，蔡英文提出加速發展「不對稱戰力」，意味軍事戰略更強調反擊反制，並非單純防守。蔡英文形容「兩岸關係正處於歷史轉折點」，未來究竟轉往哪裏，令人關注。
蘋果頭條
中共總書記習近平鐵腕管治下，香港「一國兩制」幾陷一國一制。在香港逆權運動中，力挺港人追求自由民主的台灣總統蔡英文，昨在美方讚揚台灣抗疫經驗的掌聲中，正式展開第二屆任期。她發表就職演說時大力營造台灣的國家認同，表明不會接受北京以一國兩制矮化台灣，宣佈啟動修憲，揚言加快發展「不對稱戰力」，以反制解放軍。內地疫情隨時反彈下，中共昨僅能重彈舊調，批評台方「以疫謀獨」。
武漢肺炎全球大流行下，台灣昨以簡單而隆重的方式，舉行蔡英文連任就職典禮，既沒慶祝大會，也不舉行國宴。穿上深色外套的蔡英文在總統府大禮堂上高舉右手宣誓後，從立法院長游錫堃手中接下中華民國之璽、榮典之璽，總統府外鳴放21響禮炮，標示蔡英文第二任期正式展開。蔡英文其後在台北賓館發表備受海內外關注的就職演說，正式向一國兩制說不
東方正論
香港進入亂世，多麼匪夷所思的事情都會發生。屯門醫院發生駭人聽聞醫療事故，有抽血員為病人抽血時，疑未能成功抽取部分病人血液，竟以其他病人血液樣本頂替，企圖蒙混過關。要不是化驗結果與早前檢測結果相異而東窗事發，真不知有多少病人受害。當專業不再專業，當醫者失去父母心，別說病人性命危在旦夕，整個香港將必徹底沉淪。
星島社論
全國政協及人大會議今明兩天將在北京開幕。港區人大代表陳曼琪打算在人大會議上提出議案，建議中央按照《基本法》，制定《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》的全國性法律，並納入《基本法》附件三，不需通過香港特區立法會就可以在港實施。全國港澳研究會會員、香港法學交流基金會副主席、北京交通大學法學院兼職教授傅健慈表示，有關提議「完全合情合法」，又指「只要兩會上提案通過，宣布實施，就可以很快做到。這樣可以盡快抵禦外國的不必要干預，制裁本地顛覆國家的行為，盡快杜絕外國有關勢力和本土的聯繫，包括黑金等，對其予以打擊。」,
經濟社評
美國打破常規，對台灣領導人就職發賀電，挑釁中國。美國總統特朗普為爭取連任，力求去中國化，未來半年勢將頻打台灣牌，令中美和兩岸關係愈趨緊張。中方務必沉着應對，避免作出過激反應，以免適得其反，一方面要打好宣傳硬仗，另方面盡力拉攏日韓，破解美國圍堵。
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